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테라파워, 나트륨 원전 사업 파트너사 5곳 선정

[더구루=오소영 기자] 미국 테라파워가 소듐냉각고속로(SFR) 기반 4세대 소형 원전 '나트륨(Natrium)' 건설 사업에 참여할 공급사 5곳을 뽑았다. 다양한 부품을 확보하고 차세대 원전 구축에 만전을 기한다. [유료기사코드] 16일 테라파워에 따르면 이 회사는 △GERB 비브레이션 컨트롤 시스템즈(이하 GERB) △테르말 엔지니어링 인터내셔널(이하 TEI) △헤이워드 타일러 △프라마토메 US 거버먼트 솔루션즈 △텔레다인 브라운 엔지니어링을 택했다. GERB는 나트륨 원전 설계와 테스트를 지원하고 내진 성능을 강화하기 위한 지진격리장치를 공급한다. TEI는 원자로 보조 건물에 설치하는 나트륨-염 열 교환기의 설계와 제작을, 헤이워드 타일러는 나트륨 펌프의 설계·생산·테스트·인증을 맡는다. 프라마토메 US 거버먼트 솔루션즈는 핵연료 취급 설비와 이송 캐스트를 설계하고, 텔레다인 브라운 엔지니어링은 핵연료 교환기(IVTM) 설계와 생산, 테스트를 추진한다. 테라파워는 공급사들과 협력해 나트륨 원전 상용화에 나선다. 나트륨 원전은 냉각재로 물이 아닌 액체 나트륨(소듐)을 사용한다. 소듐은 물보다 끓는점이 높아 원전 사고가 나도 과열될 가능성이 작다. 사용후 핵
- 오소영 기자
- 2024-02-18 08:00
라이사이클 獨 정부 보조금 획득

[더구루=정예린 기자] 캐나다 '라이-사이클(Li-Cycle)'이 독일에서 폐배터리 재활용 시설에 대한 정부 보조금을 확보했다. 미국과 이탈리아 등 주요국에서 사업이 난항을 겪고 있는 가운데 독일 공장을 앞세워 경영 정상화를 이뤄낼 수 있을지 주목된다. [유료기사코드] 18일 라이사이클에 따르면 독일법인은 최근 작센안할트주로부터 술제탈에 위치한 리튬이온배터리 스포크 시설에 대한 640만 유로(약 92억원) 규모 보조금을 승인받았다. 주정부의 지역경제구조 개선 프로그램 일환이다. 라이사이클은 작년 8월 독일 스포크를 개장했다. 스포크는 폐배터리를 해체해 플라스틱과 구리, 알루미늄 등으로 분리하고 남은 물질을 잘게 갈아 블랙매스를 만드는 시설이다. 독일 스포크는 약 2만㎡ 이상 규모 부지에 들어서 있다. 약 1만㎡ 규모 면적의 창고도 보유하고 있다. 리튬이온배터리 연간 처리 능력은 1만 톤(t)에 달한다. 향후 연간 3만t까지 케파를 확장한다는 계획이다. 라이사이클이 보유한 스포크 시설 뿐만 아니라 유럽 전역에서 가장 큰 폐배터리 처리 규모를 자랑한다. 라이사이클은 독일 시설이 안정적으로 운영되며 한 숨 돌릴 수 있게 됐다. 제반 비용 상승으로 작년 10월 미국
- 정예린 기자
- 2024-02-18 08:00
포드 저가형 EV 플랫폼 개발, '테슬라 대항마' 키운다

[더구루=홍성일 기자] 미국의 완성차업체 포드가 테슬라와 중국 전기차 기업과 경쟁하기 위해 저가형 전기차(EV) 플랫폼을 개발하고 있다. [유료기사코드] 18일 업계에 따르면 포드의 보급형 전기차는 2026년 출시될 예정이다. 짐 팔리(Jim Farley) 포드 최고경영자(CEO)는 최근 원격회의를 통해 비공개 엔지니어팀이 EV 전용 신규 플랫폼을 개발하고 있다고 밝힌 바 있다. 짐 팔리 CEO가 거론한 비공개 엔지니어팀은 포드에 소속된 형태가 아닌 스타트업 형태로 운영돼 왔으며 보급형 전기차 플랫폼 개발에 집중해 온 것으로 알려졌다. 포드가 해당 팀을 통해 새로운 전기차 플랫폼을 개발한 것은 '저렴한 전기차'를 만들기 위해서다. 포드는 전기차에 대한 구매 욕구가 있음에도 초기 비용이 너무 높아 전환이 더디게 진행되고 있다고 판단했다. 또한 포드는 수익성 확보에 사활을 걸고 있다. 실제로 포드의 대표적인 전기차 포드 머스탱 마하-E의 경우 테슬라 모델Y보다도 3000달러 가량 가격이 비싸다는 점이 '판매량 저조'의 이유로 뽑히고 있다. 포드는 지난해 전기차 부문에서만 47억 달러 손실을 입었다. 포드는 전기차 시장에서 테슬라의 보급형 모델, 중국 전기차 업체
- 홍성일 기자
- 2024-02-18 07:30
페루, 국제회의 유치로 광업·농업 투자 촉진

[더구루=길소연 기자] 페루가 국제회의 유치로 글로벌 광업과 농업 분야 투자를 촉진한다. [유료기사코드] 18일 업계에 따르면 하비에르 곤잘레스-올라에체아 프랑코(Javier González Olaechea Franco) 페루 외교부 장관은 7일(현지시간) 열린 제3차 농업광업 협약식(AGROMIN 2024) 개막식에서 페루 정부가 광업과 농업 잠재력을 발전시키기 위한 개발에 전념하고 있다고 강조했다. 하비에르 곤잘레스 장관은 "페루의 광업과 농업 발전을 촉진해 국가의 이익에 부합하는 조치를 개발한다"며 "지속 가능하고 포용적이며 책임있는 투자를 촉진하는 것은 페루의 의무"라고 밝혔다. 페루는 올해 광업과 농업 발전을 위한 외교행사를 잇달아 개최한다. 오는 4월 24일부터 26일까지 국립농업대학 라 몰리나(National Agrarian University La Molina)에서 제3회 아그로미네라 컨벤션이 열린다. 이번 컨벤션은 광업, 농업 분야의 국내외 관계자 및 기업 리더들을 한자리에 모으는 것을 목표로 한다. 산업 내 부문 간 보완성의 이점에 초점을 맞추고, 모범 사례를 홍보하며, 책임 있는 자원 관리의 중요성을 강조할 예정이다. 페루는 또 오는 11
- 길소연 기자
- 2024-02-18 07:30
中 장성자동차, 튀르키예 투자 중단…규제 변화·전기차 부진 영향

[더구루=정등용 기자] 중국 자동차 제조업체 장성자동차가 튀르키예 투자를 철회했다. 잦은 규제 변화와 전기차 부진이 영향을 미쳤다는 분석이다. [유료기사코드] 18일 관련 업계에 따르면 장성차는 최근 튀르키예 정부에 공장 투자 계획에 대한 중단 의사를 전달했다. 이번 결정엔 튀르키예의 잦은 규제 변화와 전기차 부진이 요인으로 꼽힌다. 실제 튀르키예 정부는 중국 수입 차량에 다양한 추가 세금을 부과하고 있다. 최근에는 성명을 내고 중국산 전기차와 관련해 7개 지역에 최소 20개의 서비스 지점을 설치하라는 추가 조건을 요구했다. 이와 함께 장성차의 전기차 모델이 유럽 시장에서 만족할만한 성과를 거두지 못한 점도 튀르키예 투자 중단을 결정한 배경으로 해석된다. 업계 관계자는 “중국 자동차 업체들이 튀르키예에 투자하는 데 예전만큼 용감하지 않다”면서 “투자자들은 사업 보장을 원하는데 오늘 투자했다가 당장 내일 규제가 바뀔까봐 걱정이 많다”고 현지 분위기를 전했다. 장성차가 투자 중단을 결정하면서 튀르키예에 투자를 하려던 다른 중국 자동차 업체들도 현지 규제 상황을 면밀히 모니터링 하고 있다. 중국 전기차 브랜드 호존 네타는 이미 지난주 튀르키예 사업을 본격화 하기
- 정등용 기자
- 2024-02-18 07:30
현대차그룹, 獨 전기차 판매 6위…테슬라 맹추격

[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차그룹이 독일 전기차(BEV) 시장 '톱5'에 오르기 위해 브랜드 전용 전기차 모델을 앞세워 테슬라를 맹추격하고 있다. 독일 정부가 전기차 인센티브 프로그램을 종료하면서 현지 수요가 급감하고 있는 만큼 맞춤형 전략이 필요할 것으로 보인다. 18일 독일 자동차상업협회(ZDK)와 독일연방도로교통청(KBA)에 따르면 현대차그룹은 지난해 11월부터 올해 1월까지 3개월간 독일 BEV 시장에서 총 8180대를 판매, 6위를 기록했다. 현지 판매 중인 전기차 모델 중에선 현대차 브랜드 전용 전기차 모델 '아이오닉5'가 가장 많은 판매량을 나타냈다. 같은 기간 총 1949대 판매되며 베스트셀링BEV 20위에 이름을 올렸다. 1위는 폭스바겐그룹이 차지했다. 같은 기간 총 3만5197대를 판매했다. BMW그룹과 스텔란티스는 순위가 교차됐다. BMW그룹은 1만9509대로 2위, 스텔란티스는 1만6176대로 3위를 기록했다. 이어 메르세데스그룹과 테슬라가 각각 1만2447대와 1만2076대로 4위와 5위에 랭크됐다. 5위인 테슬라와 현대차그룹의 격차는 3896대이다. 다만 전체적으로 판매량이 크게 줄었다. 독일 정부가 지난해 12월 돌연 전기차 인
- 윤진웅 기자
- 2024-02-18 07:30
중국 전기차 수출 확대 범정부 지원책 발표 "서방 규제 맞대응"

[더구루=홍성환 기자] 중국 정부가 전기차 등 친환경차 수출 확대를 위해 범정부적 지원을 강화한다. 미국 등 서방 국가의 무역 규제에 맞대응하기 위한 조치로 풀이된다. [유료기사코드] 18일 관련 업계에 따르면 중국 상무부·국가발전개혁위원회·중국인민은행 등 9개 부처는 지난 7일 '신에너지차 무역 협력의 건강한 발전을 지지하는 것에 관한 의견'을 발표했다. 이번 대책은 △해외 연구·개발(R&D) 장려 △중국 지역별 해외 기업과의 협력 강화 △금융 지원 최적화 △공공 플랫폼을 통한 무역 지원 △양호한 무역 환경 조성 △해외 각국의 통제 조치 대응 등 19개 항의 정책과 항목별 책임 부처를 나열했다. 중국은 해외에 친환경차 R&D 센터를 설립하고, 외국 연구기관·산업 클러스터와 전략적 협력 관계를 수립하는 등 해외 진출을 뒷받침할 계획이다. 또 자동차 제조사 등이 기존 구축한 산업망·공급망을 연계하도록 지도하며, 인재 육성에도 나선다는 방침이다. 친환경차와 배터리 수출을 돕기 위해 철도·해상 운송 역량을 강화한다. 금융당국은 대출과 수출신용보험, 외환 거래, 위안화 결제 등을 지원한다. 각국과의 자유무역협정(FTA)상 우대 조항을 충분히 활용해 수
- 홍성환 기자
- 2024-02-18 07:30
기아 니로, 프랑스 친환경차 베스트셀링 '톱10' 진입

[더구루=윤진웅 기자] 기아의 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 니로가 프랑스 친환경자동차 시장에서 인기를 입증했다. 뛰어난 연비 효율성을 토대로 월간 베스트셀링친환경차 '톱10' 명단에 이름을 올렸다. 18일 프랑스 자동차공업협회(CCFA)에 따르면 기아 니로는 지난달 프랑스 친환경차 시장(BEV+PHEV)에서 총 570대를 판매, 월간 베스트셀링 친환경차 10위를 기록했다. 시장 점유율은 1.9%로 집계됐다. 니로 인기 비결의 첫 손으로는 연비 효율성이 꼽힌다. 실제 니로 PHEV는 최근 스페인 자동차 전문매체 Motor.es가 진행한 연비 효율 테스트에서 1위를 차지했다. 100㎞당 평균 연료 소비량은 3.10리터로 32.25㎞/ℓ의 연비를 기록했다. Motor.es는 "이는 지난 10년간 진행한 연비 효율 테스트 중에서 가장 높은 연비"라며 "니로 PHEV는 완전 전기 모드에서 60㎞를 주행했다"고 설명했다. <본보 2024년 2월 14일 참고 '리터당 32.2㎞' 기아 니로 PHEV '유럽 SUV 연비왕' 타이틀 획득> 1위는 푸조 208 EV가 차지했다. 리뉴얼 버전의 생산량 증가에 힘입어 같은 달 총 2178대, 점유율 7.1%를
- 윤진웅 기자
- 2024-02-18 07:30
EU, 중국산 태양광 제품 제재 두고 '이견'

[더구루=정등용 기자] 유럽연합(EU)이 중국산 태양광 제품에 대한 수입 제재를 준비 중인 가운데 내부적으로 엇갈린 목소리가 나오고 있다. 유럽의 대(對)중국 태양광 제품 의존도가 여전히 높은 만큼 신중한 접근이 필요하다는 주장이다. [유료기사코드] 18일 관련 업계에 따르면 EU는 지난해부터 중국산 태양광 제품과의 경쟁에서 유럽 기업을 보호하기 위해 보조금이나 관세 등 보호 조치를 준비하고 있다. 지난달 말에는 유럽의 태양광 기업 다수가 조업을 중단하면서 EU가 중국 기업에 대한 조치를 다시 고려 중이라고 영국 파이낸셜타임즈(FT)가 보도하기도 했다. EU 내부적으로는 중국산 태양광 제품 제재에 대해 신중한 접근을 요구하는 목소리도 나온다. 잠재적인 조치에 앞서 이해득실을 잘 따지고 에너지 전환을 위해 EU가 설정한 목표를 고려해야 한다는 것이다. 실제 EU의 태양광 제품 대중국 의존도는 높은 상황이다. 현재 유럽에서 사용 중인 태양광 패널의 97%가 중국산이다. 특히 EU위원회가 지난해 260GW(기가와트)였던 태양광 발전량을 오는 2030년 750GW로 늘린다는 목표를 세운 상태라 대중국 의존도는 더 높아질 가능성도 있다. 글로벌 정세도 녹록치 않다.
- 정등용 기자
- 2024-02-18 07:30
지난해 中 자동차 생산·판매·수출 역대 최고…내수 회복은 '주춤'

[더구루=홍성환 기자] 지난해 중국 자동차 생산량과 판매량, 수출량이 모두 사상 최고치를 기록했지만 내수 시장 회복세는 다소 더딘 것으로 나타났다. [유료기사코드] 18일 코트라 중국 베이징무역관의 '중국 자동차 시장의 명과 암' 보고서에 따르면 지난해 중국 자동차 생산량과 판매량 모두 사상 처음으로 3000만대를 넘었다. 지난해 중국 자동차 생산량은 전년 대비 9.3% 증가한 3011만3000대로 집계됐다. 이는 2016년 이후 가장 높은 증가율이다. 중국 자동차 생산량은 2017년 2994만2000대로 고점을 찍은 후 3년 연속 감소했다가 2021년 전기차 호황으로 반등했다. 이후 3년째 오름세다. 중국 자동차 판매량은 전년 대비 12% 늘어난 3009만4000대였다. 2016년 이후 7년 만에 처음 두 자릿수 증가율을 보이며 역대 최고치를 기록했다. 이로써 중국은 15년 연속 세계 자동차 판매 및 생산 1위 자리를 유지했다. 또 중국은 일본을 제치고 세계 최대 자동차 수출국으로 부상했다. 지난해 중국 자동차 수출량은 491만대로 전년 대비 57.9% 급증했다. 중국 자동차 수출량은 2020년까지 100만대 수준을 유지하다가 2021년부터 전 세계적인 전
- 홍성환 기자
- 2024-02-18 07:30
美 폐플라스틱 재활용 시장 확대, 탄소중립 시대 '각광'

[더구루=길소연 기자] 미국이 최근 자국 내 플라스틱 사용을 규제하는 정책을 적극적으로 시행하며 폐플라스틱 재활용 시설에 대한 투자를 늘리고 있다. 미국은 2021년 기준 플라스틱 사용량이 5100만톤(t)으로 중국에 이어 두 번째로 많은 수치를 기록했다. [유료기사코드] 18일 업계에 따르면 미국은 플라스틱 폐기물 처리를 위해 수출이나 매립에 대한 의존도를 낮추고 국내 재활용률을 높이기 위해 인프라 투자를 늘리고 있다. 미 연방정부는 2021년 11월 제정된 1조2000억 달러 규모의 '인프라 투자 및 고용법(Infrastructure Investment and Job Act)'을 제정했다. 법안에는 재활용과 관리 인프라 개선을 위한 3억5000만 달러의 예산이 포함됐다. 연방 정부가 주 정부 및 커뮤니티에 대한 인프라에 대한 지원을 늘리는 것과 동시에 지방 정부들 역시 플라스틱 사용을 규제하는 법률을 제정하거나 생산자책임재활용(EPR)제도를 도입하고 있다. 이에 더해 환경보호청(Environmental Protection Agency)도 2030년까지 재활용률 50%를 달성하기 위한 미국 최초의 ‘국가재활용 전략(National Recycling Stra
- 길소연 기자
- 2024-02-18 07:30
애플이 얼라이브코어 법적 공방 승리할 수 있었던 이유는

[더구루=홍성일 기자] 애플이 AI기반 심박수·심전도 측정 기기 제조업체 '얼라이브코어(AliveCor)'의 재판에서 승리했다. 법원은 약식판결로 애플의 손을 들어주며 얼라이브코어가 패배했다. [유료기사코드] 18일 캘리포니아 북부지방법원에 따르면 제프리 화이트(Jeffrey White) 판사는 지난 6일(현지시간) 약식판결을 통해 얼라이브코어가 애플을 상대로 제기한 반독점법 소송에 애플에 손을 들어줬다. 얼라이브코어는 즉각 항소한다는 방침이다. 재판은 지난 2021년 5월 얼라이브코어가 애플을 반독점법 위반 협의로 고소하면서 시작됐다. 얼라이브코어는 애플이 특정 애플워치 심박수 데이터에 대한 제3자 액세스(접근)를 제한했으며 이는 반경쟁적인 조치라고 주장했다. 얼라이브코어가 제기한 문제의 시작은 2018년 9월 워치OS 5가 출시부터다. 애플은 워치OS 5를 출시하면서 심박수 데이터를 활용하는 알고리즘은 심박수 경로 최적화 기술(Heart Rate Path Optimizer, HRPO)에서 심박수 신경망 기술(Heart Rate Neural Network, HRNN)로 업그레이드했다. 얼라이브코어는 애플의 업그레이드로 자신들의 스마트리듬 기능의 사용자 경험
- 홍성일 기자
- 2024-02-18 07:30

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