[더구루=홍성일 기자] 지난해 6월 텍사스주 오스틴에서 서비스를 시작한 테슬라 로보택시가 출시 1년을 맞았지만, 장미빛 기대와는 다르게 초라한 성적표를 거두고 있다. 테슬라는 로봇택시 서비스 범위와 차량 규모를 빠르게 확대하겠다고 호언장담했지만, 여전히 극히 제한된 서비스만을 제공하고 있다. 서비스 확장이 제 속도를 내지 못하면서, 이용자들 사이에서 다양한 불만의 목소리도 터져나오고 있다.
[더구루=홍성일 기자] 지난해 6월 텍사스주 오스틴에서 서비스를 시작한 테슬라 로보택시가 출시 1년을 맞았지만, 장미빛 기대와는 다르게 초라한 성적표를 거두고 있다. 테슬라는 로봇택시 서비스 범위와 차량 규모를 빠르게 확대하겠다고 호언장담했지만, 여전히 극히 제한된 서비스만을 제공하고 있다. 서비스 확장이 제 속도를 내지 못하면서, 이용자들 사이에서 다양한 불만의 목소리도 터져나오고 있다.
[더구루=홍성일 기자] 테슬라가 독일 기가팩토리 증산 의지를 재확인했다. 증산 관련 작업은 이달 들어 본격화된 것으로 알려졌다. 테슬라는 배터리 셀 생산용량도 확대해, 독일 공장의 수직계열화를 완성한다는 방침이다.
[더구루=홍성일 기자] 현대위아 에어택시 파트너사인 영국 '버티컬 에어로스페이스(Vertical Aerospace, 이하 버티컬 에어로)'가 판버러 국제 에어쇼에서 자체 개발한 전기수직이착륙기(eVTOL) 'VX4'의 첫 공개 비행을 실시한다. 또한 차세대 eVTOL '발로(Valo)'의 실물 크기 모형(목업)도 선보일 예정이다. 이번 에어쇼가 에어택시 산업이 성숙기에 접어들었음을 증명하는 자리가 될 것이라는 평가가 나온다.