[더구루=윤진웅 기자] 기아가 브랜드 전용 전기차 모델 'EV6'를 앞세워 글로벌 전기차 시장 내 존재감을 지속해서 키워가고 있다. 월평균 9000대 이상 판매를 기록하며 최근 5만대 판매 돌파 신기록도 세웠다. 15일 업계에 따르면 기아는 지난달 글로벌 자동차 시장에서 총 26만8593대를 판매했다. 이는 전년 대비 14.4% 증가한 수치이다. 누적 판매량은 전년 대비 11% 성장한 129만6241대를 기록했다. 특히 브랜드 전용 전기차 모델 EV6 판매량이 눈에 띈다. 기아는 같은달 글로벌 전기차 시장에서 EV6 9660대를 판매했다. 이는 전년 대비 31% 늘어난 수치이다. 국내와 해외에서 각각 1894대와 7766대를 판매한 것으로 집계됐다. 월평균 9000대 판매를 이어가며 누적 판매 4만5000여대(전년 대비 30% )를 기록한 데 이어 14일 기준 누적 판매량 5만대도 돌파한 상태이다. 기아는 지속해서 신규 전기차 모델을 선보이고 전기차 시장 입지를 확대해 나가겠다는 계획이다. 오는 2030년 연간 전기차 판매 목표를 430만 대로 설정했다. 이는 전체 시장의 37% 비중에 달하는 수치이다. 순수 전기차(BEV)의 경우 월평균 13만3000여대가
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 아이오닉7 출시를 앞두고 독일에서 담금질을 이어가고 있다. 이르면 4분기 출시 가능성이 제기된다. 14일 자동차 전문 매체 카스쿱스(CarScoops)에 따르면 현대차는 독일에서 아이오닉7 프로토타입 도로 주행 테스트를 진행하고 있다. 위장막으로 가린 채 도로를 달리는 모습이 지속해서 포착되고 있다는 설명이다. 노출된 디자인 요소를 종합하면 세븐 콘셉트 디자인을 최대한 적용했을 것으로 추정된다. 위장막 사이로 전면부 일직선으로 이어진 LED램프와 그 아래 좌우측 수직으로 픽셀 그래픽이 적용된 하단램프가 눈에 띈다. 방향지시등을 결합한 사이드 미러도 부착됐다. 휠하우스를 감싼 플라스틱 재질 클래딩도 보인다. 특히 위장막이 없는 루프는 유선형으로 뒤로 갈수록 완만하게 경사진 모습이 드러나 공기역학적인 디자인을 확인할 수 있다. 다만 후면부는 위장막이 전체를 덮고 있어 픽셀 그래픽 테일라이트 일부와 세곡선형 범퍼 실루엣을 제외하면 세부적인 디자인 요소를 파악할 수 없는 상태였다고 카스쿱스는 전했다. 아이오닉7은 아이오닉5·6에 이은 현대차 브랜드 3호 전기차이다. 현대 세븐 콘셉트를 토대로 개
[더구루=윤진웅 기자] 테슬라가 전기차에 이어 충전소 인프라까지 대폭 확충하며 세계 충전시장 장악에 나선 가운데 현대자동차·기아가 미국 전기차 주요 공급지를 중심으로 충전 인프라 조성에 적극 나서는 등 맞불을 놓고 있다. 14일 업계에 따르면 현대차·기아는 뉴욕과 캘리포니아를 중심으로 전기차 충전 인프라를 구축하고 있다. 뉴욕에서는 현대자동차그룹 글로벌 오픈 이노베이션 센터 '현대크래들'을 통해 도심 도로를 따라 전기차 충전기를 배치하고 있다. 뉴욕 브루클린 지역 내 갓길 전기차 충전 시스템 시범 운영을 토대로 지속해서 충전 인프라를 늘려가겠다는 계획이다. 이를 위해 지난 4월 커브사이드(갓길) 전기차 충전업체 잇츠일렉트릭(itselectric), 뉴욕 도시경제개발공사(New York City Economic Development Corporation, NYCEDC)와 전략적 파트너십을 체결하기도 했다. <본보 2023년 4월 19일 참고 현대크래들, 뉴욕 도심에 EV 충전소 설치…뉴욕개발공사 '맞손'> 특히 현대크래들은 경쟁력을 높이기 위해 특별 제작된 전기차 충전기를 선보인다. 연석을 따라 설치되는 만큼 완벽하게 분리가 가능한 충전 코드를 갖춘
[더구루=윤진웅 기자] 기아가 캘리포니아주와 전기차 충전 인프라 조성을 위한 방안 마련에 머리를 맞댔다. 캘리포니아 항구를 토대로 현지 전기차 공급이 확대되고 있는 만큼 전기차 전환 시기가 앞당겨질 것이라는 예상에서다. 현재 설치된 전치 충전기보다 약 13배는 늘어나야 원활한 전기차 운행이 이뤄질 것으로 보고 있다. 14일 캘리포니아 주정부와 외신에 따르면 윤승규 북미권역본부장 겸 미국판매법인장(부사장)은 최근 개빈 뉴섬(Gavin Newsom) 캘리포니아주 주지사와 만나 전기차 충전 인프라 지원을 요청했다. 전기차 판매량이 지속해서 늘어나고 있는 만큼 주정부 차원에서 인프라 조성과 교육을 담당해줄 것을 요구했다. 특히 기아가 지난해 미국 시장에서 판매한 전기차 2만8506대 중 4분의 1가량이 캘리포니아주에 공급됐음에도 공공 충전소에 대한 소비자 만족도가 개선되지 않고 있다는 점을 강조했다. 구체적인 수치도 제시했다. 윤 부사장은 2035년 캘리포니아주 도로를 달리는 차량이 모두 전기차가 될 것으로 전망하면서" 늦어도 오는 2030년까지 캘리포니아주 전역에 120만 개 공공 충전 시설이 들어서야 한다"고 설명했다. 이는 전기차 750만여대를 기준으로 계산한
[더구루=윤진웅 기자] 미국 유력 소비자 매체 '컨슈머리포트'가 현대자동차·기아 전기차 결함을 꼬집었다. 현지 소비자의 '소비 참고서'로 역할을 하고 있는 만큼 현지 브랜드 이미지에 타격이 예상된다. 컨슈머리포트는 13일(현지시간) 현대차·기아 전기차 브레이크등이 안전 문제를 야기할 수 있다고 지적했다. 회생제동을 토대로 브레이크를 사용하지 않고 가속페달만으로 주행하는 원페달 주행에서 작동되지 않는다는 이유에서다. 회생제동은 차량 감속이나 제동 시 운동에너지를 전기에너지로 전환해주는 시스템을 말한다. 컨슈머리포트는 "차량의 속도가 급격하게 감소함에도 브레이크등이 점등하지 않는 문제가 발생하고 있다"며 "뒤따르는 차량과 충돌 사고가 우려되는 만큼 문제가 해결될 때까지 원페달 주행을 삼가해야 한다"고 권고했다. 컨슈머리포트 이 같은 지적은 현대차·기아 현지 브랜드 이미지와 인지도에 부정적인 영향을 줄 것으로 예상된다. 컨슈머리포트는 미국의 비영리단체인 소비자연맹이 발간하는 최대 소비재 전문 월간지다. 매달 자동차, 가전제품 등 전 소비재에 대한 업체별 성능과 가격 등 자동차 관련 다양한 소식들을 제공하고 있다. 현지 전기차 판매 감소 우려에 대한 목소리도 나온다
[더구루=홍성환 기자] 미국 최대 전기차 충전소 기업 가운데 하나인 EV고(EVgo)가 테슬라의 전기차 충전기 연결 방식인 'NACS(North American Charging Standard)'를 확대한다. 최근 미국 주요 자동차 제조업체들이 NACS를 채택함에 따라 이 방식이 빠르게 확산하는 추세다. [유료기사코드] EV는 전국 고속 전기차 충전소에 NACS 커넥터를 추가할 계획이라고 14일 밝혔다. 이는 포드·제너럴모터스(GM) 등이 테슬라의 충전소를 함께 쓰기로 한 데 따른 것이다. 포드는 지난달 25일 미국 전역의 테슬라 충전시설 슈퍼차저를 함께 쓰기로 합의했고, GM도 지난 8일 같은 계획을 발표했다. 포드와 GM은 내년 초부터 자사의 전기차를 테슬라 슈퍼차저에 연결할 수 있도록 어댑터 장비를 제공하고 향후에는 NACS 방식의 포트를 자사 생산 차량에 기본으로 장착할 계획이다. 이에 EV고를 비롯해 차지포인트·블링크차징·트리티움 등 주요 전기차 충전기 업체들이 잇따라 NACS 커넥터 제공 방침을 발표했다. 캐시 조이 EV고 최고경영자(CEO)는 "우리는 2020년 처음으로 테슬라 커넥터를 배치했으며 최근 이를 사용하는 자동차 업체가 늘어나며서 NA
[더구루=윤진웅 기자] 베트남 시장에서 현대자동차 판매 부진이 지속되고 있다. 지난 3월, 월간 최고 판매를 기록한 이후로 지속해서 판매량이 줄고 있다. 베트남 전체 자동차 시장 규모가 축소된 영향이다. 연말 판매 1위 타이틀 재탈환 목표 달성을 위한 반등 전략이 필요할 것으로 보인다. 14일 베트남자동차산업협회(VAMA)에 따르면 현대차 베트남 합작사 현대탄콩(TC MOTOR)은 지난달 베트남 시장에서 총 3575대를 판매했다. 이는 전년 대비 28.7% 두 자릿수 하락한 수치이다. 올해 들어 누적 판매량은 전년 같은 기간(3만2119대) 대비 28% 감소한 2만2903대로 집계됐다. 단일 모델 기준 판매량 역시 감소세다. 전월 대비 많게는 130여대 줄었다. 브랜드 베스트셀링카인 엑센트는 같은달 총 920대가 판매됐다. 크레타는 298대, 그랜드 i10은 407대로 실적을 뒷받침했고 이어 싼타페와 스타게이저, 투싼, 엘란트라가 각각 279대와 273대, 167대, 148대를 기록했다. 상용차의 경우 총 883대 판매를 나타냈다. 지난 3월 올해 최고 월간 판매치(5773대)를 기록한 뒤로 줄곧 내리막을 걷고 있다. 경제 불황에 따른 수요 급감으로 베트남
[더구루=윤진웅 기자] 북미 지역 최대 항만 중 하나인 시애틀항 폐쇄로 현대자동차·기아 북미 수출에 악영향이 발생할 것이라는 우려는 기우에 불과했다. 현대차·기아 완성차 북미 수출은 시애틀항이 아닌 인근 타코마항에서만 이뤄지고 있다. 13일 업계에 따르면 시애틀항 폐쇄에 따른 현대차·기아 북미 자동차 수출 영향은 따로 없는 것으로 확인됐다. 이들 업체 완성차 북미 수출을 담당하는 현대글로비스가 시애틀항 쪽으로 운항 자체를 하지 않고 있어서다. 현대글로비스 관계자는 "이번 시애틀항 폐쇄에 따른 현대차·기아 차량 수출에는 전혀 이상이 없다"고 강조했다. 현대글로비스는 시애틀항과 함께 북서항해동맹(NWSA)을 구성하고 있는 타코마항을 이용해 현대차·기아 자동차를 수출하고 있다. 지난해 9월 첫 인도를 실시한 바 있다. <본보 2022년 9월 27일 참고 현대글로비스, 美 위싱턴주 타코마항 첫 입항…현대차·기아 수출길 확대> 앞서 시애틀항이 노조와 갈등으로 지난 10일(현지시간) 폐쇄됐다는 보도가 나왔다. 이에 따라 이 항만을 통해 농산물을 수입하고 자동차를 수출하는 우리나라에도 물류 차질이 빚어질 것이라는 우려가 나온 바 있다. 특히 현대차·기아가 NW
[더구루=윤진웅 기자] 기아가 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 보조금 제외에 대응하기 위한 전기차 추가 할인 혜택을 내놨다. 지난 5월 새롭게 마련한 현지 리스 가격 정책이 시행 첫 달부터 눈에 띄는 성과를 낸 것이 주효했다. 기존 리스 가격 정책과 중복 가능하다는 점에서 IRA 보조금보다 많은 금액을 받을 수 있다. 13일 업계에 따르면 기아는 미국에서 판매하는 전기차 EV6와 신형 니로EV를 대상으로 1000달러(한화 약 128만 원) 인센티브 지급안을 마련했다. 이는 2018년형 이후 차량을 보유한 기존 기아 오너들에게 주어지는 혜택이다. 차량을 교환할 필요는 없으며 브랜드 정책에 따라 다른 인센티브와 중복 혜택이 가능하다. 해당 인센티브 혜택을 받기 위해서는 2가지 조건을 충족해야 한다. △캘리포니아 △콜로라도 △플로리다 △메릴랜드 △오레곤 △텍사스 △버지니아 △워싱턴 등에 거주해야 하며 기존 소유 모델이 리오와 포르테 △소울 △셀토스가 아니어야 한다. 특히 이 같은 조건을 충족할 경우 내달까지 최대 8500달러를 할인 혜택 받을 수 있다. 캡티브사인 현대캐피탈을 통해 EV6를 리스 구매할 경우(신형 니로EV 제외) 해당된다. 기아는 지난 5월
[더구루=윤진웅 기자] 기아가 글로벌 전기차 시장 공략을 위해 전동화 전환에 속도를 내는 가운데 플러그인하이브리드차량(PHEV) 관련 미래 경쟁력에 대한 부정적인 내부 평가가 나왔다. 13일 업계에 따르면 딘 노비아토(Dean Norbiato) 기아 호주 마케팅 총괄은 최근 호주 자동차 전문 매체 카익스퍼트(CarExpert)와의 인터뷰에서 PHEV 차량의 미래 경쟁력에 대해 "현저히 낮은 수준"이라고 평가했다. PHEV 기술에 대한 고객들의 이해도가 낮은데다 고객 대상 PHEV 관련 별도 교육을 실시할 수도 없기 때문에 판매 전략을 세우기 어렵다는 이유에서다. 인터뷰 과정에서 PHEV가 막다른 기술이라는 취지의 발언을 한 것으로도 전해진다. 노비아토 총괄은 "개인적으로 PHEV는 판매하기 힘든 개념이라고 생각한다"며 "구매를 결정해야 하는 소비자들의 PHEV 기술에 대한 전반적인 이해가 부족할뿐 아니라 OEM 관점에서도 기술 홍보에 적극 나서고 있지 않은 상태"라고 설명했다. 기아를 비롯한 글로벌 완성차 업체들이 순수 전기차(BEV)에 집중하며 BEV 시장이 빠르게 확대되는 상황에서 PHEV 기술 관련 별도 마케팅을 추진하기는 어려운 실정이라는 것이다. 노
[더구루=오소영 기자] 테슬라가 미국 캘리포니아주 프리몬트 공장에 생산라인을 새로 설치한다. 준중형 세단 '모델3'의 신형을 양산하고자 대대적인 변화를 꾀하고 있다. [유료기사코드] 13일 업계에 따르면 테슬라는 지난달 초 프리몬트시 당국에 공장 내 장비·도구·전력설비 철거를 신청했다. 테슬라는 앞서 프리몬트 공장에서 장비와 라인 교체를 추진했었다. 당시 제출한 신청서에는 '개선' 또는 '업그레이드'라는 표현을 썼었다. 처음 철거를 언급한 만큼 업계는 기존과 다른 새 생산라인이 깔릴 것으로 예상하고 있다. 테슬라는 새 라인에서 신형 모델3를 양산할 것으로 전망된다. 테슬라는 차기 모델3 개발 프로젝트인 '프로젝트 하이랜드(Project Highland)'를 약 1년 동안 진행해왔다. 최근 미국 캘리포니아 공공 도로에서 테스트 중인 모델3가 포착됐었다. 신형 모델3는 초음파 센서가 제거되는 대신 카메라 수가 기존 8대에서 11대로 늘어난다. 범퍼 하단 통풍구 중앙과 차량 휀더 좌우에 카메라가 각각 한 개씩 추가될 것으로 알려졌다. 카메라로 수집한 데이터를 학습시켜 자율주행 성능을 고도화하겠다는 게 테슬라의 전략이다. 카메라 화질은 120만 화소에서 500만 화
[더구루=윤진웅 기자] 현대모비스가 '모든 업무활동에 고객과 임직원의 안전보건을 최우선으로 하여 운영한다'는 안전 최우선 경영방침을 확립하고 안전경영에 주력하고 있다. 안전을 보장하는 일터 조성과 임직원 만족도 제고를 위해 다양한 정책을 추진하는 것은 물론 무재해 사업장 달성을 목표로 안전보건 활동을 시행하고 있다. 13일 업계에 따르면 현대모비스는 안전문화와 시스템을 글로벌 최고 수준으로 달성하기 위해 중대재해 및 중대법규위반 Zero와 글로벌수준 안전문화 정착이라는 세부적인 목표을 수립했다. 이를 달성하기 위해 기존 사업장에 산재돼 있던 안전관리 조직을 통합운영할 수 있는 안전보건부문을 신설했다는 설명이다. 현대모비스는 안전보건부문 통합조직을 통해 효율적이고 효과적인 안전보건 지원 및 관리 시스템을 강화할 계획이다. 안전보건분야 전문조직인 만큼 사업장의 근원적 안전 확보와 체계적 관리 시스템 구축, 고유의 안전문화를 구현하는 다양한 활동을 통해 안전경영을 실천할 방침이다. 전 사업장의 안전관리 체계와 역량을 글로벌 수준으로 강화하기 위한 중장기적인 안전경영시스템 구축도 진행하고 있다. 지난 2021년 5월 전사 프로젝트 선포식을 시작으로 글로벌 인증 전문
[더구루=오소영 기자] 미국 엔비디아가 차세대 중앙처리장치(CPU) 베라와 그래픽처리장치(GPU) 루빈 양산에 본격 나선다. 오는 9월께 샘플을 넘겨 내년부터 대만 TSMC에서 생산할 것으로 예상된다. 루빈에 6세대 고대역폭메모리(HBM4)를 납품하는 SK하이닉스의 수혜가 기대된다. [유료기사코드] 14일 대만 공상시보(工商時報) 등 외신에 따르면 엔비디아는 이달 베라와 루빈 테이프아웃(설계를 완료해 제조에 설계도를 넘기는 단계)을 완료한다. 이르면 9월 고객에 샘플을 제공할 것으로 예상된다. 베라는 엔비디아가 처음으로 자체 설계한 CPU로 작년 출시된 그레이스 블랙웰의 CPU보다 2배 빠른 속도를 지녔다. 루빈은 △HBM4 △GPU간 연결장치인 'NV링크 144' △네트워크 인터페이스 카드인 커넥트X9(CX9) 등 최신 기술을 갖췄다. 추론을 하면서 동시에 블랙웰(20페타플롭(1페타플롭은 초당 10억의 100만 배))보다 2.5배 빠른 50페타플롭의 속도를 낼 수 있다. 대만 TSMC의 3나노미터(㎚·1㎚=10억 분의 1m) 공정에서 생산되며 양산 시기는 내년 초로 전망된다. 베라와 루빈의 생산이 예상보다 빠르게 진행되며 두 제품을 결합한 '베라 루빈'의
[더구루=홍성일 기자] 양자 컴퓨팅 기업 인플렉션(Infleqtion)이 영국 정부로부터 추가 보조금을 확보, 차세대 양자컴퓨터 개발한다. 미국과 중국이 양자 기술 개발을 주도하고 있는 가운데 영국이 자국 양자 산업 생태계 강화에 박차를 가하고 있다. [유료기사코드] 14일 업계에 따르면 인플렉션은 지난해에 이어 올해도 영국 정부로부터 보조금을 받게됐다. 인플렉션은 이번에 받게 된 보조금을 토대로 영국 내 주요 연구기관과 스퀘일(Sqale) 2 양자컴퓨터 구축하기로 했다. 스퀘일2는 인플렉션과 영국 국립양자컴퓨팅센터(NQCC)가 지난해 7월 완성한 스퀘일의 성능을 대폭 개선한 차세대 양자컴퓨터다. 스퀘일2 구축 프로젝트는 12개월간 진행될 예정이며, 게이트 실행 속도를 기존 모델 대비 최소 10배에서 최대 100배까지 끌어올리는 것을 목표로 한다. 스퀘일2 기술 개발과 검증에는 프라운호퍼 응용 포토닉스 센터를 비롯해 영국 국립물리연구소(NPL), 스트래스클라이드 대학교, 에든버러 대학교 산하 NQCC 양자 소프트웨어 연구소 등이 참여할 예정이다. 영국 정부는 이번 인플렉션과 협업으로 영국 내 양자컴퓨터 개발 역량이 강화될 것으로 기대하고 있다. 인플렉션 관계