[더구루=오소영 기자] 솔루스첨단소재 유럽법인인 '서킷 포일 룩셈부르크(Circuit Foil Luxembourg, 이하 CFL)'가 인력 감축을 추진한다. 경기 침체와 5세대(5G) 이동통신용 수요 하락 등으로 작년부터 실적 둔화가 뚜렷해진 여파다. 16일 CFL에 따르면 회사는 인력 구조조정 계획을 시행하겠다고 최근 밝혔다. 해고 인원은 법인 인원의 약 10%에 해당하는 30여 명이다. CFL은 글로벌 경기 둔화로 경영난에 직면했다고 설명했다. 동박 수요처인 5G 이동통신과 자율주행차 시장은 정체됐고 SK넥실리스, 롯데에너지머티리얼즈 등 아시아 업체들의 공격적인 투자로 경쟁이 심화됐다. 전기요금 상승까지 겹치며 지난해 매출은 20% 감소했다. 올해에도 10% 추가 하락할 것으로 예상된다. CFL은 올해 상반기 매출이 816억원으로 전년 동기 대비 18.2% 감소했다. 당기순이익은 12억원에서 마이너스 57억원으로 적자 전환됐다. CFL은 재무 구조를 개선하고자 인력 조정에 나섰다. 지난 7월 계약직 직원에 고용을 갱신하지 않겠다고 통보한 바 있다. 룩셈부르크 노조 OGBL과 LCGB는 즉각 반대를 표명했다. OGBL은 공식 성명을 통해 "구조조정 계획을
[더구루=오소영 기자] 삼성전자가 '세계 2위 스마트폰 시장'인 인도에서 매출 1조 루피(약 16조2500억원) 돌파를 목전에 뒀다. 중저가부터 프리미엄 라인업까지 스마트폰 판매가 20% 이상 증가하며 호실적을 냈다. 16일 인도 기업등록청(ROC)에 따르면 삼성전자 인도법인은 2022/23 회계연도(2022년 4월 1일~2023년 3월 31일) 매출이 전년 대비 16% 증가해 9892억4000만 루피(약 16조700억원)를 달성했다. 갤럭시 스마트폰의 판매 확대가 주효했다. 삼성전자는 작년 초까지만 하더라도 인도 스마트폰 시장에서 중국 업체들에 밀렸었다. 하지만 중국과 인도의 국경 분쟁으로 인도 내 반중 감정이 확산되며 삼성에 기회가 왔다. 중저가뿐만 아니라 폴더블폰과 프리미엄 스마트폰의 판매량이 2022/23 회계연도 기간 27%나 증가했다. 시장조사업체 카날리스에 따르면 삼성전자는 인도 스마트폰 시장에서 출하량 기준 작년 4분기와 올해 1분기 각각 21%를 차지해 1위에 올랐다. 이로 인해 삼성전자 인도법인의 모바일 사업 매출은 67%나 뛰어 전체 법인 매출의 71%를 차지했다. 삼성전자는 인도에서 좋은 성적표를 거둬 선두 지위를 굳건히 한다. 인도는
[더구루=오소영 기자] 삼성디스플레이가 베트남에서 통관 우선권 연장 승인을 받았다. 2025년까지 통관 혜택을 받아 물류 비용을 절감하게 됐다. 16일 베트남 관세총국 기관지 하이퀀(Hải quan) 온라인에 따르면 관세총국은 지난 12일(현지시간) 삼성디스플레이 베트남 법인에 우선기업 적용 기한을 연장했다. 오는 23일 만료를 앞두고 3년을 추가했다. 우선기업은 세관 당국이 인정한 물품을 우선적으로 수출입할 권한을 갖는다. 각종 검사를 받지 않아도 된다. 통관 절차에 드는 시간을 줄여 궁극적으로 물류 비용을 아낄 수 있다. △베트남 관세법 준수 △연간 수출입액 1억 달러(약 1300억원) 이상 등 일정 조건을 충족한 기업을 대상으로 한다. 삼성디스플레이 베트남 법인은 2014년 베트남 박닌에 설립됐다. 삼성전자와 애플 등에 납품하는 중소형 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이 모듈을 생산한다. 지난해 폴더블 패널 전용 생산라인 3개를 추가하고 제품 포트폴리오를 확대하고 있다. 삼성디스플레이 베트남 법인은 지난해 매출액이 25조7739억원, 당기순이익이 1조3019억원을 기록했다.
[더구루=오소영 기자] 이집트 정부가 연내 국영 석유화학사 '와타니야(Wataniya)'의 지분 매각에 나선다. 아랍에미리트(UAE) 기업들도 관심을 보인 것으로 알려졌다. 14일 아랍에미리트 국영 통신사 WAM(Emirates News Agency)에 따르면 타렉 엘 몰라(Tarek El Molla) 이집트 석유광물자원부 장관은 "향후 2개월 내에 와타니야 지분을 팔 예정이다"라고 밝혔다. 이어 "UAE 기업들과 펀드사가 입찰에 참여하고 있다"며 "현재 8건의 제안을 받아 4건을 검토하고 있다"고 부연했다. 와타니야는 이집트 군부 산하의 국가서비스프로젝트기구(NSPO)가 소유한 기업이다. 이미 한 차례 구조조정을 겪어 300개 플랜트 중 174개가 신설 법인으로 분할됐다. 와타니야의 민영화는 작년 말 국제통화기금(IMF)의 지원에 따른 후속 조치다. 이집트는 우크라이나 전쟁 이후 물가가 치솟고 대규모 단기 자금이 유출되며 작년 3월 IMF에 도움을 청했다. 12월 46개월간 30억 달러(약 4조650억원)의 확대금융(Extended Fund Facility, 이하 EFF) 지원을 승인받았다. EFF란 구조적 요인에 의해 장기적으로 국제수지 악화를 겪는 가맹
[더구루=오소영 기자] 미국 엑손모빌이 알리한 스마일로프 카자흐스탄 총리와 회동했다. 엑손모빌이 지분을 보유한 주요 유전에 대한 추가 투자 요청을 받았다. [유료기사코드] 15일 카자흐스탄 총리실에 따르면 스마일로프 총리는 지난 4일(현지시간) 존 웰란 엑손모빌 업스트림 부사장과 만났다. 텡키즈와 카샤간 유전의 추가 개발을 논의했다. 카자흐스트탄에 액화석유가스(LPG) 공급과 가스 분리 단지 건설도 협의했다. 스마일로프 총리는 "카자흐스탄 내 원유·가스 생산 확대가 국가 경제 발전의 핵심 요소"라며 "현지 회사와 협력을 강화해달라"고 주문했다. 이어 "(추가 투자를 통해) 현재 수입되고 있는 원유·가스 제품의 수요를 충족할 수 있다"고 덧붙였다. 웰란 부사장은 "엑손모빌은 카자흐스탄에 대표 사무소를 개설한 최초의 해외 정유사"라며 "현재까지 280억 달러(약 38조원) 이상 투자해 가장 큰 외국인 투자자가 됐다"고 강조했다. 카자흐스탄에 투자 의지도 내비쳤다. 웰란 부사장은 "텡키즈와 카샤간 같은 주요 프로젝트의 오랜 파트너로 전략적 파트너십을 강화하길 기대한다"고 화답했다. 카자흐스탄은 중앙아시아 최대 산유국이다. 코트라에 따르면 카자흐스탄의 원유 확인 매
[더구루=오소영 기자] 이탈리아가 유럽 내 주요 배터리 생산국으로 부상하며 양극재 수요는 높아지고 있다. 국내 배터리 소재 업체에 기회가 될 전망이다. 14일 코트라 밀라노무역관에 따르면 이탈리아의 이차전지 양극재 수입액은 지난해 1999만 달러(약 270억원)를 기록했다. 전년(2002만 달러·약 271억) 대비 0.2% 감소했으나 2020년(1459만 달러·약 197억원)보다 37%나 늘었다. 향후 전망은 긍정적이다. 이탈리아 배터리 시장이 성장세이기 때문이다. 시장조사기관 EMIS에 따르면 이탈리아 배터리 시장 규모는 2022년 14억4630만 달러(약 1조9500억원)로 전년 대비 12.2% 성장했다. 2027년 18억1100만 달러(약 2조4400억원)에 이를 것으로 예상된다. 배터리 생산 규모도 서유럽 내에서 세 번째다. 올해 생산액은 전년 대비 11.6% 증가해 12억3630만 유로(약 1조7600억원)에 달할 것으로 추정된다. 스텔란티스는 이탈리아 남부 지역에 배터리 기가팩토리 건설을 추진하고 있다. 이탈리아 배터리 스타트업 이탈볼트도 토리노 인근에 2025년 가동을 목표로 기가팩토리를 설립한다. 유럽이 2025년 배터리 자급화를 목표로 유럽
[더구루=오소영 기자] 대만 TSMC가 '중국의 침공 우려'와 '반도체 수요 약세'의 악재를 맞았다는 분석이 제기됐다. 내년까지 업황의 반전은 없으나 미세 공정의 수요 증가로 장기적으로 좋은 실적을 거둘 것으로 예상됐다. [유료기사코드] 미국 투자 자문 매체 '더 모틀리풀(The Motley Fool)'은 지난 10일(현지시간) 투자자들이 알아야 할 대만 반도체 업체에 대한 세 가지를 보도했다. 먼저 대만의 칩 지배력을 '양날의 검'이라고 평가했다. 이 매체는 시장조사기관 IDC의 조사 결과를 인용해 전 세계 상위 파운드리 회사 5곳 중 2곳이 대만 회사라고 설명했다. TSMC는 지난해 시장점유율이 55%에 달한다. 하지만 높은 장악력이 대만에 희소식만은 아니다. 미국의 수출 통제로 첨단 칩 생산에 차질을 빚는 중국이 반도체 기술력을 확보하고자 대만을 침공할 위험이 높다고 더 모트리풀은 분석했다. 두 번째 투자자가 알아야 할 사실은 반도체 수요 침체의 장기화다. 더 모틀리풀은 인공지능(AI) 반도체 수요가 급증하고 있으나 수요 둔화를 극복하기에 역부족이라고 봤다. 경기 불황으로 TSMC 주문의 3분의 1을 차지하는 스마트폰 수요 회복은 늦어질 수 있다. 내년
[더구루=오소영 기자] 알렉산더 노박 러시아 부총리 겸 에너지부 장관이 우크라이나 전쟁 이후 유럽의 가스 부족 현상이 심화되고 있다고 지적했다. 전기료 폭등을 가져와 경제 발전에도 악영향을 미치고 에너지 시장에 변화를 가져올 것이라고 분석했다. 14일 러시아 국영방송 로시야24(Россия-24)에 따르면 노박 부총리는 12일(현지시간) 인터뷰에서 "유럽은 러시아산 가스 수입을 거부하며 신뢰할 만한 공급처를 잃었다"며 "가스 부족 현상을 겪고 있다"고 전했다. 유럽은 지난해 우크라이나 전쟁 여파로 전체 수입량의 45%에 달하는 러시아산 가스 의존도를 대폭 낮추겠다고 선언했다. 러시아산 가스로부터 자립하는 '리파워 EU(REPower EU)' 계획을 마련했다. 미국과 카타르, 알제리, 노르웨이, 아제르바이잔 등으로 수입처도 다각화했다. 하지만 러시아산 공백을 매우기는 쉽지 않다. 공급량이 줄며 가격은 폭등했다. 유럽 가스 가격지표인 네덜란드 TTF 선물 시장에서 천연가스 선물 가격은 전쟁 전 ㎿h당 80달러대에서 작년 8월 350유로대까지 올랐다. 전기요금도 마찬가지다. 일본 정부가 지난 6월 발표한 '2022년도 에너지 백서'에 따르면 유럽연합(EU)은 올해
[더구루=오소영 기자] LG에너지솔루션과 포스코홀딩스, SK온 등 한국 주요 기업들이 니콜라스 그라우 칠레 경제통상부 장관 일행과 회동했다. 칠레는 배터리 핵심 소재인 리튬 등 전략 광물의 주요 생산국인 만큼 다양한 협의 방안이 논의됐을 것으로 보인다. 13일 칠레 투자진흥청에 따르면 그라우 장관과 카를라 플로레스 청장이 이끄는 칠레 대표단은 12일 서울에서 LG에너지솔루션, 포스코홀딩스, SK온과 연쇄 회동했다. LG에너지솔루션은 이방수 최고위기관리책임자(CRO) 겸 경영지원센터장(사장), 포스코홀딩스는 유병옥 친환경미래소재총괄 부사장이 접견했다. 칠레는 세계 최대 리튬 매장국이다. 미국지질조사국(USGC)에 따르면 글로벌 리튬 매장량의 42%에 해당하는 920만 톤(t)이 매장돼 있다. 생산량도 2020년 기준 2만1500t(26%) 수준이다. 무엇보다 칠레는 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결했다. 칠레산 리튬을 구매할 경우 미국 인플레이션 감축법(IRA) 대응에 유리하다. IRA는 미국 또는 미국과의 FTA 체결국에서 일정 비율 이상 배터리 광물을 조달해야 전기차 보조금을 제공한다고 명시하고 있다. 국내 배터리 업계는 리튬 수급을 위해 칠레를 비롯한
[더구루=오소영 기자] 한화큐셀이 독일 '셀엔지니어링(Cell Engineering, 이하 CE)'을 인수해 고효율 태양광 셀 기술을 확보했다. 기술 경쟁력을 강화해 글로벌 태양광 시장에서 우위를 확고히 한다. 13일 한화큐셀 유럽법인에 따르면 회사는 CE의 'LECO(Laser Enhanced Contact Optimization)' 기술 특허를 획득했다. LECO는 경제성 높은 레이저 공정을 적용해 태양광 셀의 효율성을 향상시키는 기술이다. 0.2%abs~0.5%abs 높일 수 있는 것으로 추정된다. CE가 2017년부터 개발을 진행했다. 한화큐셀은 LECO의 잠재력을 확인하고 상용화를 위해 CE와 협력했다. 한화큐셀의 퍼크(PERC)와 탑콘(TOPCon) 배터리셀에 LECO 접목을 추진했다. 긴 협력 끝에 한화큐셀은 작년 10월 CE 지분 전량(100%)을 인수, 특허를 취득하고 기술 개발을 성공적으로 마쳤다. 다니엘 머펠드 한화큐셀 글로벌 최고기술책임자(CTO)는 "한화큐셀과 CE는 경쟁사를 포함해 태양광 업계에 LECO 기술의 장점을 공유하는 데 열려있다"라며 "다만 불법적인 도용을 용납하지 않을 것이며 지적재산권 보호에 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
[더구루=오소영 기자] 호주 광산회사 핸콕 프로스펙팅(Hancock Prospecting, 이하 핸콕)이 라이온타운 리소스(Liontown Resources, 이하 라이온타운)의 지분을 매수했다. 업계에서는 미국 1위 리튬 업체 앨버말의 인수를 앞두고 어떤 영향을 끼칠지 관심이 모아지고 있다. [유료기사코드] 13일 핸콕에 따르면 회사는 라이온타운의 지분 19.9%를 샀다. 매수 가격은 주당 가격은 3호주달러(약 2500원) 이하다. 핸콕은 "라이온타운의 최대 주주로 회사의 미래에 큰 영향력을 미치길 기대한다"고 밝혔다. 2006년 설립된 라이온타운은 서호주 캐슬린 계곡의 리튬 광산 개발을 수행하고 있다. 최종 타당성 조사에서 연간 250~400만t의 리튬 정광을 생산할 수 있다는 긍정적인 결과를 얻었다. 내년 상반기부터 채굴에 돌입한다. 서호주 골드필드 지역에서 매장량이 1500만t으로 추정되는 불다니아 광산도 탐사를 추진하고 있다. 라이온타운은 LG에너지솔루션, 미국 테슬라와 리튬 공급 계약을 체결했다. LG에너지솔루션에 2024년부터 5년간 리튬 정광 70만t을 공급한다. 테슬라에도 동일한 기간 동안 10~15만 건조미터톤(DMT)을 납품한다. 라이온타
[더구루=오소영 기자] 인도가 리튬을 비롯해 핵심 광물의 채굴 로열티를 확정했다. 대규모 리튬 개발에 본격 시동을 걸고 핵심 광물의 공급망을 탄탄히 다진다. [유료기사코드] 13일 인도 정부에 따르면 나렌드라 모디 총리가 이끄는 내각은 지난 11일(현지시간) 전략적 광물의 채굴 로열티를 승인했다. 리튬은 런던금속거래소(LME) 가격의 3%, 니오븀도 평균 판매 가격의 3%를 로열티로 책정한다. 희토류는 희토류 산화물 평균 판매 가격의 1%로 산정했다. 리튬은 전기차 배터리의 4대 소재인 양극재 생산에 쓰인다. '하얀 석유'라 불릴 정도로 높은 수요를 보이고 있다. 니오븀은 합금철 생산에 주로 쓰인다. 니오븀을 함유한 합금철은 강하고 내마모성이 좋아 제트엔진, 로켓엔진의 노즐, 단열재에 활용된다. 희토류는 란타넘, 류테튬 등 란타넘족 15개 원소와 스칸듐, 이트륨 등을 더해 총 17종의 희귀 광물이다. 스마트폰, 전기차 엔진·배터리, 반도체용 연마제, 풍력터빈 등에 쓰여 '산업의 비타민'으로 통한다. 인도는 수요가 높은 핵심 광물의 자국 생산을 촉진하고자 로열티를 조정했다. 인도는 광산광물개발규제법에 따라 로열티가 정해지지 않은 광물에 대해 12%를 매기도록
[더구루=오소영 기자] 초대형원유운반선(VLCC) 주문이 쏟아지고 있다. 산유국의 원유 생산 증가와 노후 선박 교체 수요 덕분이다. 글로벌 선사들이 3조원 이상 규모의 발주를 추진하며 한국 조선소와도 협상에 나섰다. VLCC 발주 랠리로 호황기에 진입한 조선업계의 추가 수주가 기대된다. [유료기사코드] 9일 노르웨이 조선·해운 전문지 트레이드윈즈에 따르면 주요 해운사는 향후 수개월 안에 22억5000만 달러(약 3조500억원) 이상의 VLCC 18척을 발주할 것으로 예상된다. 벨기에 선사 CMB.테크(CMB.Tech)와 그리스 차코스 쉬핑(Tsakos Shipping & Trading, 이하 차코스), 대만 포모사 플라스틱스 마린(Formosa Plastics Marine Corp, 이하 포모사), 인도해운공사(SCI), 중국 산동해운(Shandong Shipping), 한국의 팬오션 등이 주문을 검토하고 있다. 대부분 최소 2척을 주문할 것으로 알려졌다. 특히 차코스와 포모사, SCI가 VLCC 신조를 추진하는 건 10년 만이다. 차코스는 2015년 HD현대중공업과 2척 건조 계약을 체결한 게 마지막이었다. 글로벌 선사 중 유일하게 액화천연가스(LN
[더구루=홍성일 기자] 중국 정부가 화웨이·둥펑자동차 등과 함께 첨단 운전자 보조 시스템(Advanced Driver Assistance System, ADAS) 안전 기준을 만든다. 중국 정부는 새로운 안전 표준 도입을 통해 자율 주행차 시장 성장을 가속화한다는 목표다. [유료기사코드] 9일 업계에 따르면 중국 공업정보화부(MIIT)는 지난 4일(현지시간) ADAS 안전 기준 초안을 공개하고, 내달 4일까지 업계 의견을 수렴하기로 했다. MIIT가 공개한 자료에 따르면 ADAS 안전 기준 초안 작성은 중국자동차기술연구센터와 화웨이, 둥펑차 등이 담당했다. 초안에는 ADAS의 기술 요건이 명시됐다. 기술 요건은 △동작 제어 △운전자 상태 모니터링 △운전자 개입 △경계 및 대응 △감지 △안전 등으로 구성됐다. 해당 기술에 대한 시험 방법과 통과 기준 등이 포함됐다. MIIT가 새로운 안전 기준 제정에 나선 이유는 중국에서 ADAS가 중요 구매 기준이 되면서 부작용이 속출하고 있기 때문이다. 특히 ADAS를 맹신한 운전자로 인한 사고가 연이어 발생하고 있다는 점이 영향을 미쳤다. 가장 대표적인 사고로는 지난 3월 발생한 샤오미 SU7 충돌 사고가 뽑힌다. 지난