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"코로나 비켜" 하팍로이드, '1.5조' 컨선 발주 강행…韓·中 물망

[더구루=길소연 기자] 세계 5위 해운업체 독일 하팍로이드가 코로나 팬데믹(세계적 대유행)에도 메가 컨테이너선 발주 사업을 예정대로 추진한다. 30일 관련 업계에 따르면 독일 하팍로이드는 2만3000TEU급 컨테이너선 6척의 발주를 강행한다. 발주 규모는 12억 달러(약 1조4600억원)로 추정된다. 롤프 하벤-얀센(Rolf Habben Jansen) 하팍로이드 최고경영자(CEO)는 최근 성명을 내고 "메가 컨테이너선 6척 발주 프로젝를 예정대로 추진한다"며 "다만 코로나19가 장기화될 경우 프로젝트도 영향을 받을 것"이라고 시황 회복 여부를 지켜본다고 밝혔다. 이어 "팬데믹이 얼마나 오래 갈지 아무도 예상하지 못한다"며 "하팍로이드는 이런 상황을 대비해 충분한 유동성을 확보해 놨다"고 덧붙였다. 현재 하팍로이든 선대 중 쉬고 있는 선박은 거의 없다. 그러나 코로나19로 쉬게할 선박이 생기고, 용선 선박은 선주에게 돌려줄 가능성이 높아졌다. 특히 선대 감축이 필요할 수 있다고 판단, 이에 대한 유연성도 대비하고 있다. 하팍로이드는 아직까지는 코로나19가 수송 물량과 현금 흐름에 미치는 영향을 제한적으로 보고 있으며, 영향을 미치더라도 오는 5월부터 3분기까지
- 길소연 기자
- 2020-03-30 11:20
현대미포·장난조선소, '2680억' LPG선 4척 수주 '격돌'

[더구루=길소연 기자] 한국 현대미포조선과 중국 장난조선소가 액화석유가스(LPG) 운반선 4척의 건조 확보를 놓고 경쟁한다. 30일 업계에 따르면 노르웨이 국영 석유업체인 에퀴노르가 추진 중인 중형 LPG 운반선 4척의 수주를 놓고 현대미포와 장난조선소가 맞붙었다. 현재 에퀴노르는 이중연료 사양의 중형 LPG 운반선 최소 2척을 확보하길 원해 입찰을 추진 중이다. 선가는 척당 5300~5500만 달러(약 646~670억원) 수준으로, 총 4척의 수주가는 최대 2680억원으로 추정된다. 선박 건조가 유력한 업체는 한국의 현대미포조선소와 중국 장난조선소가 언급되고 있다. 일본 조선소도 입찰을 원했으나, 높은 선가와 최신 설계 기술이 부족하다는 이유에서 에퀴노르의 선호도가 떨어지는 것으로 알려졌다. 특히 현대미포조선의 수주가 유력하다는 게 업계 분석이다. 주력 선종인 석유화학제품운반선(PC선) 외 LPG운반선 수주 성적이 좋은 이유에서다. 배세진 현대차증권 연구원은 "현대미포조선은 올해 미국의 셰일원유 생산량 증가로 LPG운반선의 발주가 늘어나는 데 긍정적 영향을 받을 것으로 전망됐다"라고 밝혔다. 다만 이번에 발주할 신조선의 용선 입찰은 예정보다 연기된다. 당초
- 길소연 기자
- 2020-03-30 10:14
'3000억원' 탱커 수주전 윤곽…현대중·삼성중·대한조선 최종후보

[더구루=길소연 기자] 한국과 중국 조선소가 앙골라 국영석유회사 소낭골의 원유탱커 수주를 놓고 격돌한다. 30일 관련 업계에 따르면 현대중공업과 삼성중공업, 대한조선 그리고 중국 뉴타임즈조선소가 소낭골의 15만7000DWT급 이중연료 원유탱커 최대 4척의 신조 입찰 최종 후보로 선정됐다. 수주 규모는 최대 3000억원 수준이다. 앙골라의 수에즈막스 탱커 신조 입찰은 지난달 개시됐으며, 확정 선박 2척에 옵션분 2척이 포함됐다. 확정분 인도 시기는 오는 2022년이다. 특히 확정분을 제외한 옵션분 2척은 이중연료 추진사양을 적용할 가능성이 높다. 일반적인 사양의 수에즈막스 탱커 건조가가 18~20% 가량 더 저렴하지만, 친환경 선박 건조 트렌드에 따라 액화천연가스(LNG) 추진 선박으로 건조 의뢰할 전망이다. 이렇게 되면 소낭골은 척당 7000만 달러(약 849억원) 이상 지불해야 한다. 현재 15만8000DWT급 일반 사양의 수에즈막스 탱커 신조선가가 척당 5250만~5500만 달러(약 637~667억원)이므로, 이중연료 추진사양으로 건조될 경우 선가는 상승한다. 소낭골의 신조선 건조 의뢰는 자사 선대 개선을 위해서다. 현재 소낭골은 신조 프로젝트를 추진,
- 길소연 기자
- 2020-03-30 09:14
"코로나 확산 막는다" 롯데마트, 인니 바탐점 영업시간 축소

[더구루=길소연 기자] 롯데마트가 인도네시아 바탐섬에 구축한 42호점 바탐(Batam)점 영업시간을 축소 운영한다. 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 확산 방지를 위한 조치로 기존보다 2시간 단축 운영한다. 30일 업계에 따르면 롯데마트 바탐점은 오늘부터(현지시간) 오전 9시에 마트 문을 열어 오후 8시까지 영업한다. 기존 운영시간은 오전 7시부터 오후 8시까지로 2시간 단축 운영된다. 영업시간 단축은 인도네시아 정부의 코로나19 바이러스 확산을 막기 위한 대응책 일환이다. 롯데마트는 이번 코로나19 사태로 영업시간을 단축했으나 직원 급여를 공제하거나 해고하지 않는다는 방침이다. 줄파리안 롯데마트 매니저는 성명을 통해 "이번 조치는 운영시간 단축일뿐 직원들에게 나쁜 조치는 아니다"라며 "직원들을 해고하기는 커녕 오히려 2명의 캐셔와 1명의 판매원을 추가 고용했다"고 설명했다. 아울러 롯데마트는 제품 가격을 인상하지 않고, 건강을 위해 생강, 레몬 등 다양한 제품을 할인 프로모션해 고객몰이에 나설 방침이다. 롯데마트 바탐점은 "롯데마트는 온라인 구매서비스를 제공하므로 소비자들은 오프라인 매장을 직접 방문할 필요가 없다"며 "코로나19 사태에도 당황하지
- 길소연 기자
- 2020-03-30 08:48
[지금은] '객단가' 교촌3504만원·롯데리아 1254만원…은퇴 후 치킨집에 몰리는 이유

[더구루=길소연 기자] 은퇴 후 일제히 치킨집 등 프랜차이즈에 투자하는 이유는 뭘까. 이유는 간단하다. 은퇴 비용으로 새로운 사업을 시작해, 인생 2막을 설계하기 위해서다. 적은 창업비용으로 더 많은 수익을 내고자 프랜차이즈에 투자하는 건데 유독 치킨집에 몰려 공급과잉 사태가 빚어지고 있다. ◇외식업도 유행따라…'패스트푸드·치킨·아이스크림' 운영 선호 30일 공정거래위원회 정보공개에 따르면 2018년 패스트푸드-치킨-아이스크림 업종 순으로 장수 점포를 운영 중이다. 전년도인 2017년에는 아이스크림/빙수 업종이 평균 가맹점 운영기간이 가장 길었고 이어 패스트푸드, 치킨 브랜드가 자리했다. 2016년에도 순위만 바뀔뿐 이들 3개 업종이 장수 브랜드 영업기간을 기록했다. 이들 모두 평균 8~9년 운영 기간을 유지했다. 3대 업종에서 가장 잘나가는 업종은 역시 치킨이다. 브랜드 평균 영업기간이 3년째 평균 8년 7개월을 기록하며, 장수 업종으로 등극했다. 패스트푸드는 평균 7년 8개월, 아이스크림/빙수는 9년 2개월이다. 평균 운영기간은 아이스크림/빙수가 길지만 초기 창업비용 등이 많이 들어 빙수보다 치킨집 투자가 늘고 있다. ◇치킨집 '수익성 甲'…공급과잉으로
- 길소연 기자
- 2020-03-30 06:00
두산비나, UAE 플랜트용 모듈 제작 완료…"기술력 입증"

두산중공업 베트남법인인 두산비나와 삼성엔지니어링과 함께 아랍에미리트(UAE) 수출 모듈 제작을 완료했다. 이번 모듈 납품으로 해외 시장에서 두산비나의 모듈 제조 기술력을 인정받았는 평가다. 29일 관련 업계에 따르면 두산비나는 최근 아부다비에 있는 루와이스 정유공장에 2508t의 CFP 프로젝트 마지막 15개의 모듈 수출을 마쳤다. 두산비나가 지난해 9월 10일 아랍에미리트(UAE) 루와이스 정유공장에 1746t에 달하는 12개의 모듈을 수출한데 이어 남은 추가분 제작을 최근 완료한 것이다. <본보 2019년 9월 10일 참고 두산비나, 열처리 모듈 해외 첫 출하…기술력 입증> 두산 비나의 모듈은 폐열 회수 유닛의 일부로서 루와이스 정유 플랜트의 연료를 절약하고 효율성을 향상시키는 것을 돕는다. 수출 모듈 중 가장 큰 것은 길이 42m, 폭 10m, 높이 13.2m이며 무게는 222t이다. 두산비나의 모듈 출하는 삼성엔지니어링이 추진 중인 폐열 회수 프로젝트의 일환으로 이뤄졌다. 양사는 2018년 10월 해당 프로젝트에 업무협력을 체결하고, 향후 10년간 협력을 강화하기로 했다. 삼성엔지니어링은 2018년 UAE로부터 초대형 정유 플랜트를 수주하면
- 길소연 기자
- 2020-03-29 06:00
"한·중 견제" 日 1·2위 조선소 합작사 설립 '속도'

[더구루=길소연 기자] 일본이 한국과 중국을 견제하며 자국 1, 2위 조선소의 합작사를 설립에 속도를 낸다. 철광석 등 자원운반선에 특화된 합작회사를 설립해 경쟁력 강화에 나선다. 일본 조선소의 합작사 설립은 한국·중국업체의 대형화 견제 목적으로, 액화천연가스(LNG) 운반선은 제휴 대상에서 제외돼 한계점이 엿보인다. 29일 업계에 따르면 일본 니혼게이자이(닛케이) 신문 등 외신은 최근 일본 최대 조선그룹인 이마바리 조선과 2위 대형조선업체인 재팬 마린 유나이티드(JMU)가 구체적인 제휴안을 공개했다고 밝혔다. 현재 이마바리조선은 JMU의 증자에 참여해 공동 최대주주 등극을 앞두고 있다. 이마바리조선은 JMU의 신주를 인수해 약 30% 지분을 보유할 예정이다. 특히 양사는 올해 자원운반선에 특화된 합작사를 설립한다. 철광석 운반선 및 대형 오일탱크의 설계 및 영업 부문을 통합해 신설회사를 설립한다는 계획이다. 신설 합작회사의 지분은 이마바리조선이 51%, JMU가 49%씩 보유한다. 이마바리조선과 JMU는 지난해부터 업무 제휴를 추진해왔다. 양사는 지난해 11월 자본 및 업무 제휴(capital and business tie-up)에 관한 기본 합의서를 체결
- 길소연 기자
- 2020-03-29 06:00
美항공사 승무원 "마스크 안하던 미국人, 비행기서 마스크+세척제 필참"

[더구루=길소연 기자] 델타항공 소속 객실 승무원이 코로나19 사태 이후 느낀 위기감과 델타항공 현 경영상황을 알리는 동영상이 공개, 이목이 집중된다. 그동안 코로나19 확신 이후 마스크를 잘안하던 미국인들이 비행기 탑승시 마스크를 하고, 본인이 직접 세척제 등을 챙겨와 좌석에 뿌리고 앉는 등 달라진 모습이 눈에 띈다. 28일 항공업계에 따르면 델타항공 승무원은 지난 21일 유튜브를 통해 '코로나19' 사태 이후로 미국 항공사 승무원이 느낀점과 미국 항공사 위기사태'란 제목의 영상을 게재했다. 영상 초반 그는 자신을 미국항공사(델타항공) 승무원이라고 소개한 뒤 코로나19 사태 이후 승무원 생활과 항공사의 달라진 모습을 소개했다. 그는 "코로나19 이후 많은 사람들이 여행을 안하고 있다"며 "비행편 취소도 잦고, 운항 횟수도 줄어 스케줄 변동이 잦다"밝혔다. 이어 "현재 예정된 비행은 하고 있으나 이마저도 계속 바뀌고 있다"며 "하루에도 몇번씩 비행이 바뀌는 상황이라 자주 스케줄 확인한다"고 덧붙였다. 그가 속한 델타항공은 심각성을 인지하고 최고경영자(CEO)을 포함한 항공사 임원은 월급 삭감에 나섰고, 승무원 및 지상식 등 일반 직원들은 경제적으로 여유있는
- 길소연 기자
- 2020-03-28 06:00
일본도 농심 신라면 컵라면 사재기…"코로나19 품귀"

중국과 러시아에 이어 일본에서도 농심 인스턴트라면 사재기 열풍이 불고 있다. 28일 업계에 따르면 일본 도쿄도 내 슈퍼마켓과 대형마트 등에서 컵라면 등 인스턴트 식품이 품귀 현상을 빚고 있다. 일본 내 코로나19 확진자가 급증하자 외출을 자제하면서 각종 식료품을 사들이고 있는 것. 지난 24일 고이케 유리코(小池百合子) 도쿄도지사가 평일·주말 할 것 없이 ‘외출 자제'를 권고하면서 이같은 사재기 열풍은 더해지고 있다. 일본 자사 컵라면 제품은 물론 농심 컵라면 등 인스턴트 식품과 냉동식품, 빵, 고기 등이 불티나게 팔려나갔다. 이같은 사재기 열풍은 중국과 러시아에서도 벌어지고 있다. 러시아 크라스노야르스크주는 지난 16일 기준으로 코로나19 확진자가 발생함에 따라 지역 슈퍼마켓과 편의점 등에서 물건 사재기로 일부 품목이 품귀현상을 빚고 있다. 이로 인해 러시아에서 '국민라면'으로 등극한 팔도 도시락이 사재기 열풍으로 호황을 누리고 있다. 해당 주민들이 팔도 도시락 라면은 물론 파스타, 시리얼, 밀가루, 스튜, 화장지 등을 사가 품절 사태가 이어지고 있다. 중국도 상황은 비슷하다. 코로나19 확산 후 농심의 라면이 중국에서 품귀현상을 빚고 있는 것. 중국 소비
- 길소연 기자
- 2020-03-28 06:00
'미슐랭 스타 셰프' 주디 주, 아모레퍼시픽 선케어 선호…"K뷰티 최고"

영국 미슐랭 스타 셰프 주디 주(Judy Joo)가 선케어 제품으로 아모레퍼시픽 선미스트를 애용해 눈길을 끈다. 28일 업계에 따르면 스타 쉐프 주디주는 미국의 연예 주간지 US 위클리의 인터넷판인 US매거진닷컴을 통해 자신의 가방 안을 공개하며 애용품 소개했다. 주디 주는 영국의 요리 서바이벌 프로그램 '아이언 셰프'의 최종 4인으로 남으면서 유명해졌다. 그는 US매거진과의 인터뷰에서 평소 비행기 탑승 시 선호하는 제품으로 한국의 뷰티제품을 꼽았다. 주디주는 "요즘 케이(K) 뷰티에 빠져있다"며 "한국의 시트마스크 팩을 선호하고 있으며 특히 닥터자르트와 설화수, 토니모리의 마스크팩을 일주일에 4번 사용하고 있다"고 밝혔다. 특히 그녀는 평소 선케어를 위해 아모레퍼시픽 리조트 컬렉션 선 프로텍션 미스트를 애용한다고 강조했다. 아모레퍼시픽 선 프로텍션 미스트는 해외 판매 제품으로 자외선으로부터 피부 노화를 방지하고, 수분 공급을 통해 붉은기를 잠재워준다. 식물성 미스트로 피부의 촉촉함을 선사하며, 파라벤스, 황산염, 프탈레이츠가 첨가되지 않아 피부에 자극이 없다. 선케어 외 영양이 풍부하고, 윤기있는 피부로 가꿔준다. 주디 주는 또 비행기 탑승 시 보습을 위해
- 길소연 기자
- 2020-03-28 06:00
스타벅스, 코로나 방역 종사자에게 커피 무료 제공

스타벅스가 미국 코로나19 방역 종사자에게 커피를 무료로 제공한다. 다만 2주간 바이러스 확산 방지를 위해 미국과 캐나다 다수 스타벅스 매장을 폐쇄하면서 매장 대신 드라이브스루 등을 통해 서비스 받을 수 있다. 28일 업계에 따르면 스타벅스는 코로나19 바이러스에 대응하고 있는 의사, 간호사 등 의료진과 소방관, 경찰, 구급대원, 병원 직원, 연구원 등을 대상으로 오는 5월 3일까지 커피를 무료로 제공한다. 스타벅스는 코로나19 확산 방지를 위해 미국과 캐나다에 있는 매장을 2주간 문을 닫기로 했다. 단, 드라이브 스루 서비스는 유지한다. 영업중단 조치는 병원과 보건소 주변 매장은 적용되지 않는다. 이에 따라 병원 인근 매장에서 커피 서비스를 받을 수 있다. 폐쇄된 매장에서는 드라이브스루를 통해 커피를 전달받는다. 스타벅스는 시애틀과 뉴욕 등 확진자가 많이 나온 지역의 매장 영업 시간을 단축하거나 일시적으로 폐쇄하는 조치를 취해왔지만 코로나19 확산 방지를 위해 전국 매장을 닫기로 한 건 이번이 처음이다. 스타벅스는 중국 내 매장도 절반 정도만 폐쇄했었다. 로잔 윌리엄스 스타벅스 부사장은 “현실적으로 라떼는 필수적인 것이 아니다”라며 미국, 캐나다 매장 영업
- 길소연 기자
- 2020-03-28 06:00
현대重 사우디 합작사, 시추설비 정비 완료…정기선 능력 '가늠자'

[더구루=길소연 기자] 현대중공업의 사우디아라비아 합작 조선소인 IMI가 시추설비 보수정비를 성공적으로 완료하면서 고객사 신뢰를 확보했다. ARO 드릴링과 잭업리그 2기 공급 계약에 이어 잭업 장비 유지·보수·운영(MRO)까지 완수하면서 사우디 사업을 직접 챙겨온 정기선 현대중공업 부사장의 경영 전략이 또 한번 주목받고 있다. ◇IMI, ARO 잭업 장비 유지보수 완료 27일 업계에 따르면 현대중공업 사우디합작사 IMI는 사우디 아라비아의 ARO 드릴링(Drilling) ARO-2003 잭업 장비에 대한 유지보수 업무를 완료했다. IMI는 ARO 잭업 장비 유지보수를 맡으면서 잭업리그 장비 공급부터 유지보수까지 맡아 업무 능력을 인정받았다. IMI는 현대중공업 중간지주사 한국조선해양과 사우디 국영 아람코, 바흐리, 아랍에미리트 람프렐 등이 만든 합작조선소이다. 정 부사장의 진두지휘로 탄생했다. 존스 A&D 다렌 맥도날드 IMI 최고운영책임자(COO)는 "프로젝트가 성공적으로 완료됨에 따라 ARO Drilling은 물론 IMI와 담맘 조선소 간의 사업 관계가 한층 더 강화됐다"며 "이는 지역화된 산업의 발전에도 기여한 것으로 다시 ARO 지원하길 바란다
- 길소연 기자
- 2020-03-27 11:48

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