[더구루=길소연 기자] 현대로템의 노르웨이 수출사양 신형 K2 전차 'K2-NO'가 이달초 동계 테스트를 위해 노르웨이에 도착한 가운데 혹한기 테스트 영상이 공개됐다. 18일 업계에 따르면 노르웨이 군 당국은 도입 전차로 지목된 현대로템 K2-NO와 독일 크라우스 마페이 베그만(KMW)의 레오파드 2A7를 대상으로 진행한 동계 테스트 영상을 공개했다. 모겐스 라스무스 모겐센 덴마크 군사장비 덴마크 A/S의 부사장은 "노르웨이군 주둔지가 있는 르네상스 훈련장에서 K2-NO 탱크의 시험주행을 보여주는 유튜브 영상이 게재됐다"고 밝혔다. 이번 동계 훈련에는 이동성 테스트, 화력 테스트 등이 포함된다. 노르웨이 왕국의 극도로 불리한 기후와 지형 조건에서 차량의 사용 적합성 테스트를 진행하고, 차량 테스트 담당 팀이 두 차량의 제조업체를 상대로 각기 다른 특성을 살펴본다. 노르웨이 군 당국은 지난해 최종 후보군으로 압축된 현대로템과 경쟁사 독일 KMW의 레오파드 2A7을 대상으로 동계 테스트에 돌입했다. 오는 12월에 최종 사업자를 선정, 이르면 2025년까지 육군 배치를 목표로 한다. <본보 2021년 4월 18일 참고 '현대로템 참여' 1.7조 노르웨이 전차
[더구루=길소연 기자] 유럽연합(EU)이 한국산 전기강판 반덤핑 관세 부과를 연장했다. 전기자동차(EV)가 급속도로 보급되면서 핵심 소재·부품인 '전기강판'에 대한 수요가 늘자 관세를 이어간다. 관세 부과 대상인 포스코의 유럽시장 수출 확대 차질이 우려된다. 18일 업계에 따르면 EU는 한국을 포함해 미국·중국·일본·러시아 등 5개국 전기강판에 대한 최저 가격을 5년간 연장했다. 대상품목은 두께 0.16㎜ 이상의 규소방향성 전기강판(GOES)이다. EU 집행위원회는 지난 2015년 한국을 비롯해 중국, 일본, 러시아, 미국에서 수입하는 전기강판에 대해 반덤핑관세를 부과했다. 국내 기업인 포스코 포함 △중국 바오신철강과 우한철강 △일본의 JFE철강과 신일철강 △러시아의 노볼리페츠크강 △미국의 AK제강 등이 부과 대상이다. 앞서 EU 철강협회 유로퍼(Eurofer) 항의로 전력용 변압기에 사용되는 GOES을 중심으로 최저 가격을 책정했다. 위원회는 최소 가격을 t당 1536 유로에서 2043 유로 사이로 정했다. 만약 생산자들이 이 가격보다 낮게 판매하면 21.5%~39% 사이의 관세를 물게 된다. 그러면서 조사를 진행한 EU 집행위원회는 "5개국 생산자들이 여
[더구루=길소연 기자] 일본롯데가 인도네시아산 초콜릿 원료 제조사 '다리 케이(Dari K)'를 인수했다. 일본 핵심 사업인 초콜릿 사업 강화를 통해 일본롯데의 흑자 전환을 꾀하고 주식 상장(IPO)의 디딤돌로 삼는다는 방침이다. 특히 신동주 SDJ코퍼레이션 회장의 경영권 분쟁 여지를 원천 차단한다는 행보로도 해석된다. 18일 업계에 따르면 일본롯데는 지난 14(현지시간) '다리 케이' 지분 100%를 인수했다. 인수금액은 양측 합의에 따라 공개하지 않았다. 다리 케이는 초콜릿 원료인 카카오 콩을 인도네시아 현지에서 조달, 초콜릿 원료를 생산·가공하고 초콜릿 완제품도 생산하고 있다. 특히 코코아 로스팅과 카카오 분쇄 등 가공 기술 분야에 경쟁력을 확보한 곳으로 평가된다. 일본롯데는 이번 다리 케이 인수를 토대로 초코릿 사업을 강화하는 한편 실적 개선을 통해 상장 초석을 마련한다는 방침이다. 이는 신동빈 롯데 회장과 신동주 SDJ코퍼레이션 회장간 형제 분쟁을 차단하기 위한 행보로도 풀이된다. 신동빈 회장은 연말과 연초 일본롯데 사업을 점검하고 흑자전환 방안을 지시하고 한달여 만에 귀국한 바 있다. 한국과 일본 롯데의 지배구조의 중심에 있는 롯데홀딩스는 지난 2
[더구루=길소연 기자] 아시아나항공이 오는 10월까지 '하늘 위 호텔'로 불리는 A380 운항을 중단한다. 코로나19 팬데믹에 오미크론 변이 바이러스 확산으로 여객 수요가 감소하자 운항 중단을 이어간다. 18일 업계에 따르면 아시아나항공은 올 하계시즌 A380 운항을 취소했다. 당초 3월부터 프랑크푸르트와 로스엔젤레스 노선에 A380을 띄우려했다. 그러나 항공 수요 급감으로 이보다 작은 A350이 투입된다. A350-900은 일등석이 없는 대신 비즈니스 스마티움 28석, 이코노미 스마티움 36석, 이코노미 247석으로 총 311석으로 구성됐다. <본보 2021년 1월 3일 참고 아시아나항공, LA·프랑크루프트 노선에 'A350' 투입> A380은 동계시즌이 시작되는 오는 10월 30일부터 복귀할 예정이다. 로스앤젤레스와 프랑크푸르트 노선에 투입된다. 한편 아시아나의 A380 운휴로 조종사 120명이 항공기 조종 자격을 상실하기도 했다. 조종사들이 자격유지에 필요한 필수 비행 경험(90일 내 3회 이착륙)을 충족하지 못하면서 자격을 잃은 것이다.
[더구루=길소연 기자] 미국 자율주행 트럭 기술 개발업체인 엠바크 트럭스(이하 엠바크)는 눈길 자율주행 트럭 기술 개발에 착수한다. [유료기사코드] 18일 업계에 따르면 엠바크는 올해 연말 전까지 눈길 자율주행 트럭 기술을 개발, 배포한다는 계획이다. 특허 출원 중인 비전맵 융합 기술을 장착한 엠바크 자율 트럭은 강설로 인해 주변 지형이 변경된 곳에서도 작동할 수 있다. 운전자가 눈과 습한 조건을 안전하게 탐색할 수 있도록 고강성의 방진 휠(VMF)을 사용해 향상된 인식 기능을 개발하기 위해 겨울 도로 데이터 수집을 수행하고 있다. 엠바크는 차량 기술 발전을 검증하고 측정하기 위해 올해 겨울이 끝날 때까지 눈길에서 자율주행을 시연할 계획이다. 엠바크 관계자는 "눈이 내리면 자율주행 차량이 의존하는 센서와 지도에 문제가 발생하기 때문에 지금까지 자율 트럭 회사는 눈이 많이 내리는 기후 지역에서 운행하는 것을 피해왔다"고 말했다. 그러면서 "눈길 주행은 엠바크가 2024년 상용화하기 위해 파악한 기능은 아니지만 가장 복잡한 상황과 시나리오에 대한 시스템 개발을 지속함으로써 엠바크는 자율주행 능력을 확장하고 1단계 출시에 이어 국가적으로 확장할 수 있도록 포지셔닝
[더구루=길소연 기자] 현대미포조선이 장금상선으로부터 피더 컨테이너선 4척을 수주했다. 18일 업계에 따르면 현대미포조선은 장금상선과 2500TEU급 신조 4척의 건조 주문을 확보했다. 계약 금액은 1억6000만 달러(약 1908억원)에 달한다. 신조선 인도는 2025년으로 알려졌다. 인도 후 장금상선의 아시아 내 피더 서비스에 투입될 가능성이 높다. 현대미포는 장금상선으로부터 작년부터 피더 컨테이너선 수주를 이어왔다. 지난 5월과 8월 총 10척의 피더 컨테이너선 주문을 확보헀다. <본보 2021년 8월 17일 참고 현대미포조선, '장금상선 옵션물량' 컨테이너선 6척 수주> 당시 장금상선은 현대미포에 1800TEU급 컨선 10척에 대한 건조 슬롯을 예약했다. 이후 4척의 확정 물량을 주문했고, 3개월이 지나 옵션분 6척을 주문한 것이다. 중소형 선박 분야에서 강자의 면모를 보이고 있는 현대미포는 피더(Feeder) 컨테이너선을 통해 새해 수주 랠리를 이어가고 있다. 피더 컨테이너선은 3000TEU(1TEU는 약 6mm 컨테이너 1개) 미만의 소형 컨테이너선을 말한다. 장금상선은 작년 기준 총 7만2680TEU 컨테이너선 50척을 소유하고 있다.
[더구루=길소연 기자] 한화시스템이 투자한 영국 위성 인터넷 서비스 기업 '원웹(OneWeb)'과 유럽 최대 항공기 제조사 에어버스(Airbus)의 합작사가 위성본체를 수주했다. [유료기사코드] 17일 업계에 따르면 콘도샛(Condosat, 공동위성) 운영업체인 로프트 오비탈(Loft Orbital)은 에어버스에 15대 이상의 위성 플랫폼을 주문했다. 로프트 오비탈은 플로리다에 있는 합작 벤처 에어버스 원웹 새틀라이츠 JV(Airbus OneWeb Satellite, AOS)를 통해 원웹의 광대역 초대형 위성(megaconstellation)을 위한 수백 개의 위성을 생산하는 데 사용하고 있는 자동화된 생산 프로세스를 활용해 생산된 플랫폼을 전달 받는다. 인도 일자는 오는 2023년으로 예상한다. 작동 수명 연장과 광대역 외의 기능 범위 확장과 같은 에로우(Arrow) 위성 플랫폼의 수정은 에어버스 툴루즈 시설에서 시작된다. 에어버스는 에로우에서 파생된 추가 플랫폼을 통해 프랑스에서 처음 몇 대를 건설한 후 AOS에서 의해 대규모로 제조될 예정이다. 특히 로프트 오비탈의 이번 주문은 에어버스 플로리다 공장에서 대부분 이행되며, 프랑스에게 상당한 의미로 작용한
[더구루=길소연 기자] 현대로템이 이집트 기업과 합작해 공동 생산시설 구축을 추진하는 가운데 정부 자금 지원이 뒷받침된다. 이집트 매체 '알말뉴스(almalnews)'는 16일(현지시간) 현대로템이 이집트 기업과 수에즈 운하 경제 구역에 공장 설립을 논의하고 있다고 보도했다. 이 매체는 홍진욱 주이집트 한국대사가 문재인 대통령의 이집트 내방에 앞서 개최한 기자회견에서 이 같이 설명했다고 전했다. 홍 대사는 기자회견에서 "이미 현대로템은 이집트에서 추진하고 있는 철도 개발 프로젝트가 있다"며 "철도 신호 현대화 사업에 성공하면 룩소르, 하이댐, 아스완 간 철도 노선 개발에 또 다른 프로젝트가 시작될 것"이라고 말했다. 현대로템의 공동 생산시설에는 한국 정부의 자금이 투입된다. 문 대통령은 이집트에 다양한 사업을 추진하기 위해 10억 달러(약 1조1928억원)의 소프트론(대출조건이 비교적 까다롭지 않은 차관)을 제공할 것으로 알려졌다. 이집트에 제공할 10억 달러는 대출 일부가 아니라 다른 보조금 형태로 이뤄질 가능성이 높다. 현대로템은 그동안 러시아·캐나다 철도사업 업체들과 이집트에 생산시설을 구축하는 방안을 적극 검토해왔다. <본보 2021년 5월 21
[더구루=길소연 기자] 두산중공업이 미국 자회사인 두산그리드텍과 함께 호주에서 수주한 에너지저장시스템(ESS)이 첫삽을 떴다. 성장하는 호주 ESS 시장에서 두산의 입지가 강화된다. 17일 업계에 따르면 프랑스 신재생에너지·저장개발업체 네온(Neoen)은 호주 수도 준주(ACT)와의 계약의 일환으로 캔버라 지역에 대형 배터리를 건설하기로 합의한 가운데 200MWh 규모의 ESS 건설에 착수했다. 네온은 1200MW의 풍력, 600MW의 태양열, 900MW와 1800MWh의 배터리 저장 장치로 성장할 수 있는 호주 버라(Burra) 근처의 대규모 프로젝트를 추진하는 데 이 중 첫번째 단계인 고이더 사우스(Goyder South) 풍력 발전소의 초기 작업을 시작했다. 루이 드 삼부시(Louis de Sambucy) 네온 책임자는 "고이더 사우스 재생 가능 구역은 가장 경쟁력 있는 기가 프로젝트"라며 "재생 에너지를 제공하기 위해 미래에 태양열·배터리 저장 장치가 추가될 것"이라고 확인했다. 이번에 공사되는 412㎿ 1단계는 한동안 주에서 가장 큰 풍력 발전 단지가 될 것으로 보인다. 주정부는 2030년까지 순재생 에너지 100% 달성한다는 목표이다. 1단계 공사
[더구루=길소연 기자] CJ ENM의 미국 콘텐츠 동맹이 확대된다. 미국 4대 메이저 종합 미디어 기업 '바이아컴CBS(ViacomCBS)'와 전방위적 파트너십을 체결한 데 이어 바이어컴CBS이 케이블 텔레비전 업체 '컴캐스트'와 유통 계약을 맺었다. 이를 토대로 '컴캐스트→바이아컴CBS→CJ ENM→티빙(TVING)'으로 이어지는 협력 모델이 구축되는 셈이다. 17일 업계에 따르면 바이아컴CBS(VIAC)는 컴캐스트(Comcast) CMCSA 부문 컴캐스트 케이블과 유통 계약을 체결, 고객이 더 많은 채널 포트폴리오를 이용할 수 있도록 했다. 이번 계약으로 앞으로 컴캐스트의 엑스피티니(Xfinity) 고객은 X1과 Flex 장치를 통해 △CBS TV 네트워크 △BET △CBS 스포츠 네트워크 △코미디 센트럴(Comedy Central) △MTV △니켈로디언 △파라마운트 네트워크 △팝 TV △스미소니언 채널 △쇼타임(SHOWTIME) △스트리밍 서비스인 파라마운트 플러스(Paramount+) △플루토(Pluto) TV △쇼타임(SHOWTIME) OTT 등을 이용할 수 있다. 컴캐스트 콘텐츠가 바이아컴CBS로 송출되고, 다시 CJ ENM에서 TVING으로 이어
[더구루=길소연 기자] 미국 국제무역법원(CIT)이 한국산 후판(두께 6㎜ 이상의 철판)에 대한 관세가 부당하다고 판단, 보조금 지급 불가 판결을 지지했다. 이에 따라 현대제철과 동국제강 등 관세 부과 대상에서 제외돼 수출 확대를 이어간다. 17일 업계에 따르면 CIT는 미연방순회법원이 비난한 한국산 후판 관세 불가를 지지하며 관세 실현을 불가능하게 했다. 연방순회법원의 3명의 판사는 2020년 10월 상무부의 보조금 없음 판정을 되돌려 보냈다. 상무부가 한국전력공사(KEPCO) 비용을 반영하는지 여부를 고려하지 않고 한전이 부과한 요금을 기준으로 결정을 내린 것을 비난했다. CIT가 연방순회법원 판결을 지지하면서 관세 대상 업체로 지정된 현대제철과 동국제강은 관세 폭탄을 피하게 됐다. 앞서 미국 상무부는 2년 전 한국산 탄소합금후판 상계관세(CVD)를 최종 확정했다. 당시 판결로 현대제철은 0.5%, 동국제강은 0.28% 관세율이 적용, 추가 세금을 내야 했다. <본보 2020년 12월 30일 참고 美 상무부, 한국산 후판 상계관세 확정…현대제철 0.5%‧동국제강 0.28%> 상계관세는 정부 보조금 등으로 수출상품의 가격경쟁력을 높아질 경우 수입
[더구루=길소연 기자] 인도 전기차업체 스타트업 에바지(EVage)가 실탄 확보에 성공했다. 시드 라운드로 자금을 조달한 것으로 이는 인도의 상업용 전기차(EV) 혁명의 원동력이 된다. [유료기사코드] 17일 업계에 따르면 에바지는 미국 벤처캐피털 회사인 레드블루캐피털로부터 2800만 달러(약 340억원)의 자금을 모금했다. 에바지는 조달한 자금으로 올 1분기 델리 외곽에 생산 공장을 완공하고, 수요 증가에 맞춰 생산 규모를 확대할 예정이다. 인더버 싱(Inderveer Singh) 에바지 설립자 겸 최고경영자(CEO)는 "인도 북부에 공장을 완공하고 수천 대의 차량 인도에 도움이 될 것"이라고 말했다. 에바지는 현재 올해 출시할 1t 전기 밴을 설계하고 테스트하기 위해 아마존(Amazon)을 비롯한 일부 회사와 협력하고 있다. 아마존은 인도의 초기 EV 시장에서 2025년까지 1만대의 EV를 배송하는 것을 목표로 하고 있다. 월마트의 플립카트는 2030년까지 2만5000대의 EV를 제공할 계획이다. 에바지 대표 차량은 인도 상용배송 시장을 겨냥해 만든 1t 트럭이다. 이 트럭은 에바지 산업용 EV 플랫폼을 기반으로 개발됐다. 이를 통해 다른 OEM(주문자
[더구루=홍성일 기자] 애플이 '챗GPT의 어머니'로 불리는 미라 무라티(Mira Murati) 전 오픈AI 최고기술책임자(CTO)가 설립한 스타트업에도 군침을 흘렸던 것으로 알려졌다. 인공지능(AI) 경쟁에서 뒤처졌다는 평가를 받는 애플이 인수합병(M&A)을 통해 기술 격차를 줄이려는 움직임을 보이고 있다. [유료기사코드] 28일 블룸버그에 따르면 애플은 올해 초 미라 무라티를 만나 AI 스타트업 '싱킹 머신즈 랩(Thinking Machines Lab, TML)'의 인수 가능성을 타진했다. 블룸버그는 애플이 합의는 이뤄지지 않았다고 덧붙였다. TML은 미라 무라티가 오픈AI 퇴사 후 설립한 AI스타트업으로, 최근 앤드리슨 호로위츠가 주도한 시드 투자 라운드를 통해 20억 달러(약 2조7000억원)를 조달한 바 있다. 설립 이후 제대로 된 제품 하나 출시하지 못한 TML이 100억 달러(약 13조5000억원)에 달하는 가치를 인정받으며 조단위 자금을 투자 받을 수 있었던 배경에는 미라 무라티가 있다. 미라 무라티는 2017년부터 오픈AI에서 근무했으며, 샘 알트만 축출 사건 당시 오픈AI의 임시 최고경영자(CEO)를 맡기도 했다. 애플이 TML 인수
[더구루=정예린 기자] 중국 'BOE'와 '비전옥스'를 비롯한 주요 패널 제조사들이 8.6세대 아몰레드(AMOLED) 생산라인 구축에 박차를 가하며 올레드(OLED) 산업 자립을 가속화하고 있다. 이에 맞서 삼성디스플레이와 LG디스플레이도 동세대 투자 확대에 나서며 글로벌 OLED 시장 경쟁이 치열해지고 있다. [유료기사코드] 28일 업계에 따르면 중국건축공정총공사 제1국은 최근 자사가 시공 중인 '허페이 국셴' 8.6세대 AMOLED 프로젝트의 지원구역 첫 번째 지붕이 조기 상량됐다고 발표했다. 이는 프로젝트 주요 구조물의 마무리 단계 진입을 뜻하며, 중국 내 차세대 디스플레이 클러스터 구축의 상징적 진전으로 평가된다. 허페이 국셴 생산라인은 비전옥스가 출자한 합자법인이 건설과 운영을 맡는다. 총 550억 위안(약 10조4080억원)이 투입되며, 건물 면적은 80만㎡에 달한다. 해당 생산라인은 세계 최초로 FMM(정밀 금속 마스크) 없이 OLED를 증착하는 'ViP 기술'을 도입한 8.6세대 설비로 최신 기술을 집약했다. 월 생산능력은 유리기판 3만2000장(2290×2620mm)이며, 주로 태블릿, 노트북, 차량용 디스플레이에 공급될 예정이다. ViP 기