[더구루=홍성일 기자] 故 김정주 넥슨 창업자가 투자했던 이륜 전기차 기업 '릿 모터스(Lit Mortors)'가 오랜 공백기를 깨고 다시 사업을 재개했다. 24일 업계에 따르면 릿모터스는 C-1 이륜 전기차 모델의 사전예약을 재개했다. 2015년 사전 주문 이후 2년간 출시를 못해 계약금을 반환한 이후 약 5년여만에 C-1의 사전예약이 재개된 것이다. 이번에 공개된 C-1의 가격은 3만2000달러로 2015년에 비해 8000달러 인상됐다. C-1 사전예약에 참여하고자 하는 사람은 250달러의 계약금만 지불하면 된다. C-1은 2011년 공개된 콘셉트로 이중 자이로스코프를 활용해 넘어지지 않는 이륜차로 알려졌다. 릿 모터스는 2015년 2만4000만 달러에 사전 예약을 시작했지만 2년간 출시를 하지 못했다. 이후 홈페이지 등에도 별도의 정보가 올라오지 않는 등 별다른 활동을 보여주지 않았다. 그러던 지난해 4월 중간에 회사를 떠났던 창업자 대니얼 킴이 5년만에 회사에 복귀했다는 소식이 전해지며 활동이 재개됐다. 릿모터스는 2026년까지 C-1 모델을 1만 대 생산하고 2027년부터 2031년까지는 생산량을 극적으로 늘려 10만 대를 생산한다는 계획이다. 한편
[더구루=홍성일 기자] 넥슨 미국법인이 암호화폐(가상화폐, 가상자산)를 이용해 게임 내 아이템을 구매할 수 있도록 했다. 15일 넥슨 아메리카는 게임 내 아이템 구매에 암호화폐 결제 서비스를 지원한다고 밝혔다. 이에따라 한국시간 15일 0시부터 북미에서 암호화폐를 통한 아이템 구매가 가능해졌다. 암호화폐 거래 서비스 대상인 되는 코인은 비트코인, 이더리움, 도지코인, 제미니 달러, 바이넌스 USD 등 멀티 코인 결제를 지원하며 평가액은 비트페이에 의해 설정된다. 넥슨 아메리카 관계자는 "넥슨은 게임 내 결제 방법으로 암호화폐를 도입할 것을 요구하는 유저들의 목소리를 주의 깊게 들었다"며 "혁신적인 결제 기능을 유저들에게 제공할 수 있어서 기쁘다"고 말했다. 다만 넥슨은 이번 암호화폐 거래 시스템 도입은 자사가 보유하고 있는 비트코인과는 관계가 없다며 현재 추가적인 암호화폐 자산 취득 계획도 없다고 덧붙였다. 한편 넥슨은 김정주 창업주의 주도로 가상자산에 대한 투자를 확대하고 있다. 지난 4월에는 1억 달러를 투입해 비트코인 1717개를 매수했다. 평균단가는 약 6580만원다. 지난 2017년에는 국내 암호화폐 거래소인 코빗을 인수했고 유럽 최대 암호화폐 거래
[더구루=오소영 기자] BMW의 차세대 플랫폼 '노이어 클라쎄'를 적용한 전기차 'M3'의 예상 디자인이 공개됐다. 신차는 BMW의 시그니처 디자인에 첨단 기술을 더해 기존 모델과 확연히 다를 것으로 예상된다. 10년 넘게 협력 관계를 구축한 BMW와 삼성SDI의 파트너십 확대에도 이목이 모아진다. [유료기사코드] 20일 자동차 전문 유튜버 '풀 리디드(Full Leaded)'에 따르면 최근 유튜버에 노이어 클라쎄 라인업 중 하나인 전기차 M3 예상 모습을 담은 영상을 올렸다. 36초짜리 짧은 영상에서는 카메라가 360도로 돌며 M3 전·후면과 측면 전체를 보여줬다. 신차는 BMW의 대표적인 스포츠 세단 M3의 전기차 버전이다. 2도어 쿠페 모델로 BMW 시그니처인 키드니(콩팥 모양) 그릴과 날렵한 헤드라이트, 크고 낮은 공기흡입구를 특징으로 한다. 센터락 방식의 전용 휠과 단조 탄소 섬유로 제작된 사이드 스커트(공기의 간섭을 차단하는 역할)을 장착하고, 자동차에서 흔히 볼 수 있는 문 손잡이는 사라진다. 거울도 후방 카메라로 대체된다. 후면은 탄소 섬유로 만든 립을 포함해 덕테일(트렁크 리드 끝에 살짝 솟은 부분) 타입의 스포일러를 적용하고, 각진 발광다이
[더구루=정등용 기자] 스웨덴 전기차 제조업체 폴스타가 나스닥에서 상장 폐지될 위기에 내몰렸다. 실적 보고서를 적시에 제출해야 한다는 상장 규정을 지키지 못하면서다. 글로벌 전기차 업계 위기로 재점화 할지 주목된다. 20일 로이터에 따르면 폴스타는 나스닥으로부터 상장 폐지 경고를 받았다. 미국 증권 규제 당국에 연례 보고서를 제때 제출하지 않았다는 이유에서다. [유료기사코드] 나스닥은 성명을 통해 “폴스타는 이번 통지일로부터 60일 이내에 규정 준수 계획을 나스닥에 제출해야 한다”고 지적했다. 나스닥의 이번 통지는 상장 유지를 위한 최소한의 기준을 충족하지 못한 업체에 보내는 공식적인 경고다. 문제를 시정하지 않으면 상장 폐지될 수 있다는 의미를 내포하고 있다는 게 대체적인 시각이다. 폴스타는 이미 지난 4월 두 번째로 지난해 4분기 연간 실적 발표를 연기하겠다고 밝힌 바 있다. 이와 관련해 폴스타는 지난해 12월31일 마감된 회계연도에 대한 연례 보고서를 제출하고, 올해 1분기 재무 실적을 보고하기 위한 노력을 병행하고 있다고 해명했다. 폴스타는 지난 2022년 6월 나스닥에 상장됐다. 이후 올해까지 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 2종을 포함한 프리미엄