[더구루=김형수 기자] 한미약품의 파트너사인 미국 제약업체 아테넥스(Athenex)가 림프종·백혈병 치료제 KUR-502 임상 1상을 마쳤다. 이번 발표의 하이라이트에는 아직 평가하기 이른 두 명의 환자를 비롯한 일곱 명의 환자에게서 나온 반응 데이터가 포함됐다. [유료기사코드] 27일 업계에 따르면 아테넥스는 지난 23일부터 26일까지 미국 유타주 솔트레이크시티에서 열린 미국 이식 및 세포치료학회(ASTCT) 국제 혈액 및 골수이식연구센터(CIBMTR) 회의에서 KUR-502 임상 1상에서 나온 데이터를 발표했다. 비호지킨 림프종(NHL)을 앓는 환자는 안정 병변(Stable Disease) 상태를 유지했고, 급성 림프구성 백혈병(ALL)이 있는 환자에게서는 4주 평가에서 진행 병변(Progressive Disease)가 관찰됐다. 또 저용량에서 반응률을 촉진하는 것으로 나타났다. 전체 반응률(ORR)은 57%, 질병통제율(DCR)은 71%를 기록했다. 아테넥스는 저용량에서의 조기 반응이 기성품(Off-the-Shelf) 암 면역치료제 플랫폼의 가능성을 시사한다고 전했다. 면역효과세포 관련 신경독성 증후군(ICANS), CAR-NKT 세포로 인한 이식편대
[더구루=김형수 기자] 미국 제약사 아테넥스(Athenex)가 뉴욕주에 보유하고 있는 생산시설을 매각해 자금을 조달했다. [유료기사코드] 14일 업계에 따르면 아테넥스는 이뮤니티바이오(ImmunityBio)와 미국 뉴욕주 서부에 있는 덩케르크 공장에 대한 부동산 임차권과 그와 관련된 특정 자산을 3800만 달러(약 451억원)에 넘기는 것을 골자로 하는 최종 계약을 체결했다. 아테넥스는 거래에는 관례에 따른 마감 조건이 적용됐으며 올해 1분기 내에 마무리될 것으로 예상된다고 밝혔다. 거래가 마무리되면 이뮤니티바이오는 아테넥스가 뉴욕주와 맺은 계약에 따라 모든 자본 지출 및 고용 의무를 부담하게 된다. 아테넥스는 확보한 자금을 회사의 채무를 상환하는 것을 포함해 기타 일반적인 기업 목적에 맞게 사용한다는 계획이다. 아테넥스는 뉴욕주 버팔로에 있는 본사에 대한 권리는 넘기지 않았으며, 아테넥스 제약 부문(APD)과 아테넥스 제약 솔루션 부문(APD)은 계속 운영한다는 방침이다. 제프리 요든 아네텍스 COO는 "이번 계약을 통해 아테넥스 전문의약사업부문의 전략을 실행하고 가치를 창출할 수 있을 것"이라면서 "이번 거래는 주주를 위한 가치를 실현한다는 아테넥스의 약
[더구루=김다정 기자] 미국 항암제 시장 진출의 고삐를 죄던 한미약품이 다시 난항에 빠졌다. 파트너사인 아테넥스(Athenex)가 경구용 유방암 치료제 '오락솔'에 대한 미국 식품의약국(FDA) 승인 절차를 포기했기 때문이다. 오락솔은 정맥주사 형태인 항암체 파클리탁셀을 먹는 형태로 바꾼 신약으로, 주사제를 경구용으로 바꾸는 한미약품의 플랫폼 기술 '오라스커버리'(ORASCOVERY)가 적용됐다. 한미약품이 2011년 아테넥스에 기술수출했다. [유료기사코드] 27일(현지시간) 미국 온라인 매체 옵저버(OBSERVER)에 따르면 아테넥스는 경구 파클리탁셀(제품명 오락솔)에 대한 FDA 승인을 얻기 위한 추가 노력을 중단하기로 결정했다. 이는 해당 약물이 지난 2월 FDA 시판허가가 불발된 데에 따른 것이다. 당시 FDA는 오락솔이 정맥주사 제형보다 호중구감소증 관련 이상반응 발생 위험이 높고 효능 데이터가 불확실하다는 데 대해 우려를 표하면서 추가적인 안전성 데이터 평가를 위해 미국 내 전이성 유방암 환자 대상의 적절한 신규 임상시험 수행이 필요하다고 지적했다. 이에 아테넥스는 지난 7월 오락솔의 유익성과 위해성을 보다 포괄적으로 평가하기 위해 환자 하위 그룹
[더구루=정예린 기자] 중국이 폐배터리 재활용 산업 표준화를 위한 민관 합동 조직을 본격 출범했다. 정부와 기업이 함께 인프라를 마련해 선순환 체계를 구축, 배터리 재활용 사업 육성에 전력을 쏟는다. [유료기사코드] 13일 중국자동차데이터유한공사(CATARC)에 따르면 지난 8일(현지시간) 베이징에서 중국순환경제협회(CACE)가 주최하는 '폐배터리 표준화 재활용 파트너십 프로그램' 컨퍼런스가 개최됐다. 국가발전개혁위원회 등 정부 부처 고위 관계자와 완성차·배터리 제조사, 폐배터리 재활용 회사 관계자, 전문가 등 50여 명이 참석했다. 컨퍼런스는 중국 내 폐배터리 재활용 사업 표준을 수립하고 이해관계자 간 소통을 강화해 전체 산업 체인에 대한 원활할 정책·자원 교류를 지원하기 위해 마련됐다. 배터리 재활용 사업을 중심으로 자동차 산업 저탄소 발전을 촉진, 국가 탄소중립 달성 목표에 기여한다는 방침이다. 참석자들은 파트너십 프로그램이 배터리 재활용 산업을 확대하는 데 핵심 역할을 수행하기로 의견을 모았다. 이를 위해 10가지 ‘공동 조치’도 낭독했다. 공동 조치에는 △배터리 재활용 기술 연구개발(R&D) △표준 시스템 구축·개선 △녹색 저탄소 순환발전 촉
[더구루=한아름 기자] 이케아가 2040년까지 온실가스 순배출량을 '0'으로 만드는 탄소중립(넷제로)을 추진하며 글로벌 기후 위기 대응에 동참한다. 독일 최대 해운사 하팍로이드(Hapag-Lloyd)와 손잡고 석유 대신 친환경 연료를 사용해 화물을 나른다는 계획이다. [유료기사코드] 13일 하팍로이드에 따르면 이케아와 오는 2025년 2월까지 하팍로이드 친환경 선박 연료 '쉽 그린 100'(Ship Green 100)를 적극 사용하는 데 협력기로 했다. 친환경 선박 연료란 폐식용유, 동물성 유지 등 다양한 원료를 활용해 생산된다. 석유 기반 제품 대비 생산, 연소할 때 이산화탄소 배출량이 적다. 하팍로이드는 세계 5위이자 독일 최대 해운사로, 친환경 선박·연료를 확대해 온실가스 배출량을 줄이는 데 앞장서고 있다. 실제 독일 자연생물다양성보존연맹(NABU)에 따르면 하팍로이드는 기후보호참여 조사에서 세계 9위를 차지한 바 있다. 양사는 이번 협력에 따라 이케아의 탄소 배출량이 연간 10만톤 이상 감축될 것으로 내다보고 있다. 연간 10만톤은 승용차 5만대가 연간 배출하는 탄소량과 동일한 수준이다. 이는 이케아가 지속 가능한 환경경영을 위한 2040 탄소중립전략