[더구루=홍성환 기자] 미국 전기트럭 제조업체 엑소스(Xos)가 전기차 설계·조립업체 일렉트라메카니카(ElectraMeccanica)를 인수했다. 자본력을 강화해 북미 전기 상용차 시장 공략에 박차를 가할 방침이다. [유료기사코드] 엑소스는 28일 일렉트라메카니카 인수·합병(M&A)을 완료했다고 밝혔다. 엑소스는 이번 M&A로 약 4800만 달러(약 650억원)의 자본을 확보하게 됐다. 일렉트라메카니카는 미국 애리조나주(州) 메사에 기반을 둔 전기차 설계·조립업체다. 약 2만2000㎡ 규모 생산시설을 운영 중이다. 엑소스 관계자는 "이번 거래로 성장 자본을 확보함으로써 현금 소진을 축소하고 고객 배송을 확대, 수익성 개선에 노력할 것"이라고 전했다. 엑소스는 2016년 설립한 전기트럭 제조업체다. 자체 설계한 전기트럭용 스케이트 보드 섀시 'X-플랫폼'을 기반으로 중·대형 상용 전기트럭 시장을 공략하고 있다. 지난 2021년 기업인수목적회사(SPAC·스팩)와의 합병을 통해 나스닥에 우회 상장했다. 현금 수송 보안업체 루미스, 린넨·유니폼 대여업체 알스코유니폼 등에 차량을 공급하고 있다. 한편, 글로벌 시장조사기관 마켓앤마켓에 따르면 미국 상업용
[더구루=오소영 기자] 미국 인텔이 영국 반도체 설계업체 ARM과 스타트업 지원에 힘을 합친다. 인텔의 파운드리와 ARM의 설계자산(IP)을 활용해 시스템통합칩(SoC)을 제작하도록 지원한다. 인공지능(AI) 붐으로 인한 반도체 시장의 호황을 스타트업과 함께 누리고 혁신을 가속화한다. [유료기사코드] 28일 인텔에 따르면 이 회사는 ARM과 '신규 비즈니스 이니셔티브(Emerging Business Initiative)' 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 양사의 이니셔티브는 스타트업의 성장을 촉진하고자 필수적인 IP와 제조·금융 지원을 제공하는 것을 골자로 한다. 작년 4월 체결된 인텔과 AMR의 파트너십에 따라 제정됐다. 당시 양사는 ARM의 아키텍처를 활용하는 고객사가 차세대 SoC를 1.8나노급(㎚·10억분의 1m)인 인텔 18A 공정에서 생산하도록 지원하기로 했었다. 인텔은 내년 18A 공정을 상용화할 계획이다. 인텔과 ARM은 새 이니셔티브를 통해 스타트업의 칩 개발·생산 기간을 단축하고 빠른 성장을 돕는다. AI 기술이 널리 활용되며 대용량의 데이터를 신속히 처리할 칩의 수요는 증가하고 있다. 삼일PwC에 따르면 AI 반도체 시장은 202
[더구루=홍성환 기자] 미국 바이오 기업 로이반트 사이언시스(Roivant sciences)가 스탠더드앤드푸어스(S&P) 미드캡(중형주) 400 지수에 편입한다. 지수 편입에 따라 자금 유입이 확대될 것으로 기대된다. [유료기사코드] 28일 관련 업계에 따르면 S&P 다우존스 인디시스는 내달 1일 로아반트 사이언시스를 S&P 미드캡 400 지수에 편입할 예정이다. 이 지수는 미국 증시에 상장된 주요 400개 중형기업에 대한 벤치마크를 제공하는 지수다. 지수에 편입되면 이를 벤치마킹하는 펀드 자금이 유입될 수 있어 호재로 인식된다. 2014년 설립된 로이반트는 인공지능(AI)·디지털 트랜스포메이션(DT) 플랫폼과 임상개발 전문가 그룹 등을 활용, 10년 이상 소요되는 기존 제약사의 신약 개발 과정을 획기적으로 줄이는 사업 모델로 주목받는 바이오 기업이다. SK그룹이 이 회사에 투자하며 국내에도 크게 알려졌다. SK㈜는 지난 2020년 로이반트에 2억 달러(약 2660억원)를 투자하며 전략적 파트너십을 맺었다. 양사는 표적 단백질 분해 플랫폼을 활용한 신약 개발을 함께 추진 중이다.
[더구루=홍성환 기자] 마이크로소프트(MS) 창업자 빌 게이츠가 투자한 것으로 유명한 미국 배터리 제조업체 ESS가 세계 최초로 장기에너지저장장치(LDES) 내진성능 국제표준을 획득했다. 글로벌 친환경 에너지 시장 진출이 탄력을 받을 것으로 기대된다. [유료기사코드] ESS는 내진 설계 국제표준인 IEEE 693을 획득했다고 27일 밝혔다. 이는 미국 전기전자공학회(IEEE)가 평가하는 변전소 내진 설계 국제표준이다. 미국국립표준협회에서도 이를 인정하고 있다. LDES 제조업체 가운데 이 인증을 받은 것은 ESS가 처음이다. ESS는 2011년 설립한 배터리 제조업체다. 빌 게이츠가 설립한 브레이크스루 에너지 벤처스가 이 회사에 투자해 주목을 받았다. 소프트뱅크그룹의 신재생에너지 자회사 SB에너지도 주요 투자자다. 지난 2021년 10월 기업인수목적회사(SPAC·스팩) 합병을 통해 미국 증시에 상장했다. ESS는 배터리를 구성하는 전해질을 철과 소금, 물 등으로 만든다. 리튬이온 배터리에 필요한 리튬을 사용하지 않아 공급망 위기로부터 자유롭다고 평가를 받는다. 또 리튬이온 배터리보다 안전하고 가격도 저렴하다. ESS의 배터리는 태양광, 풍력 등 신재생 에너지
[더구루=정등용 기자] 전기차 스타트업 카누(Canoo)가 나스닥에서 상장 폐지된 전기트럭 스타트업 어라이벌(Arrival)의 자산을 인수했다. 카누에 전기차 부품을 납품 중인 한국 기업들의 기대감도 높아진다. [유료기사코드] 카누는 26일(현지시간) 어라이벌의 첨단 제조 장비를 포함한 일부 자산을 인수했다고 밝혔다. 카누는 자본 지출 20%를 절감하기 위해 어라이벌 자산을 인수했다. 인수한 자산은 20척 이상의 컨테이너선에 실어 오클라호마 생산시설로 보낼 예정이다. 다만 카누가 어라이벌의 IP(지식재산권)까지 인수했는지는 불분명한 것으로 알려졌다. 어라이벌은 지난 1월 영국에서 파산 보호를 신청한 후 영국 사업부 자산과 IP를 매각할 계획이라고 발표한 바 있다. 지난 2015년 설립된 어라이벌은 한때 130억 달러(약 17조4700억원)의 기업가치를 인정 받으며 업계의 주목을 받았다. 독자적인 스케이트보드 전기차 플랫폼 기술을 보유하고 있어 지난 2020년 현대차그룹으로부터 1200억원 규모의 투자를 유치하기도 했다. 하지만 무리한 사업 방향 전환과 잦은 정리해고로 인해 어려움을 겪기 시작했다. 특히 UPS나 우버와 같은 잠재 고객을 충족시킬만한 생산 수준
[더구루=홍성일 기자] 양자컴퓨터 기업 아이온큐(IonQ)가 양자 알고리즘 전문가를 영입했다. 아이온큐는 상용 양자 애플리케이션 개발에 속도를 높인다. [유료기사코드] 아이온큐는 26일(현지시간) 마틴 뢰텔러(Martin Roetteler) 박사를 양자 애플리케이션 총괄로 영입했다고 밝혔다. 마틴 뢰텔러 박사는 아이온큐 양자 애플리케이션 개발팀을 이끌며 양자 사용 애플리케이션 발굴과 개발에 집중한다. 마틴 뢰텔러 박사는 양자 알고리즘 분야에서 정평이 난 세계적인 전문가다. 2007년부터 NCE 연구소 아메리카에서 양자 컴퓨팅 팀을 이끌었으며 2012년부터 2013년까지는 미국 국가정보국 산하 정보고등연구기획청(IARPA)의 지원을 받아 양자컴퓨터 과학 프로그램의 수석연구원으로 활동했다. 2013년에는 마이크로소프트(MS)에 합류해 애저 퀀텀(Azure Quantum), 애저 퀀텀 엘리먼츠(Azure Quantum Elements) 팀 창립멤버로 Q# 라이브러리 팀을 이끌었으며 최근까지 MS의 양자 애플리케이션 개발을 주도했다. 마틴 뢰텔러 박사는 현재까지 110개 이상의 특허를 출원했으며 140개 이상의 학술지 논문에 공동저자로 참여했다. 마틴 뢰텔러 박사는
[더구루=홍성환 기자] 국내 콘텐츠 제작사가 뭉친 케이-콘텐츠 기업연합 케이엔터홀딩스(K Enter Holdings)가 미국 증시 상장 초읽기에 들어갔다. 케이팝(K-POP) 등 한국 콘텐츠 산업에 대한 글로벌 투자자의 관심이 높아진 가운데 실제로 투자 수요를 이끌어 낼 지 주목된다. 미국 나스닥에 상장한 기업인수목적회사(SPAC·스팩) 글로벌스타애퀴지션(Global Star Acquisition)은 26일(현지시간) 케이엔터홀딩스와 합병과 관련해 미국 증권거래위원회(SEC)에 F-4 증권신고서를 등록했다고 밝혔다. 앞서 양사는 지난 6월 합병 계약을 맺고 기업공개(IPO)를 추진해 왔다. 기업가치는 6억1000만 달러(약 8200억원)으로 평가받았다. 올해 2분기 중으로 합병을 완료할 방침이다. 합병이 성공하면 국내 종합 콘텐츠 회사 가운데 최초로 미국 나스닥에 상장하는 사례가 된다. 케이엔터홀딩스는 서울의봄, 파묘 등 천만영화에 투자한 것으로 유명한 영화 투자 전문 벤처캐피탈(VC) 쏠레어파트너스 주도로 설립한 콘텐츠 기업이다. 쏠레어파트너스는 CJ ENM(옛 CJ인터테인먼트) 출신 최평호 대표가 2017년 설립한 유한책임회사(LLC)형 VC다. 이전에
[더구루=홍성일 기자] 보링컴퍼니(The Boring Company)의 터널굴착기(The tunnel boring machine, 이하 TBM)가 테슬라의 텍사스 기가팩토리에서 포착됐다. 보링컴퍼니는 조만간 텍사스 기가팩토리와 이어지는 터널 굴착을 시작할 것으로 보인다. [유료기사코드] 테슬라의 미국 텍사스주 기가팩토리 관련 이미지·영상을 전문으로 촬영하는 드론 조종사 조 테그마이어(Joe Tegtmeyer)는 24일(현지시간) 엑스(X·옛 트위터)에 "보링컴퍼니 작업자들이 텍사스 기가팩토리 터널 굴착을 시작하기 위한 최종 준비를 하고 있다"며 사진을 업로드했다. 조 테그마이어가 공개한 사진에 따르면 텍사스 기가팩토리 터널 굴착에 투입되는 장비는 보링컴퍼니가 개발한 TBM '프루프록(Prufrock) 3'다. 프루프록은 신속한 배치로 48시간 이내에 굴착 작업을 시작할 수 있다는 게 장점이다. 속도도 기존 고도+(Godot+)보다 6배 빨라 주당 1마일 이상 뚫을 수 있다. 현재 프루프록 1은 라스베이거스 베이거스 루프(Vegas Loop) 구축을 위해 캘리포니아 아델란토(Adelanto) 현장에 배치됐다. 프루프록 2는 텍사스 배스트롭(Bastrop)에 건
[더구루=정등용 기자] 소형모듈원자로(SMR) 업체 뉴스케일파워가 뉴욕 증시에서 상승 랠리를 이어가는 가운데 존 홉킨스 뉴스케일파워 최고경영자(CEO)가 자사주를 매각했다. [유료기사코드] 26일 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출된 자료에 따르면 홉킨스 최고경영자는 지난 22일 뉴스케일파워 주식 5만9768주를 매각했다. 이는 지난 1년 간 매각된 자사주 8만8305주 중 절반 이상을 차지했다. 뉴스케일파워는 최근 1년 동안 내부자 매수 2건, 내부자 매도 33건을 기록했다. 가장 최근 내부자 매도는 주당 4.2달러에 거래돼 시가총액이 3억3919만6000달러(약 4540억원)에 달했다. 뉴스케일파워는 최근 뉴욕 증시에서 상승 랠리를 이어가고 있다. 인공지능(AI)이 발달할수록 전력 소모량이 늘어날 것이라는 전망에 힘이 실리면서 SMR 설치가 활발해질 것이라는 기대감이 반영된 결과다. 실제 뉴스케일파워 주가는 이달 들어 한때 170% 넘게 급등하며 7.08달러까지 상승하기도 했다. 지난해 8월 이후 처음으로 주당 7달러 선을 회복한 셈이다. 현재 주가는 조정 국면을 거쳐 4달러대를 기록 중이다. 황수욱 메리츠증권 연구원은 “지난해 11월 주요 프로젝트 무산
[더구루=정예린 기자] 캐나다 '라이-사이클(Li-Cycle)'이 스위스 광산업체 '글렌코어'로부터 추가 투자를 확보했다. 견고한 동맹을 과시, 양사 간 불화설(說)을 불식시키고 사업 정상화에 시동을 건다. [유료기사코드] 라이사이클은 25일(현지시간) 글렌코어가 라이사이클에 대한 7500만 달러(약 1005억원) 규모 투자를 완료했다고 발표했다. 글렌코어는 5년 만기 선순위 전환사채를 구매하는 방식으로 라이사이클에 베팅했다. 라이사이클은 이번 자금 조달을 통해 유동성 위기를 해소하는 데 전력을 쏟는다. 현금을 확보하고 비용 절감 노력을 지속한다. 글렌코어의 투자에 미국 에너지부(DOE)의 조건부 대출까지 더해 뉴욕주 로체스터 폐배터리 재활용 공장 건설을 재개한다는 목표다. 글렌코어 투자는 라이사이클의 자금난을 완화를 돕는 한편 양사 파트너십이 결렬 위기에 놓였다는 소문을 잠재우기 위한 전략적 행보로 풀이된다. 작년 11월 글렌코어는 당국의 비협조적 태도로 인해 라이사이클과 이탈리아에 짓기로 한 재활용 합작 공장 설립을 전면 재검토키로 했다. 라이사이클은 로체스터 공장 건설 중단과 주주들의 집단소송에 이어 유럽 합작 공장 설립까지 제동이 걸리면서 잇단 악재를
[더구루=홍성일 기자] 테슬라가 구글의 자율주행차 기술 자회사 웨이모의 연구원을 영입했다. 테슬라는 완전자율주행(Full Self Driving, FSD)의 고도화에 속도를 낸다. [유료기사코드] 26일 업계에 따르면 웨이모의 기술 리드 매니저인 찰스 R. 치(Charles Ruizhongtai Qi)가 테슬라 오토파일럿 팀에 합류했다. 찰스 R. 치는 자신의 링크드인을 통해 "테슬라 오토파일러 팀에 합류해 FSD 작업을 하게 될 것"이라며 "일부 사람들에게는 놀라운 일이겠지만 신중하게 결정했다"고 밝혔다. 찰스 R. 치는 스탠퍼드 대학교에서 전기공학 박사 학위를 받았으며 페이스북에서 박사후연구원으로 1년간 근무한 후 2019년 웨이모에 합류했다. 웨이모 합류 이후에는 시니어 리서치 과학자로 활동하다 2022년부터는 기술 리드 매니저를 맡아왔다. 찰스 R. 치는 테슬라 오토파일럿 팀에 합류해 머신 러닝 엔지니어로 근무하며 FSD를 담당, 완전자율주행 기술 수준인 레벨4 달성에 집중한다. 이번 소식이 관심을 받는 것은 찰스 R. 치가 AI 부문에 대한 전문성을 인정받아왔기 때문이다. 테슬라는 FSD 12를 통해 AI 자율주행차 기술을 선보였다. 테슬라는 매일
[더구루=홍성일 기자] 글로벌 빅테크 기업 메타(Meta)가 물리적 공간을 가상현실로 구현해 재배치해 볼 수 있는 새로운 인공지능(AI) 기술을 공개했다. 메타는 신규 AI 기술을 발전시켜 확장현실(AR), 가상현실(VR) 생태계를 키워나간다. [유료기사코드] 26일 업계에 따르면 메타는 최근 AR 기술과 AI 기술이 결합된 신스크립트(SceneScript)를 공개했다. 신스크립트는 메타 산하 리얼리티 랩스 리서치(Reality Labs Research)에서 개발하고 있는 AR 기술이다. 신스크립트를 사용하면 이용자들은 자신의 주변 환경을 손쉽게 가상 공간에 구현할 수 있으며 구현된 내용을 통해 새로운 가구 등을 배치해 볼 수 있는 기술이다. 신스크립트처럼 주변 공간을 이미지센서 등으로 인식해 가상공간에 구현하는 기술은 다수 존재해왔다. 하지만 불규칙하고 기하학적인 구조가 있는 상황에서는 구현이 쉽지 않았다. 메타가 개발한 신스크립트는 기본적인 시각 데이터를 방 내 요소에 근사치로 변환하는 알고리즘을 따르지 않고 기계학습(머신러닝, ML)을 통해 직접 추론하도록 훈련됐다. 이를 위해 메타는 신스크립트 개발에 대형언어모델(LLM)에 사용되는 다음 토큰 예측 개
[더구루=오소영 기자] BMW의 차세대 플랫폼 '노이어 클라쎄'를 적용한 전기차 'M3'의 예상 디자인이 공개됐다. 신차는 BMW의 시그니처 디자인에 첨단 기술을 더해 기존 모델과 확연히 다를 것으로 예상된다. 10년 넘게 협력 관계를 구축한 BMW와 삼성SDI의 파트너십 확대에도 이목이 모아진다. [유료기사코드] 20일 자동차 전문 유튜버 '풀 리디드(Full Leaded)'에 따르면 최근 유튜버에 노이어 클라쎄 라인업 중 하나인 전기차 M3 예상 모습을 담은 영상을 올렸다. 36초짜리 짧은 영상에서는 카메라가 360도로 돌며 M3 전·후면과 측면 전체를 보여줬다. 신차는 BMW의 대표적인 스포츠 세단 M3의 전기차 버전이다. 2도어 쿠페 모델로 BMW 시그니처인 키드니(콩팥 모양) 그릴과 날렵한 헤드라이트, 크고 낮은 공기흡입구를 특징으로 한다. 센터락 방식의 전용 휠과 단조 탄소 섬유로 제작된 사이드 스커트(공기의 간섭을 차단하는 역할)을 장착하고, 자동차에서 흔히 볼 수 있는 문 손잡이는 사라진다. 거울도 후방 카메라로 대체된다. 후면은 탄소 섬유로 만든 립을 포함해 덕테일(트렁크 리드 끝에 살짝 솟은 부분) 타입의 스포일러를 적용하고, 각진 발광다이
[더구루=정등용 기자] 스웨덴 전기차 제조업체 폴스타가 나스닥에서 상장 폐지될 위기에 내몰렸다. 실적 보고서를 적시에 제출해야 한다는 상장 규정을 지키지 못하면서다. 글로벌 전기차 업계 위기로 재점화 할지 주목된다. 20일 로이터에 따르면 폴스타는 나스닥으로부터 상장 폐지 경고를 받았다. 미국 증권 규제 당국에 연례 보고서를 제때 제출하지 않았다는 이유에서다. [유료기사코드] 나스닥은 성명을 통해 “폴스타는 이번 통지일로부터 60일 이내에 규정 준수 계획을 나스닥에 제출해야 한다”고 지적했다. 나스닥의 이번 통지는 상장 유지를 위한 최소한의 기준을 충족하지 못한 업체에 보내는 공식적인 경고다. 문제를 시정하지 않으면 상장 폐지될 수 있다는 의미를 내포하고 있다는 게 대체적인 시각이다. 폴스타는 이미 지난 4월 두 번째로 지난해 4분기 연간 실적 발표를 연기하겠다고 밝힌 바 있다. 이와 관련해 폴스타는 지난해 12월31일 마감된 회계연도에 대한 연례 보고서를 제출하고, 올해 1분기 재무 실적을 보고하기 위한 노력을 병행하고 있다고 해명했다. 폴스타는 지난 2022년 6월 나스닥에 상장됐다. 이후 올해까지 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 2종을 포함한 프리미엄