[더구루=유희석 기자] 미국 뉴욕증시가 지난달 31일(현지시간) 하락했다. 이날 발표된 경제지표가 예상치를 웃돌면서 장 초반 오름세를 보였으나, 후반으로 갈수록 코로나19 사태로 말미암은 경기 침체 우려가 시장을 지배하며 투자 심리를 짓눌렀다. 이날 S&P(스탠다드앤드푸어스) 500 지수는 전날보다 1.60% 내린 2584.59로 장을 마치며 2008년 세계 금융위기 이후 최악의 분기 성적을 기록했다. 다우존스 산업지수는 1.84% 떨어진 2만1917.16으로 마감했다. 나스닥은 0.95% 하락한 7700.09로 거래를 마쳤으나, 상승 종목이 1323개로 하락 종목(1295개)보다 많았다. 중소형주 중심의 러셀2000지수는 0.45% 하락한 1153.10을, 필라델피아 반도체 지수는 2.25% 급락한 1510.59를 각각 기록했다. 시장의 공포지수로 불리는 VIX(변동성지수)는 6.53% 내린 53.35를 나타냈다. 달러지수도 0.16% 하락한 99.02를 나타냈다. 미 10년물 국채 금리는 6.1bp(1bp=0.01%p) 떨어진 0.6648로 장을 마쳤다. 세계적인 투자은행 골드만삭스가 올해 미국 실업률이 15%까지 치솟을 수 있다고 전망하는 등 경
[더구루=유희석 기자] 국내 대표 생명보험회사인 한화생명 주가가 바닥권에 머무르고 있다. 한국은행이 이달 사상 처음으로 기준금리를 0%대로 낮추는 등 악재가 가득해서다. 지난해 실적도 적자로 돌아섰지만, 대표이사 등 주요 경영진에 지급한 보수는 오히려 소폭 오른 것으로 나타났다. 31일 한국거래소에 따르면 한화생명 주가는 지난 18일 970원에 장을 마쳤다. 주가가 1000원 미만인 종목을 의미하는 '동전주'가 된 것이다. 주가는 이후에도 더 떨어져 지난 23일 895원을 기록했다. 한화생명이 2010년 3월 처음 상장할 때 공모가가 8200원이었다는 점을 생각하면 10년 만에 주가가 10분의 1토막이 났다. 한화생명 주가는 최근 1400원대로 반등했지만, 주가 급등락 현상에 외신까지 주목할 정도다. 블룸버그통신은 최근 기사에서 "한화생명 주가가 최근 1년간 64% 떨어졌다"며 "세계 대부분 보험사가 투자수익 증발로 큰 충격을 받았지만, 한국 보험사는 특히 더 큰 어려움을 겪고 있다"고 했다. 실제로 한화생명의 주가순자산비율(PBR)은 0.1배 수준으로 0.8~0.9배 정도인 미국과 유럽 보험사보다 훨씬 낮다. PBR은 주가와 주당 순자산을 비교한 수치로 낮
[더구루=유희석 기자] 현대건설기계 인도 공장이 셧다운(가동 중단) 됐다. 코로나19 확산으로 인도 전역이 봉쇄된 여파다. 공기영 대표가 공들여온 인도 사업이 더욱 어려워질 전망이다. 회사 전체 실적에도 악영향이 불가피해 보인다. 31일 관련 업계에 따르면 현대건설기계 인도 법인은 최근 박진석 인도법인장 명의로 협력사에 보낸 공문에서 "다음 달 14일까지 (인도 내) 모든 공장과 사무실을 닫는다"고 밝혔다. 영업과 제품지원 부문 담당자만 일부 남아 이메일과 전화, 인터넷 등을 통해 관련 업무를 수행한다. 현대건설기계가 핵심 생산기지 가운데 하나인 인도 공장을 셧다운 한 이유는 인도 정부 정책 때문이다. 나렌드라 모디 정부는 코로나19 확산을 막겠다면 지난 25일부터 21일 동안 전국에 봉쇄령을 내렸다. 문제는 현대건설기계 실적이다. 현대건설기계 인도법인은 지난해 매출이 한 해 전보다 30% 가까이 급감한 2481억원에 불과했다. 순이익은 2018년 93억원 흑자에서 지난해 85억원 적자로 돌아섰다. 100% 자회사인 인도 법인의 부진은 현대건설기계 전체 실적 악화로 이어졌다. 지난해 현대건설기계 연결기준 매출은 전년 대비 12%가량 줄어든 2조8521억원에
[더구루=유희석 기자] 미국 뉴욕증시가 30일(현지시간) 상승했다. 미국 정부와 사회의 코로나19 대응 체계가 가동되면서 투자 심리가 개선됐다. 이날 다우존스 산업지수는 3.19% 오른 2만2327.48로, S&P500지수는 3.35% 뛴 2626.65로 각각 장을 마쳤다. 나스닥은 3.62% 상승한 7774.15로 마감했다. 국제 금 가격은 0.75% 내린 온스당 1641.70달러를, 국제 유가는 5.67% 급락한 배럴당 20.29달러를 각각 나타냈다. 국제 유가는 이날 장중 한때 배럴당 19.27달러를 기록하기도 했으나, 반등하며 20달러선을 지켰다. 미 경제매체 마켓워치는 "투자자가 여전히 미국과 유럽의 코로나19 확진자와 사망자 증가 추이에 주목하고 있다"며 "도널드 트럼프 대통령이 코로나19 확산을 막기 위한 사회적 거리 두기 정책 종료 시점을 기존 다음 달 12일에서 같은 달 30일로 연기한 것이 투자 심리를 안정시켰다"고 했다. 전날 트럼프 대통령은 "미국의 코로나19 사망률이 앞으로 2주 안에 정점을 찍을 것"이라며 "오는 6월 초에는 회복할 수 있을 것"이라고 말했다.
[더구루=유희석 기자] 지난 27일 KB자산운용이 상품출시 철회 공시를 냈다. 미국 S&P(스탠다드앤드푸어스) 500 지수와 범유럽 지수인 유로 스톡스50 지수, 중국 우량주 중심의 CSI 300 지수를 따르는 파생결합증권인 ELS(주가연계증권) 신상품 출시를 취소하겠다는 내용이었다. KB자산운용처럼 최근 상품출시를 철회하는 자산운용사가 크게 늘었다. 금융감독원 전자공시 시스템에 따르면 올 들어 지난 27일까지 자산운용업계에서 상품출시 계획이 철회된 사례는 72건에 이른다. 디비자산운용, 메리츠자산운용, 신한비엔피파리바자산운용, 유진자산운용 등이 줄줄이 철회 공시를 발표했다. 지난해 같은 기간 운용업계 철회공시가 33건에 불과했다는 점을 고려하면 올해 신규 상품 출시를 중단한 사례가 두 배 이상 급증한 셈이다. 운용업계가 최근 상품 출시를 포기하는 이유는 코로나19 사태 등으로 세계 주요 주가지수가 급락했기 때문이다. 주가 연계 증권을 팔아봐야 투자를 유치하기 힘든 상황인 것이다. 실제로 S&P 500 지수와 스톡스 50 지수가 올 초 대비 각각 20% 이상, CSI 300 지수는 10% 떨어졌다. 투자자의 ELS 기피는 통계로도 확인된다. 한
[더구루=유희석 기자] 싱가포르 최대 통신사 싱텔이 설립한 온라인동영상서비스(OTT) '훅'(HOOQ)이 청산절차에 돌입했다. 일본의 소니, 미국의 워너미디어 등으로부터 투자를 받아 동남아시아와 인도 등에서 공격적으로 사업을 확장했지만 넷플릭스 등과의 경쟁에서 살아남지 못한 것이다. 싱텔과 상호투자 등을 추진했던 것으로 알려진 SK텔레콤의 미디어 전략에도 변화가 예상된다. SK텔레콤 관계자는 "훅 청산과는 별개로 싱텔 등과의 사업 기회 모색은 계속할 것"이라고 밝혔다. 30일 업계에 따르면 훅은 최근 자발적 청산 절차에 돌입했다. 지난 28일부터 서비스도 중단됐다. 기존 고객만 멤버십 종료 전까지 계속 이용할 수 있다. 훅은 청산되기 몇 주 전부터 콘텐츠 제작사에 대금을 제대로 주지 못할 정도로 자금 사정이 심각했던 것으로 알려졌다. 훅은 성명에서 "콘텐츠 직접 공급이 늘어나고, 가격도 비싸게 유지되고 있다"며 "고객의 선택 폭이 넓어지는 등 OTT 플랫폼이 점점 더 많은 도전에 직면하고 있다"고 청산 배경에 대해 설명했다. 훅은 싱텔과 워너, 소니 등이 7000만달러(857억원)를 투자해 2015년 설립된 회사다. 워너, 소니는 2017년 1월 2500만달
주식시장의 주인공은 기업과 투자자입니다. 기업은 자본을 구성하는 최소 단위인 주식을 시장에 내놓아 필요한 자금을 조달하고, 투자자는 그 주식을 사 수익을 봅니다. 주식 거래를 통해 기업의 주인이 바뀌기도 하는데, 지분을 가장 많이 가진 사람이 경영권을 갖기 때문입니다. 기업의 주요주주가 경영자이자, 투자자인 이유입니다. '부럽株'에서는 기업 사주나 주요 임원의 자사주 매입, 경영권 분쟁, 시장을 놀라게 한 인수합병(M&A) 등 주식과 투자에 관련한 이야기를 풀어보겠습니다. -편집자주- [더구루=유희석 기자] 현대차 주가는 지난 19일 6만5900원에 장을 마쳤다. 이날 하루 주가가 10% 넘게 폭락했다. 코로나19의 세계적인 유행으로 말미암은 경제 위기 공포가 극에 달한 날이었다. 투자 심리가 꽁꽁 얼어붙은 것이다. 대부분 투자자가 투매에 나설 때 과감히 현대차 주식을 대거 매수한 이가 있다. 정의선 현대차그룹 수석부회장이다. 이날 정 부회장은 현대차 주식 13만9000주를 주당 평균 6만8435원에 사들였다. 총 매입금액은 약 95억원. 과감한 투자였다. 정 부회장의 자사주 매입은 이후에도 계속 이어졌다. 약 45억원을 투자해 6만5464주를 추가로
[더구루=유희석 기자] 국제 신용평가사 무디스가 27일 현대캐피탈 미국 법인 '현대캐피탈 아메리카'의 신용등급을 하향 조정 검토 대상에 올렸다. 무디스는 "현대차 신용등급 하향 검토 결정에 따라 현대차 자회사 현대캐피탈 아메리카도 신용등급 하향조정 검토 대상으로 정했다"고 했다. 무디스는 현재 현대캐피탈 아메리카가 발행한 장기 선순위 무담보 채권에 'Baa1' 등급을 부여하는데, 이를 낮출 수 있다는 의미다. 무디스는 "최근 몇 년간 (미국에서) 중고차 가격이 많이 오르면서 현대캐피탈 아메리카 등 자동차 금 회사에 부담이 되고 있다"며 "코로나19 사태로 앞으로 1년에서 1년 반 정도 연체율과 채무불이행, 리스 잔존가치 실현 등이 악화할 수 있다"고 내다봤다. 앞서 무디스는 현대차와 기아차 신용등급도 하향 조정 검토 대상에 올렸다. 코로나19의 세계적 유행 등으로 유럽과 중동, 북미 지역에서 신차 수요가 많이 줄어들 수 있다는 우려에서 였다.
[더구루=유희석 기자] 미국 뉴욕증시 3대 주가지수가 26일(현지시간) 급등 마감했다. 코로나19 확산으로 지난주 실업청구 건수가 328만건으로 뛰어올랐다는 소식이 전해졌지만, 3거래일 연속 오름세를 이어갔다. 정부의 경기부양 기대감이 코로나19 걱정을 눌렀다. 이날 다우존스 산업지수는 전날보다 6.38%(1351.62포인트) 오른 2만2552.17로 장을 마쳤다. S&P(스탠다드앤드푸어스)500지수는 6.24%(154.51포인트) 뛴 2630.07을 기록했다. 나스닥은 5.60%(413.24포인트) 상승한 7797.54를 나타냈다. 다우존스 지수가 3거래일 연속 오른 것은 지난달 6일 이후 처음이다. 코로나19 사태가 본격적으로 증시에 영향을 주기 시작한 이후 첫 연속 상승이라는 얘기다. 다우 지수는 지난 사흘 동안 21% 넘게 급등했는데, 3거래일 기준 1931년 이후 가장 큰 오름폭이다. 같은 기간 S&P500지수도 17.5% 뛰며 1933년 이후 가장 좋은 성적을 냈다. 그러나 다우존스지수와 S&P500지수 모두 올해 초와 비교하면 각각 21%, 18.7% 낮은 수준이다. 기술주 중심의 나스닥은 연초 대비 13.1% 하락했
GS건설이 경기 수원 영통동 망포5택지개발지구에 들어서는 '영통자이(Xi)' 아파트 견본주택을 오는 27일 온라인으로 공개하고 분양 일정을 시작한다. 입지와 주택 구조 등 자세한 내용은 유튜브 동영상으로도 확인할 수 있다. 영통자이는 지하 2층~지상 27층 7개동, 전용면적 59~75㎡의 653가구가 일반분양으로 공급된다. 전용면적별로는 △59A㎡ 375가구 △59B㎡ 172가구 △75㎡ 106가구로 구성된다. 영통자이 견본주택은 자이 및 영통자이 홈페이지와 스마트폰 자이 앱(응용프로그램)을 통해 살펴볼 수 있다. 사이버 견본주택은 실제 견본주택에 마련된 유니트별로 각 실에서 VR(가상현실) 카메라로 촬영된 이미지를 확대, 축소 및 360도 회전해 가며 궁금한 부분을 자세히 확인할 수 있다. 27일 오후 12시 30분(예정)에는 영통자이를 소개하는 유튜브 생방송도 '자이TV Made in Xi' 채널을 통해 진행한다. 방송에서는 도우미가 견본주택을 둘러보면서 설명하고, 고객 질문에 실시간으로 답해줄 예정이다. GS건설 관계자는 "최근 코로나19 사태로 사이버 견본주택을 선보였지만, 고객이 정보를 얻는데 한계가 있을 것"이라며 "실시간으로 소통하며 궁금증을 풀
"어떤 위기가 오더라도 서로 믿고 의지하면서 어려운 시기를 이겨낸다면 반드시 새로운 기회가 올 것입니다. 어려운 시기에 조금이나마 경영 안정에 도움이 될 수 있도록 마음을 담아 경영안정 자금을 드립니다." 김상열 호반그룹 회장이 코로나19 사태로 어려움을 겪는 협력사를 지원한다. 호반그룹은 26일 코로나19 극복을 위한 긴급 경영안정 지원금 20억원을 지원한다고 밝혔다. 건설업계에서 코로나19 관련 협력사에 경영안정 지원금을 전달하는 첫 사례다. 지원 시기는 다음 달 초쯤이다. 우선 지원 대상은 피해가 가장 큰 대구?경북 지역 협력사로 업체별로 2000만원이 주어진다. 기타 호반건설 협력사에는 각 1000만원씩이 지원된다. 호반그룹 협력사인 현호건설의 심용길 대표는 "많은 기업인이 코로나19로 예상치 못한 위기에 처했다"며 "모든 분야에서 비상 경영체제에 돌입한 상황임에도 협력사를 위해 경영안정 지원금을 전달해줘 고맙다"고 말했다. 호반그룹은 이미 이달 초 코로나19 극복을 위해 성금과 임대료 감면 등으로 10억원 상당을 기부한 바 있다. 또한, 임직원봉사단 '호반사랑나눔이'가 대한적십자사를 통해 마스크 3만장을 전달했으며, 서초구와 함께 코로나19 예방 물
건축계의 노벨상이라 불리는 프리츠커상 수상자인 렘 콜하스가 이끄는 네덜란드 건축회사 OMA가 25일(현지시간) "한국 갤러리아 광교 백화점 사업이 마무리됐다"고 밝혔다. 갤러리아 광교는 한화갤러리아가 10년 만에 새롭게 오픈한 점포다. 연면적 15만㎡, 영업 면적 7만3000m², 지상 12층 규모로 지어졌다. 갤러리아 광교는 거대한 암석을 닮은 외관이 특징이다. 1400여장의 삼각형 유리로 암석층 단면 문양을 형상화했다. 설계를 맡은 OMA는 "돌을 닮은 외관은 갤러리아 광교를 주민 공공 생활의 자연적인 무게중심으로 만들어 줄 것"이라고 설명했다. 갤러리아 광교 설계를 램 콜하스가 직접 진행한 것은 아니다. OMA 소속 건축사인 크리스 반 듀인이 프로젝트를 이끌었고, 한국의 간삼건축사사무소도 참여했다. 공사는 한화갤러리아 계열사인 한화건설이 맡았다. 반 듀인은 "갤러리아 광교는 문화를 즐길 수 있는 목적으로 설계된 공공 루프를 통해 방문객들이 쇼핑 할 때 건축과 문화를 접할 수 있는 곳"이라며 "고객은 방문 할 때마다 놀라움과 함께 독특한 쇼핑 경험을 할 수 있을 것"이라고 말했다.
[더구루=오소영 기자] BMW의 차세대 플랫폼 '노이어 클라쎄'를 적용한 전기차 'M3'의 예상 디자인이 공개됐다. 신차는 BMW의 시그니처 디자인에 첨단 기술을 더해 기존 모델과 확연히 다를 것으로 예상된다. 10년 넘게 협력 관계를 구축한 BMW와 삼성SDI의 파트너십 확대에도 이목이 모아진다. [유료기사코드] 20일 자동차 전문 유튜버 '풀 리디드(Full Leaded)'에 따르면 최근 유튜버에 노이어 클라쎄 라인업 중 하나인 전기차 M3 예상 모습을 담은 영상을 올렸다. 36초짜리 짧은 영상에서는 카메라가 360도로 돌며 M3 전·후면과 측면 전체를 보여줬다. 신차는 BMW의 대표적인 스포츠 세단 M3의 전기차 버전이다. 2도어 쿠페 모델로 BMW 시그니처인 키드니(콩팥 모양) 그릴과 날렵한 헤드라이트, 크고 낮은 공기흡입구를 특징으로 한다. 센터락 방식의 전용 휠과 단조 탄소 섬유로 제작된 사이드 스커트(공기의 간섭을 차단하는 역할)을 장착하고, 자동차에서 흔히 볼 수 있는 문 손잡이는 사라진다. 거울도 후방 카메라로 대체된다. 후면은 탄소 섬유로 만든 립을 포함해 덕테일(트렁크 리드 끝에 살짝 솟은 부분) 타입의 스포일러를 적용하고, 각진 발광다이
[더구루=정등용 기자] 스웨덴 전기차 제조업체 폴스타가 나스닥에서 상장 폐지될 위기에 내몰렸다. 실적 보고서를 적시에 제출해야 한다는 상장 규정을 지키지 못하면서다. 글로벌 전기차 업계 위기로 재점화 할지 주목된다. 20일 로이터에 따르면 폴스타는 나스닥으로부터 상장 폐지 경고를 받았다. 미국 증권 규제 당국에 연례 보고서를 제때 제출하지 않았다는 이유에서다. [유료기사코드] 나스닥은 성명을 통해 “폴스타는 이번 통지일로부터 60일 이내에 규정 준수 계획을 나스닥에 제출해야 한다”고 지적했다. 나스닥의 이번 통지는 상장 유지를 위한 최소한의 기준을 충족하지 못한 업체에 보내는 공식적인 경고다. 문제를 시정하지 않으면 상장 폐지될 수 있다는 의미를 내포하고 있다는 게 대체적인 시각이다. 폴스타는 이미 지난 4월 두 번째로 지난해 4분기 연간 실적 발표를 연기하겠다고 밝힌 바 있다. 이와 관련해 폴스타는 지난해 12월31일 마감된 회계연도에 대한 연례 보고서를 제출하고, 올해 1분기 재무 실적을 보고하기 위한 노력을 병행하고 있다고 해명했다. 폴스타는 지난 2022년 6월 나스닥에 상장됐다. 이후 올해까지 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 2종을 포함한 프리미엄