[더구루=김형수 기자] 호주 바이오테크 시장이 빠른 속도로 성장하는 가운데 CLS이 현지 시장을 주도할 핵심 플레이어로 선정됐다. 31일 코트라에 따르면 호주 바이오테크 시장은 오는 2028년까지 향후 5년 동안 연평균 성장률 3.8%를 기록하며 131억달러(약 16조9650억원) 규모로 확대될 전망이다. 코트라는 호주 정부가 현지 바이오테크 기업들의 신약 개발 및 치료법 연구를 적극 지원하며 시장 성장을 견인하고 있다고 분석했다. 호주 산업과학자원부에 따르면 호주는 지난 2018년부터 지난 2022년까지 5년간 국가별 바이오테크 연구물 숫자 순위에서 10위에 이름을 올리는 등 성과도 나오고 있다. 우수한 연구 능력과 임상시험 역량을 바탕으로 국제무대에서 위상을 공고히하고 있다는 평가다. 호주 정부가 코로나19 판데믹 이후 국제적 협력과 투자 촉진을 통한 바이오테크 산업 육성에 총력을 기울이고 있어 앞으로도 성장이 이어질 것으로 전망된다. 코트라는 현지 시장에서 존재감을 발휘하고 있는 주요 기업으로 CSL을 선정했다. CSL은 지난 1916년 호주 멜버른에서 설립된 바이오테크 기업이다. 호주 유일의 코로나19 백신 생산 업체이자 세계 2위의 인플루엔자 백신
[더구루=정예린 기자] 중동 주요 국가들이 수소 산업 선점에 나섰다. '오일 머니'를 앞세워 대규모 생산능력을 확보, 석유에서 수소 중심으로 청정에너지 전환을 가속화한다는 방침이다. [유료기사코드] 31일 아랍석유수출국기구(OAPEC)에 따르면 올 9월까지 중동에서 진행중인 수소 프로젝트는 수출용 47개를 포함해 82개에 달한다. 오만, 사우디아라비아, 아랍에미리트(UAE) 등이 사업을 활발하게 펼치고 있는 주요 국가로 꼽힌다. 오만은 2040년까지 약 30GW 규모의 그린·블루 수소를 생산하고 2050년까지 탄소 중립을 실현한다는 목표다. 저탄소 에너지 사업에 약 1400억 달러 규모의 투자를 집행할 계획이다. 올 3월 영국, 네덜란드, 독일, 인도, 일본 등 9개국 개발자들과 6건의 협약을 체결, 향후 7년간 녹색 수소 생산을 위한 약 200억 달러 규모 투자 유치에도 성공했다. 대표적으로 두쿰(Duqm)과 도파르(Dhofar) 지역 등에서 그린수소 생산 프로젝트를 진행하고 있다. 이를 통해 오는 2030년 연간 100만t의 수소 생산능력을 확보할 것으로 예상된다. 우리 기업들도 오만 수소 사업에 적극 참여해 수주 성과를 올리고 있다. 실제 한국 기업은
[더구루=정등용 기자] 미국 투자 전문매체 더 모틀리 풀(The Motley Fool)이 2024년을 앞두고 억만장자들이 투자한 액면분할 주식 3가지를 공개했다. 31일 더 모틀리 풀에 따르면 억만장자들이 2024년을 앞두고 투자한 액면분할 주식 3가지는 아마존, 알파벳, 테슬라다. 아마존의 경우 영업 현금 흐름의 급격한 증가에 주목했다. 아마존은 세계 최고의 온라인 마켓플레이스로 가장 잘 알려져 있지만, 온라인 소매 판매는 회사의 영업 현금 흐름에 큰 영향을 미치지 않는다. 대신 투자자들 대부분이 회사의 부수적인 운영에 집중하고 있다는 게 더 모틀리 풀 분석이다. 특히 아마존 웹 서비스(AWS)는 아마존 매출의 핵심이다. 엔터프라이즈 클라우드 지출은 아직 초기 단계에 있지만, AWS는 현재 전 세계 클라우드 인프라 서비스 지출의 약 3분의1을 차지하고 있다. AWS의 매출 기여도는 아마존 순매출의 약 6분의 1에 불과하지만, 영업이익의 대부분을 책임지고 있다. 구독 서비스와 광고 서비스는 아마존과 주주들에게 큰 수익을 가져다 주는 부수입이다. 아마존은 2억 명 이상의 글로벌 프라임 가입자를 보유하고 있으며, 이는 예측 가능한 매출과 현금 흐름으로 이어지고
[더구루=홍성환 기자] 중국 민영기업 3곳 가운데 1곳이 향후 경제 상황이 더욱 나빠질 것이라고 내다봤다. 이에 투자를 최소한으로만 유지한다는 계획을 세우고 있다. 31일 코트라 '내년도 중국 경제가 궁금하면 중 민영기업을 보라' 보고서에 따르면 올해 5월 말 현재 중국 민영기업 수는 5만여개로 전체 기업의 92%를 차지한다. 지에미엔신문이 중국 민영기업 413곳을 대상으로 실시한 경기 전망 조사 결과를 보면 33.9%는 향후 경기 하방 압력이 더욱 증가할 것이라고 응답했다. 경제 상황이 개선할 것이라고 본 기업은 24.2%였다. 41.9%는 불확실성이 높아 판단하기 어렵다고 답했다. 단기간 투자 계획에 대해서는 39.2%는 필요한 부분에만 투자를 유지하겠다고 답했다. 25.7%는 미정이라고 했다. 20.3%는 투자를 늘리지 않겠다고 했고, 투자 확대를 준비하겠다는 기업은 14.8%였다. 민영기업이 현 경제 상황에서 직면한 가장 어려운 문제점으로 66.1%가 시장 수요 부족이라고 답했다. 이어 △원가부담(49.4%) △정책환경(46.7%) △정치와 경제 관계(19.1%) △법치주의 보호(16%) 등 순이었다. 중국 정부의 여러가지 민영기업 지원 정책에도 불구
[더구루=오소영 기자] 중국이 상하이에 깐 최초의 초전도 송전선을 통해 2년 동안 4만9000가구에 전력을 공급했다. 고장 없이 안정적으로 전력을 송전하며 초전도 송전선 기술력을 입증했다. 31일 텅쉰왕(腾讯网) 등 중국 매체와 상하이전력(上海电力)에 따르면 중국 상하이에 설치된 1.2㎞의 초전도 송전선이 1만7000시간 동안 안정적으로 전력을 송전했다. 상하이 경기장과 쉬자후이 상업지구 등에서 4만9000가구에 3억6000만kWh의 전력을 공급했다. 이 송전선은 중국 최초의 초전도 케이블이다. 상하이전력은 2021년 말 창춘 변전소와 차오시 변전소를 잇는 송전선을 깔았다. 당시 가장 길고 전송 용량이 큰 케이블로 전 세계의 주목을 받았다. 상하이전력은 초전도 송전선의 잠재력을 확인하고자 다양한 테스트를 수행했다. 지난 8월에는 처음으로 최대 용량으로 가동했다. 2년 동안 수집한 방대한 데이터를 토대로 초전도 케이블 시장을 선도한다. 초전도는 압력을 가하거나 온도를 낮추면 전기 저항이 0이 되는 현상을 뜻한다. 송전선을 냉각해 초전도 상태를 유지하면 전기 저항이 사라져 전력 손실을 피할 수 있다. 한 번에 송전 가능한 전력량도 키울 수 있다. 초전도 케이블은
[더구루=정예린 기자] 일본이 안정적인 배터리 핵심 원재료 공급망을 구축하기 위해 동분서주 하고 있다. 해외 의존도가 높은 가운데 민관이 협력해 다양한 대비책 마련에 나선다. 31일 코트라(KOTRA)에 따르면 일본의 작년 연간 탄산리튬 수입량은 2만4632t으로 이중 칠레에서 50% 이상을 들여왔다. 탄산리튬을 가공한 수산화리튬은 중국 수입의존도가 86%로 압도적이었으며, 작년 연간 3만5543t을 수입했다. 니켈 광석은 연간 250만7294t을 수입했다. 국가별 수입 비중은 뉴칼레도니아가 58.6%로 가장 높았고, 필리핀도 40%를 기록했다. 니켈 매트(니켈을 제련해 만든 중간생산물로 니켈 함량 70~75% 포함)는 9만2859톤을 들여왔다. 인도네시아가 전체 수입량의 84%를 차지했다. 코발트의 경우 명확한 통계는 없으나 연간 약 9000t을 수입하고, 핀란드와 캐나다 비중이 높은 것으로 전해진다. 일본 정부는 공급망 구축을 위한 법적 장치를 마련하는 한편 기업에 대규모 자금을 지원해 원재료를 안정적으로 조달할 수 있도록 돕고 있다. △경제안정보장추진법 제정 △해외 권익 확보 △광물 재사용을 위한 기술 협력 추진 등이 대표적이다. 우선 지난해 5월 경제
[더구루=오소영 기자] 중국 배터리 소재에 이어 배터리 셀까지 가격이 일제히 떨어졌다. 전기차 판매가 둔화되면서 배터리 공급 과잉 현상이 벌어지고 있어서다. 내년에도 하락세가 이어지며 중국 배터리 업체들의 구조조정이 불가피해 보인다. 31일 상하이증권보 등 중국 매체에 따르면 배터리용 탄산리튬 가격은 지난달 톤(t)당 14만9000위안으로 전년(58만4000t) 대비 74.4%나 하락했다. 전해액은 1년 사이 7만 위안에서 2만3000위안으로 줄었다. 소재 가격이 폭락하며 배터리 셀에도 영향을 미쳤다. 배터리 셀 가격은 Wh당 1.07위안에서 0.55위안으로 반토막이 났다. 중국은 경기 침체로 전기차 판매량이 둔화되고 있다. 글로벌 자동차 전문 매체 오토모티브 뉴스는 중국 전기차 업체 중 3분의 1이 올해 7~9월 500대도 팔지 못했다고 보도한 바 있다. 전기차 판매는 감소했으나 배터리 투자 열기는 식지 않았다. 중국 정부가 막대한 보조금을 퍼부으면서 너도나도 배터리 생산에 나섰다. 원자재 시장조사업체 CRU에 따르면 올해 중국 배터리 생산능력은 1500GWh로, 예상 수요치인 636GWh의 두 배에 달한다. 중국발 공급 과잉으로 소재부터 배터리 셀까지 가
[더구루=정등용 기자] 호주 투자정보업체 심플리 월스트리트(Simply Wall St)가 글로벌 반도체 기업 엔비디아(NVIDIA)의 투입자본수익률(ROCE)에 주목했다. [유료기사코드] 30일 관련 업계에 따르면 심플리 월스트리트는 최근 ‘엔비디아의 46% 투입자본수익률에 주목해야 하는 이유’란 제목의 보고서를 발표했다. 이에 따르면 엔비디아는 최근 5년 동안 46%의 투입자본수익률을 기록했다. 이는 반도체 업계 평균인 11%보다 훨씬 높은 수치일 뿐만 아니라 절대적인 수익률로만 봐도 매우 높은 수준이라는 게 심플리 월스트리트 분석이다. 투입자본수익률은 기업의 수익성과 자본 사용 효율성을 측정하는 데 활용되는 재무 비율이다. 기업이 자본으로부터 얼마나 이익을 창출하는 측정하는 지표다. 심플리 월스트리트는 엔비디아가 자본 1달러당 더 많은 수익을 창출하고 있으며 자본금도 274% 증가했다는 점에 주목해야 한다고 강조했다. 이는 내부적으로 더 높은 비율로 자본을 투자할 수 있는 기회가 많다는 것을 의미한다는 이유에서다. 심플리 월스트리트는 “투입자본수익률이 높고 지속적으로 자체 재투자를 할 수 있는 기업은 매우 인기 있는 기업의 특성”이라며 “엔비디아는 바로
[더구루=홍성일 기자] 중국정부가 신에너지차 구매세 감면 기준을 강화했다. 중국정부의 기준 강화로 배터리 전기차의 성능이 빠르게 향상될 것으로 기대된다. 코트라 선전무역관은 27일 '중국, 신에너지차 구매세 감면 기준 높인다' 보고서를 통해 중국 정부의 신에너지차 정책 변화 등을 소개했다. 보고서에 따르면 중국공업정보화부, 재정부, 세무총국 등은 11일 '차량 구매세 감면 대상인 신에너지차 제품의 기술 요구 조정에 관한 공고(关于调整减免车辆购置税新能能源汽车产品技术要求的公告)(2023년 제32호)'를 발표하고 구매세 혜택을 받기 위한 기준을 발표했다. 중국정부는 2014년 9월부터 신에너지차 구매세감면정책을 시행해왔으며 2017년, 2021년, 2022년 세 차례 연장했으며 올해 6월에도 2027년까지 연장을 발표했다. 새로운 기준이 적용된 구매세 감면혜택은 2024년 1월 1일부터 적용된다. 중국에서 구매세 감면혜택을 보기위해서는 공고에서 명시한 1회 충전 시 주행거리, 배터리 시스템 에너지밀도, 연료전지시스템 출력 등의 기준에 부합해야한다. 1회 충전 시 주행거리는 200km를 넘어야한다. 기존보다 2배 상향된 기준이다. 에너지밀도는 95Wh/kg이상에서
[더구루=정등용 기자] 미국 투자 정보 미디어 업체 인베스터 플레이스(Investor Place)는 헤지펀드가 포기한 주식 종목 3가지를 선정·공개했다. 31일 인베스터 플레이스에 따르면 헤지펀드가 포기한 주식 종목 3가지에는 로우스 컴퍼니(Lowe’s Companies)와 익스피디아 그룹(Expedia Group), 옥시덴털 페트롤리움(Occidental Petroleum)이 이름을 올렸다. 로우스 컴퍼니의 경우 올해 3분기 미국 헤지펀드 매니저 빌 애크먼이 이끄는 퍼싱 스퀘어(Pershing Square)가 8360만 달러(약 1100억원) 상당의 주식을 매각했다. 로우스 컴퍼니 주식이 올해 들어 10% 이상 상승했음에도 애크먼은 이 같은 상승이 과대평가된 것이라고 봤다. 로우스 컴퍼니는 3분기 수익 보고서를 발표하면서 3억9000만 달러(약 5000억원)의 매출 누락을 공개했다. 또한 유사한 매출이 전년 대비 7.4% 감소하면서 유기적 성장이 둔화된 모습을 보였다. 주가수익비율(PER)도 24.08배로 투자자들에게 매력적이지 않다는 지적이다. 골드만삭스는 이달 초 이미 많은 헤지펀드들이 로우스 컴퍼니 주식을 외면한다고 밝혔으며, 이는 헤지펀드 매니저 업
[더구루=김형수 기자] 성장할 것으로 예상되는 인도네시아 의료기기 시장에서 국산 기기의 입지가 확대될 것이란 전망이 나왔다. 지난 2014년 인도네시아 국민건강보험 출범을 계기로 의료 수요가 늘어난 가운데 국산 의료기기에 대한 현지 의료진들의 관심이 높아지고 있어 향후 성장 가능성이 높다는 예상이다. 31일 글로벌 수출입 통계기관 GTA(Global Trade Atlas)에 따르면 지난 1월부터 지난 10월까지 인도네시아의 의료기기 수입 규모는 3억4943만달러(약 4520억원)로 전년 동기 대비 14.0% 증가했다. 인도네시아 의료기기 수입 시장 1위는 중국이 차지하고 있다. 지난 10월까지 인도네시아의 누적 중국 의료기기 수입액은 7472만달러(약 970억원)를 기록했다. 이어 독일(5738만달러·약 740억원)이 2위 미국(4772만달러·약 620억원)이 3위, 싱가포르(2093만달러·약 270억원)가 4위에 올랐다. 한국은 1868만달러(약 240억원)로 5위에 랭크됐다. 전년 대비 19.9% 증가한 수치다. 인도네시아의 국산 의료기기 수입액은 △2020년 1215만달러(약 160억원) △2021년 1416만달러(약 180억원) △2022년 2090만
[더구루=오소영 기자] 베트남 꽝찌성 인민위원회가 하이랑 액화천연가스(LNG) 발전소에서 생산한 전력을 송전할 인프라 확충을 주문했다. 베트남 산업통상부와 전력 가격과 계약 절차 등도 논의했다. 현지 정부의 지원 속에 한화에너지 컨소시엄이 추진하는 하이랑 LNG 발전소 건설이 급물살을 탔다. 30일 업계와 바오다우투(BáoĐầuTư) 등 베트남 매체에 따르면 위원회는 현지 산업통상부와 하이랑 LNG 발전소 1단계 투자를 논의했다. 위원회는 발전소에서 꽝찌성 변전소를 잇는 23㎞ 길이의 500kV의 이중 회로 송전선로 건설을 제안했다. 발전소에서 생산한 전력을 베트남 북부 지역에 송전하고자 인프라 확충을 요청했다. 전기 가격도 화두에 올랐다. 위원회는 전력구매계약(PPA)을 체결하더라도 연료비 변동분을 가격에 반영하도록 주문했다. 연료비 상승에 따른 수익성 악화를 방지하기 위해서다. 하이랑 LNG를 수주한 한화에너지 컨소시엄과 계약 절차를 마무리해달라고도 권고했다. 위원회는 현지 정부와 긴밀히 협의해 하이랑 LNG 발전사업에 속도를 낸다. 한화에너지와 한국가스공사, 한국남부발전, 베트남 T&T 그룹은 컨소시엄을 꾸려 지난 2021년 9월 하이랑 LNG
[더구루=홍성일 기자] 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK)에 사상 처음으로 순수 전기 항공기가 착륙했다. 이번 착륙으로 순수 전기 항공기 상업화의 속도가 붙을 것이라는 분석이다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 항공우주 기업 베타 테크놀로지스(BETA Technologies, 이하 베타)가 개발한 아리아(ALIA) 전기 항공기(CTOL)가 3일(현지시간) JFK 공항에 성공적으로 착륙했다. 이번 착륙은 JFK 공항을 관리하는 뉴욕·뉴저지 항만청과 베타의 협력을 통해 진행됐다. CTOL은 통상적인 방식(활주)으로 이착륙하는 고정익 항공기를 말한다. 베타에 따르면 JFK 공항에 착륙한 아리아 CTOL은 롱아일랜드에서 이륙했으며, 45분간 비행 후 랜딩에 성공했다. 항공기 안에는 조종사 1명과 리퍼블릭 항공 사장 맷 코스칼, 블레이드 에어 모빌리티 최고경영자(CEO) 롭 비젠탈을 포함해 총 5명이 탑승했다. 아리아 CTOL은 최대 5명의 승객 또는 560kg 화물을 수송할 수 있다. 이번 시험비행은 2023년 12월 뉴욕·뉴저지 항만청이 전기 항공기 제작 기업들에 시연 요청서(RFI)를 보내면서 시작됐다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 전기 항공기 도입을 통해
[더구루=홍성일 기자] 애플이 이번 연례 세계 개발자 콘퍼런스(WWDC)에서 인공지능(AI)에 집중하지 않을 것이라는 전망이 나왔다. 이에 업계에서는 애플이 AI 경쟁에서 완전히 뒤처질 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. WWDC 2025는 오는 9일(현지시간)부터 13일까지 개최된다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 애플은 올해 WWDC에서 iOS를 포함한 운영체제의 업데이트를 주로 발표할 예정이다. AI와 관련해서는 인터넷 브라우저 '사파리'와 사진앱에서 일부 기능 업데이트가 있을 것으로 전해졌다. 블룸버크 IT전문기자 마크 거먼은 "애플이 올해 WWDC에서 오픈AI나 구글과 같은 AI 선두 기업을 추격하고 있다는 모습을 보여주지 못할 것"이라며 "애플은 AI분야에서 2025년을 '갭이어(gap year, 쉬어가는 해)'로 여기로 있다"고 전했다. 애플이 WWDC 2025에서 특별한 AI 기능을 공개하지 않을 것이라는 소식이 전해지자 실망스럽다는 반응이 나오고 있다. 경쟁사에 비해 AI 경쟁에 뒤처졌다는 평가를 받고 있는 애플인 만큼 갭이어를 가질 여유가 없다는 것. 특히 지난달 혁신적인 AI 기능이 다수 공개됐던 구글의 연례 개발자 콘퍼런스 '