[더구루=홍성일 기자] 영국의 온라인 스포츠 베팅·카지노 업체 슈퍼그룹의 스포츠 베팅회사 '베트웨이(Betway)'가 미국과 유럽에서 시장을 확대한다. 25일 업계에 따르면 베트웨이는 미국의 소셜 카지노 업체 DGC(Digital Gaming Corporation)와 계약을 체결하고 미국 중서부 아이오와 주로 시장을 확대한다. 이에 베트웨이는 미국 내 11개 주에서 사업을 할 수 있게 됐다. 또한 유럽에서도 폴란드에서 서비스할 수 있는 라이선스를 확보하는데 성공했다. 베트웨이는 폴란드의 옆나라인 독일 분데스리가를 앞세워 유저를 확보할 계획이다. 베트웨이는 글로벌 스포츠 베팅업체 및 온라인 게임회사를 거느린 지주회사 슈퍼그룹에 속해있다. 슈퍼그룹은 온라인 카지노업체인 스핀(Spin)을 소유하고 있으며 유럽과 아메리카, 아프리카 전역의 24개 관활권에서 라이센스를 받았다. 슈퍼그룹 관계자는 "베트웨이가 미국에서 입지를 넓힌 것은 물론 폴란드에서 새로운 라이선스를 통해 유럽 내 경쟁력을 높일 수 있게 돼 기쁘다"며 "2022년에도 시장 확장이 계속될 것으로 기대한다"고 말했다. 한편 슈퍼그룹은 특수목적인수회사(SPAC) 합병을 통합 상장을 준비하고 있다. 슈퍼그룹
[더구루=길소연 기자] 특수목적인수회사 스포츠 엔터테인먼트 애퀴지션 코퍼레이션(이하 SEAH.U)이 미국에서 스포츠 도박사업을 추진한다. 1일 업계에 따르면 SEAH.U는 영국에 본사를 둔 온라인 스포츠 베팅 및 카지노업체 슈퍼그룹과 입수합병 후 새로운 스포츠 도박사업을 진행한다. SEAH.U의 스포츠 도박사업은 인수합병 중인 슈퍼그룹을 통해 진행한다. 슈퍼그룹은 글로벌 스포츠 베팅업체 및 온라인 게임회사를 거느린 지주회사이다. 스포츠 베팅회사 베트웨이(Betway)와 온라인 카지노업체인 스핀(Spin)을 소유하고 있다. 유럽과 아메리카, 아프리카 전역의 23개 관활권에서 라이센스를 받았다. 슈퍼그룹은 올 3분기 합병하는 SEAH.U와의 사업 결합 제안과 관련된 F-4 양식에 대한 최초 등록 성명서를 제출할 예정이다. 닐 메나쉬 슈퍼그룹 최고경영자(CEO)는 "우리 글로벌 팀이 상장사와 관련된 추가 업무와 함께 지속적으로 발전해 온 방식에 대해 기쁘게 생각한다"며 "올 하반기 적어도 3개 대륙 새로운 지역에서 베트웨이를 출시할 예정"이라고 밝혔다. 에릭 그루브먼 SEAH.U 최고재무책임자(CFO)도 "닐 메나쉬 슈퍼그룹 CEO와 파트너십을 통해 슈퍼그룹의 스
[더구루=김형수 기자] 미국 주류기업 '배럴 크래프트 스피리츠'(Barrell Craft Spirits·이하 BCS)가 아시아 첫 진출국으로 한국을 낙점하고 국내 위스키 시장 공략에 나섰다. 국제 무대에서 인정받은 위스키 품질 경쟁력을 내세워 국내 위스키 수요를 선점한다는 전략이다. [유료기사코드] 17일 업계에 따르면 BSC는 국내에 △배럴 버번(Barrell Burbon) △배럴 시그래스(Barrell Seagrass) △배럴 도브테일(Barrell Dovetail) △배럴 밴티지(Barrell Vantage) 등 다양한 라인의 위스키 제품을 론칭했다. BSC는 수입업체 UOT와의 협력을 토대로 이들 위스키를 온트레이드(On-Trade·바나 레스토랑), 오프트레이드(Off-Trade·대형마나편의점) 등의 채널을 통해 판매한다는 방침이다. 향후 UOT와 손잡고 다른 아시아 국가로 사업을 확대할 것으로 전망된다. BSC는 국내 시장을 겨냥해 고유의 증류법, 숙성방식을 통해 생산한 위스키의 품질을 강조하는 마케팅을 펼칠 전망이다. 지난 2013년 미국 켄터키주 루이빌(Louisville)에서 설립된 BSC 고유의 방식으로 만들어진 위스키는 국제 주류 품평회에서
[더구루=정예린 기자] 미국 제너럴모터스(GM)가 배터리 결함에 따른 '쉐보레 볼트' 리콜 여파로 골머리를 앓고 있다. 집단소송이 확전되며 수천억원 규모의 배상금을 물어줄 위기에 놓였다. [유료기사코드] 17일 미시간동부지방법원에 따르면 볼트 소유주들로 구성된 원고 측은 전날 법원에 피고인 GM이 총 1억5000만 달러(약 2030억원) 규모 배상금을 지급할 것을 요구하는 합의안을 제출했다. 지난 2020년 시작된 집단소송 여파다. 합의안이 받아들여질 경우 GM은 집단소송에 참여한 원고에게 700달러 또는 1400달러를 배상금을 지불해야 한다. 배상금 규모는 전기차 배터리 교체 여부와 배터리 모니터링을 위한 진단 소프트웨어 설치 여부에 따라 달라진다. 1인당 배상 금액은 크지 않지만 집단소송 참여 인원이 100명을 넘어서며 GM이 내야 할 합의금 규모가 커졌다. 소송은 원고 측이 지난 2020년 GM의 대표 전기차 '볼트' 화재 사고와 이에 따른 리콜에 대한 책임을 묻기 위해 GM을 고소하며 시작됐다. 차량을 제조한 GM 외 볼트에 탑재된 배터리와 배터리시스템을 만든 LG전자, LG에너지솔루션, LG에너지솔루션의 모회사인 LG화학도 주요 공급망으로서 주요 피