[더구루=홍성환 기자] 미국 대마초 기업 그린로즈홀딩스(Greenrose Holding)가 경영진과 이사진을 일부 개편하며 대마초 시장 공략에 속도를 높인다. [유료기사코드] 그린로즈는 버나드 왕을 신임 최고재무책임자(CFO)로 선임했다고 8일 밝혔다. 왕 신임 CFO는 재무·회계 분야에서 25년 이상 경험을 쌓은 전문가다. 그린로즈 합류 이전 미국 식음료 기업인 팻브랜즈에서 회계 부문 이사로 근무하며 재무 개선을 위한 다수를 프로젝트를 이끌었다. 미키 할리 그린로즈 최고경영자(CEO)는 "버나드의 풍부한 경험을 통해 재무 통제를 강화하고 성장 목표를 지속적으로 발전시키는 데 도움이 될 것"이라고 전했다. 그린로즈는 또 대마초 전문 투자사 바운더리피크어드바이저스의 설립자인 벤자민 로즈를 사외이사로 선임했다. 할리 CEO는 "벤자민 이사는 자본과 운영 효율성을 개선하는 데 전문적인 지식을 제공할 것"이라고 했다. 그린로즈는 미국 장외시장(OTCMKTS)에 상장된 대표적인 대마초 관련 기업이다. 작년 11월 코네티컷주에 본사를 둔 대마초 기업 테라플랜트(Theraplant)와 합병하며 본격적으로 시장에 진출했다. 올해 초에는 미국 애리조나주에 기반을 둔 대마초
[더구루=홍성환 기자] 미국 대마초 기업 그린로즈홀딩스(Greenrose Holding)가 대마초 농장을 인수하며 공격적으로 사업을 확장하고 있다. [유료기사코드] 5일 관련 업계에 따르면 그린로즈는 미국 애리조나주(州)에 기반을 둔 대마초 재배업체인 트루 하베스트(True Harvest)를 인수했다. 총인수액은 5760만 달러(약 700억원)다. 1250만 달러(약 150억원)를 현금으로 지급했고, 나머지는 △전환사채(2300만 달러·약 280억원) △부채(460만 달러·약 60억원) △보통주(1750만 달러·약 210억원) 등으로 제공했다. 그린로즈는 트루 하베스트가 거래 종료 후 36개월 이내 대마초가 특정 가격대를 달성할 경우 3500만 달러(약 420억원)를 추가로 지불할 예정이다. 미키 할리 그린로즈 최고경영자(CEO)는 "트루 하베스트 인수를 통해 미국 서남부 지역으로 사업 영역을 확장하면서 우리의 성장 전략이 지속적으로 실행되고 있음을 증명했다"면서 "트루 하베스트의 능력 있는 인력과 함께 고품질의 대마초를 생산하길 기대한다"고 밝혔다. 그린로즈는 미국 장외시장(OTCMKTS)에 상장된 대표적인 대마초 관련 기업이다. 작년 11월 코네티컷주에
[더구루=홍성일 기자] 글로벌 반도체 기업 엔비디아(Nvidia)가 인공지능(AI) 개인용컴퓨터(PC) 시대에 그래픽처리장치(GPU)의 강세가 이어질 것이라고 주장하고 나섰다. [유료기사코드] 2일 업계에 따르면 엔비디아는 향후 신경망처리장치(NPU) 기술이 발전하더라도 GPU가 프리미엄 AI PC 시장에서 강세를 보일 것으로 전망했다. 업계에서는 젠슨 황 최고경영자(CEO)가 이 같은 내용을 내달 4일부터 7일까지 타이베이에서 개최되는 컴퓨텍스 2024 기조연설을 통해 강조할 것으로 보고있다. 엔비디아는 NPU가 기본(베이직) AI PC 부문에서 강점을 가질 것으로 봤다. 기본 AI PC는 AI용 기본 툴 정도를 사용할 수 있는 사양을 갖추고 있으며 최대 45톱스(TOPS, 초당 1조회 연산)정도의 계산 성능을 제공한다. 또한 배터리 효율이 중요한 랩탑(노트북) 부문에선 NPU가 강세를 보일 것으로 예상되고 있다. 하지만 콘텐츠 제작, 프로그램 개발, LLM(대규모언어모델) 운용 등 강력한 하드웨어 성능이 필요한 경우에는 GPU가를 더 우선할 수 있다는 이야기가 나오고 있다. 엔비디아는 GPU 기반 프리미엄 AI PC는 최대 1300톱스의 연산 성능을 제공
[더구루=길소연 기자] 노르웨이 페리 운영사가 세계 최대 규모로 건조하는 수소 동력 페리에 스웨덴의 연료전지 제조기업 파워셀 스웨덴(PowerCell Sweden AB)의 수소연료전지를 탑재한다. [유료기사코드] 2일 업계에 따르면 노르웨이 페리 운영사인 토르가텐 노르드(Trollhatten Nord)는 미켈버스트(Mykelbust) 조선소에서 건조 중인 세계 최대 규모의 수소 연료 페리 2척에 파워셀의 수소연료전지를 장착한다. 오는 4분기에 수소연료전지를 공급받아 노르웨이 해양시스템 개발자인 심(SEAM) AS가 시스템을 통합한다. 페리는 내년 10월부터 운항할 예정이다. 파워셀측은 "1920만 유로(약 284억원) 규모의 수소 동력 페리 건조 프로젝트는 현재까지 세계 최대의 해양 산업 수소연료전지 프로젝트"라며 "각 페리마다 총 전력 출력이 약 6MW에 달하는 '파워셀루션 마린 시스템 200(PowerCellution Marine System 200)'을 제공할 예정"이라고 밝혔다. 파워셀이 페리에 공급하는 파워셀루션 마린 시스템은 해상 애플리케이션의 전자화를 위해 개발된 수소연료전지이다. 내구성이 뛰어나고 중량 대비 출력 비율이 높아 해상용으로 사용된다