[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차와 기아가 지난달 인도 시장에서 엇갈린 행보를 보였다. 현대차 판매는 전년 대비 2개월 연속 감소한 반면 기아는 소형 SUV모델 쏘넷의 인기에 힘입어 두 자릿수 성장, 토요타를 맹추격하고 있다. 2일 인도자동차판매협회(FADA)에 따르면 현대차는 지난달 인도 내수시장에서 총 4만9525대를 판매했다. 이는 전년(5만3830대) 대비 8% 감소한 수치이다. 지난 7월에 이어 2개월 연속 감소했다. 수출 역시 전년(1만7605대) 대비 22% 줄어든 1만3650대에 그쳤다. 전체적으로 판매량이 줄었지만, 브랜드 월간 판매 순위는 마루티 스즈키(14만3075대·-8%)에 이어 2위를 기록했다. 현대차는 SUV를 중심으로 현지 수요를 확보하는 데 역량을 집중하고 있다. 현대차 인도 판매 라인업은 △크레타 △베뉴 △엑스터 △알카자르 △투싼 △아이오닉5 △그랜드i10니오스 △i20 △아우라 △베르나 총 9개 모델로 구성돼 있다. SUV 모델이 6개로 가장 많다. 세단과 해치백 모델은 각각 2개이며 코나EV는 최근 단종됐다. 이들 모델 중에선 크레타와 베뉴, 엑스터가 실적을 견인하고 있다. 모두 SUV 모델이다. 특히 지난 1월 출시된 크
[더구루=윤진웅 기자] 기아가 하반기 인도 시장에 신차 4종을 출시하고 현지 '톱5' 안착을 정조준한다. 지난해 인도 특허청에 상표를 등록하며 기대를 모았던 인도 전략형 소형 SUV 모델(코드명 AY)도 선보일 예정이다. 1일 기아 인도판매법인에 따르면 기아는 연내 인도 시장에 △카렌스 페이스리프트 △카니발 △ EV9 △클라비스 총 4개 모델을 출시할 계획이다. 이들 모델을 필두로 현지 맞춤형 전략을 마련하고 판매량 확대에 드라이브를 걸겠다는 계획이다. 현지 브랜드 판매 순위 6위인 기아는 5위 토요타를 맹추격하고 있으나 판매 격차를 좁히는 데 어려움을 겪고 있다. 지난 7월 양사 판매 격차는 1만 여대로 집계됐다. 기아는 당월 2만507대를 판매했고 토요타는 3만1656대를 팔았다. 특히 기아는 이들 신차 중 클라비스에 기대를 걸고 있다. 클라비스는 기아가 현지 입지 강화를 목표로 개발 중인 인도 전략형 소형 SUV 모델(코드명 AY)이다. 현대차 엑스터와 동일한 플랫폼을 활용하는 것으로 알려졌다. 기아는 지난해 인도 특허청에 상표 등록도 완료한 상태이다. 그동안 공개된 정보를 종합하면 클라비스 외관 디자인은 브랜드 소형 SUV 쏘울에서 영감을 받아 박스형
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 독일 시장 내 입지 확대를 위한 전문가 영입을 이어가고 있다. 애프터서비스(A/S) 품질 제고를 위한 인사에 이어 최근 현지 소비자들과의 소통을 강화하기 위한 인물까지 영입했다. 1일 업계에 따르면 현대차 독일판매법인(Hyundai Motor Deutschland GmbH, HMDG)은 최근 크리스토퍼 룩스(Christopher Rux) 전 지프 언론홍보책임을 베른하르트 뵈스(Bernhard Voß) 언론홍보총괄 후임자로 선임했다. 크리스토퍼 록스 신임 언론홍보총괄은 15년간 자동차 산업에 종사한 전문가이다. 메르세데스-벤츠와 오펠, 시트로엥에서 언론홍보와 커뮤니케이션 부서를 담당했다. 크리스토퍼 총괄은 글로벌 자동차 시장 추세에 따라 맞춤형 소통 전략을 선보이겠다는 계획이다. 현지 소비자들의 니즈를 파악해 맞춤형 전략을 수립하는 데 기여하겠다는 포부를 밝혔다. 현대차는 독일 시장 입지 확대를 위한 인사를 이어가고 있다. 지난 4월에는 앤스 우베 디에츠(Jens Uwe Dietz) 전 포르쉐 유럽 지역 애프터서비스 관리 총괄을 HMDG 애프터서비스 총괄 이사직로 임명했다. 앤스 우베 디에츠 총괄은 올해 54세로 자동차 산업
[더구루=윤진웅 기자] KG모빌리티(이하 KGM)이 지난 2005년 쌍용자동차 시절, 세계 최초 쿠페형 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델로 선보였던 액티언을 부활시켰다. 당시엔 시대를 너무 앞서 간 탓에 5년 만에 단종됐지만, 이번엔 다르다. 사명 변경 이후 처음 출시하는 브랜드 1호 모델이라는 점에서 실용성과 창의성에 초점을 맞춰 개발했다. '아름다운 실용주의'. KGM이 액티언 출시와 함께 브랜드 변화의 출발을 알리며 제시한 문구이다. 액티언을 통해 제공하는 핵심 가치이기도 하다. KGM은 과연 액티언을 통해 제2의 전성기를 맞이할 수 있을까. 그래서 직접 시승했다. 액티언 공식 론칭일인 지난 20일 KGM의 안방인 평택 일대에서 약 60km 거리를 직접 운전했다. 시승모델은 액티언 S9 트림 풀옵션. 가격은 4143만원이다. "잘빠졌다." 액티언의 실물을 접하고 처음 든 생각이었다. 가성비에 초점을 맞춰 개발한 모델이라고 하기엔 고급스러움이 흘러넘쳤다. 쌍용차 시절의 투박한 모델의 잔상을 더는 찾아볼 수 없었다. 전면 헤드램프를 잇는 중앙 LED 주간주행등은 토레스와 차이를 만들었다. 건곤감리를 형상화한 패턴을 통해 강인하고 세련된 느낌은 물론 더 나아가
[더구루=윤진웅 기자] 일본 소비자들의 친환경 차량에 대한 관심이 점차 높아지고 있다. 친환경 차량으로의 전환이 불가피하다는 인식이 확대되면서 전체 소비자의 3분의 1가량이 전기차 구매를 고려하고 있는 것으로 나타났다. [유료기사코드] 31일 일본자동차제조업체협회(JAMA, Japan Automobile Manufacturers Association)에 따르면 차량 구입 예정인 일본 소비자 중 친환경 차량을 고려하는 소비자의 비중은 지난해 기준 32%에 달하는 것으로 집계됐다. 아직까진 하이브리드 차량에 대한 관심이 높은 것이 사실이지만, 점차 그 비율이 감소하고 있으며 반대로 전기차의 비율은 지속해서 상승세를 나타내고 있다. 아직 갈 길은 멀다. 가격 때문이다. 일본 소비자들이 친환경 자동차를 구입할 때 걱정하는 부분을 살펴보면 △차량 가격이 가장 높은 비율로 나타났다. 그 중에서도 전기차는 그 비율이 60%에 달했다. 그나마 하이브리드 차량에 대한 수요가 높은 편이지만, 전기차를 포함해 그 외의 친환경 자동차의 판매량은 많이 증가하지 않고 있다. 지난해 일본 BEV 판매 대수는 약 9만 대에 그쳐 총 신규 판매 차량 중 약 2%에 그쳤다. 플러그인 하이브
[더구루=윤진웅 기자] 중국 전기 이륜차 시장 규모가 지속해서 확대되고 있다. 최근 고급화 및 지능화 발전 추세에 따라 현지 브랜드들이 앞다퉈 세분화된 소비자 니즈를 충족시키고 있어 향후 시장 규모는 더욱 커질 것으로 전망된다. 31일 중상산업연구원(中商產業研究院)에 따르면 지난해 말 기준 중국 전기 이륜차 보유량은 4억 대를 돌파했다. 중국에서 생산 및 판매가 허용되는 전기 이륜차는 △전기 자전거(電動自行車) △전기 스쿠터(電動輕便摩托車) △전기 오토바이(電動摩托車) 총 세 가지 유형으로 구분된다. 전기 이륜차 판매량은 지난해 5500만 대로 집계됐다. 아이루이컨설팅(艾瑞咨詢)에 따르면 지난 2018년부터 2023년까지 중국 전기 이륜차 판매량은 3220만 대에서 5500만 대로 증가했다. 연평균성장률(CAGR)은 11.3%에 달한다. 전기 이륜차 선두 브랜드는 야디(雅迪)이다. 지난해 상반기 판매량은 821만 대로 전년 대비 34% 두 자릿수 증가했다. 판매 성장률 또한 업계 전체 수준보다 높았다. 신흥 전기 이륜차 브랜드인 중에서는 지우하오(九號)의 성장이 눈에 띈다. 같은 기간 전기 이륜차 판매량은 54만 대로 전년 대비 76% 증가했으며, 판매 증가
[더구루=윤진웅 기자] 미국 전기차 전용 공장 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)' 돌발 변수로 여겨졌던 환경영향평가 재조사가 '조건부 허가'로 매듭될 것으로 관측된다. 미국 육군공병단(The U.S. Army Corps of Engineers, 이하 USACE)가 조지아주정부와 현대차에 전달한 서한에 '허가 취소 가능성에 대한 언급이 없었다'는 사실이 확인됐다. 30일 더구루가 USACE 서한을 분석한 결과에 따르면 해당 서한에 USACE가 현대차 메타플랜트 공업 용수 사용 허가를 취소를 암시하는 내용이 없는 것으로 나타났다. 대신 "공병단은 공업 용수 사용에 따른 영향을 보상하기 위한 특별 조건을 포함하도록 허가를 수정할 수 있다"(the Corps may modify the permit to include special conditions to compensate for these impacts)고 명시됐다. USACE는 현대차 메타플랜트 인근 하천과 습지, 지하수 등에 대한 관리 권한이 있다. 이는 환경단체 ‘오지치리버키퍼(ORK)’의 행정 소송 위협 대응 차원에서 진행되는 '소송용 재조사'임을 시사하는 대목이다. 이번 재조사 결과가 '조건부
[더구루=윤진웅 기자] 기아가 인도 판매 차량 가격을 일제히 인상한다. 원자재 비용 상승 등에 대응하는 동시에 수익성 확대를 위한 조치이다. 현지 브랜드 선호도가 상승세를 타고 있어 이번 인상에 따른 판매량 하락 우려는 크지 않을 것으로 보인다. 30일 업계에 따르면 기아 인도판매법인은 최근 현지 딜러사들에 공문을 보내고 "내달 1일부터 차량 가격을 최대 2% 인상할 것"이라고 통보했다. 자동차 부품 가격 상승에 따른 생산 비용과 인플레이션, 공급망 정비 등 현지 시장 상황을 고려한 결정이라는 설명이다. 기아가 현지 차량 가격을 인상하는 것은 올해 들어 두 번째이다. 아울러 기아는 이번 가격 인상 관련 영향을 받는 고객들에게 정보를 알려 불편을 최소화할 것을 딜러사에 요구했다. 필요에 따라 가격 인상에 대한 통지를 받았음을 인지하기 위한 확인서에 서명을 받도록 했다. 가격 인상에 대한 거부감은 크게 없을 것으로 기아는 판단하고 있다. 기아 브랜드에 대한 현지 운전자들의 관심이 높아졌다는 점에서 판매량 하락 우려가 크지 않을 것으로 봤다. 지난 4월 첫 번째 가격 인상 이후에도 판매량이 감소되는 일은 없었다. 당시 기아는 △쏘넷 △카렌스 △셀토스 등 현지 인기
[더구루=윤진웅 기자] 독일 BMW그룹이 한국에서 기업시민으로서의 활동들을 이어오고 있다. 지난해 국내 매출 만큼 한국 기업 부품을 구매하는가 하면 국내 주요 기업과 협력을 토대로 한국 기업이 전 세계 시장에서 영역을 넓히는 데 가교 역할을 하고 있다. 여기에 비영리 공익 재단 설립 등 시설 투자에도 적극 나서며 한국 시장에 깊이 뿌리내리고 있다. 30일 업계에 따르면 BMW그룹은 지난해 국내 기업으로부터 45억 유로(한화 약 6조5350억 원) 상당 부품을 구매했다. 이는 같은 해 BMW그룹 코리아 매출(6조1066억 원)을 웃도는 수치이다. 지난 2010년부터 2023년까지 한국 협력업체에게 구매한 부품 가격의 누적액은 무려 30조7800여 억원에 달한다. 실제 BMW그룹은 삼성 SDI와 삼성 디스플레이 △LG그룹 △한국타이어 △세방전지 등 30여 개의 한국 협력업체로부터 전기차 배터리와 디스플레이 같은 첨단 부품을 비롯해 다양한 부품을 구매하고 있다. 이를 토대로 판매에서 투자로 이어지는 선순환 구조를 안정적으로 이어가고 있는 셈이다. 국내 기업들과의 끈끈한 협력 관계도 지속하고 있다. 지난 2022년 삼성그룹이 BMW 뉴 i7 국내 출고 1호 차량을
[더구루=윤진웅 기자] KG모빌리티가 사상 처음으로 플리마케팅에 손을 뻗었다. 브랜드 1호차인 액티언의 출시에 맞춰 마케팅 전략에 대대적인 변화를 줬다. 액티언의 대표 얼굴로 데뷔한 곽정현 사업전략부문장이 '감성 경영'을 앞세워 새로운 바람을 일으키고 있다는 평가이다. 기존 쌍용자동차의 투박한 이미지를 벗어던지고 젊고 감각적인 브랜드로 거듭나겠다는 의지가 엿보인다. 30일 더구루 취재에 따르면 KG모빌리티는 지난 20일 액티언 공식 출시일에 맞춰 플리마케팅을 시작했다. 구독자 185만 명을 보유하고 있는 음악 플레이리스트 유튜브 채널 '때껄룩ᴛᴀᴋᴇ ᴀ ʟᴏᴏᴋ'과 협업해 액티언 전용 플레이리스트를 선보였다. 플리마케팅은 플레이스리스트(Playlist)와 마케팅(Marketing)의 합성어이다. 음악이나 동영상 등 미디어 플레이리스트로 광고하는 마케팅 방법을 말한다. 브랜드 정체성이나 메시지를 감각적으로 전달할 수 있다는 장점을 가진다. 무엇보다 KG모빌리티는 선곡에 특별히 더 신경 썼다. 액티언 모델의 정체성을 표현하기 위해서다. 액티언의 도시적이면서도 파워풀한 감성을 전달하고자 세련된 감성과 그루브한 리듬을 담은 특별한 플레이리스트를 완성했다. 해당 플레
[더구루=윤진웅 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)의 조현범 회장이 R&D 혁신을 주도하며 초고성능 타이어 분야에서 두각을 나타내고 있다. 한국타이어는 이달 초 ‘메르세데스-AMG GT 쿠페’에 자사 초고성능 슈퍼 스포츠 타이어 ‘벤투스 S1 에보 Z(Ventus S1 evo Z)’를 신차용(OE) 타이어로 공급한다고 밝혔다. 기존 벤츠의 대표 모델인 E클래스, S클래스에 이어 고성능 슈퍼카 브랜드 메르세데스-AMG까지 포트폴리오를 확장하며 톱티어(Top Tier) 기술력과 글로벌 통합 브랜드 ‘한국(Hankook)’의 프리미엄 위상을 유지했다. 특히, 이번 OE 공급으로 한국타이어는 글로벌 대표 3대 스포츠 레이싱 브랜드 BMW ‘M’, 아우디 ‘RS’, ‘메르세데스-AMG’ 모두에 초고성능 타이어를 공급하게 됐다. 한국타이어는 이번 제품 개발을 위해 고성능 자동차 성능 테스트 성지인 ‘뉘르부르크링 노르트슐라이페’ 서킷에서 마른 노면 핸들링 테스트를 진행했다. 한국타이어의 ‘벤투스 S1 에보 Z’는 총 181개 코너와 300m 이상의 고저차가 반복되는 세계에서 가장 극한 주행 환경과 최고 속도 305.77 km/h를 넘나드는 테스트 과정에
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차그룹이 지난달 유럽 시장에서 '4위'를 기록했다. 현지 시장 공략을 위한 맞춤형 전략을 토대로 '톱3' 진입하겠다는 각오다. 다만 현대차와 기아 모두 지난달 주춤, 3위 르노그룹과의 격차를 좁히는 데 어려움을 겪고 있다. 아울러 토요타의 추격도 만만치 않은 상태다. 29일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차그룹은 지난달 유럽 시장에서 총 9만3864대를 판매했다. 이는 전년(9만6609대) 대비 2.9% 소폭 하락한 수치이다. 시장 점유율은 전년(9.5%) 대비 0.3%포인트 감소한 9.2%로 집계됐다. 유럽연합(EU) 회원국 27개와 유럽자유무역연합(EFTA) 소속 아이슬란드와 노르웨이, 리히텐슈타인, 스위스 등 4개국과 영국 판매를 합산한 결과다. 현대차그룹의 올해 들어 누적 판매량은 전년(67만1930대) 대비 2.1% 줄어든 65만7484대, 시장 점유율은 전년(8.8%) 대비 0.5% 하락한 8.3%로 나타났다. 단일 브랜드 기준 현대차는 같은 달 전년 대비 0.6% 축소된 4만7224대, 기아는 전년 대비 5.0% 감소한 4만6640대를 판매했다. 시장 점유율은 각각 4.6%와 4.5%였다. 누적 판매량으로
[더구루=홍성일 기자] 유럽인 대다수가 개인정보 보호에 대한 큰 우려를 가지고 있는 것으로 나타났다. 유럽인의 개인정보 보호 정책에 대한 인식이 인공지능(AI) 산업의 성장 속도를 결정할 것이라는 분석이 나온다. [유료기사코드] 13일 삼성전자가 진행한 설문조사에 따르면 유럽인 10명 중 9명이 개인정보 유출을 걱정하고 있는 것으로 확인됐다. 이번 조사는 지난 4월 영국, 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인 등 유럽 8개국 8000명 이상을 대상으로 진행됐다. 조사 결과 유럽 소비자 중 상당수는 개인정보 보호 때문에 불안감을 느끼고 있었다. 응답자의 75%가 데이터 관리가 스트레스를 유발한다고 답한 것. 특히 스페인(88%)과 그리스(87%)에서 이런 경향이 두드러졌으며, 프랑스와 이탈리아에서도 75%의 설문 참가자가 스트레스를 받고 있다고 밝혔다. 또한 응답자의 18%는 보안 문제 때문에 스마트 기기 간 데이터 공유도 꺼려진다고 답변했다. 흥미로운 점은 유럽 소비자들이 스마트폰 개인정보 보호에는 민감하지만, 다른 스마트 기기에 대해서는 상대적으로 무관심하다는 사실이다. 실제 응답자의 약 50%가 매일 스마트폰의 개인정보 보호를 염두에 둔다고 답한 반면, 3분
[더구루=홍성일 기자] 우크라이나 군이 러시아 통신사에 대한 대대적인 사이버 공격을 감행했다. 이번 공격으로 핵 개발 시설이 위치한 도시의 인터넷 망도 타격을 받은 것으로 알려졌다. [유료기사코드] 러시아 통신사인 오리온 텔레콤은 12일(현지시간) 자사 네트워크와 서버 인프라가 강력한 분산 서비스 거부 공격(DDoS, 디도스) 공격을 받았다고 밝혔다. 오리온 텔레콤 외에도 MTS, 비라인, 로스텔레콤 등에서도 통신 장애가 발생한 것으로 전해졌다. 디도스 공격은 서버나 네트워크 장비를 대상으로 처리할 수 없을 정도의 트래픽을 발생시켜, 전송 장애 등을 일으키는 공격이다. 이 과정에서 서버, 네트워크 장비가 불능이 되기도 한다. 오리온 텔레콤에 따르면 이번 공격으로 일부 지역에서는 인터넷 접속이 중단됐을 뿐 아니라 전화와 TV도 먹통이 됐다. 이번 디도스 공격은 우크라이나 군과 연계된 해커집단에 의해서 발생한 것으로 확인됐다. 우크라이나 매체 RBC가 12일 군사정보국(GUR) 소속 사이버전 병력과 전문가 집단이 공동으로 오리온 텔레콤에 대한 사이버 공격을 단행했다고 보도한 것. RBC에 따르면 이번 공격으로 러시아 내 370개 서버와 500여개 네트워크 스위치