[더구루=길소연 기자] 미국 철강기업 뉴코(Nucor Corporation)가 독일의 프리미엄 자동차 제조사 메르세데스-벤츠의 철강 공급망 탈탄소화 실현을 돕는다. 뉴코는 벤츠에 저탄소 철강을 공급함으로써 자동차 제조 과정에서 탄소 배출을 줄인다. [유료기사코드] 26일 업계에 따르면 뉴코는 21일(현지시간) 미국 앨라배마주 터스칼루사에 있는 벤츠(Mercedes-Benz)의 생산 공장에 에코닉(Econiq) 저탄소 철강을 공급한다. 공급량은 공개되지 않았다. 2022년에 출시된 에코닉은 세계 최초의 순 제로 탄소강이다. 100% 재생 가능한 전기와 고품질 탄소 상쇄를 사용해 제조돼 탄온실가스 배출량을 추출 용광로 기반 철강 생산의 절반 미만으로 줄일 수 있다. 벤츠에 앞서 제너럴모터스(GM)에 공급됐다. 다니엘 R. 니덤(Daniel R. Needham) 뉴코 상업부문 수석부사장은 "뉴코의 에코닉 브랜드는 철강 최종 사용자가 성장 및 지속 가능성 목표를 달성하도록 돕고 있다"며 "탄소 중립 플래그십을 향하는 메르세데스-벤츠의 핵심 부분이 될 것"이라고 말했다. 뉴코는 미국 내 24개 공장에서 재활용 스크랩 기반 전기 아크로(EAF) 기술을 활용해 철강을 생
[더구루=윤진웅 기자] 메르세데스-벤츠가 전기차 모델 'EQC'에 대한 대규모 리콜을 진행한다. 지난 2019년 리콜 이후 또 다시 대규모 리콜이 진행되면서 벤츠의 명성의 흠집이 생기게 됐다. 또한 국내 벤츠 전기차 판매도 다소 영향을 줄 것으로 예상된다. 8일 독일 연방자동차청(KBA)에 따르면 메르세데스-벤츠는 지난 2019년 생산된 EQC 1463대에 대한 리콜을 실시한다. 이번 리콜은 대상 차량들의 고전압 배터리 하우징의 밀봉이 충분히 이뤄지지 않은 것이 확인되면서 진행된다. 배터리 하우징의 밀봉이 충분히 이루어지지 않으면 부식이 발생할 수 있다. 특히 습기가 하우징 내부로 침투. 차량의 시동이 걸리지 않을 수 있으며 화재 발생 위험성도 증가한다. 앞서 EQC 리콜은 지난 2019년에도 진행된 바 있다. 당시 메르세데스-벤츠는 EQC의 앞축 차동제한장치(LSD) 내 볼트에 잠재적 결함과 변속기 오일 누출이 확인돼 전량 자발적 리콜 조치했다. LSD는 포장되지 않은 도로나 코너링 시 좌우 바퀴의 회전수를 자동으로 조절해 험로 주행 및 공격적인 코너링이 가능하도록 하는 기능이다. 변속기 오일 누유는 변속기의 냉각과 윤활작용이 이뤄지지 못하게 해 심각한 문
[더구루=오소영 기자] BMW의 차세대 플랫폼 '노이어 클라쎄'를 적용한 전기차 'M3'의 예상 디자인이 공개됐다. 신차는 BMW의 시그니처 디자인에 첨단 기술을 더해 기존 모델과 확연히 다를 것으로 예상된다. 10년 넘게 협력 관계를 구축한 BMW와 삼성SDI의 파트너십 확대에도 이목이 모아진다. [유료기사코드] 20일 자동차 전문 유튜버 '풀 리디드(Full Leaded)'에 따르면 최근 유튜버에 노이어 클라쎄 라인업 중 하나인 전기차 M3 예상 모습을 담은 영상을 올렸다. 36초짜리 짧은 영상에서는 카메라가 360도로 돌며 M3 전·후면과 측면 전체를 보여줬다. 신차는 BMW의 대표적인 스포츠 세단 M3의 전기차 버전이다. 2도어 쿠페 모델로 BMW 시그니처인 키드니(콩팥 모양) 그릴과 날렵한 헤드라이트, 크고 낮은 공기흡입구를 특징으로 한다. 센터락 방식의 전용 휠과 단조 탄소 섬유로 제작된 사이드 스커트(공기의 간섭을 차단하는 역할)을 장착하고, 자동차에서 흔히 볼 수 있는 문 손잡이는 사라진다. 거울도 후방 카메라로 대체된다. 후면은 탄소 섬유로 만든 립을 포함해 덕테일(트렁크 리드 끝에 살짝 솟은 부분) 타입의 스포일러를 적용하고, 각진 발광다이
[더구루=정등용 기자] 스웨덴 전기차 제조업체 폴스타가 나스닥에서 상장 폐지될 위기에 내몰렸다. 실적 보고서를 적시에 제출해야 한다는 상장 규정을 지키지 못하면서다. 글로벌 전기차 업계 위기로 재점화 할지 주목된다. 20일 로이터에 따르면 폴스타는 나스닥으로부터 상장 폐지 경고를 받았다. 미국 증권 규제 당국에 연례 보고서를 제때 제출하지 않았다는 이유에서다. [유료기사코드] 나스닥은 성명을 통해 “폴스타는 이번 통지일로부터 60일 이내에 규정 준수 계획을 나스닥에 제출해야 한다”고 지적했다. 나스닥의 이번 통지는 상장 유지를 위한 최소한의 기준을 충족하지 못한 업체에 보내는 공식적인 경고다. 문제를 시정하지 않으면 상장 폐지될 수 있다는 의미를 내포하고 있다는 게 대체적인 시각이다. 폴스타는 이미 지난 4월 두 번째로 지난해 4분기 연간 실적 발표를 연기하겠다고 밝힌 바 있다. 이와 관련해 폴스타는 지난해 12월31일 마감된 회계연도에 대한 연례 보고서를 제출하고, 올해 1분기 재무 실적을 보고하기 위한 노력을 병행하고 있다고 해명했다. 폴스타는 지난 2022년 6월 나스닥에 상장됐다. 이후 올해까지 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 2종을 포함한 프리미엄