[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차 프리미엄 브랜드 '제네시스'의 전기 스포츠유틸리티차량 'GV60'에 미국 자동차 소프트웨어 스타트업 '소나투스'(Sonatus)의 디지털 플랫폼이 탑재된다. 특히 현대차그룹이 소나투스 시리즈A 펀딩에 참여한 만큼 향후 협력 범위는 더욱 확대될 것으로 관측된다. 소나투스는 3일(현지시간) 제네시스와 파트너십을 체결하고 GV60에 클라우드 기반 소프트웨어인 '디지털 다이내믹스'(Digital Dynamics™)를 최초로 탑재한다고 밝혔다. 소나투스는 지난 2018년 설립된 클라우드 기반 자동차 소프트웨어 개발 회사다. 특히 제네시스에 탑재되는 '디지털 다이내믹스'는 2세대 제품이며, 차량 내 △클라우드 기반 보안성이 높은 네트워크 인프라 구축 △실시간 데이터 수집 및 분석을 통한 관리 △소프트웨어의 OTA(무선) 업데이트 없이도 기능 추가 등 자동 최적화 등의 기능을 갖췄다. 소나투스는 2세대 디지털 다이내믹스를 E/E 아키텍처(E/E Architecture)에 통합한다. 2세대 디지털 다이내믹스는 모듈식 구조를 갖춰 차량 아키텍처와 쉽게 호환된다고 소나투스측은 설명했다. 이를 통해 소프트웨어 구축에 드는 시간과 비용을 줄이면서
[더구루=윤진웅 기자] 현대차그룹은 11일(현지시간) 미국 자동차 소프트웨어 개발업체 '소나투스'(Sonatus)와 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 소나투스는 지난 2018년 설립된 클라우드 기반 자동차 소프트웨어 개발 회사다. 쏘나투스는 이번 파트너십에 따라 현대차그룹에 차세대 아키텍처 개발을 위한 전문 지식을 제공하기로 했다. 현대차그룹이 '바퀴 달린 데이터센터'를 만드는 데 일조한다는 계획이다. 현대차그룹은 소나투스의 소프트웨어를 활용해 현대차·기아, 제네시스 차량의 클라우드 네트워크 관리, 데이터 수집, 모니터링 개선 등에 나설 방침이다. 양사의 궁극적인 목표는 운행 중인 모든 차량을 데이터로 연결하는 데 있다. 수만 대의 차를 동시에 무선으로 업데이트 할 수 있는 새로운 소프트웨어를 선보일 예정이다. 네트워크 안정성 등 여러 조건을 충족시켜야 하는 만큼 이 기술이 자동차 혁신을 가져올 것으로 보고 있다. 현대차 관계자는 "소나투스와의 파트너십은 소프트웨어 기반 혁신의 선두주자가 되기 위한 전략의 중요한 부분"이라며 "혁신적인 디지털 기술 경험을 전달하는 것은 완성차 업체의 의무"라고 말했다. 양사는 이미 한 차례 협업을 진행하며 호흡을 맞춘 바 있다.
[더구루=정예린 기자] 호주 산토스가 SK이노베이션 E&S가 참여하는 '바로사-칼디타 해상가스전(이하 바로사 가스전)'에서 발생하는 이산화탄소를 저장하는 바유운단 탄소 포집·저장(CCS) 프로젝트의 투자 확정 시점을 내년 하반기로 제시했다. 당초 계획보다 사업 추진 일정이 지연되며 향후 산토스의 저탄소 에너지 전환 로드맵 전체의 속도 조절이 불가피할 전망이다.
[더구루=홍성일 기자] 독일 완성차 기업 BMW와 중국 최대 배터리 기업 CATL이 유럽 배터리 규제에 공동 대응한다. 양사는 배터리 여권(Battery Passport) 체계를 공동으로 구축한다. BMW는 CATL과 협력을 강화하는 동시에 중국 현지화 전략을 펼쳐 판매량 회복에 나선다는 방침이다.