[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 고성능 브랜드 N을 장착한 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 '코나EV'를 앞세워 유럽 고성능 전기차 시장 공략을 위한 첫 단추를 끼웠다. 24일 업계에 따르면 현대차는 올해 1분기 영국을 비롯한 유럽 주요 국가에서 코나EV N라인을 출시, 현지 공급 물량을 고려해 판매 전략을 세우고 마케팅을 본격화한다는 방침이다. 코나EV N라인은 코나의 전동화 모델인 코나EV를 고성능 형태로 개량한 것이다. N라인은 현대차 고성능 브랜드를 일컫는 ‘N’과 일반 차종 사이 중간 단계에 있는 모델에 붙는 명칭이다. N라인이 붙은 모델 디자인과 부품은 고성능차와 유사하게 변형돼 적용된다. 코나EV N라인의 경우 기본 모델에 없는 19인치 전용 휠과 금속 페달, 빨간 줄이 들어간 시트 등이 탑재된다. 현대차는 코나EV N라인이 유럽 운전자들의 높은 관심을 받을 것으로 기대하고 있다. 유럽에서 판매하고 있는 전기차 모델 중에서 이전 모델인 2세대 코나EV가 가장 많이 판매되며 인기를 입증했기 때문이다. 지난해 유럽 내 코나 판매량은 8만3028대로, 이 중 이 중 전기차 비중은 3만2215대(38.8%)에 달하는 것으로 집계됐다. 특히
[더구루=정등용 기자] KB국민은행의 인도네시아 자회사 KB부코핀은행이 최고재무책임자(CFO)를 교체했다. KB부코핀은행은 24일 임시주주총회를 열고 임장혁 신임 CFO에 대한 임명안을 의결했다. 임 CFO는 지난 2001년 12월부터 2011년 3월까지 현대증권 전략기획실 부사장을 지냈다. 이후 현대그룹 본사 전략기획실로 자리를 옮겨 금융 계열사 관리와 기업 재무에 관한 업무를 수행했다. 현대증권과 KB증권이 합병된 이후엔 2016년 6월부터 2021년 1월까지 KB금융그룹 재무기획부 팀장을 역임했다. 당시 임 CFO는 KB금융그룹의 증권·투자·보험 계열사 관리와 성과측정 및 보상, 기업금융 관련 업무를 맡았다. 이후 임 CFO는 지난해 말까지 KB증권 투자은행그룹 이사를 역임하며 프로젝트 파이낸싱과 밸류에이션, 투자 등 다양한 IB 딜을 성공적으로 완료했다. 기존 신승협 전 KB부코핀은행 CFO는 국민은행 글로벌성장지원본부 상무로 자리를 옮겼다. 신 전 CFO는 지난 1997년부터 2014년까지 국민은행에서 재무 관리 팀장을 역임했다. 이후 KB금융그룹으로 자리를 옮겨 재무 기획·관리 팀장, 재무 기획 담당 수석부사장, 재무 기획 총괄 책임자를 맡았다.
[더구루=오소영 기자] 대만 프롤로지움(Prologium)이 타오위안에 첫 GWh 규모의 전고체 배터리 공장 문을 열었다. 연간 2GWh의 생산량을 갖추고 현지 공장을 '마더 팩토리(mother factory)'로 키운다. 프롤로지움의 협력사인 포스코홀딩스도 신공장 오픈을 축하하며 공고한 협력 관계를 재확인했다. 프롤로지움은 23일(현지시간) 대만 타오위안 과학단지에서 타오케 공장 개소식을 열었다고 밝혔다. 행사에는 △양치칭 대만 경제부 수석비서와 장샨정 타오위안 시장 등 대만 정부 관계자 △프랑스 덩케르크 대표단 △대만·프랑스 금융기관 △독일 완성차 업체 메르세데스 벤츠·자동차 엔지니어링 전문 기업 FEV 그룹 등 협력사가 참석해 자리를 빛냈다. 한국 기업 중에는 포스코가 참석해 이목을 모았다. 포스코홀딩스는 2022년 프롤로지움에 지분 투자를 했다. 전고체 배터리 전용 양극재와 실리콘 음극재, 고체 전해질을 공동 개발하고 글로벌 공급 체계를 구축하는 계약을 체결했다. 프롤로지움은 신공장에서 연간 2GWh 규모의 전고체 배터리를 생산한다. 2GWh는 최대 전기차 2만6000대에 탑재할 수 있는 양이다. 약 1200개 일자리가 창출돼 지역 경제 발전에도 기여
[더구루=이연춘 기자] 젝시믹스(XEXYMIX)는 중국 파트너사 'YY스포츠'를 대상으로 첫 수주회를 개최했다고 24일 밝혔다. 지난 23일부터 서울 성동구 브랜드엑스코퍼레이션 본사에서 진행 중인 이번 수주회는 젝시믹스 애슬레저 제품 수주와 향후 양사의 비즈니스 방향 등을 논의하기 위해 개최됐으며, 오는 26일까지 열릴 예정이다. 현장에는 YY스포츠 본사 마케팅팀 관계자들이 방문했으며, 젝시믹스 디자인팀과 해외사업팀 등도 참석해 우먼즈, 맨즈, 골프, 슈즈 등 제품 400여점을 선보였다. 특히 인기 프리미엄 라인인 ‘블랙라벨’을 비롯해 고객 수요가 높은 각종 숏슬리브와 조거팬츠, 슬랙스, 액세서리 등을 선보여 YY스포츠 관계자들에게 호평을 받았다. 온오프라인 채널에서 판매할 제품에 대한 이해와 논의 시간을 가진 후, 향후 중국 현지에서 진행될 제품개발과 하반기 비즈니스 방향 등에 대해서도 다각도로 확인하는 시간을 가졌다. 젝시믹스는 최근 중국 내 애슬레저 트렌드의 확장과 운동 마니아들의 니즈에 힘입어 현지 젊은 층에게 꾸준한 인기를 얻고 있다. 그동안 철저한 시장조사를 통해 소비자들의 높은 안목과 니즈를 파악했으며, YY스포츠와는 올 2분기부터 본격적인 사업
[더구루=홍성환 기자] 넷플릭스 영화 부문 책임자인 스콧 스투버가 회사를 떠난다. 자신의 미디어 회사를 설립할 계획인 것으로 알려졌다. [유료기사코드] 24일 로이터통신 등에 따르면 스투버는 넷플릭스에서 퇴사하고 오는 3월 자신의 미디어 회사를 설립할 예정이다. 유니버설 픽처스 전 임원 출신인 스투버는 지난 2017년 넷플릭스에 합류해 작년 1월 넷플릭스 필름 회장으로 선임됐다. 스투버가 이끄는 넷플릭스는 2020년부터 3년 연속 가장 많은 오스카상 후보를 냈다. 그가 넷플릭스 합류 이후 총 8편의 영화를 오스카 최우수 작품상 후보에 올렸다. 그는 마틴 스코세이지 감독의 '아이리시 맨', 노아 바움백 감독의 '결혼 이야기' 등 평단의 호평을 받은 작품들부터, 크게 흥행한 '레드 노티스', '버드 박스'까지 수많은 유명 작품을 개봉시켰다. 스투버는 오는 3월 열리는 아카데미 시상식까지 넷플릭스 글로벌 영화 회장직을 유지하며 프로젝트를 마무리할 예정이다. 스투버는 넷플릭스에서 나와 직접 영화와 TV 프로그램을 제작할 계획이다. 넷플릭스는 스투버 후임자를 찾는 동안 최고 콘텐츠 책임자인 벨라 바자리아에 영화팀 지휘를 맡길 예정이다. 테드 서랜도스 넷플릭스 공동 최
[더구루=홍성일 기자] 구글이 바드 개발을 지원했던 호주 데이터 기업 '에펜(Appen)'과의 계약을 해지했다. 이에 바드를 개발하는 과정에서 에펜이 계약직 직원들에게 낮은 임금을 지불해 벌어졌던 논란이 다시 관심을 받는 모양새다. [유료기사코드] 에펜은 22일(현지시간) 호주 증권거래소(ASX)에 제출한 서류를 통해 지난 20일(현지시간) 구글로부터 글로벌 인바운드 서비스 계약 종료를 통보받았다고 밝혔다. 구글과 에펜 간에 진행되는 모든 프로젝트는 3월 19일까지 종료된다. 에펜은 "구글 계약 종료 사실은 사전에 알지 못했다"고 전했다. 구글은 "전략적 검토 과정을 거친 후 내린 결정"이라고 덧붙였다. 에펜은 구글의 LLM(대형언어모델) 바드 개발에 참여했던 기업이다. 바드, 챗GPT 등은 인공지능이 답변한 대답을 사람이 직접 검토, 수정하는 단계를 거친다. 에펜은 또한 구글 검색 훈련도 지원해왔다. 구글과 에펜이 함께 거론됐던 적도 있다. 지난해 7월 외신들은 구글이 바드 개발 과정에서 하청업체인 에펜과 엑센츄어 등에 압박을 가했다고 보도했다. 특히 에펜 등은 시간당 14달러에 불과한 임금을 지불해 논란이 됐다. 구글은 2019년 협력업체들에 근로자들에게
[더구루=홍성일 기자] 테슬라가 중국에서 첫 전기픽업 '사이버트럭'의 대대적인 홍보행사를 진행했다. 이번 행사는 중국 내 8개 도시에서 진행된다. [유료기사코드] 24일 업계에 따르면 테슬라는 중국에서 사이버트럭 8개 도시 투어를 진행한다. 이번 투어는 1월 말부터 시작된다. 이번 행사는 상하이, 베이징, 선전, 청두, 난징, 항저우, 시안, 충칭 등 8개 도시에서 진행되며 8대의 사이버트럭이 동시에 공개된다. 공개 행사 이후에는 사이버트럭과 함께 모델S, 모델X, 모델3, 모델Y와 함께 중국 전역을 투어할 예정이다. 전국 투어가 진행됨에도 사이버트럭의 중국 출시는 시간이 필요할 것으로 보인다. 중국의 규제상 픽업트럭은 소형트럭으로 분류돼 세단, SUV, MPV를 포함한 일반 승용차 모델보다 많은 제한을 받게 된다. 픽업트럭은 가장 바깥 차선을 주행해야 하며 시속 100km를 넘을 수 없다. 일반 승용차는 120km까지 달릴 수 있다. 또한 픽업트럭은 구매 후 15년 이내로만 사용해야하며 일부 지역에서는 출입도 제한하고 있다. 이에 테슬라도 현지 도로 규정상 판매 허가를 받기 힘들다는 점에서 테슬라 매장 내 전시용 물량을 일부 들이는 쪽으로 가닥을 잡고 있다
[더구루=윤진웅 기자] 영국 전기 상용차 기업 어라이벌(Arrival)의 위태로운 상황이 지속되고 있다. 기업인수목적회사(SPAC·스팩)와의 인수·합병(M&A) 철회에 따른 자금난 심화로 나스닥 거래가 중지된 이후 최근 파산 위기까지 더해지며 코너 끝에 몰렸다. 성장 가능성을 보고 투자한 현대차그룹으로선 1억 유로(약 1300억원)에 달하는 투자금 전액을 손해 볼 가능성이 커졌다. [유료기사코드] 24일 영국 스카이 뉴스(Sky News)에 따르면 어라이벌은 최근 글로벌 컨설팅기업 어니스트 앤 영(Ernst&Young)에 도움을 요청했다. 장기간 자금난이 이어지며 직면한 재정 위기로 파산 위기에 도래하게 되면서 향후 대책 마련과 법인 파산 및 회생 관련 자문을 구했다. 이에 앞서 어라이벌은 지난해 12월 나스닥 거래도 중지됐다. 2022년 연례 보고서 제출 지연에 따른 상장 규정 위반 사유로 인해서다. 나스닥 상장 기업체는 상장 유지를 위해 정기적으로 증권거래위원회(SEC) 보고서를 작성해야 하지만, 어라이벌은 기한 내 제출을 완료하지 않았다. 이에 나스닥은 어라이벌에 상장 폐지를 통보한 것으로 전해진다. 이처럼 어라이벌이 코너로 몰린 주된 이
[더구루=한아름 기자] 미국에서 보툴리눔톡신 분쟁이 터졌다. 보툴리눔톡신 세계 1위 기업 앨러간(Allergan)이 미국 바이오기업을 대상으로 보톡스(제품명) 기술 침해 관련 소송을 제기하면서 국내외 업계 이목이 집중되고 있다. [유료기사코드] 24일 미국지방법원에 따르면 앨러간이 미국 바이오기업 레반스 테라퓨틱스(Revance Therapeutics·이하 레반스)를 상대로 보톡스 기술 침해 관련 소송을 냈다. 레반스는 즉각 소송 기각 신청을 냈지만 받아들여지지 않았다. 앨러간은 레반스가 경력직 채용 과정에서 보톡스 관련 핵심기술과 영업비밀을 불법적으로 취득했다고 주장했다. 전 직원을 채용하고 해당 직무에 투입해 닥시파이(Daxxify) 개발에 활용했다는 설명이다. 닥시파이는 지난해 8월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 허가받아 주름 개선 치료제로 쓰이고 있다. 국내에서도 이번 소송전을 예의주시하는 분위기다. 업계에서는 국내에 직접적인 영향에 대해 제한적이라고 평가하면서도 글로벌 1위 앨러간 소송에 따라 어떤 파급이 있을지 향후 움직임을 유심히 지켜보는 상황이다. 앨러간은 레반스의 범행으로 금전적인 손해를 입었다고 주장하며 강력 대처에 나선다는 입장이다. 한
[더구루=정등용 기자] KB금융그룹이 영국 브랜드 평가 컨설팅 기업 브랜드 파이낸스(Brand Finance)가 선정한 글로벌 500대 기업에 포함됐다. 국내 금융사 중 유일하다. 24일 관련 업계에 따르면 브랜드 파이낸스는 최근 발표한 ‘2024년 글로벌 500대 브랜드(Global 500 2024)’에서 KB금융을 440위로 평가했다. KB금융은 지속가능한 금융 확대와 온실가스 배출량·에너지 사용량 감축, 다양성 확대 등에서 높은 점수를 받은 것으로 보인다. 특히 자영업자와 소상공인, 취약계층 등을 대상으로 한 상생금융 지원도 평가에 긍정적으로 작용했다는 분석이다. 실제 KB금융은 소상공인과 자영업자들의 경영난 위기 극복을 위해 2023년부터 3년 간 총 600억원을 지원할 계획이다. 이와 함께 KB국민은행은 은행권 민생금융 지원방안 참여은행 가운데 가장 큰 규모인 3721억원 규모의 ‘이자 캐시백 지원 및 자율 프로그램’을 진행하고 있다. 국토교통부, 주택도시보증공사 등과 함께 전세사기 피해자에 대한 법률 지원 및 전문 금융상담 프로그램도 운영하고 있다. KB금융은 이 같은 활동을 인정 받아 지난 19일 글로벌 ESG(환경·사회적책무·기업지배구조 개선)
[더구루=정예린 기자] 미국 인피니움(Infinium)과 아모지(Amogy)가 친환경 연료 기술 상용화에 손을 잡았다. 양사의 주요 투자자인 SK이노베이션과 협력도 모색, SK이노베이션의 '카본 투 그린(탄소에서 친환경으로)' 전략 실행이 가속화될 것으로 기대된다. 인피니움은 23일(현지시간) 아모지와 전략적 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 발표했다. 인피니움의 '이퓨얼(electricity based fuel·e-fuel)'과 아모지의 '그린 암모니아' 기술을 통합하고 상업화 기회를 발굴한다. 양사는 아모지의 암모니아 분해 기술을 사용해 추출한 그린 수소를 인피니움의 이퓨얼 생산에 투입한다. 협력의 핵심은 낮은 비용으로 높은 생산 효율성을 갖추는 것이다. 기술 경쟁력이 확인되면 파일럿 프로그램을 실시, 청정 에너지 솔루션을 선보일 계획이다. 아모지는 수소와 질소의 화합물인 암모니아에서 열과 촉매제를 통해 수소를 추출하는 크래킹(Cracking) 기술을 보유하고 있다. 인피니움은 가스액체화(Gas to Liquid) 기술을 기반으로 물을 수소와 산소로 분해한 뒤 수소를 이산화탄소와 합성해 이퓨얼을 만든다. 이퓨얼은 지속가능한 항공연료(SAF) 등
[더구루=오소영 기자] 미국 정부가 한국산 대형 변압기에 대한 반덤핑 관세 부과를 철회하지 않기로 했다. 2012년부터 한국산 제품 때리기를 이어가고 있으나 국내 기업들의 피해는 미미하다. 효성중공업과 HD현대일렉트릭 모두 미국에 공장을 둬 현지 수요에 대응할 수 있어서다. 오히려 미국 변압기 시장의 호황에 힘입어 양사는 호실적을 거뒀다. 24일 미국 관보(Federal Register)에 따르면 상무부는 지난 3일(현지시간) 2차 일몰재심 결과, 효성중공업과 HD현대일렉트릭 등 한국산 대형 변압기에 대한 반덤핑 관세를 유지하기로 결정했다. 관세 명령을 철회할 시 덤핑 수출이 지속되거나 재발할 가능성이 있다고 판단했다. 미 국제무역위원회(ITC)는 상무부의 결정을 토대로 연말 최종 판정할 예정이다. 한국산 대형 변압기에 대한 관세 판정은 2011년으로 거슬러 올라간다. 미국은 ABB와 델타스타 등 현지 업체들의 제소에 따라 2011년 8월부터 2012년 7월까지의 수입품을 대상으로 조사에 착수했었다. 조사 결과 공정 가격 이하로 판매됐다고 보고 효성에 29.04%, HD현대일렉트릭에 14.95%를 매겼다. 이후에도 2017~2018년도, 2018~2019년도
[더구루=홍성일 기자] 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK)에 사상 처음으로 순수 전기 항공기가 착륙했다. 이번 착륙으로 순수 전기 항공기 상업화의 속도가 붙을 것이라는 분석이다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 항공우주 기업 베타 테크놀로지스(BETA Technologies, 이하 베타)가 개발한 아리아(ALIA) 전기 항공기(CTOL)가 3일(현지시간) JFK 공항에 성공적으로 착륙했다. 이번 착륙은 JFK 공항을 관리하는 뉴욕·뉴저지 항만청과 베타의 협력을 통해 진행됐다. CTOL은 통상적인 방식(활주)으로 이착륙하는 고정익 항공기를 말한다. 베타에 따르면 JFK 공항에 착륙한 아리아 CTOL은 롱아일랜드에서 이륙했으며, 45분간 비행 후 랜딩에 성공했다. 항공기 안에는 조종사 1명과 리퍼블릭 항공 사장 맷 코스칼, 블레이드 에어 모빌리티 최고경영자(CEO) 롭 비젠탈을 포함해 총 5명이 탑승했다. 아리아 CTOL은 최대 5명의 승객 또는 560kg 화물을 수송할 수 있다. 이번 시험비행은 2023년 12월 뉴욕·뉴저지 항만청이 전기 항공기 제작 기업들에 시연 요청서(RFI)를 보내면서 시작됐다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 전기 항공기 도입을 통해
[더구루=홍성일 기자] 애플이 이번 연례 세계 개발자 콘퍼런스(WWDC)에서 인공지능(AI)에 집중하지 않을 것이라는 전망이 나왔다. 이에 업계에서는 애플이 AI 경쟁에서 완전히 뒤처질 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. WWDC 2025는 오는 9일(현지시간)부터 13일까지 개최된다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 애플은 올해 WWDC에서 iOS를 포함한 운영체제의 업데이트를 주로 발표할 예정이다. AI와 관련해서는 인터넷 브라우저 '사파리'와 사진앱에서 일부 기능 업데이트가 있을 것으로 전해졌다. 블룸버크 IT전문기자 마크 거먼은 "애플이 올해 WWDC에서 오픈AI나 구글과 같은 AI 선두 기업을 추격하고 있다는 모습을 보여주지 못할 것"이라며 "애플은 AI분야에서 2025년을 '갭이어(gap year, 쉬어가는 해)'로 여기로 있다"고 전했다. 애플이 WWDC 2025에서 특별한 AI 기능을 공개하지 않을 것이라는 소식이 전해지자 실망스럽다는 반응이 나오고 있다. 경쟁사에 비해 AI 경쟁에 뒤처졌다는 평가를 받고 있는 애플인 만큼 갭이어를 가질 여유가 없다는 것. 특히 지난달 혁신적인 AI 기능이 다수 공개됐던 구글의 연례 개발자 콘퍼런스 '