[더구루=길소연 기자] 장금상선이 현대미포조선에 피더 컨테이너선 4척을 주문했다. 인도네시아와 베트남 등 아시아 서비스를 위해 신조 발주한다. 10일 업계에 따르면 장금상선은 현대미포조선에 2500TEU급 피더 컨테이너선 4척을 발주했다. 계약 금액은 1억6000만 달러(약 1914억원) 수준이다. 피더 컨테이너선은 3000TEU(1TEU는 약 6mm 컨테이너 1개) 미만의 소형 컨테이너선을 말한다. 신조선은 2023년 하반기부터 2024년 말 사이에 인도될 예정이다. 장금상선이 현대미포에 신조 발주한 이유는 한국, 베트남, 인도네시아 간 서비스에 선박을 배치하기 위해서다. 이 노선의 운임은 지난 1년 동안 두 배로 올랐다. 구체적으로 한국에서 베트남, 인도네시아로 가는 요금은 지난해 각각 3%, 10% 올랐다. 또 한국-베트남과 한국-인도네시아는 운임은 각각 2.3배, 2.6배 올랐다. 지난달 한국-베트남과 한국-인도네시아 운임은 TEU당 1198달러, 1603달러를 기록한다. 장금상선은 "해당 노선 수요를 보고 있으며 선적 슬롯의 부족에 대응하기 위해 신조 발주한다"고 말했다. 장금상선은 다른 피더 컨테이너선 운영업체와 같이 운임 상승에 따라 신주선 주문
[더구루=길소연 기자] 장금상선이 선령 교체를 위해 노후 액화천연가스(LNG) 운반선 해체 매각을 추진한다. 22일 업계에 따르면 장금상선은 노후 LNG 운반선인 12만5660CBM 발틱 에너지(1983년 건조) 철거에 나선다. 선령이 39년된 발틱에너지는 말레이시아 동부에 배치돼 무역 역사의 대부분을 항해했다. 발틱에너지는 클락슨 운송지능네트워크(SIN)에서 세계에서 가장 오래된 선박 9척 중 하나로 선박으로 등재돼 있다. 장금상선은 2013년부터 정박 중이던 배를 2016년에 사들였다. 발틱에너지 폐선은 장금상선의 5번째 대형 가스선 해체 매각이다. 바로 직전에 선령이 37년 된 12만5631CBM 지중해에너지(1984년 건조)를 폐선했다. <본보 2021년 7월 8일 참고 장금상선, 노후선 폐선 예정대로 처리> 장금상선은 지중해에너지 폐선 당시 3만2001Ldt 선박으로 3500t의 알루미늄 함량 때문에 1Ldt당 650달러로 총 2080만 달러 가격을 유치했다. 발틱에너지 폐선으로 장금상선의 노후 LNG운반선 선단은 10척으로 줄어든다. 장금상선은 9개월 동안 선령 교체를 위해 노후선 퇴역을 추진해왔다. 지난해 LNG 운반선을 6척을 폐기했
[더구루=길소연 기자] 장금상선이 노후 액화천연가스(LNG) 운반선을 폐선했다. 해체 매각을 추진해오던 노후선을 예정대로 폐선한 것이다. 8일 업계에 따르면 장금상선은 8개월 만에 4번째 대형 가스선인 LNG 운반선을 매각해 철거했다. 폐선된 선박은 12만5631CBM 지중해에너지(1984년 건조)로 선령이 37년이 된 노후선이다. 장금상선은 지중해에너지 폐선 당시 3만2001Ldt 선박으로 3500t의 알루미늄 함량 때문에 1Ldt당 650달러로 총 2080만 달러 가격을 유치했다. 앞서 5월에 팔린 12만6530CBM급 캐리비안 에너지를 고철에 1Ldt 당 639달러 조금 넘는 가격에 팔았다. 지중해에너지는 알제리 국영석유공사 소나트라흐(Sonatrach)에서 용선해온 12만6130CBM급 람단 아반(1981년 건조)에 이어 올 들어 세번째로 고철로 팔린 LNG운반선이다. 장금상선은 해당 선박을 지난 2016년 중고로 구입했다. 해당 선박은 클락슨 운송지능네트워크(SIN)에서 세계 15대 노후 LNG운반선 중 가장 오래된 선박으로 등재됐다. 장금상선이 지난 5월부터 지중해에너지 폐선을 추진해왔다. <본보 2021년 5월 27일 참고 장금상선 LNG선
[더구루=정예린 기자] 캐나다 넥스트소스 머티리얼즈(NextSource Materials, 이하 넥스트소스)가 세계은행 산하 국제금융공사(IFC)로부터 대규모 자금을 조달한다. 자금은 마다가스카르 흑연 광산 증설 프로젝트에 투입해 연간 생산량 확대에 활용한다. 넥스트소스는 13일(현지시간) IFC와 9100만 달러 규모 선순위대출을 위한 계약을 체결했다고 발표했다. IFC 자금을 활용해 마다가스카르 남부 톨리아라주에 위치한 몰로 광산 연간 생산능력을 기존 1만7000톤(t)에서 15만t으로 끌어올린다. 약 9배 생산 능력을 확대하는 것이다. 넥스트소스는 작년 12월 타당성 조사를 통해 증설 가능성을 확인했다. <본보 2023년 12월 13일 참고 넥스트소스, 마다가스카르 2단계 흑연 생산 기반 마련...포스코인터 공급망 '청신호'> 증설에 필요한 예상 자본 비용은 광산 개발에 1억6170만 달러, 광산 운영에 2520만 달러 등 총 약 1억8690만 달러다. IFC 자금 지원으로 예상 비용의 약 절반을 충당한다. IFC는 대출 최종 승인을 위해 넥스트소스에 대한 실사를 진행 중이다. 기술적, 사회적, 법적, 환경적 측면을 골고루 살펴 자금 지원 여
[더구루=한아름 기자] 호주 임상연구기관(CRO) 노보텍이 한국이 아시아태평양 지역의 신약 임상 연구 허브로 부상할 것이라는 전망을 내놨다. 한국 정부의 지원 정책이 다양한 데다 제약·바이오 기업의 연구 인프라가 잘 갖춰졌다는 분석에서다. [유료기사코드] 김윤이 노보텍 임상 서비스 부사장은 지난 11일 제12회 영국·아일랜드 임상시험 아웃소싱 컨퍼런스(Outsourcing in Clinical Trials UK and Ireland conference)에서 "한국은 아시아태평양 지역에서 신약 연구를 주도하는 대표적인 나라 중 하나"라며 "한국의 임상 연구 인프라는 아시아태평양 지역에서 가장 빠르게 성장하고 있어 머지않아 신약 임상 연구 허브로서 역할할 것"이라는 전망을 내놨다. 노보텍은 지난 1996년 호주 시드니에서 설립된 CRO 기업으로, △임상시험 관리 △규제 업무 △데이터 관리 및 통계 분석 △의료 모니터링 등 사업을 전개하고 있다. 한국 파트너사로는 부산대병원, 경희대병원 등이 있다. 이번 컨퍼런스는 글로벌 제약·바이오 기업뿐 아니라 CRO 업체, 정부 규제 기관, 데이터 관리·분석 업체 등 관련 사업의 다양한 전문가들이 모인 자리로, 한국 제약·바