전기차 산업을 둘러싼 글로벌 생태계는 하루가 다르게 성장하고 있습니다. 그 어느 곳보다 전기차 생태계 구축에 힘을 쏟는 곳은 북미 지역입니다. 천문학적인 규모의 보조금을 앞세워 자국 내 생태계를 구축하는 한편 다양한 혜택을 내세워 전 세계 주요 기업들을 품 안으로 불러들이고 있습니다. 더구루는 미국과 캐나다 정부 고위 관계자와 전기차 산업을 주도하는 글로벌 기업, 고등 교육기관 등을 접촉해 △정부 정책 △현지 파트너사 간 이해관계 △배터리 등 공급망 주도권 △일자리 창출 등 지역 경제 기여도에 대한 정보를 전달하고 한국 산업계가 나아갈 길에 대해 살펴봅니다. -편집자주- [더구루=오소영 기자] 온타리오는 캐나다의 전기차 전환을 선도하는 선도하는 대표적인 곳이다. 완성차 업체들의 전기차 생산을 지원하고, 배터리 공장도 잇달아 유치했다. 이러한 노력에는 내연기관차 산업의 침체로 활기를 잃은 미국 디트로이트의 전철을 밟으면 안 된다는 굳은 의지가 깔렸다. 상세한 이야기를 빅터 페델리(Victor Fedeli) 경제개발부 장관을 직접 만나 들어봤다. Q : 온타리오주가 전기차에 집중하는 이유는? A : 온타리오는 북미에서 두 번째로 자동차 산업이 발달한 주다. GM
전기차 산업을 둘러싼 글로벌 생태계는 하루가 다르게 성장하고 있습니다. 그 어느 곳보다 전기차 생태계 구축에 힘을 쏟는 곳은 북미 지역입니다. 천문학적인 규모의 보조금을 앞세워 자국 내 생태계를 구축하는 한편 다양한 혜택을 내세워 전 세계 주요 기업들을 품 안으로 불러들이고 있습니다. 더구루는 미국과 캐나다 정부 고위 관계자와 전기차 산업을 주도하는 글로벌 기업, 고등 교육기관 등을 접촉해 △정부 정책 △현지 파트너사 간 이해관계 △배터리 등 공급망 주도권 △일자리 창출 등 지역 경제 기여도에 대한 정보를 전달하고 한국 산업계가 나아갈 길에 대해 살펴봅니다. -편집자주- [온타리오(캐나다)=오소영 기자] 캐나다 온타리오주는 지난해 LG에너지솔루션·스텔란티스와 폭스바겐의 투자를 유치했다. 올해 생명과학과 첨단 제조, 테크놀로지에서 31억 캐나다달러(약 3조원)의 투자를 확보하겠다는 목표를 제시했다. 전기차·배터리가 상당액을 차지할 것으로 예상된다. 이 원대한 여정을 온타리오 투자청이 이끌고 있다. 지난 6월 21일 온타리오에서 온타리오 투자청의 트레버 도피니(Trevor Dauphinee) 최고경영자(CEO)를 만났다. Q : 온타리오의 강점은 무엇인가? A
전기차 산업을 둘러싼 글로벌 생태계는 하루가 다르게 성장하고 있습니다. 그 어느 곳보다 전기차 생태계 구축에 힘을 쏟는 곳은 북미 지역입니다. 천문학적인 규모의 보조금을 앞세워 자국 내 생태계를 구축하는 한편 다양한 혜택을 내세워 전 세계 주요 기업들을 품 안으로 불러들이고 있습니다. 더구루는 미국과 캐나다 정부 고위 관계자와 전기차 산업을 주도하는 글로벌 기업, 고등 교육기관 등을 접촉해 △정부 정책 △현지 파트너사 간 이해관계 △배터리 등 공급망 주도권 △일자리 창출 등 지역 경제 기여도에 대한 정보를 전달하고 한국 산업계가 나아갈 길에 대해 살펴봅니다. -편집자주- [온타리오(캐나다)=오소영 기자] 로봇 1000개가 쉴 새 없이 움직이고 직원 1600명이 분주하게 투입된다. 제너럴모터스(GM)와 포드, 스텔란티스 등 미국 '빅3 업체' 차량에 들어가는 부품 100여 개가 끊임없이 만들어진다. 올해 '25살'이 된 캐나다 마그나인터내셔널(이하 마그나)의 포맷(Formet) 공장의 모습이다. 캐나다 온타리오주 세인트토머스에 위치한 이 공장의 역사는 1998년부터 시작된다. 주요 고속도로와 기차, 공항 등 교통 인프라가 발달한 세인트토머스에 둥지를 터 오늘날
[더구루=오소영 기자] LG전자 북미법인이 미국 기업·협회 등에서 10년가량 경력을 쌓은 대외협력 담당자를 영입했다. 대외협력 조직을 더욱 탄탄히 해 북미 사업에 박차를 가한다. 9일 비즈니스 전문 소셜네트워크서비스(SNS) 링크드인과 업계에 따르면 LG전자 북미법인은 최근 수시 채용으로 콜튼 핫터리 대외협력 담당자를 뽑았다. 핫터리 담당자는 링크드인을 통해 "LG전자 북미법인에서 대외협력 담당으로 새롭게 시작하게 됐다는 소식을 알리게 돼 기쁘다"고 소회를 전했다. 핫터리 담당은 아칸소 대학에서 공공 정책학 석사학위를 딴 후 민주당 뉴햄프셔주에서 선거 운동을 도왔다. 대관 업무를 전문으로 하는 미국 PSW(Public Strategies Washington, Inc.)에서 약 5년 경력을 쌓은 후 열화상 분야 선두 기업 플리어시스템즈로 이직해 1년 넘게 일했다. 이후 미국 수입자동차협회(ADA)에서 대외협력 담당자로 약 2년 근무했다. LG전자 북미법인은 이번 영입으로 대외협력 실무 조직을 보완해 북미 사업에 열을 올린다. 북미는 글로벌 최대 가전·TV 시장으로 LG전자가 공을 들이는 지역이다. LG전자는 2019년 북미 첫 생활가전 생산 거점으로 테네시 공
[더구루=오소영 기자] 미국 배터리 스타트업 '앰프리우스 테크놀로지스(Amprius Technologies, Inc. 이하 앰프리우스)'가 실리콘 음극재를 적용한 배터리를 선보였다. 내년부터 상용화해 전기 수직이착륙기(eVTOL)와 무인항공기(UAV), 고성능 전기차에 탑재를 꾀한다. [유료기사코드] 9일 앰프리우스에 따르면 회사는 최근 새 리튬이온 배터리 스펙을 공유했다. 이 배터리는 400Wh/kg의 에너지밀도를 제공한다. 충·방전 속도는 10C(C-rate)다. 초고속 충전(UFC) 기능을 탑재해 약 6분 이내에 80% 충전이 가능하다. 또한 30% 방전된 상태에서도 전력밀도는 3000W/kg 미만으로 내려가지 않는다. 고에너지밀도·고전력밀도로 배터리 무게와 부피가 줄고 충전 빈도가 감소해 운영 비용 절감이 기대된다. 앰프리우스는 연말 고객사에 시제품을 제공하고 내년 초부터 본격적으로 상용화할 계획이다. 새 배터리는 eVTOL와 UAV에 활용될 전망이다. 앰프리우스의 배터리를 쓰면 비행 거리는 약 50% 늘어날 것으로 추정된다. 고성능 전기차용으로도 쓰일 수 있다. 앰프리우스의 배터리를 장착한 전기차는 0에서 약 97km/h까지 가속하는데 약 1.5초
[더구루=오소영 기자] 2년가량 이어진 삼성전자와 미국 캘리포니아 공과대학(Caltech·칼텍)의 와이파이(WiFi) 특허 소송이 합의로 끝을 맺었다. 9일 업계에 따르면 삼성전자는 칼텍과 와이파이 기술 관련 특허 공방에 대해 합의하고 소송을 취하하기로 했다. 라이선스 계약을 체결했을 것으로 보이나 구체적인 합의 조건은 공개되지 않았다. 양사의 소송은 3년 전부터 시작됐다. 칼텍은 지난 2021년 와이파이 특허 5건을 무단 도용한 혐의로 텍사스주 동부지방법원에 삼성전자를 제소했다. 갤럭시 스마트폰과 태블릿PC, 스마트워치, 스마트 TV 등을 특허 침해 제품으로 꼽았다. 삼성전자는 특허 무효 심판을 청구해 맞섰지만 4건 중 3건이 기각됐다. 소송이 칼텍에 유리하게 돌아가며 삼성이 수천억원 상당의 배상금을 물 수 있다는 우려가 나왔다. 칼텍은 앞서 2016년 애플과 브로드컴에도 소송을 걸었었다. 2020년 1심에서 각각 8억3780만 달러(약 1조1000억원)와 2억7020만 달러(약 3500억원)의 손해배상금을 지급하라는 명령을 받아낸 바 있다. 애플과의 소송에서 쟁점이 된 특허 3건은 삼성전자에도 적용됐다. 삼성전자는 소송 리스크를 해소하고 북미 공략에 집중
[더구루=오소영 기자] SK E&S의 파트너사 호주 산토스가 연말 시추 공사를 재개하고 연내 파이프라인 설치에 속도를 낼 것으로 보인다. 당초 약속한 2025년 상반기 가스 공급에 대한 일정을 맞추기 위함이다. 8일 글로벌 석유‧가스 전문매체 업스트림(Upstream) 등 외신에 따르면 산토스는 바로사 프로젝트의 2025년 상반기 가스 생산의 조건으로 연내 시추 재개와 파이프라인 공사 시작을 내세웠다. 바로사 가스전의 시추 공사는 1년 가까이 중단된 상태다. 지난해 티위 제도 므누피 지역 원주민들이 제기한 시추 공사 중지 가처분 소송에서 패소한 영향이다. 원주민들은 협의 절차가 부족했다며 산토스와 SK E&S 등 바로사 가스전 사업자들을 제소했고 1심에 이어 2심에서도 승소했다. 파이프라인 공사도 진전을 보이지 못하고 있다. 이 파이프라인은 바로사 가스전과 액화천연가스(LNG) 처리 시설을 연결하는 주요 인프라다. 티위 제도와 5~6㎞ 떨어진 곳을 통과하도록 설계돼 건설 전부터 해양 생태계와 문화유산 훼손 논란이 일었다. 결국 호주 해안석유환경청(NOPSEMA)은 올해 초 파이프라인 건설 지역에 수중 문화유산이 존재하는지 조사하라고 지시했다.
[더구루=오소영 기자] 사우디아라비아 산업광물자원부가 포스코의 인재 육성 요람인 '포스코인재창조원'을 찾았다. 사우디 '비전 2030'의 실현에 필요한 우수 인재 양성 협력을 모색했다. 사우디 산업광물자원부와 업계에 따르면 김순기 포스코인재창조원 원장은 지난 4일 인천 연수구 송도동 소재 포스코인재창조원에서 파리스 알사콰비(Faris AlSaqabi) 차관보가 이끄는 산업광물자원부 대표단을 접견했다. 내부 시설을 안내하고 인재 육성 방안을 논의했다. 사우디는 석유 중심의 경제 구조를 탈피하고 첨단 산업을 키우는 '비전 2030'을 추진하고 있다. 이를 위해 고급 인력 확보가 중요해지면서 포스코의 사례를 살핀 것으로 보인다. 포스코인재창조원은 1969년 제철연수원에서 출발했다. 첫 쇳물을 생산하기 이전부터 50년이 넘는 역사를 함께하며 포스코의 인재 육성의 산실로 거듭났다. 현재 송도와 서울, 포항, 광양에 캠퍼스를 운영하고 있다. 포스코는 2016년 포스코건설과 사우디 국부펀드(PIF)와의 합작사 'PECSA'의 첫 신입사원 교육을 송도 인재창조원에서 진행한 바 있다. 신입사원 9명을 대상으로 2주 동안 포스코 포항제철소와 송도 컨벤시아II 건설 현장 방문,
전기차 산업을 둘러싼 글로벌 생태계는 하루가 다르게 성장하고 있습니다. 그 어느 곳보다 전기차 생태계 구축에 힘을 쏟는 곳은 북미 지역입니다. 천문학적인 규모의 보조금을 앞세워 자국 내 생태계를 구축하는 한편 다양한 혜택을 내세워 전 세계 주요 기업들을 품 안으로 불러들이고 있습니다. 더구루는 미국과 캐나다 정부 고위 관계자와 전기차 산업을 주도하는 글로벌 기업, 고등 교육기관 등을 접촉해 △정부 정책 △현지 파트너사 간 이해관계 △배터리 등 공급망 주도권 △일자리 창출 등 지역 경제 기여도에 대한 정보를 전달하고 한국 산업계가 나아갈 길에 대해 살펴봅니다. -편집자주- [온타리오(캐나다)=오소영 기자] OVIN은 온타리오주의 모빌리티 산업 부흥을 위해 현지 경제개발부와 교통부, 노동훈련기술부가 힘을 합쳐 야심차게 출범한 기관이다. 학계와 산업계를 연결하고 모빌리티 산업에 최적화된 인재 양성을 돕는다. OVIN을 이끄는 라에드 카이리(Raed Kadri) 총괄을 지난 6월 19일 온타리오에서 만났다. Q : OVIN이 하는 역할은 무엇인가? A : OVIN은 2030년까지 모빌리티 분야의 인재 양성 로드맵을 세웠다. 이를 위해 온타리오 회사 약 200개와 협
전기차 산업을 둘러싼 글로벌 생태계는 하루가 다르게 성장하고 있습니다. 그 어느 곳보다 전기차 생태계 구축에 힘을 쏟는 곳은 북미 지역입니다. 천문학적인 규모의 보조금을 앞세워 자국 내 생태계를 구축하는 한편 다양한 혜택을 내세워 전 세계 주요 기업들을 품 안으로 불러들이고 있습니다. 더구루는 미국과 캐나다 정부 고위 관계자와 전기차 산업을 주도하는 글로벌 기업, 고등 교육기관 등을 접촉해 △정부 정책 △현지 파트너사 간 이해관계 △배터리 등 공급망 주도권 △일자리 창출 등 지역 경제 기여도에 대한 정보를 전달하고 한국 산업계가 나아갈 길에 대해 살펴봅니다. -편집자주- [온타리오(캐나다)=오소영 기자] 401번 고속도로는 캐나다 동부와 미국 중서부를 잇는 가장 빠른 도로다. 캐나다 수도 오타와 인근 콘월부터 토론토, 런던 등 주요 도시를 지나 미국 미시간과 국경을 맞댄 윈저까지 뻗어있다. 캐나다와 미국 무역 거래량의 약 40%가 이 고속도로를 지난다. 401번 고속도로를 따라 캐나다 자동차 산업도 발달했다. 토론토에서 고속도로를 타고 약 3시간 반을 쉼 없이 달려야 도착할 수 있는 윈저는 캐나다 자동차 산업의 기둥이다. 포드와 스텔란티스의 공장이 이곳에 둥
[더구루=오소영 기자] 미국 뉴스케일파워가 인도네시아 전력공사(PLN)·국가연구혁신청(BRIN)과 소형모듈원자로(SMR) 건설을 위한 준비 작업에 돌입했다. 두산에너빌리티와 삼성물산, GS에너지 등 국내 파트너사의 SMR 사업 영토가 넓어질 전망이다. 7일 BRIN에 따르면 이 기관은 지난 2일(현지시간) PLN, 뉴스케일파워와 인도네시아 수도 자카르타에 '기술·경제성 분석(Techno-Economic Analysis, TEA)'을 수행하기 위한 킥오프 미팅을 개최했다. 8개월 동안 뉴스케일파워의 'VOYGR' 기술과 비용, 사회·환경에 미치는 영향, 규제 현황 등을 전반적으로 살핀다. 유력 부지로 서부 칼리만탄이 거론된다. 뉴스케일파워는 일찍이 인도네시아와 SMR 사업 협력을 논의해왔다. 작년 6월 미국 상무부가 이끄는 무역사절단에 뉴스케일파워가 동행해 인도네시아를 방문했다. 인도네시아 진출 계획은 올해부터 구체화됐다. 뉴스케일파워는 지난 2월 PLN, BRIN과 VOYGR 건설을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. <본보 2022년 6월 8일 참고 뉴스케일파워, 인니 진출 타진...두산·삼성·GS '원전 영토' 넓어지나> 미국 무역개발청(UST
[더구루=오소영 기자] 롯데에너지머티리얼즈가 말레이시아 사라왁 주정부와 만나 추가 투자를 논의했다. 3억 달러(약 4000억원)를 추가로 투입해 총 9만톤(t)으로 생산능력을 늘린다. 전방위적인 증설로 SKC를 바짝 추격한다. 7일 사라왁 주정부와 업계에 따르면 아마르 아왕 뜽아 알리 하산(Amar Awang Tengah Ali Hasan) 부총리가 이끄는 대표단은 지난 4일 김연섭 대표를 비롯해 롯데에너지머티리얼즈 경영진과 만났다. 이날 양측은 사라왁 동박 공장 투자 계획을 논의했다. 롯데에너지머티리얼즈는 3억 달러를 투입해 연간 3만t 규모의 증설을 단행하겠다고 밝혔다. 연내 완공 예정인 5~6공장(연 3만t 규모)까지 합치면 말레이시아 공장의 생산능력은 총 9만t으로 커진다. 이는 롯데에너지머티리얼즈가 지난달 기자간담회에서 발표한 2028년 말레이시아 공장의 생산능력 목표와 동일하다. 사라왁 주정부는 향후 동박 시장의 성장세를 감안할 때 롯데의 투자가 23억 링깃(약 6500억원)에 달할 것으로 추정하고 있다. 기존 부지에 9만t의 생산시설을 지은 후 추가로 부지를 확보, 생산량을 늘릴 수 있다고 봤다. 롯데케미칼은 지난해 2조7000억원을 들여 세계
[더구루=오소영 기자] 초대형원유운반선(VLCC) 주문이 쏟아지고 있다. 산유국의 원유 생산 증가와 노후 선박 교체 수요 덕분이다. 글로벌 선사들이 3조원 이상 규모의 발주를 추진하며 한국 조선소와도 협상에 나섰다. VLCC 발주 랠리로 호황기에 진입한 조선업계의 추가 수주가 기대된다. [유료기사코드] 9일 노르웨이 조선·해운 전문지 트레이드윈즈에 따르면 주요 해운사는 향후 수개월 안에 22억5000만 달러(약 3조500억원) 이상의 VLCC 18척을 발주할 것으로 예상된다. 벨기에 선사 CMB.테크(CMB.Tech)와 그리스 차코스 쉬핑(Tsakos Shipping & Trading, 이하 차코스), 대만 포모사 플라스틱스 마린(Formosa Plastics Marine Corp, 이하 포모사), 인도해운공사(SCI), 중국 산동해운(Shandong Shipping), 한국의 팬오션 등이 주문을 검토하고 있다. 대부분 최소 2척을 주문할 것으로 알려졌다. 특히 차코스와 포모사, SCI가 VLCC 신조를 추진하는 건 10년 만이다. 차코스는 2015년 HD현대중공업과 2척 건조 계약을 체결한 게 마지막이었다. 글로벌 선사 중 유일하게 액화천연가스(LN
[더구루=홍성일 기자] 중국 정부가 화웨이·둥펑자동차 등과 함께 첨단 운전자 보조 시스템(Advanced Driver Assistance System, ADAS) 안전 기준을 만든다. 중국 정부는 새로운 안전 표준 도입을 통해 자율 주행차 시장 성장을 가속화한다는 목표다. [유료기사코드] 9일 업계에 따르면 중국 공업정보화부(MIIT)는 지난 4일(현지시간) ADAS 안전 기준 초안을 공개하고, 내달 4일까지 업계 의견을 수렴하기로 했다. MIIT가 공개한 자료에 따르면 ADAS 안전 기준 초안 작성은 중국자동차기술연구센터와 화웨이, 둥펑차 등이 담당했다. 초안에는 ADAS의 기술 요건이 명시됐다. 기술 요건은 △동작 제어 △운전자 상태 모니터링 △운전자 개입 △경계 및 대응 △감지 △안전 등으로 구성됐다. 해당 기술에 대한 시험 방법과 통과 기준 등이 포함됐다. MIIT가 새로운 안전 기준 제정에 나선 이유는 중국에서 ADAS가 중요 구매 기준이 되면서 부작용이 속출하고 있기 때문이다. 특히 ADAS를 맹신한 운전자로 인한 사고가 연이어 발생하고 있다는 점이 영향을 미쳤다. 가장 대표적인 사고로는 지난 3월 발생한 샤오미 SU7 충돌 사고가 뽑힌다. 지난