[더구루=오소영 기자] 현대로템이 폴란드 국영방산그룹 PGZ, PGZ 산하 WZM과 폴란드형 K2 전차 'K2PL' 생산 협력을 이어간다. 지난달 만료된 컨소시엄 이행합의서를 연장한다. 1차 계약 물량에 이어 추가 K2PL도 적기에 납품하고, 유지보수·정비(MRO)와 승무원 훈련까지 지원하며 폴란드와 방산 협력을 강화한다. 2일(현지시간) PGZ에 따르면 서준모 현대로템 유럽방산법인장 일행은 이날 폴란드 PGZ 경영진과 만났다. PGZ, WZM과 체결한 컨소시엄 이행합의서를 연장하고자 제반 사항을 논의했다. 현대로템은 지난 2022년 7월 폴란드 군비청과 맺은 1000대 규모의 총괄계약을 기반으로 이듬해 3월 K2PL 생산·납품을 위한 컨소시엄 이행합의서를 체결했다. 각 사 역할을 분담해 K2PL을 적기 생산·인도하려는 목적이다. 이후 1년 이상 흘러 지난달 이행합의서가 만료되면서 연장을 모색했다. 현대로템은 이번 회의를 토대로 차주께 연장된 합의서에 서명할 계획이다. 현대로템은 PGZ, WZM과 협력해 K2PL을 납품한다. 현대로템은 폴란드와 1000대 중 820대를 K2PL로 공급하기로 했다. 180대 규모의 1차 실행계약을 맺어 올해 1분기까지 46대를
[더구루=오소영 기자] 폴란드가 오르카(Orka) 잠수함 사업 후보군과의 예비 협상 절차를 완료했다. 결과물을 현지 당국에 제출하며 입찰 준비를 거의 끝냈다. 입찰이 곧 개시될 것으로 보이며 글로벌 기업들과 수주 경쟁을 펼치는 HD현대중공업과 한화오션도 입찰 전략을 새로이 다잡고 있다. 2일 폴란드 해양경제(Gospodarka Morska) 등 외신에 따르면 폴란드 군비청은 지난달 오르카 프로젝트에 대한 예비 시장 협의(WKR)를 완료했다. 잠재 공급사들로부터 받은 성능과 비용 등 주요 정보를 토대로 권장 사항을 작성하고 이를 폴란드 기술현대화위원회(Rady Modernizacji Technicznej)에 전달했다. 군비청은 지난해 약 11개 업체로부터 참여 의향서를 받았다. <본보 2023년 8월 8일 참고 HD현대중공업·한화오션, '폴란드 잠수함' 사업 출사표…11개 업체 경쟁> 이후 약 1년 만에 WKR 절차를 마치며 입찰에 대한 관심이 높아지고 있다. 이론적으론 이달 입찰이 가능하다는 관측도 나온다. 군비청은 먼저 3개 후보군으로 좁힌 후 이르면 내년 상반기 우선협상대상자를 선정할 예정이다. 입찰의 막이 오르며 후보군들의 경쟁도 치열할 전망
[더구루=오소영 기자] 한화그룹이 일본에서 그린 얼라이언스를 출범했다. 태양광 설치와 숲 복원, 친환경 모빌리티 행사 지원 등을 통해 탄소중립을 선도한다. 김승연 한화그룹 회장의 경영 철학인 '함께, 멀리'가 일본에도 뿌리내린다. 한화재팬은 1일(현지시간) 그린 얼라이언스를 발족했다고 밝혔다. 신설 그린 얼라이언스는 한화그룹의 '함께 멀리'를 토대로 '더 나은 삶을 함께(Better Lives, Together)' 만들겠다는 비전에 기반을 둔다. UN의 지속가능발전목표(SDGs) 달성을 위해 환경·사회·지배구조(ESG) 경영 이념에 공감하는 기업과 함께 대책을 마련하고, 지역사회와 연계한 활동을 추진하고자 설립됐다. 태양광 발전과 개발도상국 지원, 친환경 모빌리티 관련 이벤트 후원 등 다양한 활동을 통해 지속가능한 미래에 한발 다가서겠다는 목표다. 현재 솔라월드와 에코텍재팬, RAKU 등 31개 현지 기업이 파트너로 참여하고 있다. 먼저, 태양광 부문에서는 한화그룹이 추진했던 해피선샤인 캠페인을 발전시킨다. 한화그룹은 2011년부터 사회복지시설에 태양광 발전설비를 무료로 지원하는 해피선샤인 캠페인을 전개했다. 10년간 320개 시설에 2187kW 규모 태양광
[더구루=오소영 기자] 효성그룹이 베트남 주요 기업인 '소비코그룹'과 정보기술(IT)·금융·에너지 분야에서 협력한다. 베트남 사업을 확장하고 있는 공통점을 기반으로 새 먹거리를 발굴한다. 효성의 다음 100년을 베트남에서 준비하겠다는 조현준 효성 회장의 전략이 구체화되고 있다. 2일 효성그룹과 베트남 관보 'VGP' 등 외신에 따르면 효성은 전날 서울 중구 롯데호텔에서 열린 '한·베트남 비즈니스 포럼'에서 소비코그룹과 업무협약(MOU)을 체결했다. 김치형 효성티앤씨 대표와 응웬 탄 훙(Nguyen Thanh Hung) 소비코그룹 회장이 참석해 서명했다. 양사는 데이터센터와 핀테크, 신재생에너지, 금융 등 방대한 분야에서 사업 기회를 탐색한다. 양사는 협업을 통해 '한-베트남' 경제 협력의 모범 사례로 거듭난다는 복안이다. 소비코그룹은 1992년 하노이에서 설립됐다. 베트남 최대 민영 항공사 비엣젯(Vietjet)과 호치민개발은행(HD Bank) 등을 소유하고 있다. 항공과 금융, 유통, 부동산, 에너지로 사업을 다각화하며 베트남 5대 기업으로 성장했다. 한국 기업과도 협력을 적극 모색해왔다. 소비코그룹은 지난 2019년 말 당시 응우옌 쑤언 푹 총리의 방한
[더구루=오소영 기자] HMM이 미 규제 당국의 '국영선사(Controlled Carriers)' 목록에 올랐다. 한국산업은행과 한국해양진흥공사의 지분이 과반을 넘겨서다. 미 해운법에 따라 엄격한 규제를 받게 됐으나 현지 사업에는 큰 영향이 없다는 입장이다. 미 연방해사위원회(FMC)는 지난 1일(현지시간) HMM을 국영선사로 지정했다고 밝혔다. 미국은 해운법을 통해 국영선사를 '정부가 직간접으로 지분을 소유하거나 통제하는 회사'로 정의하고 있다. 구체적으로 △해운사 지분의 과반수를 정부, 기관, 또는 정부가 통제하는 공공·개인이 소유하거나 △정부가 해운사의 이사, 최고운영책임자(COO), 최고경영자(CEO)를 포함하는 경영진의 과반수 임명을 승인하거나 거부할 권리가 있는 기업을 뜻한다. 국영선사 목록에 오른 기업은 FMC의 강화된 규제와 감독이 적용된다. 운임을 인하할 시 30일 이전에 사전 신고를 해야 한다. 현재 중국 국유 기업인 코스코 쉬핑(COSCO Shipping)·HEDE(HONGKONG), 인터내셔널 쉬핑, 홍콩 OOCL(Orient Overseas Container Line)이 목록에 올라있다. FMC는 HMM이 해운법에 명시된 기준을 충족한
[더구루=오소영 기자] LG에너지솔루션이 르노의 전기차 자회사 암페어와 첨단 팩 디자인인 '셀투팩(Cell-to-Pack, CTP)' 개발에 힘을 합친다. CTP 기반 LFP를 올해 말부터 5년 동안 약 39GWh 공급한다. CTP 양산 전부터 선제적으로 고객사를 확보해 기술 리더십을 증명했다. 2일 르노에 따르면 암페어는 LG에너지솔루션과 CTP 기술 기반 파우치형 LFP 개발에 협력한다. LG에너지솔루션은 폴란드 공장에서 생산한 배터리를 공급한다. 2025년 말부터 2030년까지 총 5년 동안 약 39GWh를 납품한다. 이는 순수 전기차 약 59만 대를 생산할 수 있는 양이다. CTP는 '셀-모듈-팩'으로 이어지는 배터리 제조 과정에서 모듈을 생략하는 기술이다. 셀을 팩 내부에 직접 조립해 공정을 단순화할 수 있고 부품 수가 줄어 비용 절감에 유리하다. LG에너지솔루션은 지난 3월 국내 최대 배터리 전시회 '인터배터리'에서 파우치형 CTP를 최초로 공개했다. 이 배터리는 무게당 에너지 밀도를 약 5% 수준으로 높게 설계할 수 있다. 팩강성을 높이고 검증된 열 전이 방지 기술을 적용해 안정성도 향상됐다. 내년 양산을 목표로 완성차 고객사들과도 활발히 공급
[더구루=오소영 기자] SK엔무브가 파키스탄 윤활유 유통사 '하이테크 루브리컨츠(HTL)'와 현지 공략에 손잡는다. HTL의 네트워크를 활용해 윤활유 브랜드인 '지크(ZIC)'를 판매하는 한편, 현지 공장을 통한 완제품 생산을 늘린다. 관세 리스크를 해소해 파키스탄 시장에서 경쟁력을 높인다. 2일 파키스탄 증권거래소에 따르면 SK엔무브는 지난달 27일 HTL과 윤할유 사업 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 MOU는 유통과 생산 기술 지원 등 윤활유 사업 전반의 협업을 담고 있다. SK엔무브는 그동안 대리점 역할을 해온 HTL을 통해 지크 판매를 지속하고 현지 공장에서 생산도 확대한다. 자회사 M/S 하이테크 블렌딩의 라호르 공장에서 지크를 제조한다. SK엔무브는 현지화 전략으로 세금 부담을 줄일 방침이다. 파키스탄은 국내 윤활유 산업을 보호하고자 수입 완제품에 높은 관세를 매기고 있다. 일반 판매세와 보유세 등을 포함해 약 50%를 부담하도록 했다. 이로 인해 파키스탄에서 완제품 수입은 전체 수입 시장의 약 20%를 차지한다. 대부분 로컬 업체와 협업해 현지에서 생산해 판매하는 추세다. SK엔무브는 HTL과 유공 시절부터 협업했다. 유공이 현지
[더구루=오소영 기자] 이계인 포스코인터내셔널 사장이 팜 민 찐(Phạm Minh Chính) 베트남 총리 주재 간담회에서 발전사업을 통해 베트남 전력 수급에 기여하겠다고 약속했다. 몽즈엉Ⅱ 석탄화력에 이어 뀐랍 액화천연가스(LNG) 발전소를 건설해 지역 사회의 전력 공급을 지원한다는 것이다. 글로벌 친환경 기업으로 도약하기 위한 초석을 베트남에서 닦는다. 1일 베트남 관보 VGP 등 외신에 따르면 이 사장은 이날 서울에서 열린 팜 민 찐 총리 방한 기념 기업간담회에 참석했다. 그는 몽즈엉Ⅱ 석탄화력 발전사업에 참여했다고 소개하며 이를 발판 삼아 지역 사회에 기여하고자 뀐랍 LNG 사업도 잘 이행하겠다는 의지를 내비쳤다. 포스코인터내셔널은 지난 2015년 베트남 북부 꽝닌성에 1200㎿ 규모의 몽즈엉Ⅱ 석탄화력 발전소를 준공했다. 지분 31%로, 미국 AES(51%), 중국투자공사의 자회사 스테이블 인베스트먼트(19%)와 함께 사업을 진행했다. 대주주인 AES가 먼저 사업에서 손을 떼면서 포스코인터내셔널도 투자금 조기 회수를 위해 지분 매각을 진행 중이다. 오는 10월 18일까지 2175억원 상당의 주식을 팔 예정이다. 포스코인터내셔널은 2017년 베트남 정
[더구루=오소영 기자] 조현준 효성 회장이 '베트남 국가 권력 서열 3위'인 팜 민 찐(Phạm Minh Chính) 총리와 회동했다. 주요 투자처로 베트남의 중요성을 거듭 강조하며 효성의 향후 100년을 함께 하자고 약속했다. 2007년 베트남 진출을 계기로 시작된 17년의 농익은 우정을 다시 확인했다. 1일 베트남 관보 VGP에 따르면 조 회장은 이날 오후 서울에서 팜 민 찐 총리와 만났다. 한·베트남 경제협력위원회 위원장인 조현상 HS효성 부회장을 비롯해 주요 경영진이 배석했다. 팜 민 찐 총리는 공산당 서기장과 국가주석에 이은 베트남 권력 서열 3위다. 베트남 경제를 앞장서 이끄는 인물이다. 이달 3일까지 한국에 머물며 삼성을 포함해 국내 대기업과 연쇄 회동할 예정이다. 조 회장은 이번 면담에서 향후 효성의 100년을 책임질 거점으로 베트남을 보고 있다고 강조했다. 3억 달러(약 4100억원)를 투자해 호찌민에 짓는 데이터센터에 가장 혁신적인 최신 기술을 적용하겠다고도 밝혔다. 약 5억5000만 달러(약 7600억원)를 들여 바리아붕따우성에 내년 가동을 목표로 짓고 있는 탄소섬유 공장을 포함해 주요 투자 성과를 알렸다. 팜 민 찐 총리는 효성이 막대한
[더구루=오소영 기자] 삼성전자가 인도 보다폰아이디어(이하 Vi)와 4세대(4G)·5세대(5G) 이동통신 장비 공급을 추진한다. 첸나이를 비롯해 주요 도시에서 이미 테스트를 진행했다. Vi로부터까지 수주를 따내면 인도 3대 통신사 모두와 협업하게 된다. 세계 2위 이동통신 시장인 인도에서 입지를 확대해 글로벌 수주 행보에 박차를 가한다. 1일 이코노믹타임스 등 외신에 따르면 Vi는 지난 12~18개월 동안 삼성과 가상화기지국(vRAN)을 포함한 장비 공급을 협의했다. 먼저 인도 첸나이에서 삼성의 장비를 활용해 테스트를 실시했다. 성공적인 결과를 토대로 비하르와 카르나타카로 테스트를 확장했다. Vi는 삼성과의 협력을 통해 5G MRO(Minimum Rollout Obligation)를 완료했다. MRO는 주파수를 할당받은 통신사가 5G 배포와 관련 일정한 의무를 이행하도록 한 규정이다. Vi는 2022년 5G 주파수 경매에서 3.3GHz와 26GHz 대역을 할당받고 인도 전역에서 5G 서비스를 추진해왔다. 자그바르 싱 Vi 최고기술책임자(CTO)는 "차세대 vRAN 분야에 리더십을 입증하게 돼 자랑스럽다"며 "삼성의 혁신에 기반한 vRAN 배포는 우리의 기술
[더구루=오소영 기자] 한화오션이 인수를 타진하고 있는 호주 방산업체 오스탈이 창립 37년 만에 회장을 교체했다. 오스탈 창립자로 그동안 회사를 이끌었던 존 로스웰(John Rothwell)이 물러나고 미국 해군성 장관 출신인 리차드 스펜서(Richard Spencer)가 선임됐다. 오스탈의 미국 사업 확장에 가속도가 붙을 전망이다. [유료기사코드] 1일 오스탈에 따르면 스펜서 신임 회장은 이날 정식 취임했다. 1987년 회사 설립 후 오스탈을 총괄한 로스웰 전 회장은 비상임이사로 활동한다. 로스웰 전 회장은 오스탈 지분 9.04%를 보유한 2대 주주이기도 하다. 로스웰 전 회장은 신임 회장의 자질로 △인성 △비즈니스 통찰력 △미 방산 산업에 대한 지식 △호주·미 국방 부문과 연관된 경험을 꼽으며 "이 기준으로 후보자 범위가 상당히 좁아졌고 리차드는 그 명단에서 최상위에 있었다"고 강조했다. 스펜서 회장은 미 해군에서 조종사로 5년 동안 복무했다. 골드만삭스와 도널슨, 루프킨 앤드 젠레트, 베어스턴스 등 글로벌 투자은행에서 경력을 쌓고, 미 뉴욕증권거래소(NYSE)의 모회사인 인터콘티넨탈익스체인지에서 최고재무책임자(CFO), 뉴욕상업거래소(NYBOT)의 부회
[더구루=오소영 기자] 현대로템의 유력한 폴란드 K2 전차 생산을 위한 현지 파트너사가 인력 감축에 돌입한다. 수년간 재정난에 시달리고 정부 지원까지 받지 못하며 결국 인력을 축소하기로 했다. 폴란드향 K2 전차(K2PL) 생산을 뒷받침할 공급망이 흔들리고 있다. [유료기사코드] 25일 크레시(Kresy.pl) 등 외신에 따르면 WSK PZL 칼리슈(WSK PZL Kalisz S.A)는 전체 인력의 최대 12%를 해고하는 방안을 검토하고 있다. 올해 6%, 내년에 동일한 비율로 직원을 내보낸다. 규모로 보면 약 50~70명이 일자리를 잃을 것으로 추정된다. WSK PZL 칼리슈는 폴란드 국영방산기업 PGZ의 자회사다. 1941년 제2차 세계대전 당시 설립돼 트럭과 승용차 등을 수리했다. 전쟁 이후 여러 차례 사명 변경을 거쳐 1996년 오늘날의 회사명을 얻었다. 특히 WSK PZL 칼리슈는 K2PL에 핵심 부품을 생산할 업체로도 알려졌다. 향후 길게는 30년 동안 회사 발전을 지원할 정도로 큰 자금을 확보할 수 있다는 기대감도 제기됐다. 자금을 확보하고 공장 현대화와 채용 등을 추진할 계획이었으나 심각한 재정난을 견디지 못하며 구조조정을 추진해야 할 지경에
[더구루=홍성일 기자] 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK)에 사상 처음으로 순수 전기 항공기가 착륙했다. 이번 착륙으로 순수 전기 항공기 상업화의 속도가 붙을 것이라는 분석이다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 항공우주 기업 베타 테크놀로지스(BETA Technologies, 이하 베타)가 개발한 아리아(ALIA) 전기 항공기(CTOL)가 3일(현지시간) JFK 공항에 성공적으로 착륙했다. 이번 착륙은 JFK 공항을 관리하는 뉴욕·뉴저지 항만청과 베타의 협력을 통해 진행됐다. CTOL은 통상적인 방식(활주)으로 이착륙하는 고정익 항공기를 말한다. 베타에 따르면 JFK 공항에 착륙한 아리아 CTOL은 롱아일랜드에서 이륙했으며, 45분간 비행 후 랜딩에 성공했다. 항공기 안에는 조종사 1명과 리퍼블릭 항공 사장 맷 코스칼, 블레이드 에어 모빌리티 최고경영자(CEO) 롭 비젠탈을 포함해 총 5명이 탑승했다. 아리아 CTOL은 최대 5명의 승객 또는 560kg 화물을 수송할 수 있다. 이번 시험비행은 2023년 12월 뉴욕·뉴저지 항만청이 전기 항공기 제작 기업들에 시연 요청서(RFI)를 보내면서 시작됐다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 전기 항공기 도입을 통해
[더구루=홍성일 기자] 애플이 이번 연례 세계 개발자 콘퍼런스(WWDC)에서 인공지능(AI)에 집중하지 않을 것이라는 전망이 나왔다. 이에 업계에서는 애플이 AI 경쟁에서 완전히 뒤처질 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. WWDC 2025는 오는 9일(현지시간)부터 13일까지 개최된다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 애플은 올해 WWDC에서 iOS를 포함한 운영체제의 업데이트를 주로 발표할 예정이다. AI와 관련해서는 인터넷 브라우저 '사파리'와 사진앱에서 일부 기능 업데이트가 있을 것으로 전해졌다. 블룸버크 IT전문기자 마크 거먼은 "애플이 올해 WWDC에서 오픈AI나 구글과 같은 AI 선두 기업을 추격하고 있다는 모습을 보여주지 못할 것"이라며 "애플은 AI분야에서 2025년을 '갭이어(gap year, 쉬어가는 해)'로 여기로 있다"고 전했다. 애플이 WWDC 2025에서 특별한 AI 기능을 공개하지 않을 것이라는 소식이 전해지자 실망스럽다는 반응이 나오고 있다. 경쟁사에 비해 AI 경쟁에 뒤처졌다는 평가를 받고 있는 애플인 만큼 갭이어를 가질 여유가 없다는 것. 특히 지난달 혁신적인 AI 기능이 다수 공개됐던 구글의 연례 개발자 콘퍼런스 '