[더구루=홍성일 기자] 수소연료전지 자동차 제조업체인 하이존 모터스(Hyzon Motors)가 연말까지 유럽에 첫번째 수소연료전지 트럭을 인도한다. 하이존 모터스는 18일(현지시간) 지난 2분기 실적발표를 통해 연말까지 유럽에 첫번째 수소연료전지 트럭 85대를 공급할 것이라 밝혔다. 하이존 모터스는 트럭을 인수하게 될 기업에 대한 정보는 공개하지 않았다. 하이존 모터스는 연말까지 유럽에 공급될 수소연료전지 트럭은 네덜란드 흐로닝언에 위치한 유럽 본부에서 조립할 계획이다. 하이존 모터스는 이번 유럽 시장 공급을 시작으로 수소연료전지 트럭 공급을 본격화한다. 이를 위해 미국 내 기업에 대한 첫 공급도 준비하고 있다. 하이존 모터스는 현재 계약을 체결한 기업들에게 늦어도 1년 안에 첫 차량을 인도한다는 목표다. 하이존 모터스는 현재 주문과 의향서를 합쳐 공급해야한 물량이 8300만 달러 수준에 이른다고 밝혔다. 지난 4월 5500만 달러에서 4개월여만에 3000만 달러 이상 추가 주문을 받은 것이다. 하지만 대부분의 물량이 구속력이 없는 의향서 수준에 머무르고 있어 향후 실제 공급으로 이뤄질지는 지켜봐야할 것으로 보인다. 하이존 모터스 관계자는 "향후 많은 고객들
[더구루=홍성일 기자] 수소연료전지 자동차 제조업체인 하이존 모터스(Hyzon Motors)가 중량·비용·부품 수를 줄일 수 있는 차세대 수소저장시스템을 지난 22일(현지시간) 공개했다. 하이존 모터스의 신형 수소저장시스템은 모듈화와 경량 복합소재 적용이 특징이다. 기존 수소저장시스템의 메탈 프레임 부분에 경량 복합소재를 적용해 시스템 전체 중량을 43% 감소시킨다. 모듈화를 적용해 비용과 부품의 수도 줄일 수 있었다. 기존 시스템 대비 비용은 52%, 필요한 부품의 수는 75%가 각각 감소했다. 모듈화의 적용으로 유연성이 높아진 것도 특징이다. 하이존 모터스는 가장 작은 모델은 기본적으로 수소 탱크 5개를 설치할 수 있으며 모듈을 통해 7개까지 확장이 가능하다고 밝혔다. 10개 탱크 버전도 제작 가능해 장거리 운송 트럭의 적합할 것으로 기대된다. 또한 모듈화를 진행했기 때문에 탱크 추가 장착이 필요한 경우 트럭 양쪽에 부착할 수 있어 트레일러의 크기를 줄이지 않고도 주행가능 거리를 늘릴 수 있다. 하이존 모터스는 이번 수소저장시스템을 오는 4분기 유럽에서 시범적용하고 향후 미국 등으로 범위를 확장할 계획이다. 회사 관계자는 "수소연료전지 상용차의 개발, 제
[더구루=홍성일 기자] 테슬라가 중국 시장 전용 6인승 전기 SUV '모델 Y L'을 출시했다. 테슬라는 모델Y L을 앞세워 중국 로컬 브랜드에 맞서 경쟁력을 끌어올린다는 목표다. [유료기사코드] 테슬라는 19일(현지시간) 모델Y L을 출시하고 판매에 돌입했다. 모델YL의 배송은 다음달 시작될 예정이다. 모델Y L은 중국 시장 최고 인기 모델인 모델Y의 롱바디 모델이다. 이를 통해 좌석을 3열까지 배치해, 탑승인원을 6명으로 늘린 것이 가장 큰 특징이다. 테슬라 중국법인 측은 "휠베이스를 늘려 각 좌석마다 넉넉한 레그룸을 갖추고 있다"며 "좌석마다 전동 조절 시트와 열선 기능이 장착됐고, 2열 시트에는 전동 암레스트도 탑재됐다"고 소개했다. 또한 2열과 3열은 평평하게 접혀, 필요에 따라 넓은 공간을 확보할 수도 있다. 테슬라 모델Y L의 1회 충전시 751km(CLTC 기준) 주행할 수 있으며, 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는데는 4.5초가 소요된다. 최고 속도는 시속 210km에 달한다. 중국 전기차 전문매체 CNEV포스트는 모델YL에 LG에너지솔루션에서 개발한 82kWh 삼원계 배터리(NMC)가 장착됐다고 전했다. 테슬라는 모델YL을 33만90
[더구루=정예린 기자] 엔비디아가 오는 2027년부터 고대역폭메모리(HBM) 핵심 부품인 '베이스 다이'의 자체 생산을 추진한다. 기존 공급망 의존도가 줄어들면서 HBM 시장과 글로벌 메모리 반도체 기업들에 상당한 파장이 예상된다. [유료기사코드] 19일 대만 공상시보(CTEE)에 따르면 엔비디아는 7세대 HBM인 HBM4E부터 자체 설계한 베이스 다이를 탑재할 계획이다. 초기에는 TSMC 3나노미터(nm) 공정을 적용해 소량 시험 생산을 진행하고, 점차 생산 규모를 확대할 예정이다. 현재는 SK하이닉스, 마이크론 등 HBM 생산 기업들이 설계부터 생산까지 모든 과정을 진행하고 있다. 하지만 2027년 하반기부터는 엔비디아가 자체 맞춤형으로 설계한 베이스다이를 적용할 전망이다. 구체적으로, 2027년 하반기부터 어느 메모리 업체의 HBM 제품과 결합하더라도 엔비디아가 자체 설계한 베이스 다이를 적용한다는 계획이다. 계획대로 진행되면 HBM 생산 기업 등 공급망 내 기업들의 일부 역할이 전환될 것으로 보인다. 업계에서는 이번 전략 변화가 GPU와 HBM 시스템 통합 성능을 높이기 위한 결정이라고 분석하고 있다. HBM4E부터는 단순 메모리 적층을 넘어, 최하단