[더구루=정예린 기자] 명신이 '중국판 테슬라'로 불리는 패러데이퓨처(FF)의 차세대 전기차를 생산한다. 오는 2024년부터 GM군산공장에서 패러데이퓨처 신차 대량 양산에 돌입한다. 패러데이퓨처는 9일(현지시간) 명신과 두 번째 전기차 모델 'FF81' 위탁생산 및 공급계약을 체결했다고 발표했다. 계약 기간은 FF81 양산이 시작되는 시점부터 9년이다. 이번 계약은 양사가 지난 2020년 맺은 전기차 생산·유통 업무협약(MOU)의 일환이다. 생산량과 계약 기간 등 구체적인 조건에 대한 협의를 거쳐 최종 계약을 확정했다. 정확한 생산 규모는 알려지지 않았으나 명신이 생산 공장으로 활용하는 GM군산공장의 생산능력이 연간 27만 대 수준임을 감안했을 때 최소 20만 대 이상일 것으로 관측된다. 명신의 모회사인 엠에스오토텍은 명신과 명신산업 등 든든한 자회사를 앞세워 성장 가속페달을 밟을 것으로 기대된다. 명신은 전기차 생산업체로 엠에스오토텍이 지난 2019년 한국GM의 군산 공장을 인수하며 관련 사업에 본격적으로 뛰어들었다. 명신산업은 자동차의 차체 부품을 제조하는 회사다. 현대차와 기아자동차를 비롯해 미국 테슬라, 중국 BYD(비야디) 등이 주요 고객사다. 최근
[더구루=정예린 기자] 엔비전AESC가 중국에 배터리 신공장을 짓는다. 공격적인 증설을 통해 고객사를 다변화하고 글로벌 시장점유율을 끌어 올린다. [유료기사코드] 엔비전AESC는 지난 7일(현지시간) 착공식을 열고 중국 장쑤성 우시 배터리 공장 건설 프로젝트 2단계에 돌입했다. 신공장 생산능력은 연간 15GWh 이상 규모이며 오는 2023년 가동 예정이다. 엔비전AESC는 지난 2019년 우시 배터리 공장 건설 프로젝트에 착수했다. 총 3단계에 걸쳐 추진한다. 작년 1단계를 마무리하고 전기차 배터리 양산을 시작했다. 해당 시설은 20GWh의 생산능력을 갖췄다. 연간 40만 대의 전기차에 공급할 수 있는 배터리를 생산할 수 있는 규모다. 중국 엔비전그룹의 배터리 자회사인 엔비전AESC는 지난 2007년 닛산자동차와 NEC코퍼레이션이 합작 투자해 설립한 회사다. 닛산이 배터리 사업에서 손을 떼면서 엔비전그룹이 2018년 인수했다. 사업 초기에는 생산하는 배터리 전량을 닛산에만 납품했다. 이후 기술력을 앞세워 고객사 다변화에 성공했다. 지난해 6월에는 르노의 전기화 전략 협력업체로 선정됐다. 르노가 전기차 허브를 조성하고 있는 프랑스 두아이에 20억 유로를 쏟아
[더구루=정예린 기자] 삼성전자가 프랑스 탈레스에 기업용 모바일 기기를 공급하는 수주를 따냈다. 뛰어난 보안성을 앞세워 유럽, 북미 등 주요 상업용 시장에서 성과를 내고 있다. 9일 업계에 따르면 삼성전자 프랑스법인은 탈레스에 갤럭시S20, S21과 갤럭시탭 액티브3 엔터프라이즈(기업용) 에디션 수백 대를 납품한다고 지난 7일(현지시간) 발표했다. 작년 말 파일럿 테스트를 성공적으로 마무리했으며 추후 공급 규모를 확대한다. 삼성전자는 프랑스 숄레, 브리브, 라발 등 3개 도시에 위치한 탈레스의 기술 센터에 기기를 조달, 디지털화를 돕는다. 이 곳에서는 위성 통신 네트워크용 차세대 민간·군용 라디오, 사이버 보안, 기지국 등을 제조·개발한다. 숄레에서만 1600명 이상이 근무하고 있다. 탈레스는 '산업을 위한 스마트 모빌리티(Smart Mobility for Industry)' 이니셔티브 일환으로 갤럭시 엔터프라이즈 에디션을 채택했다. 프랑스 제조업체 중 사업장에 삼성전자의 기업용 모바일 기기를 구축한 곳은 탈레스가 처음이다. 특히 방위와 보안 분야에서 갤럭시 기기로 △제조 자동화 △단순화된 정보 시스템과 인터페이스 △자원의 시각화 △직원들에 이동성 솔루션 제
[더구루=정예린 기자] LG와 삼성 등으로부터 투자를 받은 미국 에너베이트가 전기차 배터리 생산 라인을 증설한다. 폭발적인 배터리 수요에 힘입어 성장 가속페달을 밟는다. [유료기사코드] 에너베이트는 캘리포니아 어바인 소재 12만5000평방피트(약 1만1612㎡) 규모 시설에 대한 임대 계약을 체결했다고 지난 8일(현지시간) 발표했다. 기존 사용하던 2만 평방피트(약 1858㎡) 규모 시설에서 6배 이상 확장하는 것이다. 새로운 시설은 전기차 배터리 사전 생산 라인과 사무 공간으로 구성된다. 엔지니어와 과학자를 비롯해 추가 인력을 고용하는 등 사세 확장을 본격화한다. 연내 본사 이전을 완료한다는 계획이다. 에너베이트는 배터리 사전 생산 라인을 대폭 늘릴 예정이다. 배터리 사전 생산 라인은 완성차나 배터리 제조사들이 배터리를 기가팩토리에서 대량 양산하기 전 시범 생산할 수 있는 데모 시설이다. 21700 원통형 셀 제조와 대형 전기차 파우치형 셀 연구·샘플링 등이 가능하다. 2005년 설립된 에너베이트는 캘리포니아 어바인에 본사를 둔 배터리 회사다. 배터리 관련 특허 500개 이상을 보유했으며 르노·닛산·미쓰비시 얼라이언스, 레노버, 피델리티자산운용. 미션벤처스
[더구루=정예린 기자] 화재로 인해 대규모 리콜 중인 제너럴모터스(GM)의 볼트 EV가 단종될 수 있다는 전망이 나왔다. 생산 중단 일정이 길어지는데다 GM이 전기차 라인업 다변화를 적극 추진하면서다. [유료기사코드] 9일 업계에 따르면 GM의 미국 미시간주 오리온 타운십 공장 내 볼트 EV와 EUV가 생산라인은 작년 8월부터 6개월 넘게 가동이 중단된 상태다. 당초 올 1월 말 생산을 재개할 예정이었으나 여전히 멈춰있다. 앞서 GM은 LG에너지솔루션과 함께 화재 사고 원인을 조사하면서 볼트EV 라인업 생산 중단을 발표했다. 본격 리콜 조치가 시작된 후에도 라인 재가동 시기를 늦췄다. 신차 생산보다 리콜용 배터리 모듈 확보에 집중하기 위해서라는 게 회사측 설명이다. 볼트 EV 생산 재개가 차일피일 미뤄지고 있는 가운데 GM은 최근 오리온 타운십 공장 생산라인을 재편하는 작업을 진행중이라고 밝혔다. 일부 라인을 폭발적인 수요를 자랑하는 전기트럭 실버라도 EV 제조용으로 전환하는 것이다. 실버라도 EV예약 주문은 10만 건이 넘는다. GM은 전기차 대중화를 위해 성능이 우수하면서도 가격이 저렴한 보급형 전기차 모델 중심으로 라인업도 다변화하고 있다. 이 때문에
[더구루=정예린 기자] 미국에 이어 유럽이 반도체 산업을 육성하기 위해 420억 유로(약 57조4606억원) 규모의 투자를 단행한다. 반도체 패권을 차지하기 위한 강대국들의 경쟁이 치열하다. [유료기사코드] 8일 업계에 따르면 유럽연합(EU)은 이날(현지시간) '유럽 칩법(European Chips Act)'을 발표한다. 이 법안에는 반도체 제조·연구개발(R&D) 지원과 기업 인센티브 제공 방안 등이 담겼다. 유럽은 오는 2030년까지 EU 내 반도체 생산량을 4배 늘린다는 포부다. 유럽의 반도체 시장 점유율도 기존 10% 수준에서 20%까지 끌어 올린다. 이를 위해 메가팹이라 불리는 대규모 칩 제조공장도 3~5개 설립한다. 유럽 칩법은 △2나노미터(nm) 미만 고급 칩 생산 △인공지능(AI) 기반 공정 개발 △효율적인 프로세서 개발 △3D 통합 및 슈퍼컴퓨터 등 새로운 솔루션에 대한 전문성 구축 등을 목표로 한다. EU 회원국과 유럽 의회 승인을 거쳐 최종 확정된다. 구체적으로 420억 유로 중 360억 유로는 반도체 현지 생산 증대를, 60억 유로는 연구개발을 촉진하기 위해 쓰인다. 각종 지원 정책과 프로그램도 실시한다. 우선 첨단 기술 개발을 공
[더구루=정예린 기자] 삼성전자가 공기 중에서 원격으로 무선 충전할 수 있는 기술 특허를 확보했다. 앞서 애플, 샤오미, 오포 등이 선보인 바 있어 차세대 주요 충전 시스템으로 자리 잡을 전망이다. 8일 업계에 따르면 한국특허청은 삼성전자가 지난해 7월 출원한 '무선 전력 송신 장치'라는 제목의 특허를 지난 3일 공개했다. 현재 상용되고 있는 무선 충전 기술은 일반적으로 패드 등에 장치를 접촉해 사용한다. 특허에 언급된 기술은 물리적 접촉 없이 허공에서 충전이 가능해 하나의 충전기로 스마트폰, 스마트워치, 태블릿, 무선이어폰 등 여러 전자기기를 동시에 충전할 수 있다. 삼성전자가 제시하는 미래형 무선 충전기 모습은 베이스 하우징과 공진기 하우징이라 불리는 두 개의 장치로 구성된다. 베이스 하우징과 공진기 하우징은 결합 또는 분리해서 사용 가능하다. 분리할 경우 무선 충전 반경이 확장된다. 새로운 충전기는 주변 360도 범위를 커버할 수 있어 전자 장치의 위치나 방향에 제약을 받지 않는다. 지정된 거리 내에만 위치하면 충전 가능한 것이 가장 큰 장점이다. 삼성전자 특허에 따르면 이 기기는 3개 이상의 전자 장치를 함께 충전할 수 있다. 애플은 지난 2013년
[더구루=정예린 기자] 인텔이 파운드리 생태계 구축에 1조원 이상을 투자한다. 유망 스타트업을 발굴하고 기술력을 갖춘 기업에 자금을 지원, 동맹전선을 강화한다. [유료기사코드] 인텔은 투자 자회사 '인텔 캐피탈'과 파운드리 자회사 '인텔 파운드리 서비스(Intel Foundry Service, IFS)'가 공동 출자한 10억 달러(약 1조1982억원) 규모 펀드를 출범한다고 지난 7일(현지시간) 발표했다. 인텔은 지적재산권(IP), 소프트웨어 도구, 칩 아키텍처, 고급 패키징 기술 등 파운드리 분야 기술 전반에 걸쳐 투자를 집행한다는 계획이다. △혁신 스타트업에 대한 지분 투자 △파트너십 확장을 가속화하기 위한 전략적 투자 △IFS 고객을 지원하는 혁신 기능을 개발하기 위한 생태계 투자 등 3가지를 중점 목표로 세웠다. 안데스 테크놀로지, 사이파이브, 에스페란토 테크놀로지 등 다양한 기업과의 파트너십도 체결했다. 개방형 칩렛 플랫폼으로 모듈식 제품을 구현하고 x86, Arm, 리스크파이브(RISC-V) 등 여러 ISA(명령 세트 아키텍처)를 활용하는 설계 방식을 제공, 고객사의 시장 출시 시간을 단축할 것으로 기대하고 있다. 파운드리 산업에서는 소프트웨어 등
[더구루=정예린 기자] 루시드모터스가 연내 독일에 현지 첫 쇼룸을 오픈하고 전기차 판매를 시작한다. 독일을 중심으로 유럽 시장 공략에 속도를 낸다. [유료기사코드] 8일 업계에 따르면 루시드모터스는 올 하반기 뮌헨에 유럽 첫 쇼룸을 열고 전기 세단 '루시드 에어' 판매에 돌입할 계획이다. 북미 외 매장은 독일이 처음이다. 루시드모터스는 연초부터 유럽 시장 진출을 적극 추진해왔다. 지난달 독일, 영국, 네덜란드, 이탈리아, 스페인 등 유럽 15개국을 대상으로 루시드 에어 온라인 예약 판매를 개시했다. 추후 예약 국가를 확대할 예정이다. △루시드 에어 퓨어 300유로(약 41만원) △루시드 에어 투어링 600유로(약 82만원) △루시드 에어 그랜드 투어링 900유로(약 123만원) 등 3가지 옵션이 제공된다. 차량 출고 대기기간에 대한 정보는 공개되지 않았다. 루시드모터스는 미국과 캐나다에 오프라인 매장 10여 곳을 두고 있다. 작년 10월 루시드 에어 출고 시기에 맞춰 벤쿠버에 '루시드 스튜디오'를 오픈하는 등 글로벌 확장을 추진하고 있다. <본보 2021년 10월 18일 참고 루시드모터스, 캐나다 매장 오픈…출시가격 공개> 한편 루시드 에어는 라인
[더구루=정예린 기자] 폭스콘과 태국 국영석유공사(PTT) 간 전기차 프로젝트의 밑그림이 나왔다. 연내 합작사를 설립하고 오는 2024년 첫 전기차를 생산한다. [유료기사코드] 7일 업계에 따르면 아타폰 PTT 최고경영자(CEO)는 전날 "폭스콘과 공동 출자한 태국 전기차 공장이 이르면 2024년 1분기 양산에 돌입할 것"이라고 밝혔다. 생산능력은 초기 연간 5만 대 규모에서 향후 연간 15만 대까지 확장한다. 폭스콘과 PTT는 지난해 6월 전기차 공동 생산 프로젝트를 위한 파트너십을 체결했다. 우선 1단계 20억 달러(약 2조4000억원)를 투자, 합작법인과 전기차 공장을 짓는다. 합작법인은 PTT와 폭스콘 자회사가 각각 지분 60%, 40%를 보유한다. 올 상반기 내 이 같은 내용이 담긴 투자안을 최종 확정한다는 계획이다. 양사는 전기차 생산에 필요한 하드웨어는 물론 소프트웨어 개발에도 협력한다. 태국을 비롯한 동남아시아 국가 자동차 업체들에 전기차 플랫폼을 제공할 예정이다. 애플의 최대 아이폰 위탁생산업체로 알려진 폭스콘은 전기차를 핵심 신사업으로 채택하고 소재부터 완성차업체까지 다양한 기업들과 공동 전선을 구축하고 있다. 합작사를 설립하고 생산 계약을
[더구루=정예린 기자] 피스커가 인도에 법인을 설립하고 현지 시장 진출을 본격화한다. 폭스콘이 미국, 유럽, 중국에 이어 인도에서도 피스커의 차세대 전기차를 위탁 생산, 양사 간 밀월이 깊어지고 있다. [유료기사코드] 7일 업계에 따르면 피스커는 인도 하이데라바드에 글로벌 기술센터 설립을 결정하고 300명 규모의 엔지니어 채용을 시작했다. 향후 2년 내 제조 공장을 짓고 폭스콘과의 협업을 통해 전기차 두 번째 모델 '페어(Pear)'를 현지 생산한다. 페어는 개인 전동화 이동 혁명(Personal Electric Automotive Revolution)의 약자로 도시 내 라이프스타일 중심의 소형 전기차를 겨냥한 것이 특징이다. 보급형 모델로 3만 달러(약 3600만원) 이하의 출고가를 책정했다. 각 정부의 보조금을 받을 경우 실구매가는 2만 달러대까지 떨어질 가능성이 높다. 가격 장벽을 무너뜨리고 ‘반값 전기차’ 경쟁에 뛰어든 셈이다. 피스커는 페어를 폭스콘에 위탁 생산, 오는 2024~2025년께 출시할 예정이다. 전 세계적으로 연간 100만 대 판매를 목표로 하고 있다. 피스커와 폭스콘은 작년 초 페어의 공동 개발 및 제조 협약을 위한 양해각서(MOU)를
[더구루=정예린 기자] 삼성전자의 차세대 스마트폰 '갤럭시S23'에 커브드(휘어진) 디스플레이가 적용될 것이라는 전망이 나왔다. 7일 업계에 따르면 유명 IT 팁스터 '아이스 유니버스(Ice Universe)'는 최근 트위터에 "삼성디스플레이가 4면 동일한 너비의 쿼드 커브드 스크린을 양산할 수 있는 능력이 있다는 것을 알게 됐다"며 "갤럭시S23 시리즈에 대해 얘기하기는 이르지만 (쿼드 스크린이 탑재된다는 소식이) 사실이길 바란다"고 밝혔다. 쿼드 커브드 스크린을 이용하면 스마트폰의 좌우, 상하 부분까지 디스플레이로 연결할 수 있다. 베젤없이 각 모서리 부분을 모두 디스플레이로 채워 화면 활용성은 물론 몰입감도 높이는 장점이 있다. 다만 내구성이 취약해 실제 상용화 여부는 미지수다. 또 쿼드 커브드 디스플레이를 채용하면 전원이나 볼륨버튼, 충전 포트 등을 탑재할 수 없어 무선 충전 등에 의존해야 한다는 단점도 존재한다. 샤오미, 화웨이 등 중국 스마트폰 제조사들이 유사한 기술을 선보인 바 있다. 샤오미는 작년 초 쿼드 커브드 디스플레이를 구현한 콘셉트 디자인 스마트폰을 공개했다.
[더구루=오소영 기자] 초대형원유운반선(VLCC) 주문이 쏟아지고 있다. 산유국의 원유 생산 증가와 노후 선박 교체 수요 덕분이다. 글로벌 선사들이 3조원 이상 규모의 발주를 추진하며 한국 조선소와도 협상에 나섰다. VLCC 발주 랠리로 호황기에 진입한 조선업계의 추가 수주가 기대된다. [유료기사코드] 9일 노르웨이 조선·해운 전문지 트레이드윈즈에 따르면 주요 해운사는 향후 수개월 안에 22억5000만 달러(약 3조500억원) 이상의 VLCC 18척을 발주할 것으로 예상된다. 벨기에 선사 CMB.테크(CMB.Tech)와 그리스 차코스 쉬핑(Tsakos Shipping & Trading, 이하 차코스), 대만 포모사 플라스틱스 마린(Formosa Plastics Marine Corp, 이하 포모사), 인도해운공사(SCI), 중국 산동해운(Shandong Shipping), 한국의 팬오션 등이 주문을 검토하고 있다. 대부분 최소 2척을 주문할 것으로 알려졌다. 특히 차코스와 포모사, SCI가 VLCC 신조를 추진하는 건 10년 만이다. 차코스는 2015년 HD현대중공업과 2척 건조 계약을 체결한 게 마지막이었다. 글로벌 선사 중 유일하게 액화천연가스(LN
[더구루=홍성일 기자] 중국 정부가 화웨이·둥펑자동차 등과 함께 첨단 운전자 보조 시스템(Advanced Driver Assistance System, ADAS) 안전 기준을 만든다. 중국 정부는 새로운 안전 표준 도입을 통해 자율 주행차 시장 성장을 가속화한다는 목표다. [유료기사코드] 9일 업계에 따르면 중국 공업정보화부(MIIT)는 지난 4일(현지시간) ADAS 안전 기준 초안을 공개하고, 내달 4일까지 업계 의견을 수렴하기로 했다. MIIT가 공개한 자료에 따르면 ADAS 안전 기준 초안 작성은 중국자동차기술연구센터와 화웨이, 둥펑차 등이 담당했다. 초안에는 ADAS의 기술 요건이 명시됐다. 기술 요건은 △동작 제어 △운전자 상태 모니터링 △운전자 개입 △경계 및 대응 △감지 △안전 등으로 구성됐다. 해당 기술에 대한 시험 방법과 통과 기준 등이 포함됐다. MIIT가 새로운 안전 기준 제정에 나선 이유는 중국에서 ADAS가 중요 구매 기준이 되면서 부작용이 속출하고 있기 때문이다. 특히 ADAS를 맹신한 운전자로 인한 사고가 연이어 발생하고 있다는 점이 영향을 미쳤다. 가장 대표적인 사고로는 지난 3월 발생한 샤오미 SU7 충돌 사고가 뽑힌다. 지난