[더구루=한아름 기자] 제너시스BBQ그룹이 일본에서 새해맞이 프로모션을 벌인다. 신년회 등 각종 모임으로 외식 수요가 많아짐에 따라 이번 마케팅을 추진한다는 설명이다. 제너시스BBQ그룹은 29일부터 내달 10일까지 일본에서 '새해 순살 디럭스 박스' 프로모션을 진행한다. 양은 늘리고 가격 부담은 줄였다. 순살 디럭스 박스는 △치즈링 치킨 핑거 10조각 △순살 양념치킨 4조각 △무절임 2개 △감자튀김으로 구성돼 있다. BBQ는 새해 순살 디럭스 박스를 넉넉히 준비한다. 감자튀김을 기존보다 1.5배 늘린다. 판매가는 2200엔(약 2만원)으로, 정상가(2820엔)보다 22% 할인한다. BBQ는 이번 새해맞이 프로모션으로 소비자 접점을 확대하고 브랜드 친밀도를 극대화한다는 전략이다. 특히 연초엔 모임 수요가 많고 코로나 유행 이후 홈파티 문화까지 확산하고 있어 매출을 확대하기 적기라는 판단이 작용한 것으로 보인다. 그간 BBQ는 일본에서 기념일 특수 마케팅을 펼쳐왔다. 지난달 '2023 크리스마스 치킨박스' 프로모션을 진행한 점이 대표적이다. 이밖에 지난 10월 핼러윈, 9월 일본 추석 '츠키미'에도 빠지지 않고 이벤트를 열었다. 한편 BBQ는 지난 2016년 현
[더구루=정등용 기자] 한화생명 중국 합작사인 중한인수보험유한공사가 중국보험협회로부터 부정적인 평가를 받았다. 29일 관련 업계에 따르면 중한인수보험유한공사는 최근 중국보험협회가 발표한 ‘2022년 보험사 법인 경영 평가’에서 C등급을 부여 받았다. 중국보험협회 경영 평가는 사업 속도 및 규모, 효율성 및 품질, 사회적 기여도 등 3개 부문에 걸쳐 이뤄진다. 총 A·B·C·D 4개 등급으로 평가가 부여되며 C등급의 경우 속도와 규모, 효율성과 품질, 사회공헌 측면에서 문제가 있는 기업이란 의미다. 이에 앞서 중한인수보험은 지난 7월 중국 금융당국으로부터 허위정보를 보고했다는 이유로 25만 위안(약 4500만원)의 과태료 처분을 받기도 했다. 아울러 주요 경영진 3명도 경고 조치와 함께 각각 4만 위안(약 700만원)의 벌금을 부과 받았다. 중한인수보험은 한화생명과 중국 저장성 국제무역그룹이 지난 2012년 12월 각각 50%씩 출자해 설립한 회사다. 국제무역그룹은 지난 2018년 말 합작법인의 지분을 자회사인 저장동팡에 양도했다.
[더구루=정예린 기자] 중국 배터리 소재 회사 '중웨이구펀(中伟股份, 이하 CNGR)'이 증자를 통해 대규모 자금을 조달한다. 니켈과 전구체 생산능력을 강화하기 위해 투자를 단행, 전구체 1위 기업 지위를 공고히 할 것으로 기대된다. [유료기사코드] 29일 선전증권거래소에 따르면 CNGR은 지난 27일(현지시간) 이사회를 열고 4개 기업으로부터 투자를 유치하는 유상 증자 안건을 승인했다고 공시했다. 자본금은 49억 위안(약 8891억원)에서 61억 위안(약 1조1068억원)으로 증가했다. CNGR은 △ABC금융자산투자 △CCB금융자산투자 △중국동방자산관리유한회사 △중국은행금융자산투자유한회사 등으로부터 지분 투자를 받았다. 당초 CNGR이 주식 100% 보유하고 있었지만 증자 후 지분율은 80.3220%로 줄어들었다. ABC금융자산투자가 7억 위안으로 가장 높은 금액을 출자해 지분 6.2611%를 확보했다. 나머지 3개사는 각각 5억 위안을 베팅, 지분 4.4723%를 부여 받았다. 등록자본금 1위안 당 프리미엄이 붙어 실제 납입자본금은 현금가 보다 낮은 약 3억8200만 위안과 2억7300만 위안으로 환산됐다. CNGR은 투자금을 활용해 니켈 공급망을 강화하
[더구루=홍성일 기자] 중국 빅테크 기업 텐센트가 블록체인 기술을 활용한 차량 관리 기술 특허를 출원했다. 텐센트는 블록체인 기술 확보는 물론 클라우드를 활용한 블록체인 인프라 확대에도 적극적으로 나서고 있다. [유료기사코드] 29일 중국지식산권국(CNIPA)에 따르면 텐센트는 '블록체인 기반 차량 관리 방법, 장치, 단말기 및 저장 매체(基于区块链的车辆管理方法)' 특허를 획득했다. 해당 특허는 블록체인 기반 차량 관리 방법, 장치, 저장 매체 등을 포함한 기술을 담고있다. 특허 속 기술은 우선 차량 번호판을 해시값으로 변환한 다음 공용 블록체인에 저장한다. 그 후 기존에 저장된 차량 정보와 해시를 비교하는 방식으로 운영된다. 텐센트는 해당 기술을 차량 공유, 렌탈 서비스에 적용할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이용자들은 블록체인화 된 차량의 정보를 손쉽게 스마트폰으로 받아볼 수 있으며 업체들도 블록화된 예약정보 등을 받아볼 수 있다. 또한 계약 과정도 블록체인 기술을 사용하는 만큼 더욱 안전하게 진행할 수 있을 것으로 기대된다. 텐센트는 이번 특허로 블록체인을 활용한 기술을 확보함으로써 블록체인 기술의 채택을 확대할 수 있을 것으로 보인다. 또한 텐센트
[더구루=길소연 기자] 러시아의 북극해 항로(NSR) 개발에 속도가 붙는다. 러시아는 북극 항로 개발을 위해 오는 2035년까지 1조8000억 루블(약 26조원)을 투자할 계획이다. [유료기사코드] 29일 러시아 통합 국가 법인 등록부(USRLE)에 따르면 러시아 국영 원전기업 로사톰(Rosatom)은 북극 항로 화물 프로젝트 개발을 위해 자회사 '루사톰 아크틱'(Rusatom Arctic JSC)'를 설립했다. 자회사는 운송과 물류 지원, 광물 자원 클러스터 개발, 에너지 및 인프라 지원 업무를 맡는다. 구체적으로 석유와 천연가스 생산 분야뿐만 아니라 기타 광업 분야에서의 서비스 제공, 선박과 부유 구조물, 수자원 구조물 건설, 해상 화물 및 여객 운송, 내륙 해상 화물과 여객 운송 활동, 상품 운송 처리 등을 한다. 로사톰의 북극항로 개발에서는 화물 기지 개발 관련 프로젝트를 실행한다. 북극항로는 바렌츠해부터 베링해까지 러시아 북부 해안을 따라 이어지는 항로이다. 유럽과 아시아를 연결하는 경로로 길이는 1만3000km이다. 수에즈 운하 경로의 길이는 2만1000km이다. 북극항로 개발은 북극항로와 연관된 화물 운송·인프라·선박·항행 안전 등에 대한 과제를
[더구루=윤진웅 기자] 미국 루시드모터스(이하 루시드)가 저가형 전기차 개발을 시작했다. 그동안 유지하던 브랜드 기조와 정반대의 행보라는 점에서 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. [유료기사코드] 29일 업계에 따르면 루시드는 저가형 전기차를 개발하고 있다. 차량 개발 주기(3년 6개월)를 고려해 이르면 2025년 5만 달러(한화 6500만원)대 전기차를 선보이겠다는 계획이다. 경쟁 모델로는 테슬라 전기 세단 모델3와 크로스오버 모델Y를 꼽았다. 피터 로린슨(Peter Rawlinson) 루시드 최고경영자(CEO)는 "모델3와 모델Y에 대한 경쟁 모델을 개발 중"이라며 "2025년에서 2030년 사이 출시될 것"이라고 밝혔다. 저가형 전기차를 표방하면서도 직접 경쟁 모델로 지목한 테슬라 전기차보다 판매 가격을 높게 책정한 이유는 첨단 기술에 있다는 설명이다. 로린스 CEO는 "새롭게 선보일 전기차에는 다양한 첨단 기술이 탑재될 예정"이라며 "그 중에서도 특히 루시드 에어용으로 개발된 이후 그래비티에도 사용 중인 트릭 배터리 기술이 적용된다는 점에서 5만 달러 수준은 저렴한 셈"이라고 강조했다. 더 적은 배터리로 먼 거리를 이동할 수 있도록 돕는 이 기술은 전기차
[더구루=한아름 기자] 농심 신라면이 미국 최고의 인스턴트라면 상위권에 이름을 올렸다. 쫄깃쫄깃한 면발과 얼큰한 국물이 호평받았다. 오뚜기 진라면도 신라면의 뒤를 이어 K-라면 열풍을 이끌었다. 미국 과학연구 전문 매체 '스터디파인즈'(Studyfinds)은 29일 농심 신라면을 미국 최고의 인스턴트라면 2위로 선정했다. 오뚜기 신라면은 7위에 머물렀다. 이는 스터디파인즈가 매쉬드(Mashed)와 컨슈머리포트(Consumer Report), 업록스(Uproxx) 등 현지 매체 평가를 종합해 분석한 결과다. 이번 조사에서 신라면은 K-라면 가운데 가장 높은 순위를 기록했다. 신라면은 감칠맛 나는 매운 육수와 푸짐한 건더기, 쫄깃한 면발이 조화를 이룬다며 글로벌 인스턴트라면 시장 절대 강자로 자리 잡았다는 평가를 받았다. 이어 신라면 제품력이 현지 소비자 사이에서 입소문을 타면서 K-라면이 미국 식품 시장에서 주류로 떠올랐다고 덧붙였다. 2019년 글로벌 히트한 영화 '기생충'을 통해 짜파구리가 소개된 후 K-라면이 알려지면서 소비층이 교포뿐 아니라 현지인으로 확대하고 있다는 것이다. 신라면이 K-라면 열풍에 불을 댕겼다는 설명이다. 농심은 수년 내 일본의 도요
[더구루=정등용 기자] 한국광해광업공단이 꼬브레파나마(Cobre Panama) 광산에 추가 투자할지 주목된다. 꼬브레파나마는 세계 10대 구리광산 중 하나로 광해광업공단이 지분 10%를 보유하고 있다. 29일 관련 업계에 따르면 광해광업공단은 최근 이사회 회의를 열고 ‘꼬브레파나마 동광 생산사업 대응 및 향후 관리방안’을 의결했다. 이와 관련해 광해광업공단은 “운영사 추가 투자 요청에 따른 꼬브레파나마 사업 대응 및 향후 관리 방안 보고”라고 설명했다. 꼬브레파나마 광산은 세계 10대 초대형 구리 광산으로 매장량은 31억8300만t(톤)에 이른다. 지난 2009년 사업 개시 이후 사업비 63억 달러(약 8조1000억원)를 투자해 선광시설 및 부속 인프라 설비건설을 완공했으며, 이는 파나마 역사상 최대 민간자본 투자 사업이다. 광해광업공단은 지난 2012년 LS니꼬동제련과 한국 컨소시엄을 구성해 꼬브레파나마 지분 20%를 취득했다. 이후 LS니꼬동제련은 지난 2017년 지분 10%를 운영사인 퍼스트퀀텀미네랄즈(FQM)에 매각했다. 현재 지분 구조는 광해광업공단 10%, FQM 90%로 구성돼 있다. 광해광업공단은 지난 2018년 공공기관운영위원회에서 발표한 해
[더구루=홍성일 기자] 테슬라가 유럽지역 유일한 생산 거점인 독일의 생산시설 확충에 속도를 낸다. 테슬라는 시 당국과 협조해 주민 설득에 집중한다. [유료기사코드] 29일 업계에 따르면 그륀하이데(Grüheide) 시당국은 내년 초 주민 의사를 묻는 설문조사를 진행한다. 테슬라는 다음달 14일(현지시간) 베를린 기가팩토리에 그륀하이데 주민들을 초청하는 행사도 진행할 예정이다. 테슬라가 그륀하이데 주민들의 마음을 잡기 위해 나선 것은 베를린 기가팩토리 확장을 위해서다. 테슬라가 지난 7월 독일 지자체에 내놓은 기가팩토리 확장안에 따르면 이 공장에서 생산하는 전기차 수를 연간 100만대까지 늘릴 계획이다. 배터리 생산량도 100GWh까지 확장한다는 목표다. 또한 3000만원대 보급형 EV도 생산할 계획이라고 밝히기도 했다. 기존 시설을 현대화하고 화물 야적장, 보관 공간, 교육 공간 등도 확보한다. 2025년에는 두 번째 생산 시설과 배터리 재활용 공장을 추가 건설한다는 계획이다. 테슬라는 이를 위해 현재 공장이 위치한 동쪽 숲의 100헥타르 토지를 추가로 매입하는 작업 진행하고 있다. 문제는 지역 주민들과 산림청 등의 반발이다. 그륀하이데 지역 주민들과 산림청
[더구루=윤진웅 기자] 기아가 슬로바키아 공장 운영 효율성 확대를 위해 생산 라인 로봇 최신화 작업을 진행하고 있다. 새롭게 도입한 로봇 7대를 포함 올해에만 56대를 배치했다. 수요 증가에 힘입어 공장 증설 추진을 병행하고 있는 만큼 향후 이곳 공장의 유럽 핵심 생산 거점 역할이 더욱 강화될 것으로 전망된다. 29일 기아 슬로바키아법인에 따르면 기아는 올해 질리나 공장 생산 라인 로봇 56대를 최신화했다. 공장 운영에 지장을 초래하지 않도록 지난 여름과 크리스마스 공장 셧다운 기간을 적극 활용했다는 설명이다. 이번 로봇 최신화는 부품 가용성 향상과 더불어 원활한 물류 운영과 배기가스 규제 기준의 '끝판왕'이라고 불리는 '유로7(Euro7) 대응하기 위해 진행됐다. 토마스 포토체크(Tomáš Potoček) 기아자동차 슬로바키아 법인 대변인 "지난 크리스마스 공장 셧다운 기간 12대의 로봇을 추가로 교체했다"며 "페인트 작업장의 경우 7개의 새로운 로봇을 추가해 씰링 라인 자동화를 이뤘다"고 전했다. 이처럼 로봇 최신화 작업을 꾸준히 이어온 결과, 기아는 지난달 엔진 '700만 개 생산'이라는 새로운 이정표를 세우는 성과도 달성했다. 700만 번째 생산된 제
[더구루=홍성일 기자] 테슬라가 다소 취약한 보안 문제를 드러냈다. 주차된 테슬라 차량에서는 해킹이 불가능하지만 자율주행 소프트웨어인 FSD에서는 일부 해킹이 가능한 사실이 공개되며 관심이 모아진다. [유료기사코드] 독일 출신 엔지니어 겸 전기차 팁스터인 알렉스 아보이트(Alex Avoigt)는 27일(현지시간) 자신의 엑스(옛 트위터)를 통해 독일 베를린공과대학교(TU Berlin) 소속 연구원 3명이 테슬라 차량의 FSD 소프트웨어를 해킹했다고 소개했다. 알렉스 아보이트는 "이들이 차량의 시스템을 제거하고 전압을 조작해 회로 기판의 보호 시스템을 우회하는 방식으로 소프트웨어 해킹에 성공했다"고 설명했다. 또한 "연구원들은 해킹 과정에서 일명 '일론 모드'라고 불리는 완전 자율 주행 모드도 발견했다"고 덧붙였다. 연구원들은 주차된 테슬라 차량에서는 이런 해킹이 거의 불가능하다는 사실 등을 포함해 테슬라에 취약점을 보고했다. 알렉스 아보이트는 이번 해킹에 대해서 "외부 전문가에 의한 이러한 해킹은 흔한 일이며, 테슬라를 비롯한 많은 기업들은 보안 허점을 발견하고 보완하기 위해 비용을 지불하기도 한다"고 전했다. 그러면서 "분명히 언론은 이 이야기를 보안 위험
[더구루=정등용 기자] 한국광해광업공단과 포스코인터내셔널, STX가 마다가스카르 암바토비 니켈 광산에 추가 투자를 단행할지 관심이다. 광해광업공단이 암바토비 니켈 광산의 생산 부진 등을 이유로 투자비 한도를 증액하면서다. 29일 관련 업계에 따르면 광해광업공단은 최근 이사회 회의를 열고 ‘암바토비 니켈 생산사업 투자비 한도 증액안’을 의결했다. 광해광업공단은 이와 관련해 “암바토비 니켈 광산의 생산 부진과 매출 감소 등에 따른 주주 투자비 납입 필요로 총 투자비 납입 한도를 증액하게 됐다”고 설명했다. 이에 따라 광해광업공단과 함께 암바토비 광산의 주요 투자사로 있는 포스코인터내셔널과 STX가 추가 투자에 나설지 주목된다. STX의 경우 지난 19일 유상증자를 통해 사업 자금 832억원을 확보하며 암바토비 광산에 대한 추가 투자 여력을 확보한 상황이다. 암바토비 광산은 마다가스카르 수도 안타나나리보에서 동쪽으로 약 80km 떨어진 모라망가 인근에 자리했다. 총 면적만 1만6000ha(헥타르)에 이르며 2000년대 초 뉴칼레도니아 SNL과 인도네시아 소로아코와 함께 세계 3대 니켈광 광산으로 불렸다. 광해광업공단은 지난 2006년 대우인터내셔널(현 포스코인터내
[더구루=홍성일 기자] 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK)에 사상 처음으로 순수 전기 항공기가 착륙했다. 이번 착륙으로 순수 전기 항공기 상업화의 속도가 붙을 것이라는 분석이다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 항공우주 기업 베타 테크놀로지스(BETA Technologies, 이하 베타)가 개발한 아리아(ALIA) 전기 항공기(CTOL)가 3일(현지시간) JFK 공항에 성공적으로 착륙했다. 이번 착륙은 JFK 공항을 관리하는 뉴욕·뉴저지 항만청과 베타의 협력을 통해 진행됐다. CTOL은 통상적인 방식(활주)으로 이착륙하는 고정익 항공기를 말한다. 베타에 따르면 JFK 공항에 착륙한 아리아 CTOL은 롱아일랜드에서 이륙했으며, 45분간 비행 후 랜딩에 성공했다. 항공기 안에는 조종사 1명과 리퍼블릭 항공 사장 맷 코스칼, 블레이드 에어 모빌리티 최고경영자(CEO) 롭 비젠탈을 포함해 총 5명이 탑승했다. 아리아 CTOL은 최대 5명의 승객 또는 560kg 화물을 수송할 수 있다. 이번 시험비행은 2023년 12월 뉴욕·뉴저지 항만청이 전기 항공기 제작 기업들에 시연 요청서(RFI)를 보내면서 시작됐다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 전기 항공기 도입을 통해
[더구루=홍성일 기자] 애플이 이번 연례 세계 개발자 콘퍼런스(WWDC)에서 인공지능(AI)에 집중하지 않을 것이라는 전망이 나왔다. 이에 업계에서는 애플이 AI 경쟁에서 완전히 뒤처질 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. WWDC 2025는 오는 9일(현지시간)부터 13일까지 개최된다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 애플은 올해 WWDC에서 iOS를 포함한 운영체제의 업데이트를 주로 발표할 예정이다. AI와 관련해서는 인터넷 브라우저 '사파리'와 사진앱에서 일부 기능 업데이트가 있을 것으로 전해졌다. 블룸버크 IT전문기자 마크 거먼은 "애플이 올해 WWDC에서 오픈AI나 구글과 같은 AI 선두 기업을 추격하고 있다는 모습을 보여주지 못할 것"이라며 "애플은 AI분야에서 2025년을 '갭이어(gap year, 쉬어가는 해)'로 여기로 있다"고 전했다. 애플이 WWDC 2025에서 특별한 AI 기능을 공개하지 않을 것이라는 소식이 전해지자 실망스럽다는 반응이 나오고 있다. 경쟁사에 비해 AI 경쟁에 뒤처졌다는 평가를 받고 있는 애플인 만큼 갭이어를 가질 여유가 없다는 것. 특히 지난달 혁신적인 AI 기능이 다수 공개됐던 구글의 연례 개발자 콘퍼런스 '