[더구루=정예린 기자] 대만 신정부가 추진하는 '대만판 실리콘밸리 계획'이 첫 삽을 뜨기 전부터 난항을 겪고 있다. 기업을 유치할 대규모 산업용 부지 부족 문제가 제기된 가운데 예정대로 연내 착공할 수 있을지 주목된다. [유료기사코드] 27일 대만연합신문망(UDN)에 따르면 '대만판 실리콘밸리 계획'의 3대 핵심 도시인 타오위안시 경제발전국은 최근 산업 용지를 마련하는 데 어려움을 토로했다. 현재 약 7900헥타르 규모인 타오위안시 공업용지 이용률은 90%를 상회한다. 지안 웨이룬 타오위안시 경제발전국 수석비서관은 "산업용 토지가 부족하면 대기업의 입주 의향에 영향을 미칠 수 있다"며 "용적률을 높이고 토지 용도 변경 심사 절차를 더욱 엄격하게 변경하고 있는 것 또한 민간 기업이 산업 단지 개발 계획을 신청하는 데 영향을 줄 것"이라고 우려했다. 대만판 실리콘밸리 계획은 라이칭더 신임 총통이 후보 시절인 작년 12월 자국 반도체 역량 강화를 위해 내세운 주요 공약이다. 타오위안, 신주, 먀오리 등 3개 도시를 중심으로 글로벌 반도체 거점을 구축한다. TSMC 공장들과 연계해 반도체 생산 시설부터 연구개발(R&D) 기지까지 종합 생태계를 조성한다는 포부
[더구루=한아름 기자] 디아지오가 아일랜드 대표 흑맥주 '기네스' 양조장에 재생에너지 기술을 도입한다. 온실가스 순배출량을 '0'으로 만드는 탄소중립(넷제로)을 추진하며 친환경 경영에 앞장선다는 계획이다. [유료기사코드] 27일 업계에 따르면 디아지오가 아일랜드 더블린 새인트제임스 게이트(St James’s Gate)에 위치한 기네스 양조장 '기네스 오픈 게이트 브루어리'(Guinness Open Gate Brewery)에 1억유로(약 1480억원) 규모의 재생에너지 설비 투자를 단행한다. 폐자원 등을 처리할 때 나오는 바이오가스를 활용해 재생 에너지를 확보한다는 목표다. 디아지오는 연내 더블린 시의회에 투자 계획서를 제출해 내년부터 착공에 돌입한다. 기네스 양조장 투자 완료 시기는 오는 2030년으로 예정돼 있다. 기네스 양조장에 재생에너지 기술이 가동하게 되면 온실가스 배출량을 기존보다 90% 이상 줄일 수 있을 것으로 전망된다. 디아지오는 친환경 경영에 드라이브를 걸고 있다. 지난 2019년에는 기네스 포장에 쓰이는 플라스틱을 100% 재활용할 수 있는 생분해성 판지로 대체한다는 계획을 발표한 바 있다. 지난달에는 미국 에너지부로부터 1028억원의 보조
[더구루=한아름 기자] 영국 아스트라제네카(Astrazeneca)가 글로벌 비만치료제 시장에 도전장을 던졌다. 차세대 비만 신약을 개발 중인 스위스 바이오테크 기업에 투자하고 공동 연구에 돌입한다. 이달 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 '백스제브리아' 판매를 자진 철회, 비만치료제로 공백을 메꾼다는 계획이다. [유료기사코드] 27일 업계에 따르면 아스트라제네카가 스위스 바이오테크 기업 '식스픽스 바이오'(Six Peaks Bio·이하 식스픽스)에 8000만달러(약 1092억원) 규모의 투자를 단행한다. 식스픽스는 지난 2022년 스위스 바젤 테크놀로지 파크에서 설립한 바이오벤처로, 이중항체 기반의 비만치료제를 집중적으로 연구하고 있다. 이번 투자로 아스트라제네카는 식스픽스 인수 권리를 확보하게 된다. 발효 시기는 식스픽스의 신약후보 물질이 미국 식품의약국(FDA)으로부터 임상시험계획(IND) 승인을 획득한 뒤다. IND 승인까지 걸리는 시간은 약 2년으로 예측된다. 아스트라제네카는 이 기간 식스픽스의 신약 후보물질을 고도화하는 데 역량을 집중할 예정이다. 아스트라제네카가 식스픽스를 비만치료제 시장 확대를 위한 파트너사로 낙점한 이유는 신약 후보물
[더구루=정등용 기자] 대만 TSMC가 칠레 반도체 소프트웨어 스타트업 큐스키레(qScire)와 협력을 추진한다. 양사는 큐스키레의 전기저항 계산 소프트웨어인 ‘퀀텀 인터커넥트 익스플로러(QIE)’의 테스트를 함께 수행할 예정이다. [유료기사코드] 큐스키레는 26일(현지시간) 칠레 수출진흥청(ProChile) 지원을 받아 칩 제조시 QIE의 성능을 시험하기 위해 TSMC와 협력 계약을 체결했다고 밝혔다. QIE는 집적 회로 내 내부 금속 연결의 저항을 계산하는 업계 최고의 솔루션으로 평가 받는다. 현대 전자제품의 중요 과제인 기기 부품의 전기 저항 문제를 해결, 칩 내부의 나노 전선의 저항을 줄여 휴대폰 같은 장치의 효율성과 속도를 향상시켜준다. 클라우디오 아레나스 큐스키레 최고경영자(CEO)는 “QIE는 다른 업계의 대안보다 성능이 뛰어난 최첨단 과학 모델을 통해 개발된 것으로 20년 이상의 연구 끝에 탄생한 결과물”이라며 “동종 업계에서 독보적일 뿐만 아니라 전 세계적으로 확산되고 있다”고 강조했다. 큐스키레는 이번 TSMC와의 협력이 칠레 수출진흥청의 지원 아래 성사됐다고 설명했다. 큐스키레는 지난 2022년 칠레 수출진흥청 대만 사무소의 후원으로 ‘T
[더구루=홍성일 기자] 유럽 항공기 제작업체 에어버스(Airbus)의 자회사인 에어버스 업넥스트(Airbus UpNext, 이하 업넥스트)가 초전도체를 활용한 전기 추진 시스템 개발을 위한 기술 시범기를 출시했다. 업넥스트는 기술 시범기를 기반으로 초전도 전기 추진 시스템 개발에 속도를 낸다. [유료기사코드] 27일 업계에 따르면 업넥스트는 차세대 수소 동력 항공기의 전기 추진 시스템에 사용될 초전도 기술의 성숙을 가속하기 위한 새로운 기술 시범기를 출시했다. 크라이오프롭(Cryoprop)으로 명명된 시범기는 헬륨 재순환 루프(helium recirculation loop)를 통해 액체 수소로 냉각된다. 프랑스 툴루즈, 독일 오토브룬의 에어버스 팀이 개발한 2메가와트급(MW) 초전도 전기 추진 시스템의 통합과 기술 성숙을 담당한다. 에어버스는 2020년부터 수소를 주동력원으로 하는 항공기 상용화에 나섰다. 항공기는 2019년 기준 배출된 온실가스의 3%를 차지할 만큼 탄소제로 달성 요구가 이어져온 산업이다. 에어버스는 등유 성분의 항공유 대신 극저온으로 냉각된 액체수소를 사용하는 방법을 연구해왔다. 에어버스가 현재 제트여객기와 가장 유사하게 디자인된 터보팬(
[더구루=길소연 기자] 세아제강, 현대제철이 한국산 대구경강관(LDWP)을 겨냥한 미국의 일몰 재심 조사에서 상계 관세(CVD)를 피하게 됐다. 세아제강은 지난해 3차 연례재심 예비판정에서도 상계관세 부과를 면했는데 이번 일몰 재심 판정에서도 0%대가 유지됐다. CVD는 수출국에서 지원하는 보조금 비중이 높아 피해를 본다고 여길 때 부과된다 [유료기사코드] 27일 업계에 따르면 미국 상무부는 한국산 대구경강관에 대한 1차 일몰재심 조사 최종 결과를 발표했다. 상무부는 CVD 명령이 취소되면 해당 수준에서 상계 보조금이 지속되거나 재발될 가능성이 있을 것으로 보고 관세 원심을 유지하기로 했다. 상무부는 최초 판정에서 세아제강 27.42%, 현대제철 0.44%, 휴스틸 0.01%, 기타 9.29%의 관세를 부과했다. 그러나 3차 연례재심 판정에서 세아제강의 CVD는 0.19%로 낮아졌다. 현대제철은 최초 판정 이후 CVD 부과 대상에서 제외됐다. 상무부는 지난 2018년 스카이라인 스틸과 두라-본드 인더스트리스, 베르그 스틸파이프 등 미국 업체들의 제소로 한국산 대구경강관의 상계 관세와 반덤핑을 조사해왔다. 미국 업체들은 한국 업체들이 부당하게 낮은 가격으로 제
[더구루=길소연 기자] 초저가 상품을 앞세운 중국 전자상거래(이커머스) 기업의 물동량 증가로 항공 운임이 급상승하고 있다. 최대 102톤(t)의 화물을 적재할 수 있는 보잉 777 화물기를 하루 88대 사용하는 중국 전자상거래 기업의 성장세 여파로 고운임 현상이 지속되고 있다. [유료기사코드] 27일 업계에 따르면 중국 유통 대기업 핀둬둬(PDD)홀딩스의 전자상거래 플랫폼 '테무(Temu)'와 패스트 패션 소매업체인 '쉬인(Shein)'의 전자상거래 수요 폭발이 항공 운임 상승을 이끌고 있다. 해운 분석업체 제네타(Xeneta)에 따르면 중국 남부에서 미국까지 항공 화물의 평균 현물 운임은 현재 킬로그램당 약 4.75달러로 지난해 말 이후 가장 높은 수준을 보이고 있다. 이는 일반적인 여름 휴가철 피크 수요에 필적하는 수치이다. 지난 2019년 같은 기간에 보인 운임(2.32달러)과 비교해 두 배 이상 올랐다. 운임 최고치를 기록한 코로나19 팬데믹 기간(2020년~2021년)에는 킬로그램당 10~12달러였다. 테무는 주로 의류와 가정용품을 판매하고, 쉬인은 패션을 기반으로 브랜드를 구축한 후 가전제품과 주방용품으로 사업을 확장했다. 테무와 쉬인은 더 높은
[더구루=정등용 기자] 사우디아라비아 국영 석유기업 아람코가 스페인 렙솔(Repsol) 재생에너지 사업부의 지분 인수를 추진한다. 아람코는 렙솔의 미국 내 재생에너지 사업에 관심을 갖고 있는 것으로 알려졌다. [유료기사코드] 27일 로이터 통신에 따르면 아람코는 렙솔의 재생에너지 사업부인 렙솔 리뉴어블(Repsol Renewables)의 소수 지분 인수를 추진하고 있다. 렙솔은 전통적인 석유·가스 사업에서 벗어나 재생 에너지 및 저탄소 분야로 사업을 다각화하기 위해 풍력 발전소와 태양열 발전소 포트폴리오의 소수 지분을 인수하려는 투자자들에게 재생 에너지 프로젝트를 공개하고 있다. UBS가 지난 4월 발표한 연구 노트에 따르면 렙솔 리뉴어블의 가치는 부채를 포함해 약 59억 유로(약 8조7370억원)에 달한다. 로이터 통신은 이달 초에도 다수의 소식통을 인용해 렙솔이 재생에너지 사업 지분을 매각하기 위한 협상을 시작했으며 산탄데르 그룹(Santander Group)을 매각 고문으로 지정했다고 전한 바 있다. 스페인 매체 익스팬션(Expansion)도 아람코가 렙솔 리뉴어블 지분 인수에 근접했다고 보도했다. 익스팬션은 “아람코가 렙솔의 미국 내 재생에너지 자산에
[더구루=김은비 기자] 일본 라피더스가 홋카이도에 5조 엔(약 43조5530억 원) 규모의 2나노미터(㎚) 팹을 설립하고 칩 패키징 사업에도 진출한다. 라피더스는 칩 설계부터 생산, 패키징까지 일괄 서비스를 제공하는 세계 최초 파운드리로 존재감을 드러낸다는 방침이다. 27일 업계에 따르면 라피더스는 칩 패키징 사업 진출 의사를 밝혔다. 2027년 완공 목표로 하는 2㎚ 팹에서 칩 리소그래피(실리콘 웨이퍼에 회로 패턴을 새기는 공정)부터 시설 내에서 생산된 칩에 대한 패키징 서비스까지 모두 제공한다는 것이다. 기존 파운드리에서는 칩 제조만 맡고 패키징은 별도 업체가 담당하는 방식이 일반적이었으나 라피더스는 이 과정을 일괄적으로 수행하면서 경쟁력을 확보한다는 복안이다. 반도체 후공정(OSAT)은 전용 시설에서 진행된다. 라피더스는 일본 반도체 부활을 견인하는 회사다. 토요타와 키옥시아, 소니, NTT, 소프트뱅크, NEC, 덴소, 미쓰비시UFJ은행 등 일본 대표 기업 8곳이 작년 11월 공동 출자해 출범했다. 다른 파운드리가 다양한 공정 기술을 다루는 반면 라피더스는 2027년부터 2㎚, 이후 1.4㎚ 공정에 집중 투자한다는 점도 차별화된 포인트다. 라피더스는
[더구루=홍성일 기자] 테슬라의 미래 경쟁자로 주목받아온 미국의 전기차 기업 피스커(Fisker)가 뉴욕에 이어 로스앤젤레스(LA)에 위치한 플래그십 스토어를 폐쇄했다. 피스커는 자금난 속 인수합병을 추진하며 직접 판매 포기를 통한 몸집 줄이기에 나서고 있다. [유료기사코드] 27일 업계에 따르면 지난주 피스커는 LA 더 그로브 스토어의 문을 닫았다. 이는 뉴욕 플래그십 스토어를 폐쇄한지 3주만에 이뤄진 것으로 피스커의 미국 내 직접 판매점은 샌디에이고에 위치한 '피스커 센터 플러스'만 남았다. 이번에 폐쇄된 LA 더 그로브는 지난해 8월 개장한 피스커의 플래그십 스토어다. 이곳은 야외 쇼핑과 엔터테인먼트가 가능한 2층 규모의 건물로, 피스커 차량을 구매하고자 하는 소비자들이 차량을 직접 시승해볼 수 있는 서비스 등을 제공했다. 피스커가 뉴욕과 LA 플래그십 스토어를 연달아 폐쇄한 것은 자금난 때문이다. 피스커는 첫 모델인 전기 SUV '오션'을 성공적으로 론칭했지만 자금난에 파산을 걱정하는 처지에 빠졌다. 실제로 피스커가 지난달 미국 규제기관에 제출한 서류에 따르면 4월16일 기준 피스커의 현금 보유액은 5400만 달러(약 740억원)에 불과했다. 추가 유
[더구루=한아름 기자] 대웅제약 미국 파트너사 에볼루스(Evolus)가 미국 에스테틱 시장 입지를 확대한다. 현지 대형 미용 의료 컨퍼런스에 참가해 프랑스 시매티즈(Symatese) 히알루론산 필러 '에볼리제'(Evolysse) 제품력을 강조한다. 에볼루스와 손잡은 대웅제약에도 시너지가 기대된다. 에볼루스는 미국에서 대웅제약의 보툴리눔 톡신 '주보'(국내 제품명 나보타)를 판매하고 있다. [유료기사코드] 에볼루스는 지난 17일(현지시간) 미국 테네시주 내슈빌에서 열린 미용 의료 컨퍼런스 '뮤직 시티 스케일 2024'(Music City SCALE 2024)에 참가해 에볼리제 임상 시험 데이터를 발표했다. 뮤직 시티 스케일은 1500여명의 피부과·성형외과 의료진과 90개 바이오 기업, 140개 총판 업체 등이 참가해 신사업 기회를 모색하는 자리다. 에볼루스는 미국 시장에 에볼리제를 출시하기에 앞서 의료계 종사자들에게 에볼리제 기술력을 소개하고 인지도를 끌어올리기 위해 행사장을 찾았다. 앞서 에볼루스는 오는 8월까지 미국 식품의약국(FDA)에 에볼리제의 시판 전 승인(PMA)을 제출한다는 목표를 제시한 바 있다. 에볼루스는 에볼리제와 프랑스 갈더마(Galderm
[더구루=정예린 기자] 미국 주주권리 보호 전문 대형 로펌 '존슨 피스텔(Johnson Fistel)’이 소형모듈원자로(SMR) 회사 ‘뉴스케일파워’를 상대로 집단소송을 예고했다. 사업 중단 여파로 인해 기업과 주주 간 신뢰가 깨지며 법적 분쟁이 잇따라 제기되고 있다. [유료기사코드] 27일 존슨 피스텔에 따르면 최근 뉴스케일파워 집단소송에 참여할 장기 주주들을 모집하고 있다. 뉴스케일파워 소속 임직원의 연방·주정부 증권법 위반 가능성을 조사한 뒤 소송 여부를 최종 결정한다. 존슨 피스텔측은 "정당한 근거가 있는 경우, 우리는 회사(뉴스케일파워)에 장기 투자한 주주들을 대신해 파생 소송을 시작할 준비가 돼 있다"며 "파생 소송은 잠재적인 위반에 대해 기업 자체가 아닌 이사와 임원에게 책임을 묻는 것을 목표로 한다"고 설명했다. 이번 소송은 작년 12월 일부 주주들이 제기한 집단소송이 단초가 됐다. 주주들은 경영진에 사업 중단 등에 따른 주가 폭락에 대한 책임을 요구했다. △포메란츠 △로젠로펌 △하겐스 베르만 △블록앤레비톤 등 미국 대형 로펌들은 집단소송을 제기했거나 준비하고 있다. <본보 2023년 12월 29일 참고 뉴스케일파워 잇단 집단소송…韓 소형
[더구루=김은비 기자] 혼다가 자전거 도로에서도 주행 가능한 초소형 전기차를 공개하며 마이크로모빌리티 시장 공략에 본격 나섰다. 새롭게 설립한 전문 자회사 ‘패스트포트(Fastport)’의 첫 전기차로, 라스트마일 물류 수요를 정조준한다. [유료기사코드] 21일 혼다는 새로운 배송 전용 전기차 ‘이쿼드(eQuad)’를 공개했다. 오는 하반기부터 미국과 유럽 시장에 순차 출시할 예정다. 이콰드는 혼다의 새로운 마이크로모빌리티 브랜드인 ‘패스트포트’의 첫 번째 제품이다. 서비스형 운송 모델인 ‘플릿 애즈 어 서비스(Fleet-as-a-Service)’ 형태로 렌탈·운영되는 것이 특징이다. 이콰드는 네 바퀴를 가진 소형 전기 배송차다. 자전거 도로에서 주행이 가능해 업계 관심을 받고 있다. 특히 교체형 배터리 시스템 ‘혼다 모바일 파워팩’을 탑재, 충전 대기 시간을 줄였다. 무선 소프트웨어(OTA)도 탑재돼 원격 관리가 가능하다. 차량은 두 가지 크기로 출시된다. 소형 모델은 길이 3.4m, 폭 1m이며 최대 적재량은 145kg이다. 대형 모델은 길이 3.65m, 폭 2.1m로 최대 적재량이 295kg에 달한다. 최고속도는 시속 20km이며, 대형 모델 기준 최대
[더구루=오소영 기자] 중국 탄산리튬 가격이 심리적 지지선인 톤(t)당 6만 위안(약 1150만원) 밑으로 떨어졌다. 공급 과잉이 심화되면서 장기적으로 반등이 어렵다는 비관적인 전망이 나온다. [유료기사코드] 21일 증권시보(证券时报)에 따르면 중국 탄산리튬 가격은 지난 16일(현지시간) 기준 5만9780위안(약 1140만원)을 기록했다. 최저점이던 5만8760위안(약 1120만원)보다 소폭 올랐지만 여전히 6만 위안을 하회했다. 탄산리튬 가격은 지난 5월 6만 위안 안팎을 오갔다. 지난달 29일 기준 5만9600위안까지 하락한 후 6만 위안 돌파에는 멀어지는 양상이다. 중국 원자재 분석기관인 주촹쯔쉰(卓创资讯)의 한민화(韩敏华) 애널리스트는 "올해 1분기 7만7000위안(약 1470만원)에서 5월 29일 5만9600위안으로 22.6% 하락했다"며 주요 원인으로 공급 과잉과 원료 가격 하락, 수요 둔화를 꼽았다. 리튬 프로젝트가 점차 생산 단계에 접어든 가운데 전방 수요는 하락세다. 전기차 케즘이 장기화되고 에너지저장시스템(ESS) 수요도 기대에 못 미치고 있다. 이로 인해 공급 과잉이 심화되면서 가격은 하락 압박을 받고 있다. 리튬을 원재료로 활용하는 리튬