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중국

中 신에너지차 판매량 올해 500만대 돌파…배터리 회사 '호재'

[더구루=오소영 기자] 중국 신에너지차 판매량이 증가하며 배터리 시장이 커지고 있다. 올해 판매량이 500만대를 돌파하며 거대한 내수를 등에 업은 중국 배터리 회사들이 폭풍 성장할 것으로 예상된다. 20일 코트라 다롄무역관에 따르면 지난해 중국 동력 배터리의 탑재량은 154.5Gwh를 기록해 전년 대비 142.8% 성장했다. 리튬인산철 배터리는 79.8GWh로 51.7%를 차지했고 같은 기간 227.4% 증가했다. 삼원계는 74.3GWh로 전년 대비 91.3% 뛰었다. 판매량과 생산량에서도 리튬인산철이 앞섰다. 리튬인산철과 삼원계 배터리 판매량은 지난해 각각 106.0GWh, 79.6GWh를 기록했다. 전년 대비 245%, 128.9% 상승했다. 생산량은 리튬인산철이 125.4GWh로 1년 사이 262.9% 폭등했다. 삼원계는 93.9GWh로 93.6%의 성장률을 보였다. 중국 동력 배터리 시장의 성장은 전기차 보급과 맥을 같이 한다. 중국자동차공업협회에 따르면 지난해 신에너지차 생산량과 판매량은 각각 354만5000대, 352만1000대에 달했다. 특히 판매량은 7년 연속 세계 1위로 글로벌 시장의 13.4%를 차지했다. 협회는 올해 중국 신에너지차 생산량
- 오소영 기자
- 2022-02-20 00:00
FDA, IASO바이오 ‘CT103A’ 희귀의약품 지정

[더구루=김형수 기자] 중국 제약업체 IASO바이오테라퓨틱스(IASO Biotherapeutics·이하 IASO바이오)의 다발성 골수종 치료제 개발이 가속화될 전망이다. [유료기사코드] 19일 업계에 따르면 미국 식품의약국(FDA)은 IASO바이오가 재발성 또는 불응성 다발성 골수종(Relapsed and/or Refractory Multiple Myeloma) 치료를 위해 개발하는 중인 ‘CT103A’에 대한 희귀의약품 지정을 승인했다. IASO바이오는 희귀의약품 지정에 따라 미국에서의 CT103A 개발 과정에 속도가 붙을 것이라고 내다봤다. 희귀의약품 지정으로 FDA의 임상 시험 지원, 등록신청비용 면제 또는 경감 등의 인센티브를 받을 수 있는 대상이 됐다. 시판 승인을 획득하면 7년 동안 미국 시장에서의 독점권도 확보할 수 있게 된다. CT103A는 중국 국가약품감독관리국(NMPA)으로부터 혁신적 치료제 지정을 승인받기도 했다. IASO바이오는 CAT103A가 완전 인간화 항 B세포 성숙화 항원(Anti-B-cell Maturation Antigen· BCMA) CAR-T 세포 치료제라고 소개했다. IASO바이오와 이노벤트(Innovent)가 손잡고 개
- 김형수 기자
- 2022-02-19 00:00
텐센트, '영화·TV쇼 6000편 권한 확보' 3400억 투입

[더구루=홍성일 기자] 텐센트 홀딩스가 6000편 이상의 영화와 TV쇼에 대한 스트리밍 권한을 확보했다. 텐센트는 향후 해당 콘텐츠들을 6년간 서비스 할 계획이다. [유료기사코드] 베이징 젯센 테크놀로지는 14일(현지시간) 선전 증권 거래소에 제출한 자료를 통해 6332편의 영화와 TV쇼를 텐센트에 공급하기로 했다고 밝혔다. 텐센트는 해당 콘텐츠들을 스트리밍 할 계획이며 이를 위해 18억 위안(약 3400억원)을 투입했다. 텐센트에 콘텐츠를 공급하는 베이징 젯센 테크놀로지는 중국 내에서 영화와 TV 판권을 가장 많이 확보하고 있는 업체다. 텐센트는 향후 6년간 해당 콘텐츠들에 대한 권한을 확보하게 됐으며 자체 스트리밍 앱을 통해 서비스할 수 있다. 또한 빌리빌리 등과 같은 경쟁 업체에도 서브 라이선스 권한을 부여할 수 있는 것으로 알려졌다. 선전 증권 거래소는 16일 베이징 젯센 테크놀로지에 해당 콘텐츠들에 대한 독점권을 부여한 것인지에 대해서 문의했다. 선전 증권 거래소가 독점권한 여부를 확인하는 것은 젯센 테크놀로지가 텐센트의 경쟁사인 빌리빌리, 바이트댄스 등에도 콘텐츠를 공급하고 있기 때문이다. 이런 관계 속에서 텐센트가 독점권을 부여받게 된다면 경쟁체
- 홍성일 기자
- 2022-02-19 00:00
中, 춘제연휴 이후 배터리에 '15조' 쏟아 붓는다

[더구루=오소영 기자] 중국에 15조원이 넘는 배터리 공장이 춘제 연휴 전후로 건설에 돌입했다는 분석이 나왔다. 전기차 배터리 수요가 급증하며 올해에만 20조원이 넘는 투자 계약이 성사됐다. [유료기사코드] 19일 중국 시장조사기관 GGII에 따르면 올해 춘제 연휴를 전후로 착공한 전기차·에너지저장장치(ESS)용 배터리 공장 프로젝트는 9개다. 총 투자액은 798억 위안(약 15조740억원)을 넘으며 생산 능력은 176GWh 이상이다. 올해 들어 투자 계약이 체결된 전기차 배터리 공장 프로젝트는 6개에 달한다. 총 투자 규모는 1080억 위안(약 20조4010억원), 생산능력은 215GWh 이상이다. 배터리 투자가 증가한 배경은 시장의 강력한 수요에 있다. 중국 승용차협회(CPCA)는 지난달 신에너지 판매량이 34만7000대로 전년 동월 대비 132% 늘었다고 밝혔다. 1위는 BYD로 전년 동월 대비 362% 뛴 9만3168대를 팔았다. 광저우기차의 아이온 판매량은 같은 기간 118% 증가했고 샤오펑과 니오도 115%, 34% 성장세를 보였다. 연간 신에너지차 판매량은 500만대로 전년 대비 42% 증가할 것으로 예상된다. 판매량이 증가하며 중국 배터리 회사
- 오소영 기자
- 2022-02-19 00:00
CATL, 해외 생산기지 설립 추진…멕시코·캐나다 검토

[더구루=정예린 기자] CATL이 북미에 신규 생산거점 설립 계획을 공식화했다. 멕시코와 캐나다에 공장을 짓고 미국 고객사에 배터리를 납품한다. [유료기사코드] 18일 업계에 따르면 쩡위췬 CATL 회장은 지난 14일(현지시간) 열린 투자자 교류회에서 "멕시코와 캐나다에 배터리 공장을 건설하기 위해 미국 파트너사들과 합작 투자 등을 검토하고 있다"며 "미국에 많은 완성차업체와 스타트업을 고객으로 두고 있으며 다양한 협력 방안과 현지 생산 가능성에 대해 논의한 바 있다"고 밝혔다. 쩡위췬 회장은 "회사의 성장 속도, 조직과 직원의 국제화 능력 확보가 CATL이 직면한 가장 큰 과제"라며 "지난해 말까지 10개의 주요 생산 거점을 확보한 데 이어 향후에는 해외 기지 확보와 해외 직원 교육 등 시스템 구축 개선에 주력할 계획"이라고 덧붙였다. CATL이 직접적으로 독일 외 해외에 신규 공장 설립을 시사한 것은 처음이다. 독일 튀링겐주 소재 공장을 제외하면 모든 생산시설은 중국에 두고 있다. 사업 전략에 대대적인 변화를 꾀한 것은 고객사의 지속적인 요청 때문이다. 다수의 미국 완성차, 에너지저장장치(ESS) 업체와 배터리 공급 계약을 체결했거나 관련 논의를 진행중인
- 정예린 기자
- 2022-02-18 14:47
중국 1위 앱, 출시 3주만에 다운로드 중단된 이유

[더구루=홍성일 기자] 텐센트의 메신저 앱 '위챗'을 밀어내고 중국 1위 앱 자리에 오른 소셜 네트워크 앱 젤리(啫喱)가 갑작스럽게 다운로드를 중단하면서 관심이 집중되고 있다. [유료기사코드] 16일 업계에 따르면 젤리는 13일(현지시간) 앱스토어 다운로드를 중단하고 신규 이용자들의 진입을 차단했다. 젤리 측은 다운로드 중단에 대해 사용자 경험을 개선하는 작업을 진행할 것이라고 이유를 밝혔다. 젤리는 지난달 20일 출시된 소셜 네트워크 앱으로 유저가 자신만의 아바타를 통해 가상의 공간에 모여 커뮤니케이션 할 수 있는 기능을 갖춰 메타버스 앱으로도 평가받는다. 젤리는 출시 직후 3주만인 지난 9일 위챗을 밀어내고 중국 앱스토어 무료 앱 인기 순위 1위에 올랐다. 위챗이 1위 자리에서 내려온 것은 2019년 이후 3년여 만이다. 젤리에 급격한 성장에는 폐쇄적 성격의 커뮤니케이션 방식과 메타버스가 결합된 서비스가 중국 젊은 세대 공략에 성공했기 때문으로 분석된다. 젤리는 기본적으로 3D아바타로 접속해 가상의 방에서 서로 상호작용을 하게된다. 젤리는 상호작용할 수 있는 이용자를 50명으로 제한하며 주변인들만 커뮤니케이션 할 수 있도록 했다. 이를 통해 온라인을 통한
- 홍성일 기자
- 2022-02-16 09:20
中 자동차 시장, 4년 만에 플러스…신에너지차 효자 역할 '톡톡'

[더구루=윤진웅 기자] 중국 자동차 시장이 4년 만에 부활하며 지난 2018년부터 3년간 이어오던 역성장을 끊어냈다. 생산과 판매, 수출 모두 증가세를 나타냈다. 13일 중국자동차공업협회(CAAM)와 코트라(KOTRA) 등에 따르면 지난해 중국 자동차 시장 규모는 총 2628만대로 집계됐다. 이는 전년 대비 3.8% 증가한 수치로 4년 만에 플러스 전환을 이뤄냈다. 자동차 생산도 마이너스 성장을 마무리했다. 반도체 공급부족과 신종 코로나 바이러스감염증(코로나19) 확산 등으로 힘든 시기였음에도 전년 대비 4.8% 증가한 2600만대가 생산됐다. 자동차 보유량도 크게 확대됐다. 지난해 말 기준 중국 자동차 보유량은 3억 대를 돌파하며 사상 최고치를 기록했다. 이륜차를 합친 내연기관 차량 보유량은 4억 대에 가깝다. 수출량도 역대 최고치다. 전년 대비 102.5% 수직성장한 201만5000대로 집계됐다. 중국 자동차 수출이 200만 대를 넘어선 것은 이번이 처음이다. 이 같은 성장 배경에는 신에너지차(NEV)가 있었다는 분석이다. 지난해 350만 대를 웃돌며 6년 만에 세 자릿수 증가율을 나타냈다. 코로나 이전인 2019년 중국 NEV 시장 규모가 120만 대
- 윤진웅 기자
- 2022-02-13 09:00
샤오미, 아르헨티나 스마트폰 공장 가동

[더구루=정예린 기자] 중국 샤오미가 아르헨티나 기업과 손잡고 스마트폰 현지 생산을 추진한다. 중남미 내 화웨이와 LG전자의 빈자리를 꿰차 시장점유율을 끌어올리겠다는 전략이다. 12일 업계에 따르면 샤오미는 아르헨티나 '에테르코르(Etercor)'의 티에라 델 푸에고 소재 공장에 스마트폰을 위탁생산하기로 했다. 오프라인 매장인 ‘샤오미 미 스토어’도 확대, 고객과의 접점을 늘린다. 에테르코르는 1978년 설립된 전자기업으로 국영 자본으로 설립됐다. 전자제품 생산부터 수입, 유통 등의 사업을 영위한다. 보스, 노키아, 애플 등 아르헨티나에 진출한 전자기업들에 사후서비스(AS)도 제공한다. 샤오미의 스마트폰 생산부터 사AS까지 현지 사업 전반을 담당할 예정이다. 샤오미는 스마트폰 성장 시장으로 꼽히는 중남미 내 입지를 확대하기 위해 현지 사업 강화를 결정한 것으로 풀이된다. 미국 정부의 제재로 사업 운영에 어려움을 겪고 있는 화웨이와 휴대폰 사업을 철수한 LG전자의 공백을 차지해 점유율을 흡수하겠다는 것이다. 시장조사기관 카운터포인트리서치에 따르면 샤오미는 작년 3분기 중남미 스마트폰 시장에서 점유율 12%로 삼성전자, 모토로라의 뒤를 이어 3위를 기록했다. 전
- 정예린 기자
- 2022-02-12 00:00
中 엔비전AESC, 배터리 공장 건설

[더구루=정예린 기자] 엔비전AESC가 중국에 배터리 신공장을 짓는다. 공격적인 증설을 통해 고객사를 다변화하고 글로벌 시장점유율을 끌어 올린다. [유료기사코드] 엔비전AESC는 지난 7일(현지시간) 착공식을 열고 중국 장쑤성 우시 배터리 공장 건설 프로젝트 2단계에 돌입했다. 신공장 생산능력은 연간 15GWh 이상 규모이며 오는 2023년 가동 예정이다. 엔비전AESC는 지난 2019년 우시 배터리 공장 건설 프로젝트에 착수했다. 총 3단계에 걸쳐 추진한다. 작년 1단계를 마무리하고 전기차 배터리 양산을 시작했다. 해당 시설은 20GWh의 생산능력을 갖췄다. 연간 40만 대의 전기차에 공급할 수 있는 배터리를 생산할 수 있는 규모다. 중국 엔비전그룹의 배터리 자회사인 엔비전AESC는 지난 2007년 닛산자동차와 NEC코퍼레이션이 합작 투자해 설립한 회사다. 닛산이 배터리 사업에서 손을 떼면서 엔비전그룹이 2018년 인수했다. 사업 초기에는 생산하는 배터리 전량을 닛산에만 납품했다. 이후 기술력을 앞세워 고객사 다변화에 성공했다. 지난해 6월에는 르노의 전기화 전략 협력업체로 선정됐다. 르노가 전기차 허브를 조성하고 있는 프랑스 두아이에 20억 유로를 쏟아
- 정예린 기자
- 2022-02-09 15:55
CATL, 포드 배터리 공급망 뚫는다

[더구루=오소영 기자] 중국 CATL이 미국 완성차 업체 포드의 캐나다 공장에 전기차용 배터리를 납품하는 방안을 검토하고 있다. 중국에 이어 북미로 협력 범위를 넓히며 포드를 등에 업은 CATL의 수주 확대가 전망된다. [유료기사코드] 9일 업계에 따르면 CATL은 포드와 캐나다산 전기차에 대한 배터리 공급을 논의하고 있다. 포드는 지난 2020년 10월 온타리오주 오크빌 공장에 약 20억 캐나다달러(약 1조8880억원)를 투자해 전기차 생산기지로 전환하겠다고 발표했었다. 신형 전기차 5종을 양산하고 북미에서 최대 거점으로 키우겠다는 포부다. 캐나다 연방정부와 온타리오 주정부는 각각 2억9500만 캐나다달러(약 2780억원)씩 지원을 약속했다. 포드는 오크빌 공장의 배터리 수요를 감당할 공급사 중 하나로 CATL을 모색하고 있다. CATL은 세계 1위 배터리 회사다. 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 지난해 글로벌 전기차용 배터리 사용량 96.7GWh, 점유율 32.6%를 기록해 선두를 차지했다. CATL은 중국 내수 시장을 토대로 고속 성장해왔다. 중국을 제외한 시장에서 점유율은 작년 1~11월 기준 12.5%로 LG에너지솔루션(36.2%), 파나소닉(25
- 오소영 기자
- 2022-02-09 08:05
태국, 6세 이상 中시노백·시노팜 백신 접종 허용

[더구루=김형수 기자] 태국 보건 당국의 결정에 따라 태국 아동들은 중국산 코로나19 백신을 맞을 수 있게 됐다. [유료기사코드] 7일 업계에 따르면 태국 보건부 소속 태국 식품의약품청(FDA)은 6세 이상 아동에 대한 시노백(Sinovac)과 시노팜(Sinopharm) 코로나19 백신 접종을 승인했다. 기존에는 18세 이상 성인만 시노백과 시노팜 코로나19 백신을 맞을 수 있었는데 두 백신을 접종할 수 있는 대상 연령대가 확대됐다. 지난해 12월 5세~11세 인구에 대한 화이자 코로나19 백신 접종을 승인한 데 이어 중국산 코로나19 백신도 미성년자들이 맞을 수 있도록 한 것이다. 중국 국영기업 시노백과 민간회사 시노백이 개발한 코로나19 백신은 화학 처리 과정을 거쳐 감염력이 사라진 코로나19 바이러스를 활용해 만드는 불활성 백신이다. 세계보건기구(WHO)는 지난해 5월 시노팜 코로나19 백신 사용을 승인한 데 이어 작년 6월 시노백 코로나19 백신의 긴급사용을 승인했다. WHO 전문가 패널은 시노백 백신을 2주~4주 간격을 두고 두 차례 접종할 경우 51%의 효능을 보였으며, 중증으로 진행되거나 입원하는 것은 100% 예방한 것으로 나타났다고 전했다.
- 김형수 기자
- 2022-02-07 11:21
中 전기차 배터리 재활용 산업, 19兆 '블루오션' 부상

[더구루=정예린 기자] 전기차 최대 시장인 중국이 폐배터리 재활용 산업 블루오션으로 주목받고 있다. CATL 등 주요 배터리 기업들이 잇따라 관련 분야에 뛰어들고 있지만 시장 수요를 따라가기엔 역부족이라는 분석이다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 중국 화바오증권은 오는 2030년 중국 배터리 소재 회수·재활용 시장 규모가 1000억 위안(약 19조30억원)을 넘어설 것으로 전망했다. 급속 성장하는 시장 규모와 달리 기술력을 갖춘 배터리 재활용 회사 수는 현저히 적다. 중국 공업신식화부 에너지절약 및 종합이용국이 작년 12월 발표한 '신에너지차 폐배터리 종합 이용 업계 규범 조건'에 부합하는 기업은 47개사에 그치는 것으로 전해진다. CATL이 지난 2013년 인수한 '광둥방푸'가 47개사에 포함됐다. CATL은 지난해 10월 320억 위안(약 6조841억원)을 투자해 후베이성 이창시에 재활용 시설을 포함한 배터리 소재 산업단지를 건설키로 했다. 배터리 재활용 기업인 사이더메이(赛德美)의 자오샤오융 사장은 "(자본투자, 재활용 회수 이용률, 생산공정 등) 전기차 배터리 업계의 진입 장벽은 낮지 않다"며 "산업 활기로 배터리 재활용 기업이 늘었지만 실제로
- 정예린 기자
- 2022-02-06 00:00

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