[더구루=길소연 기자] 두산에너빌리티 체코 자회사인 두산스코다파워가 스페인 건설사 악시오나와 회동했다. 영국 런던의 폐기물 처리 기관이 추진하는 에드먼턴 에코파크 재개발 프로젝트 실행을 본격화한다. 30일 업계에 따르면 두산스코다파워는 지난 20일(현지시간) 체코 본사서 스페인 건설사 악시오나(Acciona)와 만나 런던 북부 폐기물 관리국(North London Waste Authority, 이하 NLWA)이 영국 런던 북부 엔필드(Enfield)구의 에드먼턴(Edmonton) 내 진행하는 '에코파크(EcoParK) 프로젝트'를 논의했다. NLWA가 런던의 에드먼턴 에코파크를 재개발하는데 악사오나와 두산스코다파워가 함께 한다. 악사오나는 시설 건설을, 두산스코다파워는 WtE 플랜트 시설에 증기터빈을 공급한다. NLWA는 런던 북부 바넷(Barnet) 자치구의 폐기물 처리를 담당하는 폐기물 처리 기관이다. 런던 북부 7개 자치구를 대신해 폐기물 운송과 처리 관리하고, 7개 자치구에서 수거한 재활용품 관리, 자원 보존을 위한 폐기물 최소화와 재활용을 촉진한다. NLWA가 추진하는 에코파크의 주요 공사는 광범위한 첨단 재활용 시설과 지역 사회를 위해 건축가가 설
[더구루=길소연 기자] 세계 최대 육·해상 풍력 터빈 제조사인 지멘스 가메사(Siemens Gamesa)가 미국 뉴욕에 해상 풍력 터빈 나셀 시설을 설립하고 해상풍력 사업 경쟁력을 강화한다. [유료기사코드] 18일 업계에 따르면 지멘스 가메사는 뉴욕 당국의 세 번째 해상 풍력 터빈으로 선택됨에 따라 뉴욕주에 주요 해상 나셀 제조 시설을 건설할 계획이다. 나셀 제조 시설로 420개의 일자리를 창출하고 간접 일자리의 증가를 지원한다. 이로 인해 이 지역에 약 5억 달러(6635억원)의 투자 효과를 나타낸다. 시설은 미국 뉴욕주에 코이만스(Coeymans) 항구에 위치한다. 지멘스 가메사는 또 철강 부품 제작, 베어링 및 복합 부품을 포함한 몇 가지 새로운 부품 공급업체 시설을 현지화해 지속 가능한 지역 공급망 에코시스템의 추가 개발을 입증한다. 마크 배커 지멘스 가메사 해상 비즈니스 최고경영자(CEO)는 "뉴욕에서 제안된 이 시설의 발표는 대규모 미국 해상 풍력 시장을 주도하려는 우리의 열망에서 한 걸음 더 나아가는 것"이라고 말했다. 지멘스 가메사는 독일 지멘스의 해상 풍력부문과 육상풍력의 강점을 지닌 스페인 가메사가 합병해 설립됐다. 양사의 장점을 합쳐 다양
[더구루=길소연 기자] 미국 제조업체 제너럴일렉트릭(GE)이 특허 침해로 미국에서 초대형 풍력 발전기인 할리에이드 X(Haliade-X) 터빈 제조와 판매를 하지 못한다. 17일 업계에 따르면 보스턴 연방법원은 지난 7일(현지시간) GE가 지멘스 가메사의 특허를 침해했다고 판단, 미국에서 할리에이드 X 풍력 터빈 제조·판매하는 것을 금지했다. 윌리엄 영(William Young) 보스턴 연방지법 판사는 "지멘스 가메사가 특허 침해를 당해 GE로부터 시장 점유율 상실 등 회복할 수 없는 피해를 입었기 때문에 (판매) 금지 조치를 내릴 자격이 있다"고 말했다. 이어 "GE가 지멘스 가메사에 로열티를 지불하면 매사추세츠와 뉴저지 해안에서 기존 프로젝트를 위한 터빈을 계속 만들고 운영할 수 있도록 허용한다"며 "(로열티 지불 시) GE는 특허 설계를 할 수 있다"고 덧붙였다. GE가 침해한 특허 기술은 풍력 터빈의 기능을 위한 핵심 요소를 제공해 더 큰 모터를 허용하고 터빈이 고장날 가능성을 낮춘다. 이들의 소송은 지난 2020년부터 시작됐다. 지메스 가메사는 매사추세츠에서 GE의 할리에이드-X 터빈이 풍력 터빈 기술에 대한 특허를 침해했다고 주장하며 GE를 고소했
[더구루=길소연 기자] 세계 최대 육·해상 풍력 터빈 제조사인 지멘스 가메사(Siemens Gamesa)가 10년 가까이 중단된 루마니아 풍력 프로젝트를 다시 개척한다. 3일 업계에 따르면 지멘스 가메사는 루마니아 풍력 프로젝트를 개척하기 위해 오랜 파트너인 유로윈드 에너지(Eurowind Energy)와 협력한다. 48MW 페치네아가 풍력 프로젝트는 재생 에너지 개발업체 유로윈드 에너지와의 성공적인 파트너십을 기반으로 한다. 이 프로젝트는 2024년 말에 설치될 예정이다. 지멘스 가메사는 유로윈드와의 계약에 따라 콘스탄차(Constanta)에서 약 50km 떨어진 곳에 있는 페치네아가(Pecineaga) 풍력 프로젝트에 8개의 SG 6.6-170 터빈을 공급한다. 터빈은 135미터 타워에 설치된다. 지멘스 가메사는 또 터빈을 공급 동안 터빈 유지 관리를 포함하는 20년 서비스 계약도 서명했다. 이에 따라 터빈 공급과 터빈 유지보수를 맡게 된다. 클라크 맥팔레인 지멘스 가메사 북유럽·중동 사업부 최고경영자(CEO)는 "스웨덴의 레르빅 프로젝트에 동일한 터빈 공급 계약에 이어 올해 유로윈드 에너지와 체결한 두 번째 프로젝트"라며 "파트너십을 바탕으로 루마니아
[더구루=길소연 기자] 세계 최대 육·해상 풍력 터빈 제조사인 지멘스 가메사(Siemens Gamesa)가 인도 풍력 에너지 프로젝트에 참여한다. 풍력단지 터빈 공급으로 인도에서 첫 주문을 확보한다. [유료기사코드] 27일 업계에 따르면 지멘스 가메사는 인도 태양광 발전기업 아쥬르파워(Azure Power)의 첫 풍력 에너지 프로젝트에 터빈을 공급한다. 지멘스 가메사가 인도 남서부 카르나타카주(州)에 설치될 346MW 프로젝트에 96 SG 3.6-145 풍력 터빈을 공급하는 것. 터빈은 내년 2분기에 공급한다. 이번 계약은 7.4GW 이상의 주로 태양열 기반 재생 에너지 포트폴리오를 다양화하기 시작한 아쥬르파워의 첫 번째 풍력 에너지 프로젝트이다. 아쥬르는 주로 태양열 분야에서 운영 중이거나 건설 중인 7.4GW 이상의 재생 에너지 자산으로 구성된 인도 전체 포트폴리오를 보유하고 있다. 신규 풍력 터빈이 완전히 배치되면 백만 이상의 인도 가정의 전력 수요를 충족하기에 충분한 청정 에너지를 생산한다. 하쉬 샤(Harsh Shah) 아쥬르파워 최고경영자(CEO)는 "첫 풍력 프로젝트에서 지멘스 가메사와 협력하게 된 것을 기쁘게 생각한다"며 "양사 파트너십은 이해
[더구루=길소연 기자] 일본이 최초로 해상 풍력 발전을 설치하기로 한 가운데 세계 최대 육·해상 풍력 터빈 제조사의 터빈을 사용한다. 이로 인해 일본은 2050년 온실가스 배출 제로를 목표로 탈탄소화에 앞장선다는 방침이다. [유료기사코드] 4일 업계에 따르면 지멘스 가메사 리뉴어블 에너지(Siemens Gamesa Renewable Energy, 이하 지멘스 가메사)는 일본 풍력발전업체인 그린파워인베스트먼트(GPI)로부터 112MW 이사카리(Ishikari) 해상 풍력 발전 프로젝트를 수주했다. 계약에 따라 지멘스 가메사는 각각 8MW 용량과 167m 로터를 갖춘 SG 8.0-167 DD 해상 풍력 터빈 중 14대를 공급하게 된다. SG 8.0-167 DD가 태풍, 지진 활동, 50헤르츠 작동, 주변 온도가 높거나 낮은 환경에서 작동하는 지역 규정 및 표준을 충족하도록 특별히 제작됐다. 특히 이사카리 프로젝트에 필요한 모든 기술 표준을 충족해 일본선급 클래스NK(ClassNK) 인증을 최초로 받았다. 지멘스 가메사는 내년 7월부터 현장에서 설치 작업을 시작할 계획이며, 프로젝트에 대한 15년 전체 범위 서비스 계약도 체결했다. 마크 베커(Marc Becker
[더구루=길소연 기자] 글로벌 해상풍력 1위인 지멘스 가메사(SGRE)가 대만에서 신재생에너지를 다루는 대만전력공사의 자회사인 스완코(Swancor Renewable Energy)와 재활용 가능한 풍력 터빈 블레이드를 개발한다. [유료기사코드] 12일 업계에 따르면 지멘스가메사는 스완코와 손을 잡고 친환경 제품으로 풍력 터빈 블레이드를 공급하기로 했다. 터빈 블레이드를 만드는 데 사용되는 재활용 가능한 열경화성 에폭시 수지를 개발하려는 스완코의 노력과 지멘스 가메사 터빈 블레이드 제조법을 결합하기로 한 것이다. 지멘스 가메사는 성명을 내고 "대만에서 탄소 중립과 신소재 혁신에 전념해 온 스완코의 파트너십은 녹색 순환 경제의 개념을 충족하고 환경·사회·지배구조(ESG) 조치의 일환"라고 말했다. 스완코도 "지멘스 가메사와의 노력으로 풍력 터빈 블레이드의 구성 요소가 폐기된 후 회수와 재활용될 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다. 스완코는 회수된 재료를 수지, 유리 섬유를 다른 응용 분야에 사용할 수 있다. 재활용 공정은 탄소 발자국이 적기 때문에 폐용제와 폐가스를 생성하지 않는다. 스완코는 재활용 가능한 열경화성 에폭시 수지 '에즈시클로(EzCiclo)'와 분
[더구루=길소연 기자] SK그룹의 신재생에너지 종합솔루션 기업 SK D&D(디앤디)가 군위 풍력 프로젝트에 글로벌 해상풍력 1위인 지멘스 가메사(Siemens Gamesa) 터빈을 장착한다. 6일 업계에 따르면 SK디앤디는 한국에서 세 번째로 큰 풍력발전단지 75MW급 군위 육상풍력발전에 지멘스 가메사 터빈을 주문했다. 지멘스 가메사는 군위 프로젝트에 SG 5.0-145 터빈 15대를 공급한다. 또 20년 간 운영과 유지 보수 서비스를 제공한다. SK디앤디가 군위 풍력단지에 지멘스 가메사를 택한 건 2014년부터 파트너십을 맺고 총 84MW에 달하는 2개의 풍력 프로젝트를 개발하는 등 재생 에너지 시장에 대한 투자를 늘려 왔기 때문이다. 이에 SK디앤디 올해 3분기 착공에 들어가는 1800억원 규모의 군위 육상풍력(75MW)에 지멘스 가메사 터빈을 선택했다. SK디앤디는 최근 군위 풍력발전단지 EPC(설계∙조달∙시공) 건설 공사를 수주했다. 지멘스 가메사는 독일 지멘스 풍력 부문과 스페인 풍력회사 가메사가 합병해 지난 2017년 출범한 풍력 전문 기업이다. 글로벌 해상풍력 시장에서 19.4GW의 공급실적으로 시장 점유율 1위를 기록하고 있다. 6MW급
[더구루=길소연 기자] 세계 최대 육·해상 풍력 터빈 제조사인 지멘스 가메사(Siemens Gamesa)가 독일 최대 해상풍력단지에 터빈을 장착한다. [유료기사코드] 29일 업계에 따르면 지멘스 가메사는 오스테드(Orsted)로부터 독일 북해의 913MW 규모의 보르쿰 리프그룬드3(Borkum Riffgrund 3)에 터빈을 수주, 공급한다. 이번 거래로 지멘스 가메사는 SG 11.0-200 DD 기계 83대를 납품, 설치한 후 다년간 서비스한다. 설치는 2024년에 시작돼 오는 2025년 시운전이 완료될 예정이다. 주문은 지난 2020년 3월 양사가 우선공급계약을 체결한 데 따른 것이다. 보르쿰 리프그룬드 3호는 독일 북해 니더작센 해안에서 약 50km 떨어진 곳에 건설된다. 독일 92만 가구에 충분한 청정 전력을 생성하는 동시에 연간 최대 3백만 톤(Mt)의 이산화탄소(CO2) 배출량을 감소 시킬 전망이다. 마크 베커(Marc Becker) 지멘스 가메사 해양 사업부는 "중요한 해양 프로젝트에서 오스테드와 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각한다"며 "SG 11.0-200 해양 직접 구동 기계를 갖춘 이 거대한 풍력 발전소는 앞으로 수십 년 동안 백만 가구
[더구루=길소연 기자] 세계 최대 육·해상 풍력 터빈 제조사인 지멘스 가메사가 중국 육상 풍력터빈 시장에서 철수한다. 중국에서는 수출용 터빈만 생산하고, 내수 시장에는 판매하지 않기로 한 것이다. 25일 업계에 따르면 지멘스 가메사는 더이상 중국 내 육상 풍력 터빈을 직접 판매하지 않을 계획이다. 중국 동북부 텐진 공장에서 풍력 터빈은 지속 생산하지만 이는 수출용 유닛으로 중국 대신 일본에 수출할 예정이다. 지멘스 가메사가 중국 시장 판매를 중단한 건 지리적 요건은 물론 판매율 저조로 더이상 득이 되지 않는다고 판단해서다. 아시아 국가의 높은 원자재 비용에 대한 결정이기도 하다. 지멘스 가메사는 중국 영업 대신 러시아 시장으로의 판매를 고려하고 있다. 수출용 터빈 가격도 3~5% 인상할 계획이다. 2017년 4월 공식 출범한 지멘스 가메사는 독일 지멘스의 해상 풍력부문과 육상풍력의 강점을 지닌 스페인 가메사가 합병해 설립됐다. 양사의 장점을 합쳐 다양한 시장 요구에 맞춤형으로 대응하고, 글로벌 풍력터빈 시장에서의 입지를 다지고 있다. 지멘스 가메사는 중국 시장 판매 중단에도 다른 해외 시장에서 활발한 활동을 펼치고 있다. 지멘스 가메사는 대만 중부 타이중항에
[더구루=길소연 기자] 글로벌 해상 풍력 시장이 증대됨에 따라 세계 최대 육,해상 풍력 터빈 제조사인 지멘스 가메사가 영국 공장을 증설한다. 풍력 블레이드 제조 용량을 늘려 해상풍력 시장 점유율을 확대한다. 14일 업계에 따르면 지멘스 가메사는 증가하는 해상 풍력시장에 대응하기 위해 2억5790만 달러(약 2963억원)를 투자, 영국 중부 헐(Hull)에 있는 블레이드 공장을 증설한다. 투자 계획에 따르면 지멘스 가메사는 해상 블레이드 공장에 3만7161㎡ 이상의 면적을 추가, 제조 시설 크기를 두 배 이상 늘린다는 방침이다. 완공시 해당 공장은 7만7574㎡ 이상으로 확대돼, 현재 가동중인 공장 인력 1000명에 200개의 일자리가 창출돼 총 1200명이 일하게 된다. 완공 예정 시기는 2023년이다. 지멘스 가메사는 지난 2016년 약 2500억원을 투자해 험버 지역 헐 항구에 풍력터빈 블레이드 공장을 설립했다. 당시 설비투자와 부두증설 등을 통해 약 1000여 개의 일자리가 만들어졌다. 마크 베커 지멘스 가메사 해상풍력 부문 최고경영자(CEO)는 "해상풍력 산업의 급속한 발전과 영국 정부가 제공하는 지원 덕분에 우리는 공장 증설 투자 계획을 세울수 있었
[더구루=길소연 기자] 인도 육군이 한화의 기술이전으로 생산된 155mm K9 바지라(천둥의 힌디어) 자주포 100문 추가 도입을 완료했다. 이미 300문의 K9 바지라를 도입한 바 있는 인도 군은 중국과의 국경 분쟁 지역인 라다크에 중국 제압용으로 K9 바지라를 추가 배치한다. [유료기사코드] 11일 업계에 따르면 라르센 앤드 토르보(L&T)는 최근 인도 육군에 K9 '바지라' 자주포 100문을 성공적으로 인도했다. K9 바지라 100문은 구자라트주(州)의 L&T 생산시설에서 제조됐다. 한화에어로스페이스와 L&T의 공동 개발로 인도 육군의 엄격한 감독 하에 일련의 테스트를 거쳐 수행된 기술 이전을 기반으로 생산됐다. 인도 국방부는 지난 2022년 11월에 L&T에 100문 추가 도입 제안 요청서를 발송했다. 험준한 산악 지형에서 K9 자주포를 사용해 본 인도군이 K9의 성능에 만족감을 드러내면서 기존 조달 과정으로 재주문이 진행됐다. <본보 2023년 1월 2일 참고 인도, 한화 'K9 자주포' 추가 구매 절차 시작> 이후 지난해 L&T가 생산을 시작해 올해 인도가 마무리됐다. <본보 2023년 6월 28
[더구루=윤진웅 기자] 일본 토요타가 중국 로보택시 시장 진출을 예고했다. 장기간 호흡을 맞춰온 중국 자율주행 파트너사와 힘을 합쳐 로보택시 상용화 시기를 앞당기겠다는 각오다. [유료기사코드] 11일 업계에 따르면 토요타는 최근 중국 최대 모터쇼인 베이징 모터쇼를 통해 ‘bZ4X 로보택시’를 공개했다. 포니닷AI(Pony.ai)와 공동 개발한 이 차량에는 포니닷AI 7세대 시스템이 탑재됐다. 이는 200억km에 달하는 주행 데이터를 분석한 결과를 토대로 안전 시스템을 구축해 긴급상황 발생 시 사고를 피할 수 있는 기술이다. 토요타는 향후 중국 주요 도시에 bZ4X 로보택시를 투입하겠다는 포부다. 이를 위해 이번 bZ4X 공개에 앞서 지난해 포니닷AI와 1억3900만 달러 규모(한화 약 1902억 원) 중국 내 합작법인을 설립했다. 완전 무인로보택시 대량 생산과 대규모 배치를 공동 추진하는 데 뜻을 모았다. 양사 역할 분담은 분명하다. 토요타는 포니닷AI에 자율주행 레벨4 개발에 적합한 전기차를 공급하고 포니닷AI는 베이징, 광저우를 포함, 중국 4개 도시에서 진행한 공공 로보택시 실증을 토대로 얻은 데이터를 활용해 자율주행 기술 플랫폼을 탑재하고, 로보택시