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글로벌

美, 파산 위기 '스피릿 항공' 구제 검토…사실상 국유화 추진

[더구루=변수지 기자] 미국 정부가 파산 위기에 놓인 스피릿항공 구제에 나서며 사실상 국유화 가능성이 제기됐다. 최대 90% 지분 인수 방안까지 거론되며 긴급 지원 논의가 속도를 내고 있다. 스피릿항공의 마셜 휴브너 법률 대리인은 23일(현지시간) 파산법원 심리에서 “현재 운항에 투입할 수 있는 실질적인 현금이 빠르게 소진되고 있다”며 “늦어도 다음 주 말까지 자금 확보가 필요하다”고 밝혔다. 이어 “신규 자금 조달이나 약 2억4000만 달러(약 3559억 원) 규모의 제한된 현금 접근이 필수적”이라고 강조했다. 현재 회사 자금 상당수는 파산 금융 조건에 묶여 사실상 사용할 수 없는 상태로 알려졌다. 이 같은 위기 속에서 미국 정부와의 구제금융 협상이 본격화됐다. 약 5억 달러(약 7415억 원) 규모의 정부 대출이 논의되고 있으며, 이 경우 미국 정부가 최대 90% 지분을 확보할 수 있는 구조가 거론된다. 여기에 정부가 이사회 구성원을 선임할 수 있는 권한이 포함될 가능성도 제기됐다. 정치권의 개입 의지도 분명해졌다. 도널드 트럼프 대통령은 “구제금융을 제공하거나 직접 인수하는 방안을 검토하고 있다”며 “유가가 내려가면 정부가 이를 매각해 수익을 낼 수 있
- 변수지 기자
- 2026-04-24 10:18
“병주고 약주고” 유가 급등에 파산 위기 美 스피릿 항공, 트럼프 행정부 지분 인수 검토

[더구루=변수지 기자] 미국 정부가 파산 위기에 몰린 저비용항공사 스피릿 항공에 최대 5억 달러(약 7400억 원) 투입과 지분 인수를 검토하고 있다. 유가 급등으로 위기를 키운 상황에서 정부가 직접 구제에 나서며 정책 역설 논란이 커지고 있다. 22일(현지시간) 미 경제매체 CNBC에 따르면 도널드 트럼프 행정부는 스피릿 항공에 대한 구제 금융 패키지를 두고 막판 협상을 진행 중이다. 협상안에는 약 5억 달러 규모의 자금 지원과 정부 지분 인수 방안이 포함될 수 있다. 해당 자금은 선순위 대출 형태로 투입돼 정부가 기존 투자자보다 우선 변제권을 확보하는 구조다. 스피릿 항공은 지난해 8월 이미 파산보호를 신청했다. △비용 상승 △소비자 선호 변화 △엔진 리콜 △제트블루 항공과의 인수합병 무산 등이 겹치며 경영 기반이 약화됐다. 여기에 최근 유가 상승까지 겹치면서 수익성에 타격을 입었다. 백악관은 “전임 바이든 행정부가 제트블루와의 합병을 막지 않았다면 재무 상황이 더 나았을 것”이라며 “항공 산업의 전반적인 건전성을 점검하고 있다”고 밝혔다. 그러나 정부 개입을 둘러싼 내부 반발도 만만치 않다. 숀 더피 미 교통부 장관은 “이미 많은 자금이 투입된 상황에서
- 변수지 기자
- 2026-04-23 08:32
트럼프, 관세환급 신청 안 한 기업에 "훌륭한 일…기억하겠다"

[더구루=변수지 기자] 트럼프 대통령이 관세 환급을 신청하지 않는 기업에 대해 “기억하겠다”고 밝히며 압박성 메시지를 내놨다. 대법원 위법 판결로 환급 길이 열렸으나, 정작 해당 기업들은 정치적 부담 속에 신청 여부를 저울질하고 있다. 21일(현지시간) 도널드 트럼프 대통령은 CNBC와의 인터뷰에서 IEEPA(국제비상경제권한법) 관세 환급과 관련해 “환급을 신청하지 않는 것은 훌륭한 일”이라며 “그렇게 한다면 나를 매우 잘 아는 것”이라고 말했다. 이어 “환급을 신청하지 않는다면 그들을 기억하겠다”고 밝혔다. 이번 발언은 미 관세국경보호청(CBP)이 수입업체들을 대상으로 약 1600억 달러(약 236조 원) 규모의 관세 환급 신청 포털을 개설한 지 하루 만에 나왔다. 해당 관세는 지난 2월 미국 대법원이 6대 3 판결로 위법 판단을 내리며 무효화됐다. 트럼프 대통령은 환급 신청이 불쾌하냐는 질문에 대해 “사실상 하지 않는 것이 더 낫다”고 답하며 기업들의 선택에 영향을 줄 수 있는 메시지를 재차 강조했다. 아울러 해당 관세를 무효화한 대법원 판결에 대해서도 불만을 드러냈다. 그는 “판결문에는 "이미 징수한 관세는 돌려줄 필요가 없다"는 문장이 없었다”며 “솔
- 변수지 기자
- 2026-04-22 10:01
UAE, 이란에 보복 공격 감행…중동사태 새 국면 예고

[더구루=정등용 기자] UAE(아랍에미리트)가 이란에 보복 공격을 감행했다. 미국과 이란이 2차 종전 협상을 앞두고 있는 가운데, 중동 사태가 새로운 국면을 맞이할 수 있다는 분석이 제기된다. 17일 우크라이나 온라인 매체 ‘TSN.ua’에 따르면, UAE는 최근 이란의 해수 담수화 시설을 공격했다. 이는 이란의 UAE 공습에 대응하는 차원에서 이뤄졌다. 앞서 이란은 UAE를 향해 2500여 발의 드론과 미사일을 발사했다. 이는 이스라엘에 대한 공격보다 많은 규모다. 이로 인해 UAE의 두바이 공항과 알루미늄 생산 시설 등이 피해를 입었다. 드론과 미사일 일부는 요격됐지만 파편으로 인해 추가 피해가 발생했다. UAE는 이란의 공격을 테러로 규정하고 강력히 규탄했다. 이란 내 미사일 기지에 대한 추가 공격도 검토 중이다. 셰이크 무함마드 빈 자이드 알 나흐얀 UAE 대통령은 “UAE는 현재 전쟁 상태에 있다”고 선언하며 “UAE는 여전히 강하며 쉽게 굴복하지 않을 것”이라고 강조했다. 미국과 이스라엘의 이란 침공으로 시작된 이번 전쟁은 종전 국면을 맞이하고 있다. 오는 21일까지 휴전에 합의한 가운데, 도널드 트럼프 미국 대통령은 “종전을 위한 2차 대면 협상
- 정등용 기자
- 2026-04-17 10:34
美 컨설팅 회사 “이란 전쟁으로 최대 580억 달러 에너지 인프라 피해”

[더구루=김수현 기자] 이란 전쟁이 중동 에너지 인프라에 회복 불가능한 수준의 타격을 입힌 것으로 나타났다. 전쟁 발발 한 달여 만에 주요 산유국과 가스 생산국의 시설 피해액이 최대 580억 달러(약 85조6000억원)에 달할 것이라는 분석이 나왔다. 지난 15일(현지시간) 에너지 컨설팅 업체 '라이스타드 에너지'는 "이란이 인근 걸프 협력국들의 석유·가스 생산 시설과 정제소, 파이프라인을 공격했으며, 이에 맞서 이스라엘이 이란 내 천연가스 및 석유화학 시설을 정밀 폭격하며 막대한 경제적 손실을 야기했다"고 설명했다. 보고서에 따르면 시설 복구를 위한 순수 수리비만 최소 340억 달러(약 50조 원)에 이를 것으로 추산된다. 국제에너지기구(IEA)의 파티 비롤 사무총장은 지난 13일 워싱턴에서 “2월 28일 미국과 이스라엘이 이란 공격을 시작한 이후 80개 이상의 에너지 시설이 공격을 받았다”고 밝혔다. 비롤 총장은 특히 "이 중 3분의 1 이상이 심각하게 파손된 상태"라며 "과거의 분쟁들과 달리 시설 파괴 정도가 심해 전후 복구 작업을 거쳐 생산량을 전쟁 이전 수준으로 되돌리는 데에 최소 2년 이상의 시간이 걸릴 것"으로 내다봤다. 가장 큰 물리적 피해를
- 김수현 기자
- 2026-04-16 15:04
하버드大 교수 “이란 전쟁으로 美 납세자들, 1조 달러 부담해야”

[더구루=변수지 기자] 이란 전쟁 비용으로 미국인이 부담해야 할 비용이 장기적으로 1조 달러(약 1473조 원)에 이를 수 있다는 분석이 나왔다. 군사비 확대와 재건·보상 비용이 더해지며 미국 재정 부담 우려가 커지고 있다. 14일(현지시간) 미 국방부가 의회에 보고한 내용에 따르면 미국과 이스라엘의 대이란 군사작전은 지난 2월 28일 시작된 이후 6일간 약 113억 달러(약 17조 원)의 비용이 발생한 것으로 집계됐다. 그런데 하버드 케네디스쿨의 린다 빌메스 교수는 “이란 전쟁 비용이 1조 달러(약 1473조 원)에 이를 것”이라고 말했다. 그는 “약 40일간 하루 평균 20억 달러(약 3조 원) 수준의 비용이 발생한 것으로 추산된다”며, “탄약과 병력 운용 비용뿐 아니라 군사 자산 손실도 반영해야 한다”고 지적했다. 특히 빌메스 교수는 “국방부가 장비 비용을 과거 장부가 기준으로 산정하면서 실제 비용과의 괴리가 발생했다”고 설명했다. “공식 집계된 113억 달러(약 17조 원)가 실제로는 약 160억 달러(약 24조 원) 수준에 근접한다”는 분석이다. 이어 “요격 미사일은 개당 약 400만 달러(약 59억 원)인 반면, 이란 드론은 약 3만 달러(약 44
- 변수지 기자
- 2026-04-15 10:25
이번 여름에 유럽 휴가 못 가나 "항공유 부족에 항공편 줄줄이 취소될 것"

[더구루=변수지 기자] 항공유 공급 차질로 유럽 항공편 대규모 취소 우려가 커지고 있다. 3주 내 공급 부족이 현실화되면서 여름 성수기 운항 감축이 불가피할 전망이다. 14일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC에 따르면 유럽 항공업계가 수주 내 ‘구조적(systemic)’ 항공유 부족 사태에 직면할 것이라는 경고가 나왔다. 글로벌 에너지 연구소 '라이스타드에너지(Rystad Energy)'의 수석이코노미스트 클라우디오 갈림베르티는 “항공유 수급은 호르무즈 해협을 통과하는 원유 물량에 좌우된다”며 “3~4주 내 공급 부족이 구조적인 문제로 번질 수 있고, 5~6월부터 유럽 항공편의 대규모 감축이 시작될 수 있다”고 밝혔다. 이번 사태의 배경에는 중동발 공급 차질이 있다. 이란이 호르무즈 해협을 봉쇄한 데 이어, 미국이 이란 항만을 오가는 선박에 대한 해상 봉쇄에 나서면서 중동산 원유 및 항공유 공급이 사실상 중단됐다. 글로벌 공급망 특성도 상황을 악화시키고 있다. 중동 의존도가 높은 동남아시아에서 발생한 항공유 부족이 유럽까지 영향을 미치는 ‘전이 효과’가 나타나고 있다. 유럽 항공산업은 연간 8510억 유로(약 1478조 원) 규모의 경제 효과와 1400만 개
- 변수지 기자
- 2026-04-15 09:26
IMF “중동 전쟁 여파로 선진국 중 英 경제 타격 가장 클 것”

[더구루=변수지 기자] 국제통화기금(IMF)이 중동 전쟁 여파로 영국 경제가 선진국 중 가장 큰 타격을 입을 것으로 경고했다. 물가 부담 속에 성장률 하락폭도 주요 7개국(G7) 가운데 최대 수준이 될 것으로 내다봤다. 14일(현지시간) IMF는 ‘세계경제전망(World Economic Outlook)’ 보고서를 통해 2026년 영국 경제성장률을 0.8%로 제시했다. 기존 전망치(1.3%)보다 크게 낮아진 수치로, G7 가운데 하향 폭이 가장 크다. 같은 기간 미국은 2.3%, 유로존은 1.1%, 스페인은 2.1%, 프랑스는 0.9% 성장할 것으로 전망됐다. IMF는 이번 전망 조정을 “유의미한 하향(significant downgrade)”이라고 평가했다. 글로벌 경제성장률은 올해 3.1%로 예상돼 지난해(3.4%)보다 낮아질 것으로 전망됐다. 물가 상승률은 4.4%로 기존 예상보다 크게 높아질 것으로 보인다. 피에르 올리비에 구랭샤 IMF 수석이코노미스트는 “미국-이란 전쟁이 글로벌 경제의 성장 모멘텀을 멈추게 했다”고 진단했다. 특히 유가가 걸프 지역에서 결정되는 구조상 전쟁에 따른 공급 충격은 통화정책으로 대응하기 어렵다는 점을 강조했다. 그는 “금리
- 변수지 기자
- 2026-04-15 08:49
美 연준, 이란 전쟁에도 "올해 한 차례 금리 인하 전망 유지"

[더구루=변수지 기자] 미국 연방준비제도(Fed·연준)가 이란 전쟁 변수에도 올해 한 차례 금리 인하 전망을 유지했다. 다만 "유가가 급등할 경우 인하 시점이 늦춰지거나 추가 긴축이 필요할 수 있다"는 경계감도 함께 드러냈다. 8일(현지시간) 공개된 3월 연방공개시장위원회(FOMC) 회의록에 따르면 다수의 연준 위원들은 “인플레이션이 예상대로 둔화할 경우 기준금리 인하가 적절해질 수 있다”고 판단했다. 앞서 연준은 지난 3월 회의에서 기준금리를 연 3.5~3.75%로 동결했다. 점도표상 연말 금리 전망 중앙값도 3.4%로 유지해 연내 0.25%포인트 인하 가능성을 시사했다. 연준 위원들은 전쟁이 물가와 고용에 미치는 영향을 살피며 “민첩하게(nimble)” 대응할 필요가 있다고 봤다. 인플레이션이 여전히 연준 목표치를 웃도는 가운데, 지난 1년간 고용도 사실상 정체된 상태라는 판단에서다. 그러면서도 “중동 상황 전개가 미국 경제에 어떤 영향을 미칠지 판단하기에는 아직 이르다”고 선을 그었다. 전쟁 충격 속에서도 인플레이션이 목표치인 2%를 향해 갈 것이라는 기존 판단을 유지했다. 관세 역시 위험 요인으로 지목됐으나, 물가에 미치는 영향은 일시적일 것으로 내다
- 변수지 기자
- 2026-04-09 11:09
美 LA 기름값 7달러 육박 "미국인들, 운전 줄이기 나서"

[더구루=변수지 기자] 이란 전쟁 여파로 미국 휘발유 평균 가격이 갤런당 4달러를 돌파했다. 로스앤젤레스(LA) 일부 지역은 7달러 선에 육박했다. 유가가 급등하자 미 전역 운전자들은 차량 운행을 최소화하고 소비를 줄이기 시작했다. 7일(현지시간) 미국 자동차협회(AAA)에 따르면 미 휘발유 평균 가격은 갤런당 4.14달러를 기록했다. 지난달 초와 비교하면 약 1달러 상승한 수치다. 특히 LA 도심 일부 주유소는 일반 휘발유 가격이 현금 기준 6.99달러, 카드 기준 7달러를 넘어서며 최고 수준을 기록했다. 가격 상승세는 LA를 넘어 미국 전역으로 확산되고 있다. 뉴욕 브루클린과 퀸스 일대 주유소의 일반 휘발유 가격은 갤런당 3.89~4.19달러 수준까지 올랐고, 워싱턴D.C.와 메릴랜드·델라웨어 일부 지역도 4달러 안팎을 기록했다. 이 때문에 미국인들이 출퇴근 등 필수 이동을 제외한 운행을 줄이고 외식·여가 지출까지 줄이고 있다. 뉴욕 퀸스에 거주하는 직장인 미란다 알칼라 씨는 미 경제 매체 CNBC 인터뷰에서 “예전에는 주유 한 번에 20~25달러면 충분했지만 이제는 40달러를 낸다”며 “기름값 탓에 외식하지 않고 집에서 직접 요리한다”고 말했다. 미국
- 변수지 기자
- 2026-04-08 10:47
美 MIT 교수 "AI에 주식 투자 맡기면 안돼" 이유는?

[더구루=변수지 기자] AI가 주식 투자 자문 등에 쓰이는 가운데 "AI 한계 때문에 금융 투자에 AI를 쓰면 안된다"는 주장이 나왔다. "AI 전문성은 인간 수준에 근접했지만 결과에 책임지지 않는 구조가 걸림돌"이란 지적이다. 6일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC에 따르면 앤드류 로 미국 매사추세츠공과대(MIT) 슬론 경영대학원 교수는 "AI를 활용한 금융투자에서 본질적인 문제는 AI의 전문성이 아니라, 잘못된 판단에 대해 책임을 질 수 있느냐 여부"라고 밝혔다. 그는 '수탁자 책임(fiduciary duty)'의 부재를 AI 금융 자문의 가장 큰 한계로 지적했다. 수탁자 책임은 자문가가 자신의 이익보다 고객 이익을 우선해야 하는 법적 의무다. 하지만 챗GPT(ChatGPT)나 제미나이(Gemini) 같은 AI는 잘못된 조언을 하더라도 법적 책임을 지지 않는다. 이 같은 한계에도 불구하고 AI 금융 조언 활용은 빠르게 확산되고 있다. 미국 개인재무 관리 플랫폼 '인튜이트 크레딧카르마(Intuit Credit Karma)' 조사에 따르면 미국 AI 사용자의 66%가 AI를 금융 조언에 활용했으며, 이 중 85%는 이를 실제 행동으로 옮겼다. 특히 AI는 세
- 변수지 기자
- 2026-04-07 09:43
CNBC “미국·이란 전쟁 인플레가 기업·소비자에게 영향 주기 시작”

[더구루=김수현 기자] "미국-이란 분쟁으로 인한 유가 상승이 미국 기업과 소비자들에게 부담으로 작용하기 시작했다"는 보도가 나왔다. 지난 4일(현지시간) 미국 경제방송 CNBC에 따르면 세계 최대 전자상거래 업체인 아마존이 이란 전쟁으로 인한 고유가 여파로 자사 플랫폼 입점 판매자들에게 이번 주부터 3.5%의 유류·물류 할증료를 부과하기로 했다. 아마존은 할증료에 대해 "타 운송사보다 낮은 수준"이라고 강조했으나 판매자들은 이를 불가피한 비용 상승으로 받아들이고 있다. 제트블루와 유나이티드 항공은 수하물 위탁 비용을 인상했으며, 조만간 항공권 가격에도 유가 상승분을 반영할 계획이다. 미 연방 우정청(USPS)도 소포 및 특송 배송에 8%의 할증료 승인을 요청한 상태다. 미국의 평균 휘발유 가격은 지난 3일 기준 갤런(약 3.8리터)당 4.09달러(약 6100원)까지 치솟아 중동 분쟁 전보다 1달러 이상 올랐다. 주요 물류 기업들은 연료비를 소비자에게 직접 전가하고 있는 상황이다 반면 대기업처럼 비용 전가가 쉽지 않은 중소기업들은 고사 직전의 위기에 처했다. 보도에 따르면 플로리다주 이삿짐 업체 '무빙'은 전쟁 전 매출의 3~5% 수준이던 연료비 비중이 최근
- 김수현 기자
- 2026-04-06 10:15

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