[더구루=정등용 기자] 유럽연합(EU)이 기후변화에 대응하기 위해 건설산업 에너지 효율을 강화하고 있다. 4일 한국건설산업연구원의 ‘EU의 건설산업정책 방향과 시사점’ 보고서에 따르면, 유럽연합은 지속가능한 미래를 위한 경제 변화를 실현하기 위해 기후변화 대응 정책으로 ‘유럽 그린딜(European Green Deal)’을 추진하고 있다. 주요 내용을 보면, EU는 건물의 에너지 및 자원 효율성을 강화하기 위해 ‘리노베이션 웨이브(Renovation wave)’를 시행하고 있다. 리노베이션 웨이브는 기존 건축물의 에너지 효율성을 높이는 데 초점을 맞추고 있다. 또한 ‘탄소 배출권 거래제(ETS)’를 건설 부문에 적용하고 있다. 더불어 ‘건설 생산물 규정(Construction Products Regulation)’과 각 회원국의 ‘건축물 에너지 효율성 평가 지침(Energy Performance of Buildings Directive)’ 등을 통해 기존 건축물의 개보수과정에서 사용되는 에너지와 자원의 순환경제 기여도를 증진하고 있다. 한국건설산업연구원은 “이번 EU의 건설산업정책은 현장 시공과 관련 있는 좁은 의미의 건설업과 건설 제품 및 주요 자재를 생산
[더구루=정등용 기자] 한국 내수 소비 상황이 악화일로를 걷는 가운데, 부동산에 지나치게 편중된 자산 구조가 중요한 원인 중 하나라는 연구 결과가 나왔다. 4일 대한상공회의소(대한상의) '내수 소비 추세 및 국제 비교 연구' 결과에 따르면, 한국의 내수 소비는 지난 1996년까지 꾸준한 성장세를 유지했지만 이후 추세적인 하락세에 접어든 것으로 나타났다. 중요한 원인 중 하나로 가계 자산의 상당 부분이 부동산에 묶여 있다는 점이 지목됐다. 실제 한국인들의 가계 자산에서 부동산이 차지하는 비중은 70.5%에 이르며, 임대보증금까지 포함한다면 77.3%까지 오른다. 이에 따른 가계부채와 이자 부담도 늘고 있다. 가계 신용의 경우 지난 2002년 말 465조원에서 지난해 말 1927조원으로 4배 이상 증가했다. 최근에는 시장 금리 상승으로 이자 부담이 증가하며 소비 활동에 족쇄가 되고 있다. 대한상의는 단기 해법으로 공격적 경기부양책(Recession Attacking)을 제안했다. 과거 글로벌 금융위기 당시 영국에서 고안됐던 정책으로, 단기 경제 충격을 완화하면서도 산업 인프라 같은 미래 성장에 집중 투자하는 방식이다. 또한 "부동산 대출 관리와 가격 안정화를 통
[더구루=정등용 기자] 한국 건설산업이 가치 중심의 새로운 패러다임으로 전환해야 한다는 주장이 제기됐다. 한국건설산업연구원은 3일 ‘건설산업 재탄생 혁신 전략’ 보고서를 통해 “한국 건설산업이 저성장 기조와 부동산 시장 위축, 기술 혁신 정체, 노동력 부족, 생산성 저하와 같은 구조적 문제에 더해 디지털 전환, 친환경 패러다임, ESG 경영, 인구구조 변화 등 거대한 흐름에 맞닥뜨리고 있다”고 진단했다. 그러면서 이를 극복하기 위해 가치 중심의 새로운 패러다임 전환을 제시하며 세 가지 원칙을 강조했다. 연구원은 우선 “건설산업은 단순한 시공을 넘어 사람을 최우선으로 고려하는 산업으로 전환해야 한다”며 “숙련된 인력을 양성하고 노동 환경을 개선하며, 공정하고 안전한 산업 문화를 정착시키는 것이 필수적”이라고 조언했다. 이어 “기존의 단절된 건설 프로세스를 개선하고, 연결성과 협력을 강화한 생산체계를 구축해야 한다”며 “이를 통해 첨단 기술과 융합된 산업구조를 형성해 생산성과 효율성을 높여야 한다”고 지적했다. 마지막으로 연구원은 “소비자 중심의 사고로 전환해 건설 상품과 서비스의 패러다임을 혁신해야 한다”며 “지속가능한 건설 기술을 적극 도입하고, 디지털 기술
[더구루=정등용 기자] 성수전략정비구역 1지구가 65층 초고층 설계안으로 진행되는 가운데 시공사 선정을 놓고 현대건설과 GS건설간 치열한 경쟁이 예상된다. 3일 건설업계에 따르면 성수전략정비구역 1지구 사업은 성수1지구 조합원 1131명 중 881명의 찬성으로 최고층수를 65층 내외로 하는 설계안이 채택됐다. 인근 지구들이 잇따라 초고층 안을 선택한 것도 영향이 컸다. 최근 성수2지구 또한 조합원의 70% 이상이 65층의 초고층안을 선택했다. 성수전략정비구역 사업은 성수동1가 일원에 4개 지구로 대지면적 53만 399㎡(약 16만 평)에 총 55개 동, 9428가구(임대주택 2004가구 포함)의 아파트 단지를 조성하는 대규모 재개발 정비사업이다. 이 중 성수 1지구는 뛰어난 입지와 넓은 면적으로 '대장지구'로 평가 받는다. 아울러 조합 총회에서는 시공사 선정 시기 의결의 건이 가결됐다. 이에 따라 조합 측은 통합심의 이전에 최대한 빠르게 시공사를 선정하겠다는 방침이다. 시공사로는 현대건설과 GS건설이 유력 후보로 꼽힌다. 이들 양사의 수주전이 성사된다면 지난 2017년 '반포주공1단지' 이후 8년 만의 맞대결이다. 당시엔 현대건설이 '디에이치' 브랜드를 앞세
[더구루=정등용 기자] 하반기 재개발·재건축 시장에 대한 관심이 높다. 재건축진단(옛 안전진단) 문턱이 낮아진 점은 호재지만, 공사비 인상으로 수익성이 떨어져 제때 진행이 될 진 미지수다. 2일 국토교통부가 행정예고한 '주택 재건축 판정을 위한 재건축진단 기준' 개정안에 따르면, 오는 6월부터는 아파트를 지은 지 30년이 넘었다면 재건축진단을 통과하지 않아도 추진위원회와 조합을 설립해 재건축에 착수할 수 있다. 재건축진단은 사업시행계획인가 전에만 통과하면 된다. 평가 항목도 바뀐다. 주거환경 세부 평가항목에 △주민공동시설 △지하 주차장 △녹지환경 △승강기 △환기 설비 △대피 공간 △단지 안전시설이 추가된다. 지하주차장이 없어 지상 통행이 불편하거나, 조경이 충분하지 않거나, 엘리베이터가 비좁아 확장하기 어려운 노후 아파트도 재건축이 쉬워질 전망이다. 재개발 착수 요건도 완화된다. 개정 도시정비법 시행으로 무허가 건물도 노후·불량 건축물 범위에 포함할 수 있게 됐다. 재개발은 정비구역 내에 30년 이상 지난 노후·불량 건축물이 60% 이상이어야 시작할 수 있는데, 무허가 건물은 노후도 산정에 포함되지 않아 재개발 추진에 걸림돌이었다. 다만 이 같이 규제가 풀리
[더구루=정등용 기자] 건설사들이 불황 극복을 위한 새 먹거리 사업 찾기에 분주하다. 시니어주택부터 SMR(소형모듈원자로)까지 그 형태도 다양하다. 2일 건설업계에 따르면 현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨, 롯데건설, HDC현대산업개발은 시니어주택 사업을 추진 중인 대표적인 건설사다. 현대건설은 이지스자산운용, MGRV과 함께 서울 은평구에 첫 시니어 레지던스 건립 사업인 '은평 시니어 레지던스'를 하고 있다. 경기 용인에도 892가구 규모의 '고기동 시니어 레지던스' 건립을 진행 중이다. 대우건설은 MDM과 함께 경기 의왕에 호텔식 노인복지주택 '백운호수 푸르지오 숲속의 아침 스위트'를 공급했다. 포스코이앤씨는 지난 3월 주거·케어·의료 전문기업 등과 '시니어 레지던스 운영 협력을 위한 전략적 업무협약'을 맺고 사업 추진을 모색하고 있다. 롯데건설은 서울 강서구 '마곡도시개발사업지구 복합단지'에 고급형 시니어 레지던스 'VL르웨스트'를 건설 중이다. HDC현대산업개발은 '서울 광운대역 역세권 복합개발사업'(H1 프로젝트)을 통해 시니어타운을 조성하고 서울아산병원의 건강검진센터 유치에 나서고 있다. SMR에 집중하고 있는 건설사들도 있다. 삼성물산 건설부문은
[더구루=정등용 기자] 베트남이 한국 고속철 사업을 롤모델로 삼은 가운데, 오는 2050년까지 25개 노선을 개발하겠다는 청사진을 제시했다. 1일 베트남 정부에 따르면, 베트남 건설부는 최근 국회에 고속철 사업 개발에 관한 결의안을 제출했다. 주요 내용을 보면, 오는 2030년까지 총 길이 4802km 구간의 16개 고속철 노선을 개발한다. 이후 오는 2050년까지 총 길이를 6354km 구간으로 늘리고, 노선을 25개로 확대한다는 계획이다. 이를 위해 베트남은 건설 부문에 약 760억 달러(약 108조800억원), 장비 구입에 340억 달러(약 48조3500억원)를 투입한다는 방침이다. 베트남은 현재 수도 하노이를 시작으로 20개 성과 도시를 거쳐 최종적으로 호치민에 도착하는 총 길이 1541km 구간의 ‘남북 고속철도 프로젝트’를 추진 중이다. 23개 여객역과 5개 화물역을 시속 350km로 운행할 예정이다. 베트남은 당초 이번 프로젝트 추진과 관련해 중국, 일본, 유럽 기업들의 도움을 받을 계획이었다. 실제 팜 민 찐 베트남 총리는 지난해 6월 중국 대형 철도 기업들을 만났으며, 지난해 말에는 일본을 방문해 인프라 투자를 요청하기도 했다. 하지만 외국
[더구루=정등용 기자] 올 하반기 서울 아파트 등 부동산 시장 수요 심리가 개선될 것이란 전망이 나온다. 대통령 선거 이후 정책 리스크가 해소되는 가운데 금리가 안정세에 접어들 것이란 이유에서다. 1일 부동산 업계는 올해 상반기까지 관망세가 이어지는 가운데, 새 정부의 정책 윤곽이 드러나는 시점부터 매수 심리 회복과 거래량 증가가 있을 것으로 보고 있다. 양지영 신한투자증권 자산관리컨설팅팀 수석은 현재 부동산 시장 상황을 “정치적인 불확실성이 여전히 해소되지 않은 상태”라고 진단했다. 이어 “정책 리스크가 정리되면 대기 수요가 시장에 다시 진입할 가능성이 높다”며 “하반기는 시장 심리 회복을 기대할만 하다”고 전망했다. 7월부터 단계적으로 강화되는 DSR(총부채원리금상환비율) 규제가 새 전환점이 될 수 있다는 분석도 있다. 박원갑 KB부동산 수석전문위원은 “이미 시장은 DSR 규제를 선반영 하고 있고, 이후에는 규제 피로감과 함께 반등 흐름이 시작될 수 있다”고 강조했다. 그러면서 “금리가 서서히 안정세로 들어설 가능성이 있는 만큼, 자금 부담 완화와 함께 하반기에는 실수요를 중심으로 회복 흐름이 나타날 수 있다”고 덧붙였다. 해외투자은행들은 현재 2.75%
[더구루=정등용 기자] 풍산이 인도네시아에 탄약 합작공장 설립을 추진한다. 인도네시아는 방위산업 개발에 남다른 의욕을 보이고 있어 성장 가능성이 높은 곳으로 평가된다. 30일 인도네시아 유력 매체인 리퍼블리카에 따르면, 아이르랑가 하르타르토 인도네시아 경제조정부 장관은 “풍산이 프라보워 수비안토 인도네시아 대통령과 한국경제인협회(한경협) 사절단 회담에 참석해 탄약 생산시설 투자 의사를 전했다”고 말했다. 인도네시아는 현지 업체를 통한 군수조달을 의무화하는 동시에, 현지 생산을 통한 이익을 최대화하는 정책을 펼치고 있다. 이에 따라 풍산은 인도네시아 합작 투자를 통한 생산 방식이 필수다. 풍산은 이미 카타르를 통해 인도네시아에 소구경 탄약을 공급하고 있다. 이를 위해 지난해 3월 카타르 투자회사 'BARER HOLDING'과 2282억원 규모의 소구경탄약 공급 계약을 맺기도 했다. 인도네시아는 방산 발전 속도를 높이기 위해 지난 2010년 방위산업정책위원회를 설립했으며, 2012년에는 방위산업 지원책으로 기술이전에 초점을 둔 '절충교역 정책'을 시행했다. 인도네시아는 민간 부문의 방산 참여를 높이겠다는 목표도 설정했다. 또 자국 내 생산을 우선시하는 ‘2020
[더구루=정등용 기자] 삼성물산 건설부문이 수주한 카타르 태양광 발전소가 완공됐다. 총 사업비만 8000억원 규모다. 카타르 에너지부는 29일(현지시간) 태양광 발전소 준공식을 열었다. 이날 행사에는 이병수 삼성물산 건설부문 부사장과 사드 셰리다 알-카비 카타르 에너지부 장관, 허버트 클라우스너 지멘스 에너지 매니징 디렉터 등 고위급 인사들이 참석했다. 이 태양광 발전소는 카타르 수도 도하에서 남쪽으로 약 40㎞ 떨어진 메사이드와 도하 북쪽 약 80㎞에 있는 라스라판에 각각 417㎿급·458㎿급으로 지어졌다. 카타르 국영 에너지 회사인 카타르에너지가 발주했으며 삼성물산 건설부문이 지난 2022년 수주했다. 카타르에너지는 이 발전소를 통해 자체 소유한 산업단지 내 에너지 관련 시설과 국가 전력망에 전력을 공급할 예정이다.
[더구루=정등용 기자] 불가리아가 현대건설의 코즐로두이 7·8호기 원전 사업을 두고 "자국 기업 참여를 늘려야 한다"는 뜻을 재차 밝혔다. 현지 기업의 기술 발전은 물론 보다 많은 일자리를 확보하겠다는 계획이다. 미국 웨스팅하우스가 29일(현지시간) 불가리아 수도 소피아에서 주최한 심포지엄에서 제초 스탄코프 불가리아 에너지부 장관은 "최대한 많은 불가리아 기업이 이번 프로젝트에 참여해야 한다”면서 “약 1만개 이상의 새로운 일자리가 만들어질 수 있다”고 말했다. 이바노프 불가리아 원자력공사 사장은 "이번 프로젝트의 가장 중요한 부분은 현지화”라며 “장비 제어와 관리 분야 등에서 많은 불가리아 기업들이 참여할 것으로 예상된다”고 덧붙였다. 불가리아는 그동안 코즐로두이 7·8호기 원전 사업 최대한 많은 자국 기업이 참여해야 한다는 뜻을 꾸준히 내비친 바 있다. 140억 달러(약 20조원)의 자금이 투입되는 만큼 일자리 창출 효과가 크다는 판단에서다. 이날 행사에서 미국의 투자 가능성도 재차 언급됐다. 스탄코프 장관은 “크리스 라이트 미국 에너지부 장관과 코즐로두이 7·8호기 원전 사업에 대한 투자 가능성을 논의했다”고 말했다. 앞서 블라디미르 말리노프 전 불가리
[더구루=정등용 기자] 매각을 앞둔 GS건설 수처리 자회사 GS이니마가 지난해 사상 최대 실적을 거뒀다. 오만 담수 플랜트를 비롯해 다수의 사업을 수주한 결과다. 29일 GS이니마에 따르면 지난해 세후이익은 3800만 유로(약 620억원)로 역대 가장 높았다. 매출은 전년 3억4900만 유로(약 5700억원)보다 약 11% 증가한 3억8900만 유로(약 6360억원)를 나타냈으며, 수주 잔고는 104억4000만 유로(약 17조760억원)로 전년 대비 18% 증가했다. 상각전영업이익(EBITDA)은 1억600만 유로(약 1730억원)를 기록했다. 이 같은 성과는 해외 사업 실적에서 비롯됐다. GS이니마는 지난해 오만 ‘바르카 V’ 담수 플랜트 시운전에 들어갔으며, 3억7000만 달러(약 5300억원)가 투자된 오만 최대 담수 플랜트인 ‘구브라 III’도 자금 조달을 마무리 했다. 또한 브라질에서 4개의 신규 사업권을 따냈으며, 포르투갈에서 대용량 담수 플랜트인 ‘알가르베’ 담수 플랜트도 수주했다. 칠레와 스페인에서는 태양광 에너지 프로젝트를 인수하며 사업 영역을 확장했다. GS이니마는 올해도 유럽과 중동, 북아프리카 지역에서 새 먹거리를 찾는다는 계획이다. 더
[더구루=홍성일 기자] 중국 비보(Vivo)의 프리미엄 브랜드 아이쿠(iQOO)가 소형 플래그십 태블릿 시장 진출을 모색하고 있다. 아이쿠의 참전으로 애플과 샤오미가 주도하고 있는 소형 태블릿 시장 경쟁 구도가 변화할 수 있다는 분석이다. [유료기사코드] 27일 업계에 따르면 유명 IT 팁스터 '디지털 챗 스테이션(DCS)'은 "아이쿠가 플래그십 사양을 갖춘 8.3인치 소형 태블릿을 준비 중"이라고 밝혔다. DCS는 아이쿠가 해당 테블릿을 올해 말 출시할 계획이지만, 내부 사정으로 내년으로 연기할 가능성도 있다고 덧붙였다. DCS에 따르면 아이쿠의 새로운 태블릿은 퀄컴의 최신 프로세서인 '스냅드래곤 8 엘리트'가 탑재될 것으로 보인다. 만약 출시가 2026년으로 연기될 경우 차세대 칩셋인 '스냅드래곤 8 엘리트 2'로 업그레이드될 가능성도 존재한다. DCS는 디스플레이 크기와 애플리케이션 프로세서(AP) 외의 정보는 공개하지 않았다. 업계는 아이쿠가 고성능을 앞세워 기존의 강자인 애플 아이패드 미니와 샤오미 패드 미니 등과 직접 경쟁을 펼칠 것으로 보고있다. 샤오미 패드 미니는 현재 중국에서 판매되고 있는 레드미 K 패드의 글로벌 판매명으로 유력하게 거론되고
[더구루=홍성일 기자] 미국의 로봇 스타트업 카트켄(Cartken)이 사업의 중심축을 '라스트 마일 배송'에서 '산업 현장'으로 전환하고 있다. 카트켄은 기존 라스트 마일 배송 사업은 테스트베드로 활용하며, 기술 개발에 발차를 가할 계획이다. [유료기사코드] 27일 업계에 따르면 카트켄은 최근 쿠리어(Courier) 6륜 식품 배달 로봇을 산업 현장 자재 운반용 로봇으로 투입하고 있다. 크리스처 버쉬(Christian Bersch) 카트켄 최고경영자(CEO)는 테크크런치와 인터뷰를 통해 "배송로봇을 산업 현장에 투입하는 것을 항상 염두에 두고 있었다"며 "산업 현장 수요가 매우 크다는 것을 확인했다"고 밝혔다. 카트켄은 2019년 구글 출신 엔지니어들이 설립한 로보 스타트업으로 라스트 마일 배송 서비스 로봇을 주로 공급해왔다. 카트겐의 배송 서비스를 이용한 기업으로는 그럽허브와 스타벅스, 우버이츠 등이 있다. 이들 기업들은 쿠리어를 이용해 음식 배달 서비스를 제공했었다. 카트켄의 사업 전환은 2023년 독일의 제조 회사인 ZF 라이프텍(ZF Lifetec)과 첫 산업 고객 계약을 체결하면서 시작됐다. ZF 라이프텍은 공급받은 쿠리어를 자재 운반용으로 투입했고