[더구루=윤진웅 기자] 미국 테슬라 2분기 예상 실적이 어둡다. 유럽 전기차 시장에서 입지가 축소되면서 전년 동기 대비 5% 안팎이 감소할 것이라는 전망이 나오고 있다. 25일 월스트리트 컨센서스에 따르면 테슬라 2분기 고객 인도량은 45만 대로 추정된다. 이는 전년(46만6000대) 대비 3.43% 감소한 수치이다. 최근 들어 시장 전망은 더욱 악화하고 있어 실제 고객 인도량은 45만 대를 밑돌 가능성도 커지고 있다. 테슬라는 통상 매분기 둘째 날에 전 세계 분기 출하 통계를 발표한다. 유럽 전기차 시장에서 입지가 축소된 데 따른 결과로 분석된다. 테슬라는 올들어 현재까지 독일 등 유럽 15개 국가에서 총 9만7897대를 인도했다. 이는 전년(16만3408) 대비 40.09% 두 자릿수 급감한 수치이다. 3월 주춤세를 나타낸 이후 지속해서 격차가 벌어지고 있다. 업계 관계자는 "유럽 최대 전기차 시장인 독일에서 테슬라는 지난 5월 전년 대비 64% 두 자릿수 하락했다"며 "올해 테슬라에는 유럽 전기차 시장에서 입지 회복이 가장 큰 숙제"라고 전했다. 유럽에 비해 그나마 중국과 미국 시장 상황은 나아지고 있다. 중국에서는 금리 인하와 같은 인센티브 덕에 지난
[더구루=윤진웅 기자] 미국 루시드모터스(이하 루시드)가 준대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 그래비티 대량 생산을 위해 최첨단 로봇으로 구성된 자동화 시스템 설비를 마련했다. 이르면 내달부터 시범 가동 단계에 돌입한다. [유료기사코드] 24일 업계에 따르면 루시드는 애리조나주 카사그란데에 위치한 AMP-1 공장에 그래비티 대량 생산을 위한 자동화 시스템을 마련했다. 별도 공간을 확보해 알루미늄 차체 쉘 제작을 위한 247개 로봇으로 구성된 새로운 플랫폼 아키텍처를 완성한 것. 지난 21일 공식 유튜브 채널을 통해 피터 로린슨(Peter Rawlinson) 루시드 최고경영자(CEO)가 직접 공장을 방문해 해당 플랫폼 아키텍처를 소개하는 영상도 게재했다. 로린슨 CEO는 "최고의 SUV를 만들기 위해 우리는 새로운 플랫폼 아키텍처를 만들었고, 오늘날 세계에서 가장 크고 성능 좋은 로봇 247개로 구성된 새로운 자동화 라인을 구축했다"고 강조했다. 루시드는 서둘러 테스트 단계를 마무리하고 이르면 내달부터 시범 가동에 돌입할 계획이다. 시범 가동 기간 그래비티 사전 제작 차량을 생산하는 데 활용하겠다는 방침이다. 그래비티는 루시드 브랜드 두 번째 전기차 모델이다
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 인도 법인 기업공개(IPO)를 추진하는 가운데 현지 고객들과의 유대감 형성에 나섰다. 인도 전용 '밈(Meme)'을 만들어 정서적인 교감을 높이는 데 주력하는 등 IPO 흥행 포석을 깔고 있다. 24일 현대차 인도판매법인(HMIL)에 따르면 현대차는 최근 인도 시장에서 신규브랜드 캠페인을 시작했다. 지난 13일 인도 공식 유튜브 채널 '현대인디아'(HyundaiIndia)에 캠페인 영상 '인도가 현대차를 선택한 이유'(Discover why India chooses Hyundai)를 올렸다. 메타데이터 태그로는 '나는 현대차를 선택했다'(IChooseHyundai)를 사용해 영상 게재 목적을 짐작할 수 있게 했다. 해당 영상은 1분30초 분량으로 제작됐다. 인도 전역에서 브랜드 연결성을 강화하는 데 중점을 두고 제작된 다국어 캠페인 영상인 만큼 '나는 현대차를 선택했다'는 문장을 △벵골어 △칸나다어 △말라얄람어 △마라티어 △타밀어 △텔루구어 총 6개 언어로 전달한다. 브랜드와 현지 고객들을 정서적으로 연결하기 위해서다. 현지 제품 라인업 소개와 고객 니즈 충족을 위한 현대차의 노력도 담겼다. 현대차는 연령층에 맞춘 시나리오
[더구루=윤진웅 기자] 기아가 인도에서 350만명에 달하는 대규모 신규 수요를 창출했다. 기아는 인도 경찰 가족을 대상으로 현지 주력 모델을 특별 할인 가격을 제공하는 파트너십을 체결, 판매 확대가 기대된다. 24일 인도 켄드리야 경찰청(Kendriya Police Kalyan Bhandar·KPKB)에 따르면 기아 인도판매법인은 KPKB와 독점 판매 파트너십을 체결했다. 양측은 KPKB 소속 경찰과 가족을 대상으로 △셀토스 △쏘넷 △카렌스를 특별 할인 가격으로 제공하기로 했다. 현직·퇴직 경찰과 가족에게도 동일한 혜택을 제공, 전체 수요는 350만 명에 달한다. 사전 조사를 통해 기아는 이들 3개 모델을 총 88가지 트림으로 준비했다. 이번 파트너십은 국가를 위해 헌신하는 유공자들을 지원하겠다는 기아 약속의 일환으로 그동안 KPKB의 노고에 대한 감사와 보상 차원에서 이뤄졌다. 손명식 기아 인도법인 최고판매책임자(CSO)는 "이번 파트너십을 통해 인도 경찰 가족들에게 서비스를 제공하게 돼 기쁘다"며 "동급 최고 제품으로 준비한 만큼 최고의 이동성 경험을 선사할 것으로 기대한다"고 전했다. 이번 KPKB와의 파트너십은 기아 브랜드 현지 인지도와 이미지 제고
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차의 수소 빅픽처가 현실화되고 있다. 현대차가 중국 그레이터 베이 내 수소 생태계 구축을 선도하는 등 다양한 사업 기회를 모색하며 입지를 쌓아가는 가운데 홍콩 당국이 새로운 '수소 로드맵'을 발표, 그레이터 베이와의 협력을 강조하고 나섰다. 그레이터 베이 핵심 수소 사업자로 자리매김한 현대차가 중국과 홍콩을 잇는 가교 역할을 담당할 것으로 업계는 기대하고 있다. [유료기사코드] 24일 업계에 따르면 홍콩 환경생태부는 최근 새로운 수소 로드맵을 발표했다. 홍콩 내 수소 자체 생산이 제한적이라는 점을 고려해 중국에서 블루·그린 수소를 수입, 운송 및 전력 분야에서 수소 에너지 활용 가속화에 나선다는 계획이 골자다. 특히 홍콩 당국은 이번 수소 로드맵의 중심에 중국 웨강아오 대만구(그레이터 베이·Grater Bay Area)와의 협력이 있을 것이라고 예고했다. 체친완(Tse Chin-wan) 환경생태부 장관은 "수소 에너지 개발과 수입에 있어 웨강아오 대만구와의 협력은 꼭 필요하다"고 강조했다. 웨강아오 대만구는 지난 2016년 3월 중국 정부가 발표한 중국 남부 도시 경제 통합안에 따라 빠르게 성장하고 있는 지역이다. 홍콩과 마카오
[더구루=윤진웅 기자] 기아 대형 RV모델 카니발을 기반으로 제작된 '헤리티지 프리미어'가 최고의 비즈니스 파트너로 부상하며 '성공=카니발' 등식을 새롭게 쓰고 있다. 합리적인 가격으로 최상의 특별함과 탁월한 가치를 누릴 수 있어 눈길을 끌고 있다. 23일 업계에 따르면 헤리티지는 최고 옵션 모델인 헤리티지 프리미어를 9770만 원에 판매하고 있다. 이는 카니발 하이리무진 4인승 가솔린 모델 판매 가격(9900만 원)과 비교해 130만 원 저렴한 가격이다. 가격 대비 성능이 우수하다는 평가를 받는 이유다. 헤리티지 프리미어는 최대 9인까지 수용할 수 있다. 2열의 경우 한국인 체형을 고려해 국산 시트를 적용, 안락한 공간을 제공하는 것은 물론 국내 최대 레그룸 공간을 자랑한다. 여기에 4열 싱킹 시트를 유지하고 있어 6인 이상 탑승 시 버스 전용 차로도 이용할 수 있다. 특히 헤리티지 프리미어는 편의성이 뛰어나다. 이태리 명품 파소티와 프리미엄 방향제 브랜드 생귄과의 협업으로 탄생한 파소티 우산과 슈혼, 그리고 생귄의 백자토 방향제를 기본으로 제공하는 등 고객들에게 특별함을 선사한다. 헤리티지 관계자는 "헤리티지 프리미어는 최고의 비지니스 파트너로써 가격과
[더구루=윤진웅 기자] 아메리칸 럭셔리 브랜드 캐딜락의 최초 순수 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 '리릭(LYRIQ)'이 국내 전기차 시장에 출격했다. 지난 1분기 북미 럭셔리EV 시장에서 단일 모델 판매 1위를 기록하며 가치를 증명한 모델이다. 미국차 특유의 투박함을 벗어던지고 세련된 디자인을 적용한 것은 물론 다른 전기차와 차별화를 둔 기능까지 갖추며 눈길을 끌고 있다. 무엇보다 국내 확보 추정 물량이 900대 안팎에 불과하다는 점에서 조기완판 기대감이 높아지고 있다. 캐딜락 최초 전기차의 매력과 흥행 가능성을 직접 알아보기 위해 브랜드 기술력의 정수를 담은 리릭을 최근 시승했다. 시승 코스는 올림픽공원을 출발해 포천 소재 카페까지 왕복 약 94km로 이뤄졌다. 순수 시승 시간은 1시간 남짓. 리릭의 성능을 파악하기에는 짧은 시간이었지만, 막히는 시간을 피한 덕에 고속 주행 능력과 그에 따른 실제 전비를 알아보기에는 무리가 없었다. 탑승 전 외관부터 살폈다. 전기차 특유의 비율과 새로운 캐딜락의 디자인 언어가 조화를 이룬 모습이 눈에 띈다. 차세대 전기차 모델의 기준을 새롭게 제시한 듯한 인상을 받았다. 특히 전면부에서 후면부까지 매끈하게 이어진 에
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 차별화된 고성능 전동화 기술을 앞세워 중국 시장 내 브랜드 경쟁력 강화에 나섰다. 고성능 브랜드 N의 첨단 전동화 기술이 집약된 고성능 전기차 모델 '아이오닉5'를 전면에 내세웠다. 22일 현대차 중국 합작사 베이징현대에 따르면 현대차는 지난 20일 베이징현대 공식 홈페이지를 통해 아이오닉5 N 사전 예약을 시작했다. 현지 판매 가격은 39만8800위안(한화 약 7562만 원)부터다. 고객 인도는 하반기 중 이뤄지며, 사전 예약 순서에 따라 진행될 예정이다. 아이오닉 5 N은 현대차의 첨단 전동화 기술이 집약된 N브랜드 최초의 고성능 전기차로, 핵심 전동화 전략인 현대 모터 웨이의 실행을 알리는 상징적인 모델이다. 지난 4월 N브랜드 중국 진출 1년을 맞아 중국국제전람중심 순의관에서 열린 2024 베이징 국제 모터쇼에 출격해 높은 관심을 받았었다. 아이오닉5 N 파워트레인은 전∙후륜 모터를 통한 고성능 사륜구동 시스템을 통해 시스템 합산 최고출력 609마력, 최대토크 75.5kg.m의 성능을 발휘한다. 최고 속도는 시속 약 260km에 달한다. ‘N 그린 부스트(NGB)’ 사용 시 합산 최고 출력이 650마력, 최대 토크가
[더구루=윤진웅 기자] 르노코리아 플래그십 스토어 ‘르노 성수’ 개장이 지역 상권 활성화로 이어지고 있다. 다양한 지역 브랜드들과 협업을 통해 지역 활성화에 조력자가 되고 있다는 것. 여기에 부산 지역 발전에 기여하는 다양한 활동을 전개하며 부산 경제 핵심 기업으로 자리매김했다. ◇ 북성수 지역 활성화 조력자 ‘르노 성수’ 21일 업계에 따르면 르노코리아는 주말 동안 플래그십 스토어 ‘르노 성수’를 방문한 고객들을 대상으로 ‘플레이 르노(play Renault)’ 브랜드 캠페인을 운영하고 있다. 이를 통해 누구나 신차 구매 목적 없이도 르노 성수를 언제나 편히 방문해 다양한 브랜드 경험 프로그램을 즐길 수 있도록 했다. 르노코리아는 북성수 지역의 다양한 브랜드와 협업을 강화하고 ‘플레이 르노’ 캠페인을 통한 지역 활성화에도 나섰다. 그 일환으로 북성수 지역을 중심으로 임대료 1유로에 입점한 브랜드들이 오래된 공간에 새로운 가치를 창출하도록 하는 도시재생 프로젝트 ‘1유로 프로젝트’와 협업을 진행한 바 있다. 1유로 프로젝트는 치솟는 임대료를 감당하기 어려운 작은 브랜드들에게 3년간 임대료를 1유로만 받아 상생을 도모하는 프로젝트로, 르노코리아는 이번 협업을
[더구루=윤진웅 기자] 캐나다 마그나 인터내셔널(이하 마그나)이 중국 모빌리티 시장을 겨냥한 신개념 좌석 시스템을 선보인다. 중국 엔지니어링 팀을 통해 현지 고객과 적극 소통하며 개발한 결과물이다. 육아와 장거리 여행, 캠핑 등 목적에 따라 다양하게 활용이 가능하다는 점에서 운전자가 차량에 적응하도록 강요하는 것이 아닌 차량이 운전자에게 적응하도록 만들었다. [유료기사코드] 21일 업계에 따르면 마그나는 자회사 마그나 시팅(Magna Seating)을 통해 중국 OEM에 신개념 좌석 시스템을 공급한다. 오는 4분기 중국 공장에서 대량 생산에 들어갈 예정이다. 최근 납품 계약 체결도 완료했다. 다만 구체적인 업체명은 공개하지 않았다. 마그나가 중국 시장을 겨냥해 개발한 이 좌석 시스템은 재구성 가능하다는 게 특징이다. 레일을 따라 2개 좌석이 한쌍으로 총 2열로 구성됐으며 앞좌석은 회전이 가능해 실내 공간을 최대로 확보할 수 있다. 마그나 측은 "거의 2미터에 달하는 롱 레일과 파워 스위블 시트를 통합하면 운전석과 조수석 모두 270도 회전이 가능하다"며 "앞좌석과 뒷좌석 사이 시트 트랙 아큘레이션 거리를 증가시켰기 때문이 보다 다양한 활용이 가능하다는 점에서
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차·기아가 미래 전기차 시장 경쟁력 제고를 위한 전략적 파트너십을 이어가고 있다. 정의선 현대차그룹 회장의 '전기차 올인 전략'의 일환으로 미래 전기차 시대를 대비해 소재 개발에 나섰다. 21일 업계에 따르면 현대차·기아는 최근 스페인 시데텍(CIDETEC Surface Engineering)과 전략적 파트너십을 체결했다. 미래 전기차와 자율주행차용 소재 개발을 위한 공동 연구를 위해서다. 지금보다 더 가볍고 지속 가능한 소재를 선보이겠다는 계획이다. 이번 전략적 파트너십의 핵심은 △전기차 부품 무게 감소 △친환경성 증대 2가지이다. 이를 위해 전기차의 효율성과 주행거리 향상에 필수 요소인 차체 부품 경량화를 위해 매트릭스 기반 복합재료를 사용하는 데 중점을 둘 예정이다. 또한 탄소 배출량 감소와 부품 수명 등을 고려해 지속 가능하고 재활용 가능한 재료를 사용할 방침이다. 특히 현대차·기아는 시데텍 고급 3R 기술(재활용, 재사용, 재처리)을 활용할 예정이다. 열경화성 복합재료의 재활용성을 확보하기 위한 다양한 솔루션을 모색하기 위해서다. 전기차가 환경에 미치는 영향을 크게 줄일 뿐만 아니라 더 가볍고 지속 가능하며 연결된 모빌
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차그룹이 유럽 시장 4위를 달리고 있다. 4위 자리를 수성했으나 판매량은 전년 대비 1.5% 하락, 3위 르노그룹과의 격차를 좁히는 데 속도가 더뎌지고 있다. 21일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차그룹 올들어 1~5월 누적 판매는 전년(46만8784대) 대비 1.5% 감소한 46만1758대, 시장 점유율은 8.3%로 나타났다. 현대차는 전년 대비 4.4% 확대된 22만8365대를 기록했으나 기아는 전년 대비 6.7% 감소한 23만3393대 판매에 그쳤다. 시장 점유율은 현대차가 전년과 동일한 4.1%, 기아가 전년 대비 0.5%포인트 줄어든 4.2%를 기록했다. 지난달의 경우 현대차그룹은 9만2196대를 판매했다. 이는 전년(9만6917대) 대비 4.9% 감소한 수치이다. 시장 점유율은 8.4%이며, 제조사별 판매 순위는 4위를 기록했다. 유럽연합(EU) 회원국 27개와 유럽자유무역연합(EFTA) 소속 아이슬란드와 노르웨이, 리히텐슈타인, 스위스 등 4개국과 영국 판매를 합산한 결과다. 단일 브랜드 기준 현대차는 전년 대비 성장을 일궜지만, 기아가 주춤하며 '톱3' 진입 발목을 잡고 있다. 현대차는 같은 달 전년 대
[더구루=오소영 기자] 미국 엔비디아가 차세대 중앙처리장치(CPU) 베라와 그래픽처리장치(GPU) 루빈 양산에 본격 나선다. 오는 9월께 샘플을 넘겨 내년부터 대만 TSMC에서 생산할 것으로 예상된다. 루빈에 6세대 고대역폭메모리(HBM4)를 납품하는 SK하이닉스의 수혜가 기대된다. [유료기사코드] 14일 대만 공상시보(工商時報) 등 외신에 따르면 엔비디아는 이달 베라와 루빈 테이프아웃(설계를 완료해 제조에 설계도를 넘기는 단계)을 완료한다. 이르면 9월 고객에 샘플을 제공할 것으로 예상된다. 베라는 엔비디아가 처음으로 자체 설계한 CPU로 작년 출시된 그레이스 블랙웰의 CPU보다 2배 빠른 속도를 지녔다. 루빈은 △HBM4 △GPU간 연결장치인 'NV링크 144' △네트워크 인터페이스 카드인 커넥트X9(CX9) 등 최신 기술을 갖췄다. 추론을 하면서 동시에 블랙웰(20페타플롭(1페타플롭은 초당 10억의 100만 배))보다 2.5배 빠른 50페타플롭의 속도를 낼 수 있다. 대만 TSMC의 3나노미터(㎚·1㎚=10억 분의 1m) 공정에서 생산되며 양산 시기는 내년 초로 전망된다. 베라와 루빈의 생산이 예상보다 빠르게 진행되며 두 제품을 결합한 '베라 루빈'의
[더구루=홍성일 기자] 양자 컴퓨팅 기업 인플렉션(Infleqtion)이 영국 정부로부터 추가 보조금을 확보, 차세대 양자컴퓨터 개발한다. 미국과 중국이 양자 기술 개발을 주도하고 있는 가운데 영국이 자국 양자 산업 생태계 강화에 박차를 가하고 있다. [유료기사코드] 14일 업계에 따르면 인플렉션은 지난해에 이어 올해도 영국 정부로부터 보조금을 받게됐다. 인플렉션은 이번에 받게 된 보조금을 토대로 영국 내 주요 연구기관과 스퀘일(Sqale) 2 양자컴퓨터 구축하기로 했다. 스퀘일2는 인플렉션과 영국 국립양자컴퓨팅센터(NQCC)가 지난해 7월 완성한 스퀘일의 성능을 대폭 개선한 차세대 양자컴퓨터다. 스퀘일2 구축 프로젝트는 12개월간 진행될 예정이며, 게이트 실행 속도를 기존 모델 대비 최소 10배에서 최대 100배까지 끌어올리는 것을 목표로 한다. 스퀘일2 기술 개발과 검증에는 프라운호퍼 응용 포토닉스 센터를 비롯해 영국 국립물리연구소(NPL), 스트래스클라이드 대학교, 에든버러 대학교 산하 NQCC 양자 소프트웨어 연구소 등이 참여할 예정이다. 영국 정부는 이번 인플렉션과 협업으로 영국 내 양자컴퓨터 개발 역량이 강화될 것으로 기대하고 있다. 인플렉션 관계